维修案例02:加油不慎(汽油)导致的汽车故障

[FONT=宋体](汽油易燃危险,请勿自行操作。)[/FONT]​


[FONT=宋体]接到一个单子:[/FONT]

[FONT=宋体]车型:[/FONT]2004[FONT=宋体]年[/FONT]Dodge Caravan, 3.3L

[FONT=宋体]问题描述:[/FONT]No start[FONT=宋体](发动机不启动),车子是用拖车拖到车行的。[/FONT]

[FONT=宋体]检查:检查电池电压,正常;即使外接电池,情况依旧;启动器[/FONT]starter没问题[FONT=宋体];没有故障码;检查空气滤清器,[/FONT]OK[FONT=宋体];检查火花塞,状态正常,火花正常;检测缸压,[/FONT]125psi[FONT=宋体]上下,正常。[/FONT]
[FONT=宋体]最后决定对汽油取样。断开汽油管,取出大约两升油样,马上发现油样分层,明显下层约有[/FONT]40%[FONT=宋体]的水。显然就是这水造成发动机启动不了。[/FONT]


[FONT=宋体]建议:清洗汽油油箱、油路、喷油嘴。[/FONT]

[FONT=宋体]清洗上述部件、安装完毕,加新油[/FONT]20[FONT=宋体]升,给油压,打火,启动!:wdb20:[/FONT]

[FONT=宋体]费用:检查一个工时,清洗[/FONT]2.5[FONT=宋体]个工时,汽油[/FONT]20[FONT=宋体]升,此客人税前费用约[/FONT]$400[FONT=宋体]。[/FONT]

[FONT=宋体]小议:汽油加错柴油的事故很常见,油箱里积累了这么多的水确实很少见。加油站地下的油箱吸潮积水不可避免,需要定期清洗。建议大家加油还是到大的、繁忙的加油站,维护按时,油也新鲜。就像餐馆,人多的餐馆周转快,原料相对来讲就新鲜的多。[/FONT]
 
最后编辑: 2009-12-30
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不过,我觉得,如果水分那么多,按理车已经出不了加油站了,引擎油泵基本上都是从油箱最底部吸油。我们车没油开不动时,油箱只剩下5升左右的油了。
 
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发动机进水可大可小,水是基本上不可压缩的,万一顶缸就麻烦了
 
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不过,我觉得,如果水分那么多,按理车已经出不了加油站了,引擎油泵基本上都是从油箱最底部吸油。我们车没油开不动时,油箱只剩下5升左右的油了。
这水一般不可能是一次加进去的,估计是长期累积的结果。
 
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发动机进水可大可小,水是基本上不可压缩的,万一顶缸就麻烦了
油箱里有水的情况,从喷油嘴出来的水量很小,到一定程度就死机了,不会顶缸。

顶缸是什么情况呢?比如有的车头冲到水塘里,水从进气道吸进去,造成顶缸。

这种例子见过好几起。轻的曲轴被顶弯,弯的曲轴碰到发动机缸体,产生噪音、misfire;今年十月底的时候经手过一个严重的案例,曲轴被打断穿出缸体,车子从美国用拖车拉回来的。还是著名的HEMI 5.7L发动机。后来换了整个发动机缸体(发动机的下部分)。
 

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