[评论]首都机场拥挤原因之一:5名旅客携带121件行李

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新闻:《首都机场拥挤原因之一:5名旅客携带121件行李》的相关评论

3月17日,北京市召开的新冠肺炎疫情防控第53场发布会上,首都机场副总经理赵莹回应称:大多数画面反映的是3月15日下午,首都机场处置专区的入境旅客转运现场。3月15日之前,首都机场处置专区只接受疫情严重国家和地区的航班,每天旅客2000人左右。3月15日零时起,国际以及来自港澳台地区的36个进港航班,调整到该处置专区运行,航班量和旅客量比之前提高了3倍以上。而且部分旅客携带大量行李,某航班有5名旅客携带121件行李,造成现场旅客积压等候提取行李。


延伸阅读

首都机场设专区停靠重点航班


首都机场从3月10日零时起设置3号航站楼D区(简称T3-D)为集中接受重点地区和国家进港航班的处置专区,分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运。
防范境外输入成为当前疫情防控重点工作。按照“最短路径、最小影响”的原则,首都机场重新调整国际进港航班流程,重点关注疫情严重地区和国家的进港航班,将T3-D原有商业餐饮店面等移除,仅用时72小时设立临时处置专区。处置专区启用后,T3-D三层作为旅客进港区,设有留观区域;T3-D二层为旅客中转区,设有休息区域;T3-D一层为出入境手续办理和安检区域。
T3-D建筑面积约为10万平方米,整体相对独立,从空间上实现了与其他地区航班旅客隔离。当重点地区和国家的航班进港后,首都机场统一安排航班停放在T3-D的专属停机位,所有机上旅客经由T3-D三层进港,经过集中测温点后下至一层,进行检疫排查和入境手续办理,随后非中转旅客在专属休息区等候摆渡车前往3号航站楼东侧的大巴停车场。而中转旅客在办理完中转手续后,则经由一层再分别前往二层的国际转国际和国际转国内专属休息区。对于入境过程中发现的异常旅客,首都机场也设置了专门的转运程序和路线,以避免与其他正常旅客发生接触。
该专区启用后,首都机场对T3-D采取专项重点消毒,在廊桥内放置消毒地垫;加大对楼内旅客使用频率较高的值机设备、行李手推车、卫生间等的消毒频次;实施“一航班一消毒”。
北京:大兴机场的国际进港航班已经全部转到首都机场运行

北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹介绍,截至3月13日15时,首都机场运送防控人员物资航班共计2773班,运送医护人员1164人,运送防控物资共计4198.93吨。
自3月13日起,大兴机场的国际进港航班已经全部转到首都机场运行。
不知道为什么带这么多行李回国?航空公司有没有规定行李上限?
 

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