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在加拿大做电商如何选物流公司

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本人在 warehouse 做过,谈不上经验,说说看到听到的吧
1.商业物流:如果你的批量比较大,或者地址又是库房,你的选择很多,Canada post,UPS,FedEx,Purolator,卡帕(忘记英文拼写了) DHL,这些里面 Canada post 最老派,价格都是透明的,一天几百件的不会和你谈折扣,周末不上班(不取不送);UPS,FedEx,标价不便宜,但是有量之后可以谈价格,包括周末也上班;Purolator,卡帕是低价的代表,除了美国好像没有其他国际业务,主打商业物流的,DHL 偶尔看见车子,很少见到取货,偶尔看到送货;对应国内,Canada post 就是中国邮政,什么偏远地区都能送到,但是有些危险品不收,取货送货可以顺带收发带邮票的信件(独家),属于政府公用事业服务的一部分,比如通过它邮寄报税单是不收费(不用贴邮票)的,但是年久失修,办事拖拉,官僚严重,UPS,FedEx,就像顺丰,高品质,高价格,国际范儿,利益第一,你要是高端大客户,啥都好说,偏远地区也是合作伙伴方式,Purolator,卡帕就是**通的代表,由于加拿大网购市场没有国内发达,这两家做商业和大商家比较多,举例就是 Dell 会用Purolator给你发电脑,但你很少用Purolator 退货,毕竟网点少,但这两家市场份额应该不少,工业区里这两家的车比比皆是。还有一些纯粹做商业物流的,基本都是用叉车装货柜的,满大街跑的货柜车会看到标志,价格都是按吨公里的,不做个人。
2.个人物流:如果批量不大,在家工作,Canada post 取送都应该没问题,不过取件是要加钱的,前几年好像是3元左右每个包裹,Canada post,UPS,FedEx 会布置一些便民网点,在一些食杂店,小百货店代收,代付(家里没人,需要补交税款)邮件,Canadapost 的点在 shoppers 里,Purolator, 卡帕的网点一般都是区域级别,没有前三个方便。
以上这些公司都会提供自助 Label方式,Canada post 提供网页自助打印(可能特别大的量会提供设备)免费防水袋,UPS,FedEx,Purolator,卡帕会根据量提供 Label 打印机,Label 纸,免费的,提前打印好,贴好,取货时扫码就可以了。
3.Amazon 现在有自己的物流体系,不过你问的是 Ebay,估计没啥关系了。
啰嗦一堆,希望有点用。
 
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刚刚在canada post注册small business account, 随便算了一些,同一个城市的邮费都7刀多。外省的高达13刀。太贵了。
准备在ebay上做电商,卖小东西,哪家物流公司比较好?怎么做可以降低运费成本?
同一城市7刀,外省14刀,有没有尺寸和重量限制?还是统一价?
 
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我有点疑惑,店里有些货是从安省网购运BC的,满300免运费,货的重量每次不同,大致在40-60磅,2-3箱,如果按照外省13刀是肯定行不通的,配送以UPS为主,没有加拿大邮局。
所以前提是必须满足金额才能免运费,你买的多给你免运费卖家不亏,而且卖家应该和物流有长期合作协议才有的价格吧。
 
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因为这个行业我知道大致的批发毛利只有20-30%,按照300免50磅运费来算,他们的运费应该是很便宜才能做
我觉得量是主要因素吧,量大且保持稳定利薄一点没关系。就像从加拿大寄回国内的快递在疫情前我寄过3.5一磅的,而且不分地方如新疆我也寄过,在这边他们都是转给UPS的,到了国内就转给顺丰,你说他们怎么做到的?真的比在国内寄还便宜。
 
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我觉得量是主要因素吧,量大且保持稳定利薄一点没关系。就像从加拿大寄回国内的快递在疫情前我寄过3.5一磅的,而且不分地方如新疆我也寄过,在这边他们都是转给UPS的,到了国内就转给顺丰,你说他们怎么做到的?真的比在国内寄还便宜。
飞机有拼盘,货柜有拼箱,散客有拼包,专业运输每时每刻价格都在变化,一手价格最低的时候是客户想象不到的,和机票差不多,最后一分钟的价格就差倒找钱了:giggle:
 
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1. CANADA POST,价格是所有的货运中最低的,而且范围最广。不要相信什么UPS,FEDEX,DHL号称递送到加拿大全国,都是收了钱然后将边远地区的货运转交CANADA POST做的。他们就是赚个差价。而且投递边远地区的价格是CANADA POST的几倍或者更多。不过服务么就和中国邮政的差不多,一分价钱一分货。CANADA POST的货运只有一次尝试,如果收件人不在,就直接留取货单,收件人自己去邮政门店取货。好处是邮政的门店很多,而且大部分是周末营业。缺点是繁忙季节要花不少时间。
2. PUROLATOR, CANADA POST的全资子公司。服务比CANADA POST好多了,当然价格也要贵好多。小件方面特别是文件递送,PUROLATOR有价格优势,而且速度也挺快的。
3. UPS,FEDEX,DHL价格贵,投递有三次尝试,三次失败会留取货单,收件人自行前往门店取货。缺点是门店不多,不过基本周末都营业。很多公司和UPS,FEDEX有协议,像我们的公司因为和UPS合作较早,一般可以拿到50%的折扣,不过新的公司有点难度。但基本都有一些,但总体上价格优势还是CANADA POST比较大。
4. CARPAR市场占有率很低,价格不见得便宜,服务么就很一般。在公司做的两年里,只有做过一单生意。
至于谈到提货的服务,上述几家都有,不过都是要收取费用的。我们公司主要是UPS上门,CANADA POST的货就自己直接打印标签后送最近的邮局。挺方便的。
现在是疫情期间,CANADA POST已明确提示不再适用包裹递送时间保证条款,其他几家虽然没有明确提示,不过据说情况也差不多。但因为CANADA POST市场占有率比较大,所以大部分投诉都是CANADA POST的。
投递跟踪方面,CANADA POST是最差的,很多次投递已经完成了,收件人都收到货物了,网站上仍然显示货物尚未发出或者还在路上什么的。其他几家跟踪做的都比较好,CARPAR用的少。
如果是有大量的加美货运,UPS还提供代理报关的业务。一般来说如果是这样的客户,基本都可以拿到40%折扣。
关税收取或代客收款,几家公司都会接受代理。但费用都不便宜。
总而言之,如果你比较在意价格的话,CANADA POST是首选,如果比较在意服务和投递的时间,城市可以考虑UPS和FEDEX,小地方是PUROLATOR。边远地区直接走CANADA POST。公司以前从北温哥华邮寄一套滑雪用具到GOLDEN,同样在BC,UPS报价160多,CANADA POST报价50多。时间差一天。
 

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