如果在这些BC省的城市工作/生活,没有汽车可以吗?: Courtney, Maple Ridge, Williams Lake, Sechelt, Kamloops?

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其实我觉得里贾纳都无所谓lol
住在里贾纳大学,算比较郊区了,走到downtown也就45分钟,上班单程肯定不到一小时通勤
我太太在downtown上班,走去上班过,40分钟。我在城市另外一边上班,坐过2次公交上班,好像是20分钟吧。小城市有小城市的好处,只需要一部车。一年算下来保险油费维修折旧等,要节约7,8千块钱。
 
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我太太在downtown上班,走去上班过,40分钟。我在城市另外一边上班,坐过2次公交上班,好像是20分钟吧。小城市有小城市的好处,只需要一部车。一年算下来保险油费维修折旧等,要节约7,8千块钱。
我就一个娃,一辆车也够了
两辆车两个娃的,我算过开销,真的都能挣
 
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那就好,你们很年轻就在加拿大读书上班,夫妻两个都是做工程师的。问题不大。挣钱不是问题。我们来得晚,拿着个职位战战兢兢的。
最后那句话,谁在加拿大拿着个职位不是战战兢兢的呢,财务自由的除外
你们年纪也不大,等娃大学毕业了以后财务上就半自由了,再熬几年
我们还一眼看不到头呢
 
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昨天刚看个帖子,加拿大养车平均一年9千加元,CAA说,60%的加拿大人低估了拥有汽车的成本,拥有汽车的最大的一项成本,也是最容易被人忽视的地方,是折旧成本,这样说,不开车确能省不少。但个人觉得对家庭不合适,生活质量,人的视野都受局限。必竟人生不只是为了存钱,【不上班,也有钱】那种活法我是不赞成的。

如果打算不开车,又住在小城镇,可以选择工作地点近的地方居住,然后骑自行车上班,连公车票都省了,还锻炼了身体。远点也可买个助力车,电瓶车
 
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昨天刚看个帖子,加拿大养车平均一年9千加元,CAA说,60%的加拿大人低估了拥有汽车的成本,拥有汽车的最大的一项成本,也是最容易被人忽视的地方,是折旧成本,这样说,不开车确能省不少。但个人觉得对家庭不合适,生活质量,人的视野都受局限。必竟人生不只是为了存钱,【不上班,也有钱】那种活法我是不赞成的。

如果打算不开车,又住在小城镇,可以选择工作地点近的地方居住,然后骑自行车上班,连公车票都省了,还锻炼了身体。远点也可买个助力车,电瓶车
加拿大不开车恐怕不行,太影响生活质量了。见过几个中国过来打几年工的农村人。在餐馆拼命打工存钱。然后回家修房子。他们就不开车,住地下室。一个月能存两三千。国内打工就挣不到这么多,还累,吃也没有加拿大好。
 
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加拿大不开车恐怕不行,太影响生活质量了。见过几个中国过来打几年工的农村人。在餐馆拼命打工存钱。然后回家修房子。他们就不开车,住地下室。一个月能存两三千。国内打工就挣不到这么多,还累,吃也没有加拿大好。
确实,一般人不开车生活质量肯定下降不少。可也见过一个年青人,工资不低,每天从列治文骑车去本那比上班,人家这是兴趣,就一切都不辛苦了。如果在BC, 公车跟骑车选一种,我一定是搬近点,骑车或走着去。这边一等公车半小时一小时,简直能让人疯掉。
 
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楼主说的这几个城市有哪个是需要公交上班的?举个例子出来
kamloops是个山城,城市很分散,也不是小城市。夏天40多度冬天零下20、30度,典型沙漠戈壁气候,是远古时期的海床上升形成的。
The Kamloops census agglomeration is ranked 36th among census metropolitan areas and agglomerations in Canada at a 2016 population of 103,811. In 2019, the city was estimated to have grown to a population of 100,046.
 
最后编辑: 2021-03-09
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kamloops,是个山城,城市很分散,不是小城市。夏天40多度冬天零下20、30度。
The Kamloops census agglomeration is ranked 36th among census metropolitan areas and agglomerations in Canada at a 2016 population of 103,811. In 2019, the city was estimated to have grown to a population of 100,046.
其实就是分成南岸北岸,基本上步行也够了,如果工作在南岸的话没必要非要住在北边
三四公里的步行路程够用了,当然不舒服是另一回事,等公交车也够难受的,加拿大的公交不止是间隔长,而且还会放鸽子
 
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其实就是分成南岸北岸,基本上步行也够了,如果工作在南岸的话没必要非要住在北边
三四公里的步行路程够用了,当然不舒服是另一回事,等公交车也够难受的,加拿大的公交不止是间隔长,而且还会放鸽子
除了市政服务、商业服务行业,多数工作单位在城郊的工业园区,没有那么方便的。而所谓的城郊有不少就是在远离镇区的山坳里、高速边。
 

sofia

我的生活我做主
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其实就是分成南岸北岸,基本上步行也够了,如果工作在南岸的话没必要非要住在北边
三四公里的步行路程够用了,当然不舒服是另一回事,等公交车也够难受的,加拿大的公交不止是间隔长,而且还会放鸽子
Kamloops 走路大概够呛
 

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