向中国运输活龙虾、冷冻龙虾和加工龙虾的加拿大公司在面对一项新的要求时，只能孤军奋战，要求他们承担任何COVID-19污染的责任，以进入中国第二大市场。
中国客户希望加拿大托运人签署一份声明，他们的龙虾不含COVID-19，如果在中国检测到COVID-19，则承担赔偿责任。
这一规定让托运人感到震惊，比如维多利亚合作渔业公司的奥斯本-伯克（Osborne Burke），这是一家向中国运输冷冻龙虾的布雷顿角公司。
"在任何条件下，我们绝对不会签署任何东西，"他说。
伯克也是新斯科舍省海鲜联盟的主席，他也不建议成员签署任何东西。
"我们会有顾虑，因为根据中国的规则和条例，我们有可能承担法律责任，[这]在最好的时候是可怕的，"他说。
"我们不会向这些要求我们签署责任书的客户发货，这些客户需要的东西将使我们受到中国规则和条例的约束，在产品离开加拿大后，无法控制谁处理了它，他们是如何处理的，以及谁可能在世界的另一边污染它。"
周五，新斯科舍省询问加拿大全球事务局，托运人是否应该签署该声明。
在CBC新闻获得的一封发给省级官员的电子邮件中，加拿大全球事务局的Callie Stewart没有提供指导。
"目前，由于这个要求是由业界直接提出来的，加拿大食品检验局（他们是加拿大政府在这方面的牵头人）让各协会/出口商自行决定是否要签署。她写道："我们知道一些协会已经签署了这些协议。
该省周一拒绝对此事发表评论。发言人特雷西-巴伦（Tracy Barron）将询问转给加拿大食品检验局。
2019年，仅加拿大对中国的活龙虾销售额就达4.57亿元，其中大部分来自新斯科舍省。
新斯科舍省省长斯蒂芬-麦克尼尔（Stephen McNeil）和渔业部长基思-科威尔（Keith Colwell）曾经前往中国促进龙虾出口，并称赞那里飙升的销售额是一个重要的经济成功案例。
新斯科舍省海鲜联盟让加拿大大西洋律师事务所Cox and Palmer的律师起草了一份龙虾托运人将寄给中国客户的文件，该文件宣称产品的安全性，但不承担赔偿责任。
"我们不能等待政府的到来。我们希望这将被接受......。某个地方，我们必须站在立场上，或者推倒重来，中国的这一要求是没有任何科学意义的，"伯克说。
斯图尔特在给该省的电子邮件中说，加拿大食品检验局已经回复了中国海关官员的信函，要求对出口产品作出保证。
"官方的信息是 "目前没有科学证据表明食品或食品包装是病毒的可能来源或传播途径，"斯图尔特写道。
伯克希望食品检验机构在给托运人的信中提供这些保证，然后托运人可以将这些保证转达给他们的中国客户。
COVID-19责任申报的需求是6月份中国出现的第二个边境障碍。
在2020年2月因疫情而导致市场崩溃后，销量有所回升。
但本月COVID-19疫情被追溯到北京一家食品市场的大西洋鲑鱼砧板后，中国当局的反应是大大增加了对进口海产品的抽检。
这迫使新斯科舍省的活龙虾托运人取消航空货运，而不是冒着让活龙虾等待长达36小时的检测结果的风险。
消息人士告诉CBC新闻，在要求责任申报之前的几天里，海产品运输的检测速度加快了。
边境措施是在加拿大和中国之间紧张局势加剧的情况下出台的。
加拿大食品检验局针对CBC新闻的询问发表了一份简短声明。
"加拿大政府已经了解到中国行业协会或进口商要求提供一份声明或证明信，确认出口商正在遵循国际公认的指南，以防止食品和食品受到COVID-19的污染，"该机构说。
"由于这些都是行业对行业的要求，这些证明信的完成由出口商和/或加拿大利益相关者自行决定。"
中国客户希望加拿大托运人签署一份声明，他们的龙虾不含COVID-19，如果在中国检测到COVID-19，则承担赔偿责任。
这一规定让托运人感到震惊，比如维多利亚合作渔业公司的奥斯本-伯克（Osborne Burke），这是一家向中国运输冷冻龙虾的布雷顿角公司。
"在任何条件下，我们绝对不会签署任何东西，"他说。
伯克也是新斯科舍省海鲜联盟的主席，他也不建议成员签署任何东西。
"我们会有顾虑，因为根据中国的规则和条例，我们有可能承担法律责任，[这]在最好的时候是可怕的，"他说。
"我们不会向这些要求我们签署责任书的客户发货，这些客户需要的东西将使我们受到中国规则和条例的约束，在产品离开加拿大后，无法控制谁处理了它，他们是如何处理的，以及谁可能在世界的另一边污染它。"
周五，新斯科舍省询问加拿大全球事务局，托运人是否应该签署该声明。
在CBC新闻获得的一封发给省级官员的电子邮件中，加拿大全球事务局的Callie Stewart没有提供指导。
"目前，由于这个要求是由业界直接提出来的，加拿大食品检验局（他们是加拿大政府在这方面的牵头人）让各协会/出口商自行决定是否要签署。她写道："我们知道一些协会已经签署了这些协议。
该省周一拒绝对此事发表评论。发言人特雷西-巴伦（Tracy Barron）将询问转给加拿大食品检验局。
2019年，仅加拿大对中国的活龙虾销售额就达4.57亿元，其中大部分来自新斯科舍省。
新斯科舍省省长斯蒂芬-麦克尼尔（Stephen McNeil）和渔业部长基思-科威尔（Keith Colwell）曾经前往中国促进龙虾出口，并称赞那里飙升的销售额是一个重要的经济成功案例。
新斯科舍省海鲜联盟让加拿大大西洋律师事务所Cox and Palmer的律师起草了一份龙虾托运人将寄给中国客户的文件，该文件宣称产品的安全性，但不承担赔偿责任。
"我们不能等待政府的到来。我们希望这将被接受......。某个地方，我们必须站在立场上，或者推倒重来，中国的这一要求是没有任何科学意义的，"伯克说。
斯图尔特在给该省的电子邮件中说，加拿大食品检验局已经回复了中国海关官员的信函，要求对出口产品作出保证。
"官方的信息是 "目前没有科学证据表明食品或食品包装是病毒的可能来源或传播途径，"斯图尔特写道。
伯克希望食品检验机构在给托运人的信中提供这些保证，然后托运人可以将这些保证转达给他们的中国客户。
COVID-19责任申报的需求是6月份中国出现的第二个边境障碍。
在2020年2月因疫情而导致市场崩溃后，销量有所回升。
但本月COVID-19疫情被追溯到北京一家食品市场的大西洋鲑鱼砧板后，中国当局的反应是大大增加了对进口海产品的抽检。
这迫使新斯科舍省的活龙虾托运人取消航空货运，而不是冒着让活龙虾等待长达36小时的检测结果的风险。
消息人士告诉CBC新闻，在要求责任申报之前的几天里，海产品运输的检测速度加快了。
边境措施是在加拿大和中国之间紧张局势加剧的情况下出台的。
加拿大食品检验局针对CBC新闻的询问发表了一份简短声明。
"加拿大政府已经了解到中国行业协会或进口商要求提供一份声明或证明信，确认出口商正在遵循国际公认的指南，以防止食品和食品受到COVID-19的污染，"该机构说。
"由于这些都是行业对行业的要求，这些证明信的完成由出口商和/或加拿大利益相关者自行决定。"
