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pxb0009 自我磨练G牌一次过!

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Metroeast-lawrence [FONT=宋体]考[/FONT]G[FONT=宋体]路经分享(一次[/FONT]pass)
LAWRENCE[FONT=宋体]考场坐落在[/FONT] NORTH YORK[FONT=宋体],[/FONT]VICTORIA PARK [FONT=宋体]和[/FONT] LAWRENCE [FONT=宋体]的西北角,大部分人的笔试都是在这里考的。不论你是住在[/FONT]SCARBOROUGH [FONT=宋体]还是[/FONT] NORTH YORK [FONT=宋体]来这个考场都很方便。会开车的不要去小镇![/FONT]
[FONT=宋体]参加考试的车辆要停在后面,每一个停车位前面都有一个号码牌,想要考试的可以提前去熟悉一下地形,白天车多,可以晚上去。[/FONT]

[FONT=宋体]这里停车基本都是[/FONT] HEAD IN [FONT=宋体]停在那里。注意不要停的太靠前,车头伸出[/FONT] CURB [FONT=宋体]之外。停好记住自己前面牌子的号码,进去办手续时候要告诉什么车,车牌号,停在哪个位置。然后回车里等。[/FONT]

[FONT=宋体]考官来了之后,验车(左右方向灯,刹车灯,喇叭),问话,答题(三个问题,大约是心脏有没有问题一类,听不懂,一概答[/FONT] ok[FONT=宋体]),签字,然后走人,[/FONT]99%[FONT=宋体]应该倒出去向左,打右灯向后退。[/FONT]
[FONT=宋体]这里肯定是倒车从左侧出考场,倒车要打方向灯(右灯)看后镜,左右看,慢速,车后退到侧镜和旁边车的后灯平行时候向右打满,这时候要让车让人,出来后前行。出考场到上[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]的这段路速度不要超过[/FONT]30[FONT=宋体]公里[/FONT][FONT=宋体],走到[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]附近时候先是一个停牌,这时候要右转,转前要特别注意左侧的车,转时要注意盲点。停牌同时到,让左边直行车先走一台。[/FONT]
[FONT=宋体]转过后正对[/FONT]LAWRENCE[FONT=宋体],是一个红绿灯,保持在右侧(这里有右转和左转两条线,左转考[/FONT]G2[FONT=宋体]的时候有可能走,考[/FONT]G[FONT=宋体]走的可能性极小)。这个地方因为转过来后的距离很短,所以要特别注意一下,绿灯;注意看后镜和右侧盲点,上[/FONT]LAWRENCE[FONT=宋体]。红灯;注意后镜和盲点,然后注意[/FONT]LAWRENCE[FONT=宋体]上的车辆情况,观察安全后,右转上路,特别小心这个地方由于转弯角度太小,上了[/FONT] CURB[FONT=宋体]。[/FONT]
[FONT=宋体]上到[/FONT] LAWRENCE [FONT=宋体]后,速度尽快加到[/FONT] 60[FONT=宋体]。凡是通过路口时候,即使是绿灯也都要后镜,左右观察一下。这时候可能考一下变线,不过是“后镜,打灯,盲点”那一套技术要领。路口右转的话,绿灯;一定要注意观察右侧的盲点,减速再转。红灯,首先要停在线外([/FONT]FULL STOP[FONT=宋体])然后在不阻碍交通(主要指行人)的情况下慢慢探头出来,观察右侧盲点,观察直行车辆,安全了,转。路口左转的话,红灯就不用说了,老老实实等在那里,绿灯;如果你是第一辆车,这是你要开出停车线外,车稍微转左,然后方向盘打直,然后要观察“灯,车,人”三个要素。看交通灯变化,看直行车,最后还要注意行人,安全了再转。[/FONT]

LOCAL[FONT=宋体]一般是在[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]上面右转[/FONT]underhill[FONT=宋体]小区做三点掉头,平行趴车和紧急停车,最多的是在[/FONT]UNDERHILL[FONT=宋体]右转,也有的可能是左转进工业区,这时要注意的是速度,可能看不到速度牌,要按[/FONT]50[FONT=宋体]公里速度开,其他没什么特别的。紧急停车;观察后镜,打右灯,观察盲点,停下后,挂[/FONT]P[FONT=宋体]档,上手刹,按亮紧急灯。三点掉头;可能和紧急停车接着做,后镜,打左灯,盲点,左打方向盘至满,前行至司机位置到了路宽的三分之二,挂倒挡,方向盘右向打满,退至司机在路面中央位置即可,挂前进档,方向盘左转满,走。平行趴车;(平时练习是在笔直路边,这次考试是在有点弧线的路口,就一个停车位的地方,马路对面还有一辆车,慌张的碰了路牙,要求在来一次,考官同意了!首先是后镜,打灯,盲点的观察,把车停到和前车平齐位置(可以捎后一点点),相互距离一米左右,挂倒挡,方向盘向右打满,退至车与路成[/FONT]45[FONT=宋体]度夹角(平时可先练习一下,[/FONT]45[FONT=宋体]度时候前车的尾灯和你车的参照),然后方向盘打直,后退至你车的侧镜和参照车的尾灯平行了,方向盘向左打满,退至侧镜看到[/FONT]CURB[FONT=宋体]和车平行了,方向盘打直。如果后面没有车,可以稍微的多退一点点,出来时候方便。[/FONT]

LAWRENCE[FONT=宋体]考场的高速大致有这么几条线路;[/FONT]
[FONT=宋体]《[/FONT]1[FONT=宋体]》;也是最多考的线路,[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]上[/FONT] DVP[FONT=宋体]([/FONT]NORTH[FONT=宋体]),[/FONT]YORKMILL[FONT=宋体]出,出口左转(要停在最左线),转后第一个信号灯再左转上[/FONT] DVP[FONT=宋体]([/FONT]SOUTH[FONT=宋体]),[/FONT]LAWRENCE[FONT=宋体]([/FONT]EAST[FONT=宋体])出高速。这里要注意的是“第一个”信号灯转,因为这段路不常走的话感觉比较复杂。[/FONT]
[FONT=宋体]《[/FONT]2[FONT=宋体]》;我走这条考试线路,[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]上[/FONT] DVP[FONT=宋体]([/FONT]SOUTH[FONT=宋体]),注意的是上高速之前在[/FONT]LAWRENCE[FONT=宋体]上是一个大下坡,绝对要控制速度,超速就[/FONT]FAIL[FONT=宋体]了,进高速弯道限速[/FONT]40[FONT=宋体]!![/FONT]WYNFORD [FONT=宋体]出,出去时候要保持在左线,第一个信号灯左转,转后过了桥马上就是左转(这里要特别注意,一转就能看到[/FONT]DVP[FONT=宋体]([/FONT]NORTH[FONT=宋体])的指示牌)晚了就回不来了,注意对门的车和行人,安全了再过,这段是[/FONT]WYNFORD DVP[FONT=宋体]([/FONT]NORTH[FONT=宋体])[/FONT]-LAWRENCE[FONT=宋体]东出[/FONT] [FONT=宋体],限速[/FONT]30[FONT=宋体]!!《[/FONT]3[FONT=宋体]》;[/FONT]LAWRENCE [FONT=宋体]上[/FONT] DVP[FONT=宋体]([/FONT]NORTH[FONT=宋体]),弯道限速[/FONT]40[FONT=宋体]!!然后上[/FONT]401[FONT=宋体]([/FONT]EAST[FONT=宋体]),斜坡弯道限速[/FONT]50[FONT=宋体]!!一个可能是从[/FONT]WARDEN[FONT=宋体]([/FONT]SOUTH[FONT=宋体])口出来,一个可能是从[/FONT]VICTORIA PARK[FONT=宋体]([/FONT]SOUTH[FONT=宋体])出来回考场。这两条线路下高速后都要靠着右侧线走,可以省掉一次变线。还有就是这两条线路,上了[/FONT]401[FONT=宋体]之后,因为是从内侧上的,要主动变线,考试车走最外线,这是原则。如果考官要求从[/FONT]VICTORIA PARK [FONT=宋体]出来的话,也比较变态,因为要很快的变线,不然就过了。[/FONT]
[FONT=宋体]高速的要点一个是上高速;在上高速进[/FONT]RAMP[FONT=宋体]弯道时候要减速,进入弯道之后就要逐渐加速,同时要观察主路上的路况,在引路开始的位置就要加速到限速,打灯,观察侧镜,安全的话,在引路三分之二的地方并线。在引路上的速度要根据高速上的路况进行调整,基本要一致[/FONT]
[FONT=宋体]下高速;注意观察路牌,在引路开始之前就要打灯,一到引路马上就要并过去,不要等什么三分之二。速度要调整到建议时速左右,天气好可以比建议速度高[/FONT]10[FONT=宋体]到[/FONT]20[FONT=宋体]公里[/FONT][FONT=宋体],路滑的情况一定要降到建议时速。[/FONT]
[FONT=宋体]高速路面驾驶的要点之一是要保持速度,但是更重要的是要保持安全距离,也就是说安全距离决定了你的速度。另一个要点就是观察,不必拘泥于几秒看一次后镜和侧镜,要经常的看,随时把你前后左右的路况观察到,这样当考官给你指令时候,你马上知道该怎么做。高速上变线的时候也是后镜,打方向灯,观察盲点。可以多观察两遍,观察的速度要快,因为[/FONT]DVP[FONT=宋体]上面车实在太多。变线的时候可以稍微加点速,或者松一下油门,然后尽快回到正常速度。如果走[/FONT]401[FONT=宋体]回来的话,要变几条线,这时要变一条,安全了,再变一条,不能一下子变过去,那样就[/FONT]FAIL[FONT=宋体]了。[/FONT]

[FONT=宋体]回考场就没有太多可说的了,我是还回考前的地方,[/FONT]HAED IN[FONT=宋体]。另一个是直接就开到前面的大停车场,要是前面的内容考官基本满意的话,会要求你来个[/FONT] BACK IN[FONT=宋体]。这个考场的停车位基本是这样的;你把车开到你要停的车位,然后继续开,以你自己坐的位置为参照,开过一个停车位,再开三分之二个停车位,打灯,倒档,方向盘右打满,边退边看侧镜,看车位置直了后,方向盘打直,退至合适位置。[/FONT]

[FONT=宋体]最后,希望你拿到考官给你的标有[/FONT]PASS[FONT=宋体]的[/FONT]DOCUMENT[FONT=宋体]。[/FONT]
1.闯黄灯肯定FAIL
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOP SIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道,
一般保持在右侧道上(除非要左拐). 左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况),
然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
13.避免加速和减速过猛.
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车, 滑行并入大道.
17.遇到救护车,警车等等一定要让.
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了
 
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恭喜通过,总结的不错,看得出用了不少心思,Metro east 考场其实并不难,经常开高速的朋友在这里考试很轻松的.
 

游客

Guest
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由衷的感谢,下这么大的功夫和大家分享自己的经验,精神可嘉.赞!赞!赞!
不过还是不免有些遗憾,基本概念上还是有值得推敲之处.有进一步提升的空间.
 
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恭喜.经常开车的TZ确实不必跑小镇考G,顺便问一下:现在该点要考平行趴车吗?
 
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恭喜.经常开车的TZ确实不必跑小镇考G,顺便问一下:现在该点要考平行趴车吗?
一般来说要考的,但不是绝对要考的啊,你还不会做平行趴车?我记得你做的不错的呀.:wdb6:
 
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一般来说要考的,但不是绝对要考的啊,你还不会做平行趴车?我记得你做的不错的呀.:wdb6:
马师傅可能记错了,我跟您考G2时没考平行趴车啊,今年初考G时也没考.平时也没多少机会用,现在对平行趴车还真不熟.
 
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马师傅可能记错了,我跟您考G2时没考平行趴车啊,今年初考G时也没考.平时也没多少机会用,现在对平行趴车还真不熟.
这个考场确实不怎么考平行趴车,因为考官一般考车尾进停车位,所以很少考平行趴车.平时很少用到的,你需要做的时候给我电话我现教你吧.
呵呵.
 
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我在考试前,到单位时,每天练一下平行趴车,每次都特顺利!可这次考试,是在一个弧线弯的头那,就剩一个车位的位置的地方,做平行趴车,第一次我不太满意,跟考官说可以再来一次?她说可以!之后是三点调头!我只想尽量表现自己掌握的技能,情绪上没受影响!所以整个考试还算顺利!
其实最重要的是安全驾驶一辈子!
 
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谢谢楼主这么实用的贴子.我上午刚刚在lawrence通过G 牌考试.也是没有请教练练车,考试也是用自己的车考的.看了楼主的帖子后上个星期日自己去考场按照楼主的介绍跑了两圈,觉得楼主介绍的实在是太有用了.整个考试我自己觉得两个地方做的不好,一个是平行泊车,撞了三次curb,第四次才勉强好,搞的考官直叹气(考官是个亚裔女的,一点都不nice).另一个是从DVP下来(我走的是DVP North---yorkmile---DVP South---lawrence E),路很宽阔没什么车,把速度控制在50这茬忘了,等想起来看了下表,已经过75奔80了,赶紧收油,暗想凶多吉少了.还好,顺利回考场,考官冷冷地说pass了.我看了下,73分,勉强过哈.不管怎么说,又去了块心病.再次谢谢楼主,谢谢老于师傅和小马师傅经常的网上答疑,也谢谢当初教我车的大众驾校的戴师傅.:wdb6::wdb6::wdb6:
 

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