陈立-优质优价汽车保险

为什么加拿大温哥华的汽车那么贵?居民收入也不见得很高啊。

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到温哥华一段时间了,想着,先看看车价吧,买不买另说,先做做功课再说。
结果,看了车的价格,我吓了一跳,怎么贵那么多,不仅比美国贵,比国内还要贵啊。

首先,新车就没有1万加元能买到手的,随便到toyota官网看了下,起步价最便宜的yaris,税前也要16790,试着build and price,用最低配,结果发现还要交13%的税还有几千的额外费用,还没算保险呢,就至少2万加元了。国内我买个低配的手动的面包车或者低配手动挡普通小轿车,也用不了5万人民币啊,甚至三万多都有得选择,7万人民币配置都好得不得了。

其次,二手车太贵了,到kijiji和autotrader.ca看了下,两千加元以内的,特别是几百加元的,不少都明说了,这车不能开,就适合买来拆配件,还有好多15年以上的车开价到伍仟加元的,这也太坑人了吧,国内我花几千元人民币买个二手面包车或者小车,绝对能开的啊,三五千人民币买个能开的二手车妥妥的,怎么到了加拿大,二手车价格就那么贵了?而且,我在论坛里搜了搜,买便宜二手车被坑的案例似乎很多呢,也就是说,普通居民很困难啊。

第三,确实,宝马奔驰奥迪保时捷这种车,比国内便宜多了,可是,我不是有钱人啊,我现在暂时不买车,将来总是要买车的,难道平民就不配在加拿大拥有实惠的汽车吗?加拿大的温哥华,真的是有钱人的天堂(豪车确实不贵,甚至挺实惠的,有钱人来了,都说便宜,可是,再便宜,四五万加元,对我来说还是天价啊),却对普通居民很不友好,车子贵,房租贵。
 
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最主要,我在国内,也觉得卡罗拉属于比较贵的车,这个价位的车无论国内国外,都不是我心目中的目标价位。如果是凯美瑞雅阁这种,我心目中已经定位成比较豪华的车了。

有一次做雅阁,瞬间觉得这个车空间真不错,而且挺有气派的。
这么说吧,加拿大整体消费水平确实比国内高一些
但是,如果你对生活品质本来就有点要求的话,比如说开车上班,住大点的房子,吃放心肉菜,这边比国内贵的并不算离谱,肯定没有翻翻
当然,加拿大没有低档次的生活选择
比如我父母,一个月在上海郊区可以花3000人民币生活,还有菜有肉,在加拿大600是不够的,或者要住地下室吃政府免费发放的食物
既然出来了,与其抱怨贵,不如给自己点目标,好好学习找个好工作,这里体力工都能三四千一个月,和国内比算可以的了
当然,如果真的懒没有追求想便宜生活,国内二三线的成本比加拿大低得多
 
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楼主你可逗死我了。
淡淡是吧。
呵呵,太有喜感了,3-5万人民币能买的是不是地摊拉货的五菱神车? :ROFLMAO:
 

北美大款

让子弹再飞一会儿
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汽车这项还是不要图便宜了,车的质量高低直接关系着司机和乘客的安全,如果你赶时间办大事途中车抛锚了,这不是关键时刻掉链子么?那个损失远比你在购车时省出来的钱大的多。
再算计也得买辆新的日本车
 

MONTREALCANADA

无地自农 改行算卦
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直接从车主那里购买 车龄刚满十年 公里数15万到20万的 丰田本田马自达斯巴鲁 ACURA INFINITI LEXUS 在加拿大这个充满汽车商业欺诈的地方 只买这几个牌子 其中马自达斯巴鲁是日本生产的 其他都是安省和美国生产的 质量大体都很好 只要15%-25%新车的价格 却可以几乎无故障地使用设计寿命(公里数的)60%以上 还可以免去昂贵的车险 过户几乎无税务 (10年车龄的车 魁省你申报100元价值即可 收税10元!!!农民就这样神操作 )什么狗屁中介费 车行费用 按揭和不必要的维修 统统是0 把省下来的钱做其他有益的投资 等你这个车给你卖命到死 5-10年 到了使用寿命 省下的钱加上投资收益 早就可以超过再买好几辆此车新车的钱了
聪明的家园帅锅米女们 你们会选择什么呢?
 
最后编辑: 2020-06-12
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对啊,电费和其他省比节约的一半都不止,夏天不用空调,冬季取暖时间也比其他省少1/3。
还有相关的无数费用
举几个例子,includes but not limited to:
- 冬胎,去年下了两场雪,一共十天不到,完全可以省了
- 不下雪和冻雨,不容易出车祸,与之相关的修车费用甚至人身安全,连雨刮器寿命都长
- 房顶可以25年一换,东面十多年肯定要换
- 铲雪费用
- 家里的木结构和窗户等也不容易坏,在东面的时候冬天有时候会听到房梁的响声
- etc...
对了,回国近且便宜没说,哈哈
 
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到温哥华一段时间了,想着,先看看车价吧,买不买另说,先做做功课再说。
结果,看了车的价格,我吓了一跳,怎么贵那么多,不仅比美国贵,比国内还要贵啊。

首先,新车就没有1万加元能买到手的,随便到toyota官网看了下,起步价最便宜的yaris,税前也要16790,试着build and price,用最低配,结果发现还要交13%的税还有几千的额外费用,还没算保险呢,就至少2万加元了。国内我买个低配的手动的面包车或者低配手动挡普通小轿车,也用不了5万人民币啊,甚至三万多都有得选择,7万人民币配置都好得不得了。

其次,二手车太贵了,到kijiji和autotrader.ca看了下,两千加元以内的,特别是几百加元的,不少都明说了,这车不能开,就适合买来拆配件,还有好多15年以上的车开价到伍仟加元的,这也太坑人了吧,国内我花几千元人民币买个二手面包车或者小车,绝对能开的啊,三五千人民币买个能开的二手车妥妥的,怎么到了加拿大,二手车价格就那么贵了?而且,我在论坛里搜了搜,买便宜二手车被坑的案例似乎很多呢,也就是说,普通居民很困难啊。

第三,确实,宝马奔驰奥迪保时捷这种车,比国内便宜多了,可是,我不是有钱人啊,我现在暂时不买车,将来总是要买车的,难道平民就不配在加拿大拥有实惠的汽车吗?加拿大的温哥华,真的是有钱人的天堂(豪车确实不贵,甚至挺实惠的,有钱人来了,都说便宜,可是,再便宜,四五万加元,对我来说还是天价啊),却对普通居民很不友好,车子贵,房租贵。
楼主太幽默了,知足吧!我在澳洲也在网上看新车和二手车价格,至少比加拿大要贵10 to 15%。你觉得贵,主要是没有国内很多6到7万人民币的新车,国内厂家太多,竞争大,入门级车是便宜些,但日系和美系新车加拿大真心便宜。真正该抱怨的是车保险,像你新移民人在温哥华,一年应该在2000加币以上吧
 
最后编辑: 2020-06-12
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买二手车如果一万以下的不要去二手车行,他们至少要赚两千至五千一辆,出了大问题一般人只能自认倒霉。买二手车要去kijiji,尽量买白人的而且允许到家看车的,付款前一定要问有没有什么问题,一般他们不会骗你,如果家境还可以,一般质量都比他们许诺的好。
 
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温哥华就这个韭黄贵得离谱,不知道什么原因,不过我们家也很少吃,最多炒个韭黄肉丝年糕的,其他华人吃的蔬菜都还可以
和国内比蔬菜还是贵很多的
奶蛋肉感觉差不多价格,这边质量好一些
等疫情过去了,我妈要求给她在后院留一个菜园子
去买一卡车土,还要在轮胎店买齐工具
过农民生活,你看我们和国内摆摊的比也好不到哪去 :ROFLMAO:
 
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汽车保险不贵?医疗保险不贵?汽油费不贵?别光比蔬菜啊,那能节约几个钱啊?
汽车保险我lease的车一年1500,MPS现在免费,汽油费的确比较贵,不过和其他省比,加工食品和餐馆都是5%的税,一年节约不少钱
 
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我表妹在新西兰,父母轮流去做移民监,都是自己在后院种蔬菜,因为比南京贵太多,如果是去买菜,都舍不得下嘴,实在太贵。基本上是温哥华的一倍。当然羊肉不贵,但咱中国人有多少天天吃这种油腻的东西,尤其国内老人。
我妈已经预定了我后院的一半,过两年就开始种菜
楼主我觉得最大的问题还不是这个,如果刚来就抱怨车贵,后面会有更多的抱怨的,我觉得车和国内比并不能算贵
这边没有便宜的生活方式,如果实在缺钱,国内的二线城市弄个普桑,生活成本比这儿低得多
 

good4ever

随便玩儿玩儿
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楼主说的其实和我感受差不多,我在这里拿着和国内一样的工资,但每个月的开支确是国内的2倍,因为基础开销高了,吃,住,行,都比国内贵。在国内我有钱每年出国玩儿两次或是周边找个度假区农家乐staycation一下,还能偶尔区外滩3号,外滩18号这种地方豪一下。 在这里只能安安静静的生活。 但是这里有些费用比国内便宜太多了,比如玩出海钓鱼,玩风帆,开飞机。当然这些都不是日常必要开销,所以再便宜也没用。
开销高,而且工作机会也少,想跳槽也挺不容易。在加拿大很难存钱,很多本地人也都是银行账户空空的。
 
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车盲的胡说:

新车1万肯定下不来的,如果求实惠,不要买新车了。新车一到手,再卖,就得损失几千块,这很正常。

二手车,想省心,就去车行买Lease到期的车子吧,虽然比私售稍微贵点,但是好歹图个放心。在加拿大,稍微出点事,几百,上千块就打水漂了。还是谨慎吧

现在行情真不知道,感觉上,像点样的二手车,估计现在也得在8000千块吧。我在安省。


坐等行家。
 
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到温哥华一段时间了,想着,先看看车价吧,买不买另说,先做做功课再说。
结果,看了车的价格,我吓了一跳,怎么贵那么多,不仅比美国贵,比国内还要贵啊。

首先,新车就没有1万加元能买到手的,随便到toyota官网看了下,起步价最便宜的yaris,税前也要16790,试着build and price,用最低配,结果发现还要交13%的税还有几千的额外费用,还没算保险呢,就至少2万加元了。国内我买个低配的手动的面包车或者低配手动挡普通小轿车,也用不了5万人民币啊,甚至三万多都有得选择,7万人民币配置都好得不得了。

其次,二手车太贵了,到kijiji和autotrader.ca看了下,两千加元以内的,特别是几百加元的,不少都明说了,这车不能开,就适合买来拆配件,还有好多15年以上的车开价到伍仟加元的,这也太坑人了吧,国内我花几千元人民币买个二手面包车或者小车,绝对能开的啊,三五千人民币买个能开的二手车妥妥的,怎么到了加拿大,二手车价格就那么贵了?而且,我在论坛里搜了搜,买便宜二手车被坑的案例似乎很多呢,也就是说,普通居民很困难啊。

第三,确实,宝马奔驰奥迪保时捷这种车,比国内便宜多了,可是,我不是有钱人啊,我现在暂时不买车,将来总是要买车的,难道平民就不配在加拿大拥有实惠的汽车吗?加拿大的温哥华,真的是有钱人的天堂(豪车确实不贵,甚至挺实惠的,有钱人来了,都说便宜,可是,再便宜,四五万加元,对我来说还是天价啊),却对普通居民很不友好,车子贵,房租贵。
车价还好了,以后保险啥的才贵。你要是新手司机,三年就交出一辆新车钱了。

国内因为汽车制造正在八仙过海阶段,进口的中/低档车面临传统国产车企,合资车企,和互联网造车新势力的三面夹击。加上国内的汽车消费市场总体还是上升阶段,各个势力都在出优惠政策努力占领市场。所以有比较多好的优惠价和配置套餐。各个车企也愿意专门出针对中国市场的特别定制版本(提高配置,加大轴距之类讨好中国消费习惯的改变)。

加拿大是成熟到快干掉的市场了,供应商也稳定(除了近年的特斯拉,没啥新势力,不像国内两三年之间能蹦出蔚来,小鹏,威马,理想,广汽Aion等一大堆各种等级的新品牌),消费群体也稳定。所以价格基本就那样了。而且这里二手车市场比较蓬勃,你看的Toyota,Honda之类因为二手残值高,新车定价是非豪华品牌中最贵的,而且很难讲价。
 
最后编辑: 2020-06-11

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