- 主题发起人 语嫣
- 发布时间 2009-08-19
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当然可能，而且是非常可能。密市和BRAMPTON等40W可以买很好的独立屋啦。你可以在网站上看到很多房子的价格啊。要是想在yonge/finch这里买独立屋就不可能了。)
请教下美女,密市是否是MISSISSAUGA?brampton是在多伦多的哪个方向?抱歉,我地图上找不到,也不知道距离市区有多远,如果美女知道给我个答复,给你添麻烦了,谢谢哈
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当然可能，而且是非常可能。密市和BRAMPTON等40W可以买很好的独立屋啦。你可以在网站上看到很多房子的价格啊。要是想在yonge/finch这里买独立屋就不可能了。)请教下美女,密市是否是MISSISSAUGA?brampton是在多伦多的哪个方向?抱歉,我地图上找不到,也不知道距离市区有多远,如果美女知道给我个答复,给你添麻烦了,谢谢哈
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个人觉得，像我这样不懂车子的，还是找个专卖店买比较保险些，通常专卖店的价格会比其他小店的贵，但是相对来说，质量不会弄虚作假，而且服务也比较到位。
一般大的车行都有华语服务的，我是在Markham Honda买的，有很多Honda专卖店的。我的那个销售是香港人，不过国语讲得不错。怎么说呢，销售还是挺重要的，但是最重要的还是在于你自己。比如还价的时候，你每次要想好什么理由让销售去找他的经理谈，通常销售自己有一点空间的，所以你先在销售这里就让他给你一个底价，然后肯定你觉得不够，再让他去经理那里谈，但是他每次去经理那里谈是要有理由的。比如你可以找的理由有，公里数太高，车子太旧，外表不好，有瑕疵，没有做过防锈之类，反正你什么理由都可以找出来，这些理由是让销售去和经理谈的时候的筹码。当然之前你要试驾过车子，而且仔细检查一下车子。销售的作用就是在客户和经理之间周旋，达到共同点，然后就可以完成订单了。我的销售和他的经理去谈了三次。反正每次都能谈低点下来，我每次都不让步，最后按照我的价格成交，并且我还多加了很多保修和售后服务。
个人觉得，像我这样不懂车子的，还是找个专卖店买比较保险些，通常专卖店的价格会比其他小店的贵，但是相对来说，质量不会弄虚作假，而且服务也比较到位。
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密市就是MISSISSAUGA，你从Google Map里面可以看到很详细的方位的，Brampton和密市以及多伦多都是挨着的。密市距离多伦多其实也不很远，我有朋友是住在密市，然后在市区上班，也有住在多伦多，去密市上班的。你如果要考虑买房，一定要亲自来看过，包括地理位置，周边环境的个。最好住上一阵子感受过了，再买比较好，不管怎么说，买房是大事，不像买车。引用
请教下美女,密市是否是MISSISSAUGA?brampton是在多伦多的哪个方向?抱歉,我地图上找不到,也不知道距离市区有多远,如果美女知道给我个答复,给你添麻烦了,谢谢哈
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我也有考虑是否要给孩子找老师，还没有决定呢。
我有朋友的孩子补课，但是大多数的没有补课，视你的经济情况以及孩子的情况，通常ESL会上一年，如果你孩子在ESL都觉得吃力，那么就要补课，如果她能跟上的话，我觉得不用补课，当然如果你要求比较高希望比较快，又有经济实力，那肯定是补课比较好了。补习的就是英文、包括口语、听力、写作。通常请一个老师这些都会包括进去。价格挺贵的，我听一个妈妈说是每次30，一礼拜补2次。
我也有考虑是否要给孩子找老师，还没有决定呢。
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学车和G2考试
今天是第三次考G2，总算通过了。终于是时候来说说我的学车及考G2了。
1.选择哪个教练？这个是很重要的。通常这里是先选择教练，然后如果选择全科的话，教练会告诉你去哪个驾校报名。我一个朋友小麦问了好多个教练价格，并且也试过了好几个教练。都很不满意，看来小麦是比我还挑剔的人。最后我把我另外一个朋友推荐的教练介绍给小麦，无论是价格还是服务，她都非常满意，并且她和她老公迅速的就通过了考试。所以我自然就不假思索地也选择了同一个教练啦。我选择了全科，第一个原因是因为我虽然国内有驾照，但是国内基本不开，觉得自己水平不行，所以想多学点。全科包括10小时的学车和4天的理论课。我们教练给的价格是我们问到最便宜的了。230元。包括10小时学车和4天理论课。驾校那里另外付一个20元的教材费和证书费。所以一共是250元。
我的10个小时一共是7次，每次1.5小时，听其他朋友有提到过，他的教练每次说是1.5小时，但是每次都掐头去尾的，结果就1小时。我的这个教练从来不会少1分钟。通常只会多时间。最好的地方，就是教练的脾气很好，虽然也会说我，但是从来不发脾气。我记得我问小麦为什么你觉得这个教练好？她给我讲了一个事情，让我马上决定找这个教练了。她说每次找一个新教练学车的时候，第一次课肯定会讲到盲点，这个是北美和国内很大不同的地方，这里开车无论是转弯还是变线都要求在打方向盘前是要看盲点的。小麦说其他教练在教她的时候，都会告诉她怎么看盲点，就是把头回多点，幅度大点，但是其实她并不知道真正盲点是在哪里。只有这个吕教练，他是亲自下车，在车外，从后走到盲点，然后让小麦看镜子，镜子里是看不到他，但是当你回头看盲点的时候，就发现教练站的地方就是盲点了。如果盲点有车，你从镜子里是看不到的，只能回头看到。因为这个理由，我觉得这个教练很细心，就决定选他练车。第一次课果然他也是这样教我的。并且还仔细的讲了路口，他说那个至少占80%重要性。先在本子上画了路口，以及各种情况和应对方法，然后就去真正的路口去实践了。第一次课整整上了2小时。就明白这个教练没有选错。
上4次课后，就已经把所有要学的内容都覆盖到了，包括路口、转弯、三点掉头、上坡、下坡停车、平行爬车、头进、尾进、头出、尾出等等。其实那些内容并不很难，难的地方就是在于要熟练。如果是原本开车就很熟练的，就不用学10小时了，通常2-3小时就足够了。
全科的驾校是在Sheppar/Kenedy的大众驾校，上理论课的老师姓殷，也讲得很不错。通常每次是早上10：00到下午3：00，但是如果你有事情的话，也可以晚点到，早点走。印象最深的是最后一次上课的时候，她说，你去考试的时候，如果一次就通过了呢，说明你水平可以，那么就可以开车了，如果没有通过呢，就证明你水平不行，那么在考试的时候把问题暴露出来是好事情啊，总比将来路上出事情的好很多。开车出事情通常都不是考试那1百多块能搞定的。而且考试出的问题，往往你的印象是最深刻的，对你将来开车有帮助的。因为她的一席话，后来我在两次G2考试都fail的情况下，还能够保持一点好的心态。是觉得她这番话很有道理的。
2.我的G2经历，可是够麻烦的。
教练给我选的考点是Oshawa，主要原因是因为市区的考点都不能练车，而Oshawa的是可以去练车的。10小时的7次学车中，包括一次去考场练习。把所有的路线都过一遍，并且模拟考试。考试的当天，通常也是提前到，教练会让你全部熟悉一遍。
第一次考试，是个男考官，第一次往往不很紧张的，我fail的原因是在Change lane的时候，正好是上桥，那个车道上的车很多，我一直就没有找到好机会进去，最后勉强挤了进去，但是影响了后面的车，考官认为这是很危险的。其他的分数都没有怎么扣。因为其他的都做得还不错。这次的fail真是一点也不冤枉，因为我的确不知道什么车距是可以变道，我一直是凭感觉或者等彻底有空位的时候才变道，通常要变道我还往往会减速，这是不对的。经过这次的考试，发现了自己的问题，教练说平时让我变道没有发现我这个问题，因为平时通常变道的时候车子都比较少，所以我都能比较顺利进去，但是其实我还是没有掌握得很好的。后来着重又学了变道和练习了多次，先看前镜，当另一车道的车完全在前镜里的时候说明是有空间可以变的，所以顺序是看前镜，打灯，看盲点，在看前镜（此时如果那个车不让你，他就会加速，我们就不能变线）。所以前镜是要看两次的。
过了10天，参加了第二次考试，这次更惨是个中年女考官，我没有任何危险动作，只是估计有个弯转大了，所以她把我所有转弯的都打差，所有方向盘那里都打差，就给fail了。当然估计我转弯的确也是不怎么好吧。反正很失落地考试完就去了超市，大采购了一番。
今天是第三次G2的考试，是第一次那个男考官，整个考试，我还是状态不好，有一个路口左转的时候，跟着前面的车，后来看到有孩子们过马路，我赶紧刹车，但是其实已经超过了自己的车道了。当时考官说了一句话，take care of those kids. 我就想看来又要fail了。最后考试完，我就问他，I am failed, right?他笑笑说， you are passed. 我就赶紧解释了当时那个情况。其实他要fail 我今天我也不冤枉的，的确自己做得还是不够好。但是还是通过了。
听说这里考G2平均是3.8次。可见考官抓得是很严的。
教练说本来我第一次就应该通过的，我说，没有通过就说明我水平不行，所以需要多练习。开车是没有运气可说的。事关生命，不能抱侥幸心理。所以我后来找教练又多学了好几次。谁让我水平不到家呢。现在明白为什么教练成天那么忙了。看来水平不高的人不少。
学车和G2考试
今天是第三次考G2，总算通过了。终于是时候来说说我的学车及考G2了。
1.选择哪个教练？这个是很重要的。通常这里是先选择教练，然后如果选择全科的话，教练会告诉你去哪个驾校报名。我一个朋友小麦问了好多个教练价格，并且也试过了好几个教练。都很不满意，看来小麦是比我还挑剔的人。最后我把我另外一个朋友推荐的教练介绍给小麦，无论是价格还是服务，她都非常满意，并且她和她老公迅速的就通过了考试。所以我自然就不假思索地也选择了同一个教练啦。我选择了全科，第一个原因是因为我虽然国内有驾照，但是国内基本不开，觉得自己水平不行，所以想多学点。全科包括10小时的学车和4天的理论课。我们教练给的价格是我们问到最便宜的了。230元。包括10小时学车和4天理论课。驾校那里另外付一个20元的教材费和证书费。所以一共是250元。
我的10个小时一共是7次，每次1.5小时，听其他朋友有提到过，他的教练每次说是1.5小时，但是每次都掐头去尾的，结果就1小时。我的这个教练从来不会少1分钟。通常只会多时间。最好的地方，就是教练的脾气很好，虽然也会说我，但是从来不发脾气。我记得我问小麦为什么你觉得这个教练好？她给我讲了一个事情，让我马上决定找这个教练了。她说每次找一个新教练学车的时候，第一次课肯定会讲到盲点，这个是北美和国内很大不同的地方，这里开车无论是转弯还是变线都要求在打方向盘前是要看盲点的。小麦说其他教练在教她的时候，都会告诉她怎么看盲点，就是把头回多点，幅度大点，但是其实她并不知道真正盲点是在哪里。只有这个吕教练，他是亲自下车，在车外，从后走到盲点，然后让小麦看镜子，镜子里是看不到他，但是当你回头看盲点的时候，就发现教练站的地方就是盲点了。如果盲点有车，你从镜子里是看不到的，只能回头看到。因为这个理由，我觉得这个教练很细心，就决定选他练车。第一次课果然他也是这样教我的。并且还仔细的讲了路口，他说那个至少占80%重要性。先在本子上画了路口，以及各种情况和应对方法，然后就去真正的路口去实践了。第一次课整整上了2小时。就明白这个教练没有选错。
上4次课后，就已经把所有要学的内容都覆盖到了，包括路口、转弯、三点掉头、上坡、下坡停车、平行爬车、头进、尾进、头出、尾出等等。其实那些内容并不很难，难的地方就是在于要熟练。如果是原本开车就很熟练的，就不用学10小时了，通常2-3小时就足够了。
全科的驾校是在Sheppar/Kenedy的大众驾校，上理论课的老师姓殷，也讲得很不错。通常每次是早上10：00到下午3：00，但是如果你有事情的话，也可以晚点到，早点走。印象最深的是最后一次上课的时候，她说，你去考试的时候，如果一次就通过了呢，说明你水平可以，那么就可以开车了，如果没有通过呢，就证明你水平不行，那么在考试的时候把问题暴露出来是好事情啊，总比将来路上出事情的好很多。开车出事情通常都不是考试那1百多块能搞定的。而且考试出的问题，往往你的印象是最深刻的，对你将来开车有帮助的。因为她的一席话，后来我在两次G2考试都fail的情况下，还能够保持一点好的心态。是觉得她这番话很有道理的。
2.我的G2经历，可是够麻烦的。
教练给我选的考点是Oshawa，主要原因是因为市区的考点都不能练车，而Oshawa的是可以去练车的。10小时的7次学车中，包括一次去考场练习。把所有的路线都过一遍，并且模拟考试。考试的当天，通常也是提前到，教练会让你全部熟悉一遍。
第一次考试，是个男考官，第一次往往不很紧张的，我fail的原因是在Change lane的时候，正好是上桥，那个车道上的车很多，我一直就没有找到好机会进去，最后勉强挤了进去，但是影响了后面的车，考官认为这是很危险的。其他的分数都没有怎么扣。因为其他的都做得还不错。这次的fail真是一点也不冤枉，因为我的确不知道什么车距是可以变道，我一直是凭感觉或者等彻底有空位的时候才变道，通常要变道我还往往会减速，这是不对的。经过这次的考试，发现了自己的问题，教练说平时让我变道没有发现我这个问题，因为平时通常变道的时候车子都比较少，所以我都能比较顺利进去，但是其实我还是没有掌握得很好的。后来着重又学了变道和练习了多次，先看前镜，当另一车道的车完全在前镜里的时候说明是有空间可以变的，所以顺序是看前镜，打灯，看盲点，在看前镜（此时如果那个车不让你，他就会加速，我们就不能变线）。所以前镜是要看两次的。
过了10天，参加了第二次考试，这次更惨是个中年女考官，我没有任何危险动作，只是估计有个弯转大了，所以她把我所有转弯的都打差，所有方向盘那里都打差，就给fail了。当然估计我转弯的确也是不怎么好吧。反正很失落地考试完就去了超市，大采购了一番。
今天是第三次G2的考试，是第一次那个男考官，整个考试，我还是状态不好，有一个路口左转的时候，跟着前面的车，后来看到有孩子们过马路，我赶紧刹车，但是其实已经超过了自己的车道了。当时考官说了一句话，take care of those kids. 我就想看来又要fail了。最后考试完，我就问他，I am failed, right?他笑笑说， you are passed. 我就赶紧解释了当时那个情况。其实他要fail 我今天我也不冤枉的，的确自己做得还是不够好。但是还是通过了。
听说这里考G2平均是3.8次。可见考官抓得是很严的。
教练说本来我第一次就应该通过的，我说，没有通过就说明我水平不行，所以需要多练习。开车是没有运气可说的。事关生命，不能抱侥幸心理。所以我后来找教练又多学了好几次。谁让我水平不到家呢。现在明白为什么教练成天那么忙了。看来水平不高的人不少。
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