在加拿大冬天到底换不换冬胎

[JASON ZHENG]

每到冬天好多人问我换不换冬胎，我把我的理解简单的告诉大家：
1.加拿大俗称的ALL SEASON 轮胎是偏向春夏天的，所以此轮胎从花纹 材质不适合寒冷的冬天。相反冬胎也不适合春夏天。
2.ALL SEASON 轮胎长期冬天使用，材质容易冻裂，所以有时轮胎花纹还很深，但已经裂开了。还有轮胎有保质期的，轮胎的适季节使用能使轮胎使用寿命增长，不但提高了安全性还节省轮胎费用，但只是麻烦每年两次的换胎。
3.轮胎反季使用还容易损坏轮胎，磨损的比较快。
我的车为例，我现在两种轮胎交换使用，自2015年至今，跑了8万公里了，轮胎现在看起来80%新，也没有任何裂纹，若只用一种轮胎估计跑到5万公里就该换了，实际上还是省钱的，只是第一次投入大点，所以建议大家还是适季使用轮胎，既能增加安全性又能节省出轮胎费用。

 

[Aidemengdun]

赞同的

 

[佩奇]

换雪胎 除了花钱 真的够蛮烦

请问四轮驱动的是否需要换雪胎呢？

 

[Aidemengdun]

换雪胎 除了花钱 真的够蛮烦

请问四轮驱动的是否需要换雪胎呢？

当然。
四驱和雪胎有关联，也没有绝对联系。
雪胎更多的与刹车关联，四驱更多的与车子启动关联。

 

[佩奇]

当然。
四驱和雪胎有关联，也没有绝对联系。
雪胎更多的与刹车关联，四驱更多的与车子启动关联。

My God 太麻烦 太费钱 的说

 

[~snowwolf~]

这个应该区分BC西部和其它地区。

 

[游客_]

每到冬天好多人问我换不换冬胎，我把我的理解简单的告诉大家：
1.加拿大俗称的ALL SEASON 轮胎是偏向春夏天的，所以此轮胎从花纹 材质不适合寒冷的冬天。相反冬胎也不适合春夏天。
2.ALL SEASON 轮胎长期冬天使用，材质容易冻裂，所以有时轮胎花纹还很深，但已经裂开了。还有轮胎有保质期的，轮胎的适季节使用能使轮胎使用寿命增长，不但提高了安全性还节省轮胎费用，但只是麻烦每年两次的换胎。
3.轮胎反季使用还容易损坏轮胎，磨损的比较快。
我的车为例，我现在两种轮胎交换使用，自2015年至今，跑了8万公里了，轮胎现在看起来80%新，也没有任何裂纹，若只用一种轮胎估计跑到5万公里就该换了，实际上还是省钱的，只是第一次投入大点，所以建议大家还是适季使用轮胎，既能增加安全性又能节省出轮胎费用。

政府要求换的省份，一定换。

政府不要求的省份，有钱，一定换。因为冬胎确实有效。无论前驱还是四区。

对没钱的，冬胎是很大一笔支出，尽量换吧。

选择不换的同学，注意车速和前车的距离。追尾一次，省的钱都送出去了。

 

[撩衣角]

政府要求换的省份，一定换。

政府不要求的省份，有钱，一定换。因为冬胎确实有效。无论前驱还是四区。

对没钱的，冬胎是很大一笔支出，尽量换吧。

选择不换的同学，注意车速和前车的距离。追尾一次，省的钱都送出去了。

正解，另外，轮胎存放也很烦的。

 

[cncba]

四驱还分好几种，看你是哪种。
最好买两套轮毂，换起来容易。

 

[starry starry night]

冬天不换雪胎去滑雪就知道了，慢了上坡甩头上不去。下坡快了也停不住。有时候大雪，红绿灯右拐想停都停不住。直接滑到十字路口中间。直到撞到马路牙子才停下来。当时车速也就是40的样子。赶上雨雪后降温，下完雨再一降温，路上杨积雪没及时清，路上的旧车辙就被冻的一棱一棱的了。那时候基本上车在路上爬。没雪胎你就在路上慢慢甩吧。天知道会甩到那里去。所以冬天必须得换雪胎必须的。四驱也没用。四驱是说当你一半掉沟里能靠沟外的两轮子把车拉出来。两驱的基本上驱动轮一打滑就出不来了。绑防滑链垫毯子要是还没用就只能等别的车拖了。

 

[starry starry night]

换雪胎 除了花钱 真的够蛮烦

请问四轮驱动的是否需要换雪胎呢？

需要

 

[Bryson]

这几年我都是还没换胎就换车了

 

[Bryson]

换了雪胎却不怎么下雪才烦,两下轮胎都磨成普通胎了

 

[happyny]

都把雪胎的功能夸大太多了，阿省高速旁边掉沟里的大都是换了雪胎的pickup，雪天，雪路开车最重要的就是车速和前车距离，雪胎有影响，但不大。

 

[佩奇]

都把雪胎的功能夸大太多了，阿省高速旁边掉沟里的大都是换了雪胎的pickup，雪天，雪路开车最重要的就是车速和前车距离，雪胎有影响，但不大。

我这个不想换雪胎的人，听这话，觉得很顺耳呀！

 

[cncba]

总觉得自己小心技术好的人
一般不会换雪胎
打个比方
雪胎和四驱就是上战场
钢盔和防弹背心
不穿运气好，也没事。

 

[ctzcy]

冬天不换雪胎去滑雪就知道了，。。。。。。所以冬天必须得换雪胎必须的。四驱也没用。四驱是说当你一半掉沟里能靠沟外的两轮子把车拉出来。两驱的基本上驱动轮一打滑就出不来了。绑防滑链垫毯子要是还没用就只能等别的车拖了。

如果绑防滑链垫毯子都没用，就是换了雪胎也没用吧。

 

[lovemapleleaf]

都把雪胎的功能夸大太多了，阿省高速旁边掉沟里的大都是换了雪胎的pickup，雪天，雪路开车最重要的就是车速和前车距离，雪胎有影响，但不大。

我以前有台mini van,家门口就是斜坡，车道的倾斜度也比较大，没有雪胎就不行，连家里的车库都很难开进去，后来换了雪胎就没什么问题，所以说雪胎还是有用的，但不要自以为换了雪胎就可以大胆的开车，这样反而更容易导致车祸。

后来我换了SUV，四轮驱动，没有雪胎也开得挺好，至少没有爬不过去的坡坎，这几年我一直没有用雪胎，冬天只要开车小心一点，和前面的车留足距离，不用雪胎也没事。

 

[canadameet2019]

我的两辆车caravan，上周末已经换上钉胎了。
一家老小10口人的命还不值这几套轮胎的钱？
搞金融的利润是其次，最要紧的是控制好风险，因为坏的风险都是左偏+厚尾的。

 

[starry starry night]

如果绑防滑链垫毯子都没用，就是换了雪胎也没用吧。

只要坑里地面够结实就能爬出来。要死松松的也就没招了。