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大家的车一般开多少年或多少里程数就换车?

小刘子

数字货币大丰收
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我的Corolla, 22年了, 21.5万公里。 有全部的维修记录, 上次修车(换刹车皮)是5年前的事了。

现在车仍然开的好好了,空调也冷的,但轮胎旧了,需要换新胎。 我纠结的是换新胎需要600加币,但这车也就值0加币。用了22年,有感情,不想扔掉车,但花钱换胎,万一换好了胎,车再用一年就坏了,不就不合算了吗?

每天在纠结中。你们说,我该换车还是换轮胎?
肯定换轮胎啊
 
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除旧迎新固然是喜事,但节约简朴的作风也应该被提倡,凡事还是要看有没有必要。

我到国外的汽车论坛上聊过,大家都以开老车为荣,美其名曰vintage car。youtube 上一位老修车师傅 scotty kilmer,虽然赚的钱早就够买大奔了,人家就开一辆老1994 toyota celica。

如果更多的人懂得如何保养车,将少造成许多浪费,垃圾场里有多少车根本没到要报废的程度就被砸个粉碎,看着觉得很可惜。

我唯一支持买新车的原因,是新车一般会更省油对环境好(豪华车例外,那都不是省油的灯)。
scotty的youtube播放量已经超过1B了,他买得起任何一款车。
 
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我的五年4.6万公里换了,五年换一个,不需要修,省心
换新车,减去旧车卖价,有多少钱?
5年4.6万公里,一年1万都不到,一般lease最低选择是一年1.6万公里,那么5年节约了3万多公里,lease还车时车况好的话车行还有可能退钱,因为还的车二手价值高于车行预计的8万公里的残值,但反过来交的lease月费有些不值得,借的车没有充分利用
 
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里程不重要。
车龄重要,老化问题。

我等13年老换车,不管里程数。
去年入手20万公里的2012 Volvo XC60, 工作正常。
做完大维护之后,(主要换drive belt))花费价格比同样年龄Hyundai Tucson还便宜一点,但质量,安全,性能好太多了。Volvo计划开到2025年。下次换3年老大概7万公里的XC60.
 
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我一年1万公里,没问题吧
不知道,不过以电子产品的一般特性,当系统无法更新升级的时候,哪怕电池还好,整体寿命也到头了

一般新能源车,一首车主持有超过5年的很少很少,且很少有二手车主

混动车好很多,主要是出租公司做营运往死里跑
 
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不知道,不过以电子产品的一般特性,当系统无法更新升级的时候,哪怕电池还好,整体寿命也到头了

一般新能源车,一首车主持有超过5年的很少很少,且很少有二手车主

混动车好很多,主要是出租公司做营运往死里跑
插电混动的也加油,算新能源还是汽油类?
 

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