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游客
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睡了一大觉，早上八点醒来，看见多伦多蓝蓝的天，空旷的城市，我都不知道自己是不是在做梦。到现在脑袋还是晕晕的。昨天那跟打仗一样的登录经历，让我人散了架，做什么都仄仄的。
首先说一下，我不是新移民，所以新移民出关用多少时间我无法建议。我是二次登录。一个人带着3岁的孩子。
第一部分：北京首都国际机场，托运行李，换取登机牌，告别家人
我定的北京直飞多伦多AC032是晚上17：30的，家里三辆车至少十个亲戚浩浩荡荡12：30就从家里出发了。大概13：00的时候到达了机场，我有四个托运行李，还有3个随身行李，还有一个孩子。
虽然加航声称提前3个小时才开始办理登记手续，但是我觉得可能没有那么晚，因为我们到了机场之后不就就入了海关，去换登机牌、托运行李。
托运行李
大家都应该知道，加航所规定的托运行李是每人2个23公斤的，尺寸不超过158cm（长+宽+高）的行李。加航最近对行李查的挺严格，我的四个托运行李在家反复称重，并主动减掉了1kg做误差。所以我的托运行李最轻的是22.5kg，最重的是22.9kg，非常标准，那个负责托运行李的小姑娘直笑，说我是模范标兵。 同行的另一个妈妈两个行李都超了一点，但是没有超过24kg，也都OK。但是另外一家人因为超了大概4-5kg，交了250元。
托运行李要点：平时的称可能比加航的称都低一点，所以记得在家称，不要超过23kg，最好再留0.5-1kg的富裕。
随身行李
加航规定的每人随身行李是一大一小，每个不超过10kg的2个包。对于包的尺寸，加航主页www.aircanada.cn 上面有详细的介绍。出发前我把我自己的3个随身行李都量过尺寸，都符合标准。但是现场去量我的随身行李的时候，我却傻眼了。没想到我的两个大行李都放不进那个框子。没辙，只能把我两个行李里面装的棉衣外套还有零七八碎都拿出来，好不容易把包给挤进去，贴了一个蓝色的AIR CANADA标签，算是放行了。而我自己背的那个挎包，没算随身行李。
随身行李要点：如果要是想毫无障碍放进加航那个用于量尺寸的架子，最好买硬质的包，像我那种软质的手提包，里面塞太多东西的情况下，很可能放不进去，这个时候就要看负责贴标的人好不好说话了，还好昨天我碰到的是一个和蔼一点的工作人员。对于随身行李的重量，昨天没有人检查。
个人感觉，加航对于行李托运，卡的还是比较严格的。还有一点要提醒大家，在海关那个入口，有一个工作人员负责查看护照，放行人员，如果要是像我，一个人带一个肩不能挑手不能提的幼儿，行李又一辆推车放不下，一定要在国际出发的大门口花钱雇人帮你推推车。我就是以为可以让一个亲戚帮我推进去，结果到了门口人家不让进，怎么说都不让进。幸好跟我一起托运行李的还有家园ID“石在”两口子，我们三个人竟然要推5辆车，最后只能是一个人看着行李，另外2个人一趟趟把行李推去打包、托运等。
换登机牌
这个没什么好说的，大家都会，挑自己喜欢的位置换就是了。
换了登机牌，可以先不安检，我们带着贴了标的随身行李又从海关出来了。和家人又小坐了一会儿，大概四点左右的时候和家人一一挥别，再次进入海关，奔向安检。安检也没什么好说的，因为走之前已经一再确认没有任何不让带上飞机的物品。安检的工作人员也都挺好的，不时逗弄娃娃。唯一要提的就是，手提电脑让我从包里拿出来过了一下机器。没有打开手提电脑检查。
北京机场的这段就写完了，感觉还可以，虽然手忙脚乱（主要是我一个人要弄两辆行李车，太狼狈了，手机还一直响个不停），但是大体都比较顺利，只要你的行李没有不合格，没有超重，就一切OK。
首先说一下，我不是新移民，所以新移民出关用多少时间我无法建议。我是二次登录。一个人带着3岁的孩子。
第一部分：北京首都国际机场，托运行李，换取登机牌，告别家人
我定的北京直飞多伦多AC032是晚上17：30的，家里三辆车至少十个亲戚浩浩荡荡12：30就从家里出发了。大概13：00的时候到达了机场，我有四个托运行李，还有3个随身行李，还有一个孩子。
虽然加航声称提前3个小时才开始办理登记手续，但是我觉得可能没有那么晚，因为我们到了机场之后不就就入了海关，去换登机牌、托运行李。
托运行李
大家都应该知道，加航所规定的托运行李是每人2个23公斤的，尺寸不超过158cm（长+宽+高）的行李。加航最近对行李查的挺严格，我的四个托运行李在家反复称重，并主动减掉了1kg做误差。所以我的托运行李最轻的是22.5kg，最重的是22.9kg，非常标准，那个负责托运行李的小姑娘直笑，说我是模范标兵。
同行的另一个妈妈两个行李都超了一点，但是没有超过24kg，也都OK。但是另外一家人因为超了大概4-5kg，交了250元。托运行李要点：平时的称可能比加航的称都低一点，所以记得在家称，不要超过23kg，最好再留0.5-1kg的富裕。
随身行李
加航规定的每人随身行李是一大一小，每个不超过10kg的2个包。对于包的尺寸，加航主页www.aircanada.cn 上面有详细的介绍。出发前我把我自己的3个随身行李都量过尺寸，都符合标准。但是现场去量我的随身行李的时候，我却傻眼了。没想到我的两个大行李都放不进那个框子。没辙，只能把我两个行李里面装的棉衣外套还有零七八碎都拿出来，好不容易把包给挤进去，贴了一个蓝色的AIR CANADA标签，算是放行了。而我自己背的那个挎包，没算随身行李。
随身行李要点：如果要是想毫无障碍放进加航那个用于量尺寸的架子，最好买硬质的包，像我那种软质的手提包，里面塞太多东西的情况下，很可能放不进去，这个时候就要看负责贴标的人好不好说话了，还好昨天我碰到的是一个和蔼一点的工作人员。对于随身行李的重量，昨天没有人检查。
个人感觉，加航对于行李托运，卡的还是比较严格的。还有一点要提醒大家，在海关那个入口，有一个工作人员负责查看护照，放行人员，如果要是像我，一个人带一个肩不能挑手不能提的幼儿，行李又一辆推车放不下，一定要在国际出发的大门口花钱雇人帮你推推车。我就是以为可以让一个亲戚帮我推进去，结果到了门口人家不让进，怎么说都不让进。幸好跟我一起托运行李的还有家园ID“石在”两口子，我们三个人竟然要推5辆车，最后只能是一个人看着行李，另外2个人一趟趟把行李推去打包、托运等。
换登机牌
这个没什么好说的，大家都会，挑自己喜欢的位置换就是了。
换了登机牌，可以先不安检，我们带着贴了标的随身行李又从海关出来了。和家人又小坐了一会儿，大概四点左右的时候和家人一一挥别，再次进入海关，奔向安检。安检也没什么好说的，因为走之前已经一再确认没有任何不让带上飞机的物品。安检的工作人员也都挺好的，不时逗弄娃娃。唯一要提的就是，手提电脑让我从包里拿出来过了一下机器。没有打开手提电脑检查。
北京机场的这段就写完了，感觉还可以，虽然手忙脚乱（主要是我一个人要弄两辆行李车，太狼狈了，手机还一直响个不停），但是大体都比较顺利，只要你的行李没有不合格，没有超重，就一切OK。
