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又是雪胎季节,论国产雪胎的性价比

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大部分论调是国产轮胎不行,雪胎这种关乎行车安全的东西还是要北美大牌。
我这里讨论的是性价比,各位不差钱肯定是米其林,普林斯同,霹雳这些大牌货。我想说的是:
不同品牌(copy)的技术不一样,我去年做功课的时候发现双星前几年收购了韩国锦湖轮胎Kumho,由代工变成了大股东,各大轮胎都是在中国代工,生产线基本一样,用料的不同导致质检严格程度不同。
在北美2000年后就在各大车论坛讨论中国轮胎了,可是北美人的心态让自己无法痛快的选择中国牌子,当然市面上大部分轮胎都是made in china。
欧洲早就开始使用中国轮胎了,连自恋的英国佬都在早几年承认中国牌子,所以性价比在旧车和大型车上面很好。
拿质量来说事的,米其林x-ice要我850,双星要我285,我不奢望双星能媲美米其林,可是一套双星的新轮胎怎么也会比4年旧的米其林要好把。

车论坛的老鸟都说,新车配什么牌子按自己喜好,二手旧车和大型车或者工程车中国轮胎是他们不二之选。
GTA以外买个钉胎,然后amazon买包钉子,不知多爽,比最好的雪胎好几倍。就是别进GTA。

新胎深度一般在12/32, 4/32就可以更换了,就是有8个来使用,我跑了6k的雪胎还有11/32,意思就是磨损了1/8,
我这可是把雪胎当四季胎在用。我也不奢望它跑满8个,6个总是有的吧,6kx6=36k

这里声明一下,不要拿国产和外国牌子的路面测试数据来说事,我在这里讨论的是性价比
 

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不错的技术文章

支持。

不过我选的是nokian hakkapeliitta 9
C08F0318-6E8D-4470-A63E-2D94AFE4D40E.jpeg
 

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花了多少银子,看来你不在大城市,钉胎爽不。
千把块钱。
郊外爽

市区吵死了。

哈哈?
 

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现在我就用米奇林,车胎噪音小,安静。
我新车就是用米其林xice,850,希望它能带给我7年以上的使用
二手车用的万力,285,直接雪胎全年,没打算再在四季胎上花钱,希望这个2007年的马5能再给我3年。个人觉得没什么问题。
 
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还是不敢用,相信工艺,不相信用材十足
用料不能和他们代工的大牌轮胎比较,很多人思维还是停留在90年代的国产货阶段,这是老黄历,国产大牌不会为了眼前的利益做出砸自己招牌的事情。以国产赛轮为例,不就是慢慢积累到今天在各大销售渠道都能买到吗,刚开始打开市场价格也是很便宜,不过现在价格也上去了。
 
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用料不能和他们代工的大牌轮胎比较,很多人思维还是停留在90年代的国产货阶段,这是老黄历,国产大牌不会为了眼前的利益做出砸自己招牌的事情。以国产赛轮为例,不就是慢慢积累到今天在各大销售渠道都能买到吗,刚开始打开市场价格也是很便宜,不过现在价格也上去了。
还是等成熟点,有口碑才敢用.
工艺没问题,我是相信国产能生产出好货。问题在中间商两头压榨,于是工厂用材就偷减或下降等级。


题外话,今年夏天换了两个door bottom,当时除了网购,就canadian tire买得到正好合适尺寸的,价钱也并不便宜,made in china的,看外观材质感觉很一般,当时还想新的好歹也应该能用个5年就过得去了,没想3个月现在就已经5层整整掉了一层,感觉用的不是橡胶而是类似再生塑料所以根本没韧性发脆。搞不好,明年就要重新做了,活干完了后来home depot看到有适合我尺寸的了,made in USA。
 
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大部分论调是国产轮胎不行,雪胎这种关乎行车安全的东西还是要北美大牌。
我这里讨论的是性价比,各位不差钱肯定是米其林,普林斯同,霹雳这些大牌货。我想说的是:
不同品牌(copy)的技术不一样,我去年做功课的时候发现双星前几年收购了韩国锦湖轮胎Kumho,由代工变成了大股东,各大轮胎都是在中国代工,生产线基本一样,用料的不同导致质检严格程度不同。
在北美2000年后就在各大车论坛讨论中国轮胎了,可是北美人的心态让自己无法痛快的选择中国牌子,当然市面上大部分轮胎都是made in china。
欧洲早就开始使用中国轮胎了,连自恋的英国佬都在早几年承认中国牌子,所以性价比在旧车和大型车上面很好。
拿质量来说事的,米其林x-ice要我850,双星要我285,我不奢望双星能媲美米其林,可是一套双星的新轮胎怎么也会比4年旧的米其林要好把。

车论坛的老鸟都说,新车配什么牌子按自己喜好,二手旧车和大型车或者工程车中国轮胎是他们不二之选。
GTA以外买个钉胎,然后amazon买包钉子,不知多爽,比最好的雪胎好几倍。就是别进GTA。

新胎深度一般在12/32, 4/32就可以更换了,就是有8个来使用,我跑了6k的雪胎还有11/32,意思就是磨损了1/8,
我这可是把雪胎当四季胎在用。我也不奢望它跑满8个,6个总是有的吧,6kx6=36k

这里声明一下,不要拿国产和外国牌子的路面测试数据来说事,我在这里讨论的是性价比
以我的个人体验来说 国产品牌的轮胎 比如西湖牌 应付日常驾驶 完全合格
 
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轮胎不懂。

不过就我玩的塑料模型玩具上看,注塑工艺方面国产货的质量真的是非吴下阿蒙了。小时候玩模型,经济稍宽裕的都看不上国产厂商小号手之类,至少得买韩国爱德美,有钱的买意大利,田宫。国产塑料玩具也是各种飞边毛刺对不齐

现在再看,国产的高精度塑料模型,完全达到了日本万代,田宫的水准。美国日本的变形金刚玩具,小时候是在日本做,后来都在中国做,包括收藏线大师杰作(master piece)。一直玩着也没什么感觉。但是最近美国跟中国闹,变形金刚好几条面向低龄的非收藏线玩具都拿到越南代工,马上看出差异:各种歪轴,飞边,错位。喷漆各种漏和溢,组装精度极差。瞬间回到小时候玩国产地摊玩具的感觉。

而国产的自研变形玩具,公差已经做到六厘米高度的微型玩具,变形完小车接缝全部在0.3毫米以下。塑料质量也是乐高积木级别。不过卖得比官方玩具还贵。
 
最后编辑: 27 天前
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用料不能和他们代工的大牌轮胎比较,很多人思维还是停留在90年代的国产货阶段,这是老黄历,国产大牌不会为了眼前的利益做出砸自己招牌的事情。以国产赛轮为例,不就是慢慢积累到今天在各大销售渠道都能买到吗,刚开始打开市场价格也是很便宜,不过现在价格也上去了。
一个朋友推荐赛轮,他是做轮胎的,从中国买,卖到其他国家。
 
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还是等成熟点,有口碑才敢用.
工艺没问题,我是相信国产能生产出好货。问题在中间商两头压榨,于是工厂用材就偷减或下降等级。


题外话,今年夏天换了两个door bottom,当时除了网购,就canadian tire买得到正好合适尺寸的,价钱也并不便宜,made in china的,看外观材质感觉很一般,当时还想新的好歹也应该能用个5年就过得去了,没想3个月现在就已经5层整整掉了一层,感觉用的不是橡胶而是类似再生塑料所以根本没韧性发脆。搞不好,明年就要重新做了,活干完了后来home depot看到有适合我尺寸的了,made in USA。
轮胎不懂。

不过就我玩的塑料模型玩具上看,注塑工艺方面国产货的质量真的是非吴下阿蒙了。小时候玩模型,经济稍宽裕的都看不上国产厂商小号手之类,至少得买韩国爱德美,有钱的买意大利,田宫。国产塑料玩具也是各种飞边毛刺对不齐

现在再看,国产的高精度塑料模型,完全达到了日本万代,田宫的水准。美国日本的变形金刚玩具,小时候是在日本做,后来都在中国做,包括收藏线大师杰作(master piece)。一直玩着也没什么感觉。但是最近美国跟中国闹,变形金刚好几条面向低龄的非收藏线玩具都拿到越南代工,马上看出差异:各种歪轴,飞边,错位。喷漆各种漏和溢,组装精度极差。瞬间回到小时候玩国产地摊玩具的感觉。

而国产的自研变形玩具,公差已经做到六毫米高度的微型玩具,变形完小车接缝全部在0.3毫米以下。塑料质量也是乐高积木级别。不过卖得比官方玩具还贵。
我也玩变形金刚和lego,前年求雨鬼就是越南做的,那个裂齿沙真是不开刀还并不上
lego积木也早就开始玩国内的由乐拼,decool盗版到现在的森宝的原创
外国人总是把质量不好当借口,也不看看自己下的订单是如何要求的,Abercrombie的衣服这几年很明显的就从密针脚变成疏针脚,全棉变化纤。价格是下来了,质量可是差远了。
 
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国产的还能买???
 

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