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如果是联程飞机,check in 时是不是应该几段航程的boarding pass都给你,上面应该都有登机口这些信息的
填完3个旅程的表,第一段给了登机牌,第二第三都没有回复,它们至少给个回复信息啊
不是一家,第一段是加村飞机,第二第三都是中国国际航空,关键是它既然要求到登机口柜台办理,为什么会出现网上地
第二段第三段表格,让你填写个人信息
细节方面有些不清楚。卡尔加里到底拿到是首段行程的boarding pass呢?还是3段行程的boarding pass?Boarding pass上面有具体的出发和到达机场、时间以及登机口,不是tickets,也不是itinerary。在卡尔加里就已经拿到三段登机牌,但是中国国际航空要求必须在飞中国前换登机牌,但是他们在机场登机口没有提前告知旅客,导致我太太以为有了登机牌就不用再 办登机牌了
加拿大没有出境管理,所以不存在出境”过海关”,但安检还是有的。难道楼主太太根本没有在温哥华机场过安检?杨场过安检必须要登机牌的。即使是转机通道也必须要有到中国的登机牌才能通过的。既然要求了,就不好办了。飞中国的机票作废,损失有点大,如果还订了回来的机票的话,还得改机票
不过这个重新换登机牌,难道还要重新去机场出发处换登机牌,过海关安检?
她以前多次坐飞机,没有在网上办登机牌的经历,这次卡尔加里机场要求提前在网上办,给她一个误导,以为网上办了,就不用本人再办了,加上国航没有像加航和其它公司那样检查办理登机牌的人数缺一人,没有提前广播告知就坐在登机口6个多小时的我太太如果有国航登机牌的话,直接到上面指定的登机口按上面时间登机就好了,不用等到别人广播叫名字的。有时候登机口有变,也可以查询机场的公告屏幕。你太太到底有没有在国航登机口准备登机呢?
行李票给的,加航和国航联程,我坐过,在终点站乌鲁木齐取的行李,它们2家有协议你是在哪家航空公司出的票?做check-in的时候是在哪个公司的页面做的?
从你的描述看,加村的航空公司只是负责把你运到温哥华,后续是国航负责。这时如果是卡村航空的原因晚点,你没赶上国航班机,又是他们出的三程订票单。他们有责任处理你的误机事务。比如,安排你机票改签,安排食宿等等。这也就是他们要确认你后续航班的原因。如果他们没误点,而是你自己没按时去check-in。很难说他们要付责任。
如果你是分开买的三程票,即使因为他们的原因误点,你误了后面航班,他们连后续的责任也没有。最多按照规定付点费就完事了。
不管怎么说,你没有拿到登机牌,座位号,登机口都不知道。怎么去登机呢?
再说,你的行李是直挂银川的吗?这样不可能给你行李票呀?
她说没有工作人员叫她的名字,她的英文听力也非常好,他们的电脑上应该有已办理登机牌人数和未办理人数,应该在禁止登机之前提醒她我估计你太太的是联程机票,Calgary到温哥华是加航Air Canada; 加航与国航是code share的,所以在Calgary网上check in(是通过Air Canada的网页?)时可以打出3张登机卡。这种国内接国际航班的通过网上check in时虽然可以印出全程的登记卡,但往往在登上国际航班前都需要在登机口的柜台经过真人验证护照和签证,重新打印一张登记卡的。我经历过几次,不同的航空公司有不同的作法。但很多时候在登机口会广播叫名字前往柜台验证护照和打印新的登记卡。看上去你太太的情形要么是广播叫名字时没听到,如果没有广播那就是国航的责任了。再退一步,就算没有广播叫旅客去验证护照和发新的登记卡,临到登机前,这些事都可以在登机口做的。感觉像是有什么别的原因导致取消她的下一程,每天坐code share 航班国内转国际的很多旅客,网上check in的也很多人,怎么会搞到你太太这样?这确实可以跟国航交涉,不太合常理的作法。