乱讲一气,f135 采用f119的核心机,保留了6级压气机单级涡轮,本质上是一款 f119的变形,但因为单发缘故,涵道比增大,所以高速性能反而不如 f119, 根本不是什么新一代之说。J-20的发动机就是Su-27上的俄制发动机AL-31,而自产的WS-15离技术达标还有很长的距离。相比之下,F-35的普惠F135发动机,性能比F-22那款还要先进一代。说是夏利比法拉利,很恰当。
普惠F135后燃实验
你只看推力,但不知情推力是在什么工况下,海平面净推力和m1.5下的推力不是一回事。f135 是f119衍生型号,没有技术代差,明确无疑。但因为f35是单发,且定位三军通用多用途战斗机,所以设计路线和纯空优的f22不同,体现在发动机上就是为了增大推力,加大了风扇,加了一级涡轮,但风扇大,超音速下阻力大,导致f35 高速性能差,加速慢。当然这是设计取舍,但光凭推力大重量轻就得出性能领先一代,臆测。另外,虽然f22老,但空优下,年轻20年的f35 仍然不是对手。一个是1986年的产品,一个是2006年的产品,双发变单发,最大推力提升22%,重量还降低了,这不是进步了一代?当然,如果你是 Pratt & Whitney 的航空发动机工程师,就当我没文化乱讲好了。
双发空优机打单发攻击机?好意思啊?你只看推力,但不知情推力是在什么工况下,海平面净推力和m1.5下的推力不是一回事。f135 是f119衍生型号,没有技术代差,明确无疑。但因为f35是单发,且定位三军通用多用途战斗机,所以设计路线和纯空优的f22不同,体现在发动机上就是为了增大推力,加大了风扇,加了一级涡轮,但风扇大,超音速下阻力大,导致f35 高速性能差,加速慢。当然这是设计取舍,但光凭推力大重量轻就得出性能领先一代,臆测。另外,虽然f22老,但空优下,年轻20年的f35 仍然不是对手。