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不吐不快,怎么还带这么玩的?从来没有想到人会欺骗,还是华人同胞

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孩子在温哥华上学,考虑到上coop期间上下班时间长,想买辆旧车代步,

结果9月下旬从网上买了一同胞的旧车,车子一周后就开始抖,找了2家华人修车行,先后检查换件花了1000刀还没有解决问题,说是要继续检查,但不能保证修好,但这样下来也不知道会堆到一个多大的bill。

要是到dealer那边检查也会是一个不小的支出。孩子现在车也不敢开了,怕再坏在路上,之前车主还一再保证车子没有任何问题,

孩子从小在这边长大,从来没有想到人会欺骗,还是华人同胞。也是一个大教训。

烦请大家支招,这种状况如何处理?
修,一定能修好
 
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mini是这个星球质量最差的,没有之一;而且十年了就算是丰田也该出问题了。
这品牌车子设计的个性张扬,各类富豪小资影星小瘤等大爱,估计也是年轻人一眼就冲动了。
怪不得孩子,也怪不得卖主,只能自责为什么不给孩子一些指导,不过还好也就是多交了学费,交钱换教训比交别的什么要划算。
楼主晚安。
 
最后编辑: 2019-11-13
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买10年以上的二手车,出现这样的状况不是偶然,是必然,1周一个月,早晚而已。何况是mini这样的烂车。
 
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德国车修理费贵,买二手美国车便宜,修理也便宜。
二手车其实不错,尤其自己能修理保养的。修理二手车要花钱,买新车一样要贬值,修理费和贬值率一比较,差不多的
 
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德国车修理费贵,买二手美国车便宜,修理也便宜。
二手车其实不错,尤其自己能修理保养的。修理二手车要花钱,买新车一样要贬值,修理费和贬值率一比较,差不多的
 
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1500修理费对宝马(迷你)来说真是nothing 可能零件费就200到300 剩下都是人工

我的宝马 近4年来维护维修?零件费花了近2000 如果在外面修 铁定超过1万
德国车都是over engineering, 维修空间小,动不动就是专用工具,无爱,虽然我第一辆也是德国车,现在人懒,对车有没热情,能跑就够了
 
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德国车都是over engineering, 维修空间小,动不动就是专用工具,无爱,虽然我第一辆也是德国车,现在人懒,对车有没热情,能跑就够了
还好

修多了就知道德国工程师的厉害 复杂有复杂的道理 很多时候如何正确快速拆装考验智商好似脑筋急转弯

最奇葩的其实是美国车 以福特皮卡为例 老款车上的靠谱的部件好多就是日本品牌日本制造的原装货 日本不供货了 原厂件只能一直缺货 而中国产的副厂件有时几个月都撑不住
 

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