通过欧洲机场转机长时间休息的问题

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之前记得论坛上有人问过在欧洲机场转机时间较长如何休息的问题。
最近,我正好订了从瑞士苏黎世转机往返上海的机票,回程的时候需要在苏黎世过夜,所以我调查了一下这个情况。
结果是很方便,苏黎世机场在国际转机区域有个transit hotel,单人间130瑞郎一个晚上。中国护照不需要申根签证。
我订完机票后已经与这个Tranist hotel预订好了当晚的房间。预订时候需要提供到达和转机的航班号以及到达离开的日期和时间。
如果不预定房间,也有“大通铺”的沙发床可以休息,30瑞郎。有淋浴/网络等设施。
 
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transit hotel不算便宜。大通铺沙发床什么环境?大厅或小房间?
我估计像医院那样大厅中间用帘子隔开。如果是加拿大护照也可以入境后住机场附近的酒店。
 
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请问 为什么到那里去转机?
便宜?
一个瑞士钱等于多少加拿大钱?
机票便宜。
和美元差不多
 
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上海到瑞士直飞的话要14个小时,瑞士飞蒙城也要10个小时以上,加上转机过夜,大致需要2整天时间。
还不如上海--东京--蒙城,或者上海--东京--温哥华(多伦多或卡尔加里)--蒙城,距离上时间上都会节约。
现在西捷开通了卡尔加里--东京航线,日航旗下的廉航ZIPAIR开通了温哥华--东京航线,加上之前就有的洛杉矶和旧金山--东京航线,走欧洲航线太花时间了,还不如走加拿大境内或者美国西海岸转机。
 
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上海到瑞士直飞的话要14个小时,瑞士飞蒙城也要10个小时以上,加上转机过夜,大致需要2整天时间。
还不如上海--东京--蒙城,或者上海--东京--温哥华(多伦多或卡尔加里)--蒙城,距离上时间上都会节约。
现在西捷开通了卡尔加里--东京航线,日航旗下的廉航ZIPAIR开通了温哥华--东京航线,加上之前就有的洛杉矶和旧金山--东京航线,走欧洲航线太花时间了,还不如走加拿大境内或者美国西海岸转机。
四十小时,但是可以在转机酒店睡一觉还好。从蒙特利尔去上海没多久,二十四小时左右。
我知道东京转机最快捷,但是价格太贵了。
 
最后编辑: 17 天前
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顺便问一下这条路线的价格是多少
商务舱现金买6000,如果加航日本转机要12000,价格要差一倍。我找到了个deal,又便宜了一半,2900。加上转机酒店的130瑞郎,也就3000出头一点点。现在经济舱价格一般也要2200,所以我觉得还是很划算的。
 
最后编辑: 16 天前
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商务舱现金买6000,如果加航日本转机要12000,价格要差一倍。我找到了个deal,又便宜了一半,2900。加上转机酒店的130瑞郎,也就3000出头一点点。现在经济舱价格一般也要2200,所以我觉得还是很划算的。
也就是说商务舱瑞士转机蒙城--上海3000加币?
这个价格是挺好的
 
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也就是说商务舱瑞士转机蒙城--上海3000加币?
这个价格是挺好的
是的,就是回程要在苏黎世过一夜。
 
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商务舱价格?真的很美丽了。哪里找的呀?
加航aeroplan经常有买积分活动,有时候有额外送100%的。然后最低17万积分可以换商务舱往返的机票,不是每天有,勤刷刷会刷到。17万积分差不多就是3000$左右
 
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加航aeroplan经常有买积分活动,有时候有额外送100%的。然后最低17万积分可以换商务舱往返的机票,不是每天有,勤刷刷会刷到。17万积分差不多就是3000$左右
记得以前加航兑机票是要另外收燃油费的,长距离的航程燃油费几乎占机票的一半钱,现在不用另付燃油费了?
 
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记得以前加航兑机票是要另外收燃油费的,长距离的航程燃油费几乎占机票的一半钱,现在不用另付燃油费了?
17万积分换的只加几十刀,可以忽略不计。也可以用十万分换,再加1500$
你说的大概是加航自己的商务舱,那是比较贵,一般单程就要十几二十万分,我是不会换的。
总之和以前不一样了,现在加航的aeroplan是个挺有竞争力的积分项目,很多不住在加拿大的人也用aeroplan
 
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17万积分换的只加几十刀,可以忽略不计。也可以用十万分换,再加1500$
你说的大概是加航自己的商务舱,那是比较贵,一般单程就要十几二十万分,我是不会换的。
总之和以前不一样了,现在加航的aeroplan是个挺有竞争力的积分项目,很多不住在加拿大的人也用aeroplan
已经申请了TD的信用卡,以前坐星空联盟成员的航班都是积攒UnitedAirlines的里程积分,买加航机票看到有办TD加航信用卡可以有200刀的减免,还有最多6万里程的奖励,看看到时里程积累了兑换机票是否方便。
 
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四十小时,但是可以在转机酒店睡一觉还好。从蒙特利尔去上海没多久,二十四小时左右。
我知道东京转机最快捷,但是价格太贵了。
今年春节回国过年的新经验,选转机时间长的衔接航班,不能像年轻的时候赶飞机了,太累。欧洲落地后先好吃好睡,恢复好了再继续飞中国。
回国航班是从浦东起飞的,由于出发地空气严重污染,起飞延误1个小时,赶到上海就死马当活马医了。但我还是奋力奔跑,安检海关都让我插队,大喜过望看见了登机口,电梯下去一看--等火车的月台。彻底奔溃失望的时候走来一位不紧不慢两手空空的工作人员,它也是来搭火车的,一问,他是去递交飞行文件的,一口沪普咋就听起来那么舒服呢,我不去他们飞不了的。接着他就打电话让检票的等我了。下次一定留足转机时间,不行就先在上海住一宿,去哪里不是旅游呢。
 
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今年春节回国过年的新经验,选转机时间长的衔接航班,不能像年轻的时候赶飞机了,太累。欧洲落地后先好吃好睡,恢复好了再继续飞中国。
回国航班是从浦东起飞的,由于出发地空气严重污染,起飞延误1个小时,赶到上海就死马当活马医了。但我还是奋力奔跑,安检海关都让我插队,大喜过望看见了登机口,电梯下去一看--等火车的月台。彻底奔溃失望的时候走来一位不紧不慢两手空空的工作人员,它也是来搭火车的,一问,他是去递交飞行文件的,一口沪普咋就听起来那么舒服呢,我不去他们飞不了的。接着他就打电话让检票的等我了。下次一定留足转机时间,不行就先在上海住一宿,去哪里不是旅游呢。
上海浦东机场现在也要搭火车了吗?以前不需要的。
你去程是在欧洲哪里转机,有入境吗
 
最后编辑: 10 天前
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上海浦东机场现在也要搭火车了吗?以前不需要的。
有的, 今年春节在浦东机场坐东航去东京,按照要求找登机口时,显示坐电梯去下一层,下去是要做小火车,那个登机口所在位置比较偏,如果时间扣得比较紧的话,可能会赶不上航班
 

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