刚刚收到邮件,Tesla Model 3真的要交车了,VIN号码有了

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今天一大早起来,收到Tesla Model 3的定单邮件,据说4-8周能交车。

因为担心安省保守党福特上台(6月7日)在即,会取消对电动车的补贴(Tesla 3有1.4万),赶紧下单了。

Model 3 order.jpg

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5月16日更新,刚收到的邮件,VIN号码有了,Tesla 3 真的要Delivery了; 看来有戏赶在6月之前了。

 
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福特真的能当选吗?

我关心两个问题:他当选了,会像有些人希望的那样,下令停掉这里这个沥青厂吗?还有就是谁会是我们社区的议员呢?目前我们社区三级议员全是自由党的人,社区办公室全在这里,和沥青厂隔一条小马路,人们的问题是:如果新议员把办公室设在别处的话,他们会继续关心沥青厂的污染问题吗?当然,如果福特停掉它,我们也没有问题了。
 
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福特真的能当选吗?

我关心两个问题:他当选了,会像有些人希望的那样,下令停掉这里这个沥青厂吗?还有就是谁会是我们社区的议员呢?目前我们社区三级议员全是自由党的人,社区办公室全在这里,和沥青厂隔一条小马路,人们的问题是:如果新议员把办公室设在别处的话,他们会继续关心沥青厂的污染问题吗?当然,如果福特停掉它,我们也没有问题了。

沥青厂的问题,福特肯定不会管的。
 
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沥青厂的问题,福特肯定不会管的。
社区的人说会,因为福特愿意管社区的事情,他愿意说他为民众服务,尤其他住的地方离这里也不远,去市中心上班都可以顺路来一趟。

沥青厂目前来看只有一个证,就是安省环境局签发的污染排放许可证,这个证是可以随时撤销的,只要证明沥青厂不能满足环保法的要求,这个也是为什么环境局拒绝放监测器,它肯定不满足,2003-2004年就不满足,这些年他们的生产扩大了,更不可能满足,2005年以后就没有监测器了,就是为了掩盖真相,继续让它作业。满足环保法只有唯一的一个办法,就是沥青厂全部撤出。
 
最后编辑: 2018-04-26
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社区的人说会,因为福特愿意管社区的事情,他愿意说他为民众服务,尤其他住的地方离这里也不远,去市中心上班都可以顺路来一趟。

沥青厂目前来看只有一个证,就是安省环境局签发的污染排放许可证,这个证是可以随时撤销的,只要证明沥青厂不能满足环保法的要求,这个也是为什么环境局拒绝放监测器,它肯定不满足,2003-2004年就不满足,这些年他们的生产扩大了,更不可能满足,2005年以后就没有监测器了,就是为了掩盖真相,继续让它作业。满足环保法只有唯一的一个办法,就是沥青厂全部撤出。

那你们为什么不找环境公司取证再把沥青厂和环境局告到出血呢
 
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那你们为什么不找环境公司取证再把沥青厂和环境局告到出血呢
因为和环境局作对的公司不是那么容易找的,他们的饭碗和环境局和那些污染企业紧密相关,沥青厂找的那个公司很大,在美国和加拿大都有办公室,人家就不愿和我们这种客户有联系,沥青厂给他们的业务已经持续10多年了。

环境局是有义务在这里放监测器的,他们也有计划,他们内部也有人对这个沥青厂的污染排放许可持反对意见,但是内部好像是那一帮人力量很大,他们占了上风,监测器没有放,新的许可签发。

同样,搞规划设计的也不愿和市政府的 City Planning 作对。从市政规划的角度这个事情也是可以有话说的,但是很难有专业人员愿意和官方作对。

还有一个问题,官方愿意这个事情曝光吗?曝光到什么程度?这个不是历史遗留问题,不是什么政策或者法律的空白点,它是一开始就是明显错的,因为它是21世纪的事情,在环保法颁布多年之后,明显地违反所有的相关法规。

记者的报道也是很有保留的,没有明确地指出这个。只是说现在来看沥青厂的污染对环境法可能有违反。

感觉他们总的意思是大事化小,小事化了,让我们受害人自己走开就完了,没有任何一个官方的机构愿意承担责任,没有人愿意真相公开。
 
最后编辑: 2018-04-26
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你为啥问个不休,
小喇叭何时跟你走,
山中网友只是他的专业和这个有点关系吧?他应该和规划什么的搭边。

我们现在也有一位规划设计专业的居民加入,他原是大学的教授,就是这个专业的,现在有自己的公司,做了很多 research,出了一个报告,关于这个地区的居民区,非工业设施等等是什么时候建的,和沥青厂的距离等等。铁一般的事实。
 
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山中网友只是他的专业和这个有点关系吧?他应该和规划什么的搭边。

我们现在也有一位规划设计专业的居民加入,他原是大学的教授,就是这个专业的,现在有自己的公司,做了很多 research,出了一个报告,关于这个地区的居民区,非工业设施等等是什么时候建的,和沥青厂的距离等等。
为啥你总笑个没够,
为啥我总是要追求
 

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