[评论]Eglinton穿城轻轨通车时间推迟 至少要等一年半

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2012年被列为全加拿大100项巨型工程之一、于2013年破土动工的多伦多Eglinton 穿城轻轨 (Eglinton Crosstown LRT) 建得咋样了?啥时可以通车?最新消息是,各位还要耐心等等,至少要等一年半载。
据CP24今天报道,负责这项大型工程建设和施工的财团CTS(Crosslinx Transit Solutions)发布的消息说,该财团正在考虑穿城轻轨分阶段开放并通车,因此该轻轨大部分线路的运营将于2022年2月底开始,《多伦多星报》率先对此作了报道。

(Metrolinx)​
CTS或Crosslinx解释说,之所以不是全线通车,而是分阶段通车,是受到线路上一个关键车站——Eglinton Station建设进度的拖累,待这个车站到2022年9月完工时,届时才可以全面通车。
Crosslinx发言人詹金斯(Kristin Jenkins)今晨对CP24表示,该财团已经向安省交管机构都市联通(Metrolinx)提出了上述计划,不过双方尚未就此,特别是分期通车的计划以及何时通车等达成协议。
按原计划,这条长达19公里的快速公交线定于2021年9月完工,但都市联通的首席执行官Phil Verster今年年初曾表示,由于某些原因导致延误,通车时间推迟到2022年某个时候。
当时他没有提出一个具体时间,但指出造成延误的原因很多。其中包括确认设计工作包的延误,以及在Eglinton Station站发现了很大的“缺陷”。
这位CEO在今年2月份指出,“目前,都市联通和安省基建厅尚未对项目完成的日期做出任何准确的预测,我们需要CTS向我们证明,他们的施工进度是在计划之内。更重要的我们必须指出,该工程项目仍然在其预算之内。”
他当时还表示,“在未来两年中,我们将定期向公众通报工程的进展情况。”
《多伦多星报》报道说,Eglinton Station在这个轻轨线相当重要,因其要连接到多伦多地铁一号线(Line 1 Yonge-University)。
此外,其它车站的建设进度都比原计划推迟,包括Mount Pleasant, Forest Hill, Cedarvale,以及Kennedy地铁枢纽站。
根据都市联通此前发布的资料,正在兴建中的多伦多Eglinton穿城轻轨造价达$53亿元,全程共设25个车站,从多伦多西区的 Black Creek Dr 一直通到东区的 Kennedy Rd,也就是未来的 Kennedy交通枢纽。

(参考链接:http://www.cp24.com/news/crosslinx-...-crosstown-lrt-without-key-station-1.5129751)
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正常让他们开工也得好几年,现在疫情更找到理由了,白白浪费纳税人的钱,这都是龟速。
 

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