大温歌华的公寓或许已经没有任何投资和自住价值了?

北美大款

让子弹再飞一会儿
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人多地少,又要“居者有其屋”,没办法,只好用砖头水泥把人摞起来。但是如果是投资,你要想想人口是会越来越多,还是越来越少?尤其是加拿大这种地广人稀的地方,公寓楼前景如何?加上这次疫情给人们造成的印象。总之,我是一如既往地不看好楼房。如果有条件的话,一定要买独立屋
 
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但中国都住这样的公寓,疫情控制得还很不错。
中国的那种管理控制模式其他国家行不通的。要按照中国的模式,现在不说美国了,就连加拿大也必须完全不准出门,社区或者军队送菜上门,任何人不准出家门。你看武汉和湖北省,其实相比美加也不算多严重了,但是管控强度完全不一样。

千万不能指望美加欧洲能实现中国那样的操作。
 
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中国的那种管理控制模式其他国家行不通的。要按照中国的模式,现在不说美国了,就连加拿大也必须完全不准出门,社区或者军队送菜上门,任何人不准出家门。你看武汉和湖北省,其实相比美加也不算多严重了,但是管控强度完全不一样。

千万不能指望美加欧洲能实现中国那样的操作。
没指望中国那样的操作。
人口少,面积大,疫情应该比中国容易控制许多,还是制度太松散太自由了。
 
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没指望中国那样的操作。
人口少,面积大,疫情应该比中国容易控制许多,还是制度太松散太自由了。
不要说“松散”,人类发展到一定阶段,本来就不该还控制那么严,应该说“自由”就够了。
其实你看看中国,也是逐渐走向自由,过去,从中央到地方,以党为中心,从单位到家庭,每个人都处于严密的一个体系之下,后来,改革开放,人民群众其实自由多了,

一个社会,随着经济发展,必然会走向自由,多元(不一定是美国认为的那种多元),而不是继续单一下去。

其实你看,即便是美国,也就是最近40年社会才变成这样的。我看了一个案件,讲的是一个女人杀死了她的丈夫,

这个美国女人 Betty 1947年出生,成长的过程也是家庭教育她要当贤妻良母,不能离婚的,她的前夫读了医学院,法学院,前夫读书的时候都是妻子工作支持家用的(是不是仿佛似曾相识,我记得国内也有挺多类似案例的),最后,前夫发达了以后,离婚娶了自己的秘书(中国类似的案例也不少吧,真的是,无论资本主义还是社会主义,有些东西是世界性的),前夫在1989年就愿意给她每个月1.6万美元的抚养费(alimony)。1989年啊,抚养费1.6万美元,律师真有钱。

过去,几十年,中国用党,单位,家庭严密控制整个社会,美国,没有类似的“党”,但是,“教”其实也严密控制了整个社会。我感觉,中国处于美国的198x年的阶段,旧的观念还没有退出主流,但是整个社会已经逐渐要抛弃过去了。
 
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不要说“松散”,人类发展到一定阶段,本来就不该还控制那么严,应该说“自由”就够了。
其实你看看中国,也是逐渐走向自由,过去,从中央到地方,以党为中心,从单位到家庭,每个人都处于严密的一个体系之下,后来,改革开放,人民群众其实自由多了,

一个社会,随着经济发展,必然会走向自由,多元(不一定是美国认为的那种多元),而不是继续单一下去。

其实你看,即便是美国,也就是最近40年社会才变成这样的。我看了一个案件,讲的是一个女人杀死了她的丈夫,

这个美国女人 Betty 1947年出生,成长的过程也是家庭教育她要当贤妻良母,不能离婚的,她的前夫读了医学院,法学院,前夫读书的时候都是妻子工作支持家用的(是不是仿佛似曾相识,我记得国内也有挺多类似案例的),最后,前夫发达了以后,离婚娶了自己的秘书(中国类似的案例也不少吧,真的是,无论资本主义还是社会主义,有些东西是世界性的),前夫在1989年就愿意给她每个月1.6万美元的抚养费(alimony)。1989年啊,抚养费1.6万美元,律师真有钱。

过去,几十年,中国用党,单位,家庭严密控制整个社会,美国,没有类似的“党”,但是,“教”其实也严密控制了整个社会。我感觉,中国处于美国的198x年的阶段,旧的观念还没有退出主流,但是整个社会已经逐渐要抛弃过去了。
好贴。

但疫情蔓延了一年了,回不去看父母,老爸一个劲的叨叨我,真挺难受。
 
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好贴。

但疫情蔓延了一年了,回不去看父母,老爸一个劲的叨叨我,真挺难受。
已经入籍加拿大了,所以不方便吗?如果仅仅只是枫叶卡,其实现在回国还挺容易的,主要是钱的问题。
温哥华飞北京,上海,机票还是充足的,我查了下,圣诞节回国机票,税前七千多,加上隔离费用的话,估计不到两万可以够单程了(说单程是因为中国的航司,比如国航的温哥华北京航线,我用往返查,基本上查不到,能查到的,目前看和买两个单程差不多)。

如果是Air Canada,倒是往返便宜多了,但是,AC我不太敢买,AC只是复航了温哥华上海,但已经开始卖温哥华北京的直飞航班的机票了,考虑到之前的前科,这个机票感觉不可靠。
 
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已经入籍加拿大了,所以不方便吗?如果仅仅只是枫叶卡,其实现在回国还挺容易的,主要是钱的问题。
温哥华飞北京,上海,机票还是充足的,我查了下,圣诞节回国机票,税前七千多,加上隔离费用的话,估计不到两万可以够单程了(说单程是因为中国的航司,比如国航的温哥华北京航线,我用往返查,基本上查不到,能查到的,目前看和买两个单程差不多)。

如果是Air Canada,倒是往返便宜多了,但是,AC我不太敢买,AC只是复航了温哥华上海,但已经开始卖温哥华北京的直飞航班的机票了,考虑到之前的前科,这个机票感觉不可靠。
一是没枫叶卡,
二是疫情期间,勒紧裤腰带生活,哪来的两万。
以前回国都是淡季,几百往返。
 
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一是没枫叶卡,
二是疫情期间,勒紧裤腰带生活,哪来的两万。
以前回国都是淡季,几百往返。
是两万人民币啊,不是两万加元。咬咬牙还是可以回国的,对了,我刚才忘记算了核酸的费用,还得加一个自费核酸检测,好像要300还是500加元一次,起飞前三天去做检测,肯定能拿到纸质的结果用于登机。

工签和学签也应该还好?我记得不是已经放开了吗,3月以前拿到学签的和工签的,都可以重新入境啊。
 
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是两万人民币啊,不是两万加元。咬咬牙还是可以回国的,对了,我刚才忘记算了核酸的费用,还得加一个自费核酸检测,好像要300还是500加元一次,起飞前三天去做检测,肯定能拿到纸质的结果用于登机。
我算了一下需要5000加币,隔离两个星期也受不了。
 
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农民来发表下肤浅的见解

中国为何房价会变成那个样子?
1.专制 利益分配极端化 大城市的楼盘不愁接手的人
2.人口基数大 劳动力富余 社会同层次之间的人 竞争激烈
3.土地被党控制了 城市的土地成了党和红顶黑顶商人盘剥劳力致富的重要工具
4. 普通人没有更可靠的投资对象 花了半生努力 买了一堆建筑材料 碎石 钢筋 沙子 玻璃 和各种化学装饰材料 总算找到一样能保值升值大大升值的东西 不少获利者跑来了海外置业 呼吸自由

加国为啥也是这个鸟样子?(远不如美国的一个方面)
1.地税年年高 政府的财政来源 而政府员工里主要是本地人和母语英法人士为主
2.地产是加国经济的大国策 有产者希望物业升值 远远超过社会实际通胀 最好把累计所交的赋税和基本维修采暖费用都放在房价的增长上 这样变卖时 不但白住了N年 兴许还能赚一笔 所谓自住投资房 可以越玩越大
3.移民的涌入 一年有1% 的接盘侠涌入 先租房 后买房 尤其海外有矿的移民涌入 使得市场永远是卖家市场 政府的移民政策和中介的广告的过度美化加国的美好生活 房屋的每次交易 政府和经纪的获利 一直推高房价
4.贫富差距的进一步扩大导致的 魁省的贫富差距可能加国最小 中产者比例最高 加上法语的原因 使得房价稳定在还算理智的范围内 (一年花在房屋上还贷上的金钱 约等于税前收入的30% 总开销不多于50%,华人多的国家 还真只有台湾和马来西亚能大概在这个水平 才有更多的时间精力金钱去做点更有意思的事情),萌村的房价 疫情后 也越来越邪乎了 房价上涨 吃亏的最终是穷人的孩子 难得翻身

中国房子高楼化牵扯到社会效率以及生活成本的。

我记得有个测算,上海如果人人住house,那么城市面积不仅要铺满苏州,更是会扩到无锡。最简单的比方,每天上下班开车150公里有多少人吃得消?

郭杰瑞上月有个视频帮Amazon送快递,2小时送了3个订单;国内快递2小时得送多少?很多小区都直接用小货车送吧每次几百件,所以快递费才能便宜而商家和客户才能享受到便利。
 
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中国房子高楼化牵扯到社会效率以及生活成本的。

我记得有个测算,上海如果人人住house,那么城市面积不仅要铺满苏州,更是会扩到无锡。最简单的比方,每天上下班开车150公里有多少人吃得消?

郭杰瑞上月有个视频帮Amazon送快递,2小时送了3个订单;国内快递2小时得送多少?很多小区都直接用小货车送吧每次几百件,所以快递费才能便宜而商家和客户才能享受到便利。

这个测算“上海如果人人住house,那么城市面积不仅要铺满苏州,更是会扩到无锡”
我是不信的,上海人口也没有比东京多多少,东京一户建的比例可是高多了。而且,
还不用到东京周边,东京的行政区范围以内,都有大量一户建。

我看了谷歌地图,东京用5km的比例尺,上海10公里比例尺,结果上海还比东京范围大,
东京行政区内,都一千多万人,东京都加东京周边,也有3700万人,东京都加东京都
周边,其实也就是相当于整个上海。实际上,出了东京行政区范围,其他地方都空旷得
很。可见,大量一户建,满足人人住house,并不需要让全体上海居民都主导无锡去。

可见,这个测算就是为了证明而特地造出来的数据而已。
 
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这个测算“上海如果人人住house,那么城市面积不仅要铺满苏州,更是会扩到无锡”
我是不信的,上海人口也没有比东京多多少,东京一户建的比例可是高多了。而且,
还不用到东京周边,东京的行政区范围以内,都有大量一户建。

我看了谷歌地图,东京用5km的比例尺,上海10公里比例尺,结果上海还比东京范围大,
东京行政区内,都一千多万人,东京都加东京周边,也有3700万人,东京都加东京都
周边,其实也就是相当于整个上海。实际上,出了东京行政区范围,其他地方都空旷得
很。可见,大量一户建,满足人人住house,并不需要让全体上海居民都主导无锡去。

可见,这个测算就是为了证明而特地造出来的数据而已。

一户建跟北美的house是两回事,最简单的就是一户建不带院子,不少一户建两三层楼的也就100-120平方米而已。

其实还有个更简单的算法,上海人口是大温的10倍,大温扩大10倍试试?
 
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一户建跟北美的house是两回事,最简单的就是一户建不带院子,不少一户建两三层楼的也就100-120平方米而已。

其实还有个更简单的算法,上海人口是大温的10倍,大温扩大10倍试试?
house不是只有美国带大院子的那种模式,日本的一户建也是一种house,一户建带车位的也挺多的,并不少见。实际上,日本要是出了东京圈,house带前后院和车位的也很普遍,而日本这种“出了东京圈”,类比中国沿海地区,也远远没到要扩张到无锡苏州的地步。东京站坐高铁1小时,马上就可以看到一大批空地了。东京站可是在东京最中心的。相比下虹桥站,处于上海边缘,上海站,当年建的时候,也是上海边缘。

温哥华加上周边的城市组成的大温,城市之间的空地其实很多,非常空,实际上空地多着呢。也远远没有塞满。

一户建又不等于超低密度。一户建难道不能翻译为house吗?
 
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house不是只有美国带大院子的那种模式,日本的一户建也是一种house,一户建带车位的也挺多的,并不少见。实际上,日本要是出了东京圈,house带前后院和车位的也很普遍,而日本这种“出了东京圈”,类比中国沿海地区,也远远没到要扩张到无锡苏州的地步。东京站坐高铁1小时,马上就可以看到一大批空地了。东京站可是在东京最中心的。相比下虹桥站,处于上海边缘,上海站,当年建的时候,也是上海边缘。

温哥华加上周边的城市组成的大温,城市之间的空地其实很多,非常空,实际上空地多着呢。也远远没有塞满。

一户建又不等于超低密度。一户建难道不能翻译为house吗?

我对一户建的理解是它更接近于这边的后巷屋,但是非常密集,窗外的一两米就是别人家的窗户这般了。

其实上海有一个区的80%的居民都住house的,而且还是两三百平的真house了,崇明区。
 

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