号外:定了! 开车进温哥华要收过路费了! 全市再无免费停车 温哥华人要被榨干了!(ZT)

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周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:




从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
逃离温哥华?
 
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没事根本不去温哥华 ,人多车多路堵,各种流浪汉乱晃。下面wfh慢慢成为习惯,让那sb市长闹腾吧。
 
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同意。我有时侯开会在downtown,有时侯在北温,有时侯在解放区。还是解放区最好,散步去3号路就可以吃中餐了。
就温dt那些聚集的吸毒流浪汉,正常人都不会去的。警察没事都不过去。这市长也是脑子短路。
 

gjw8060

President-Elect
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周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:




从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
加拿大除了左,就是更左
 

北美大款

让子弹再飞一会儿
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我看各个municipal government都学学温(水煮青蛙)市的经验,在自己的一亩三分地搜罗一下,集思广益,找找那些刮地皮的法子,比如:公共厕所收费,公共饮水器收费,公共场所行人驻足超过5秒者收取驻足费,双眼看同一方向超过5秒收取凝视费,路过饭馆需缴纳闻味儿费,吸一鼻子收一次。
 
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妈的,我就住在那个红圈里,每年交个1000倒没什么,可凭什么?白左和共产党是一路货,好好的生活非要节外生枝,让你不痛快,一会儿塑料的不给用,一会汽油车不给开,一会收停车费,一会收过路费,反而吸毒是正当的,不工作是值得同情的,我还要交税去资助他们。
 
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不懂。
为什么华人被榨干了?
温哥华只有华人,还是只对华人收费?
 
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气候。。。不是左,是作,上次那个叫Greta的瑞典作女来闹得还不够吗,还有一帮小孩盲目跟风上下班高峰时间去堵大桥。人家环保女有团队策划圈钱,你们纯粹是送人头。
这些人十分可恶,性质上跟以前国内因为要表达所谓爱国而砸别人的日本车没啥两样。以前通勤的铁路也被堵过。应该动用警力和法律武器,让他们赔偿公共交通和个人的损失。
 

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