请问北京出发到东京转机飞多伦多, 转机需要取行李吗?在加航网站订的联票,中国护照,没有日本签证。北京-东京实际承运是国航(Air China),东京-多伦多是Air Canada承运。打电话问了国航,说具体要当天去北京国航柜台问。有没有做过这趟飞机的帮忙回答一下行李直挂的问题?谢谢。
你这个航程是在订票网站买的吗?我在flighthub上也订了类似的航程/航司,每个中转机场时间约4小时,应该够用吧。分享一下8月回国往返的经历,以供参考:
去程: 多伦多-洛杉矶-首尔-国内某市, 第一段加航执飞,其余韩亚航空,全程行李直挂,首尔转机需要二次安检
回程: 国内某市-首尔-洛杉矶-多伦多, 除最后一段加航执飞,其余韩亚,行李号称直挂,首尔同样二次安检;洛杉矶再次安检且行李需要自行提出后,重新托运(会有人指引),且最后一段航班超过10个人的行李不能同机抵达,(全部或者部分延迟,不知什么原因)48小时后加航派人快递上门。
请问北京出发到东京转机飞多伦多, 转机需要取行李吗?在加航网站订的联票,中国护照,没有日本签证。北京-东京实际承运是国航(Air China),东京-多伦多是Air Canada承运。打电话问了国航,说具体要当天去北京国航柜台问。有没有做过这趟飞机的帮忙回答一下行李直挂的问题?谢谢。
加航--国航,韩亚--加航,都是星空联盟成员,大概率是行李直挂,除非是入境美国转机,具体等checkin的时候打印行李条时就知道了。同问
韩亚航空 仁川中专 后半程加航
行李能不能直挂
谢谢各位了
入境美国转机的都要先提行李再托运,比较麻烦,应该尽量避免进美国转机,坐过温哥华--旧金山--首尔--台北的联程,航司是美联航/美联航/济州航空,其中最后一段济州航空是廉航,不属于星空联盟成员,行李也在终点台北取。分享一下8月回国往返的经历,以供参考:
去程: 多伦多-洛杉矶-首尔-国内某市, 第一段加航执飞,其余韩亚航空,全程行李直挂,首尔转机需要二次安检
回程: 国内某市-首尔-洛杉矶-多伦多, 除最后一段加航执飞,其余韩亚,行李号称直挂,首尔同样二次安检;洛杉矶再次安检且行李需要自行提出后,重新托运(会有人指引),且最后一段航班超过10个人的行李不能同机抵达,(全部或者部分延迟,不知什么原因)48小时后加航派人快递上门。
4小时转机应该够了,主要是美国航班比较多,入境审查要排长队花时间,提出行李后走一段路有人会提示在此再次托运,然后找到转机区域重新安检后再找到登机口等候,我是在旧金山转机的,感觉入境和安检时人很多,要排队花时间,不过如果入境美国的航班不延误多的话,4小时比较宽裕,怕就怕入境美国的航班延误时间,以前家人从温哥华去洛杉矶转机回国,中间2个小时很紧张,结果前一段误点,赶不上后段回国航班,只能改签数小时后的东航航班,多花很多时间。你这个航程是在订票网站买的吗?我在flighthub上也订了类似的航程/航司,每个中转机场时间约4小时,应该够用吧。
去程能实现全程行李直挂,原因可能是在多伦多登机时就办好了美国入境手续。而回程从中国出发,入境美国的手续必须在美国中转机场办理,所以要自提行李、重新托运。应该是这样理解吧。
从北京飞东京转机,大概率是成田机场,成田机场应该周围居民的反对不是24小时营业,晚上8-9点后没有了航班会封锁候机厅,等候人员必须入境日本,所以看看航班时间,如果需要过夜的话一定要办转机签证,如果是东京羽田机场转机的话,可以在候机厅过夜,不用签证,不过现在日本转机大部分走的是成田机场。请问北京出发到东京转机飞多伦多, 转机需要取行李吗?在加航网站订的联票,中国护照,没有日本签证。北京-东京实际承运是国航(Air China),东京-多伦多是Air Canada承运。打电话问了国航,说具体要当天去北京国航柜台问。有没有做过这趟飞机的帮忙回答一下行李直挂的问题?谢谢。
肯定是不可以直挂的,行李直挂必须是同一程机票,第一航程值机时同时拿到下一程的登机牌,行李直挂到目的地,分开买的机票必须到了中转机场拿取行李入境后再次值机,拿登机牌和托运行李。请问多伦多到首尔(加航韩亚共享航班)首尔到大连(韩亚执飞)两段航程分开买的机票,行李可以直挂吗?
行李要直挂,可以通过Expedia/flighthub/booking.com等平台自由组合购票。一起出票的话加航和韩亚都是星空联盟会员可以直挂行李。如果在加航上购票,后一段行程是买不了的(有些奇怪,加航网上没法购买星空联盟其他会员范围内的机票)。请问多伦多到首尔(加航韩亚共享航班)首尔到大连(韩亚执飞)两段航程分开买的机票,行李可以直挂吗?