小洛登陆记(五)--买车记

小洛登陆记(五)--买车记

时间:2005年3月
地点:Burnaby(本拿比)

提到买车,尤其是买旧车,我有过很糟的经历.那还是98年我在美国买的第一辆车.是从
一个台湾人开的二手车行买的.那是一辆90年的三菱跑车,跑了98000英里,花了3500美
刀(税前)买的.刚买了一天,波箱就坏了,我去找车行,结果台湾人根本不认帐,说是我
自己搞坏的.而我只开了两英里都不到.后来花了450美刀买了个二手波箱才了事.

由于有过这种经历,这次登陆到加拿大,我坚持要买新车.可是老婆觉得新车过几年卖掉
损失太大.因为我们当时离开美国的时候,卖了两辆车,都是才买了几年的新车,结果被车
行宰的一塌糊涂.既然最后决定买旧车,我们就先定了几个目标.一是不能太旧,基本要
控制在16万公里以内,95年以后的车.虽然我以前只开过一辆旧车,但是以我的经验16万
公里也就是10万英里以上的车,就会经常坏.而且所谓日本车保值不容易坏,事实上也并
非如此.看看小日本现在这么嚣张,不就是因为亚洲人都喜欢买日本车吗?

要买一辆新一点的二手日本车,怎么也得将近1万加币.再加几千块就可以买新车了.所以
算算我的如意算盘.如果你要是打算买辆车开到退休,那么我建议买新车,反正又不会卖,
没有什么保值不保值的,自己开着爽就好.如果你要是打算买辆车开几年再卖掉换别的车
,那么买旧车比较划算,这样损失不会太大.如果买旧的日本车,要车况好,年份又新的话,
基本上比较贵,不比新车便宜多少.如果买便宜一些的日本车,基本上会比较旧.所谓什么
日本车不容易坏,都不可信.不管什么车,如果开了十五六万公里,都会不定时的坏的.当
然这里不包括一些运气好的特例.例如我有个朋友花了200美刀买了辆垃圾级的旧车,开
了五六年,从没出过毛病.不过这种好命一般不会发生在我身上.还有,日本车的配件一般
要比美国车贵很多.综上所述,我也决定抵制日货一把,决定买辆美国旧车.

抵温的第四天,我们一家到了一个附近的二手车行.这是一家比较大的二手车行,大概车
场上停了四五百辆旧车.所以挑这家车行,还有个短故事.那是前一天下午,我们被朋友
带到richmond的auto mall,据说是BC最大的车市.去了才发现那里主要是卖新车的.旧
车都卖的很贵.在林肯专卖店里,一白人老大爷,推荐了这家在本拿比的二手车行.他说
他们收来的旧车都卖给这家二手车行,而且这家二手车行"they don't just wash cars
and sale them. They do the inspection and fix them." 就是老头的这句话打动了
我.话归正传,说到我们一家三口到了本拿比这家二手车行.一个看着傻傻的叫Chris的白人
小伙儿接待了我们.他问我想买什么样的车.我说,6000块左右,16万公里以下,四门的美国
车.于是他带着我们一连看了七八辆车, 有Ford taurus, Mercury sable, Chevy
cavalier,Pontiac sunfire,等等.其实符合我的条件的美国车很多,Chris还要继续带我
们看.我说不用了,因为我已经锁定了两辆车.一辆是97年ford taurus-9万多公里,标价
6875刀,一辆是98年Chevy Malibu-11万公里,标价5875刀.很快richmond的老大爷说的话
应验了.我对Chris说,我对这两辆车感兴趣,想进一步了解一下,并试驾一下.Chris很快
拿来两辆车的详细验车报告.报告上列的很详细,每辆车进车行的时候的详细车况,凡是
列出有毛病的地方,都注明车行是更换了新零件还是进行了修复.例如那辆福特的刹车快
没了,车行换了新的刹车,所以刹车那里是注的100%,而且轮胎也是全新的.而那辆雪弗莱
的轮胎是75%新,所以就没换,等等,等等.一开始就给了我一个好印象,在美国的旧车行
才不会给你这些信息,全凭卖车的人一张嘴来吹.从表面的数据来看,福特要比雪弗莱好
一些.但是试驾之后,我们感觉还是雪弗莱好些.福特因为新换的刹车,所以刹车比较软.
而雪弗莱的刹车很灵.而且雪弗莱的空间很大.(我个人感觉比奥迪A6的内部空间还大一
些.)这对于将来要在后排坐两个小孩的我们比较实用.因为两个小孩都要坐carseat,会
占用很大空间.我个人也比较喜欢内部空间大的车.雪弗莱从外观到内饰上都很新,虽然
是98年的款式,但是和2005年的新车区别不大.外观有点像国内的广本雅格.以致于后来
我开着它回移民接待站,住在那里的大家看到后都以为我买了辆新车.这是后话.雪弗莱
还带了个天窗,本身是V6,3.1L排气量的.车子密封比较好,开起来没有噪音,运转灵活,
开起来给人稳厚沉实的感觉.

锁定目标后就开始谈价格了.我们和Chris到了办公室,坐在一个小屋里开始砍价. 上
来Chris先给我拿出ICBC关于这辆车的历史报告,上面很详细的记录了这辆车从新车开
始总共发生过三次交通事故,每次的事故类型和修车所花费的钱数.还有最重要的一点
就是这辆车不是salvage或rebuild car.这点很重要.千万不要买salvage或是rebuild
的车,那就垃圾车了.看了这份官方报告,我又是一番感慨.在美国,车行才不会给你看
这种报告呢,能隐瞒就隐瞒,如果你想看到车子的历史记录,就得到DMV(车管局)花钱
自己去查,一般查一次20多美刀.看了这份报告后,我对这辆雪弗莱的信心大增.

Chris给我的感觉像是个新手.在整个看车过程中,只要是涉及价格等敏感问题,他都是
一句"i don't know"来回答,也就是抱定了少说少犯错的方式.所以一开始谈价格,我
就知道他是起不了决定作用的,估计还得他老板定.一般车行的销售往往是砍价砍到一
半就推辞说回去找老板请示,然后找个地方待两分钟再来,自己给自己一个台阶下.但这
个chris却是真的去找老板问.既然标价是5875,我上来就开价4500.(还是"心太软".唉,
我这人就是不善于杀价.)他回去请示老板,然后回来说,老板开价5500.看来他老板很稳,
不管我开什么价,抱定一点点退的架势.我也很干脆,对chris说"let me make this short.
i don't want to waste time here. 5000 is my final offer and that's it."(别
浪费时间了,5000块是我的底线,要不就算了.)于是他又回去找老板,然后回来说他老板
给5300的价格.我听了以后,把脸一拉,然后对他说,我都说过5000块是我的最后价格,既
然你老板还是开个5300的价格,那算了,我们走了.他急忙解释他同他老板说了5000块
是我的最后价格,让他再问问老板.过了一会儿,他回来说我们可以成交了,5000块.于是
我让他把车子的一条转速带和一个空调转钮换成新的,因为在验车报告上这两个地方都
有问题,虽然不影响什么,还是换的好,他也同意了.从开始谈价格到最后成交总共花了
不到15分钟.98年雪弗莱malibu,11万公里,标价5875刀,我杀到5000刀.我觉得我的价格
杀的并不是十分的好,估计还有300块左右的空间.但是如果继续杀下去,会比较艰
难,而且当时天色已晚,我急于成交,再加上车子给我的印象确实不错.

两天以后,我去提车,连保险带税全都在车行交了.因为BC省只有一家国营垄断的汽车
保险公司ICBC,所以也就没什么选择,基本上它要多少保费,你就得给多少.这里很垄断
,我感觉ICBC就像是保险公司加车管局那样一种角色.因为发车牌,发驾照也是ICBC管.
很有意思.还有那种大陆救援的ICBC也有,一年70多刀.后来我选的CAA做我的大陆救援,
而没选ICBC,因为在美国我用过AAA(和CAA是一家),所以CAA会给我些优惠.

开着"崭新"的雪弗莱回到移民之家,大家看了都很羡慕,都以为我买了新车,而且没想
到我这么快就买了车.我小洛这回也鸟枪换炮,进入现代化,两条腿换四个轮子了.买了
本大温地图,再加上这部车,基本我小洛就可以横闯温哥华了.无论是哪儿,有个地址,
我就能找到.办什么事儿都方便了,也不用求人了,凡事靠自己.有车第一件事,就是先
开车带我老婆去超市买了一车的菜.说吧,想去哪儿,咱就去哪儿,想去多久就去多久,
小洛司机专程服务.哈哈!

最后总结一下.我个人认为如果买旧车还是买美国车好些.如果买新车,买美国车就很
不划算了.(前提是过几年会卖掉.)以我买的这辆chevy malibu来说,新车的时候卖
到两万五左右,才过了六年多,车价就掉到四五千,所以美国车新车保值是很糟的.但
是一但车子到了四五千的时候,贬值的速度就会降下来.98年的车卖四五千,95年的车
还能卖到三四千,到了90年的车也能卖到一两千.举例来说,如果我买辆美国新车,然
后开三年卖掉,估计损失在一万块以上.如果我买辆二手美国车,然后开三年卖掉,损
失在一两千块左右.再谈二手日本车和美国车的选择.我个人认为二手美国车要好些.
所谓日本车不坏的神话根本不可信.我最早在美国开的那辆日本二手车,三天两头的
坏,经常去修.再加上新移民一般没有太多的钱去买车,要是一味追求买日本车,就只
能买一辆比较旧的日本车.这样的话故障率就比较高.刚到一个陌生的地方,如果天
天车子有问题,会很头痛的.车子坏了到哪里去修,找谁来拖车,等等,都是问题.以我的
车子为例.5000块买了一辆98年11万的美国车.同样的价格就只能买到94年左右跑了
二十多万公里的日本车了.我在VanSky上居然看到有人卖92年的本田雅格,跑了都快
30万公里了,还卖5500呢.拜托,我开过95年跑了21万公里的本田雅格,基本就像拖拉
机差不多了.就这种车还要5500,太黑了,不就是小日本的车吗?小日本有什么好的?

让我们团结起来,抵制日货吧!

小洛建议:如果买新车请买欧洲车,如果买旧车,请买美国车.千万不要买日本车!

(以上都只是不懂车的小洛个人意见,请各位汽车专家多批判指正.)

未完待续

你找到的代理真不错.

偶也买的美国二手车，感觉还可以，也算是抵制日货吧，不过这里的日本车真的太多了。

好帖，抵制日货！

好！！

加声望！！

为什么加不上？？

多谢楼主，很有帮助。

谢谢小洛的经验之谈！

我也在比较车，由于欧洲车新车比较贵，二手车也不便宜，另外维修起来的成本相对较高，所以主要的选择落在美国车和日本车上。

我对车的认识，目前停留在纸上谈兵的阶段，呵呵。。。所以，在比较车的时候，我会从两方面入手：1，听朋友的切身经验；2，查一些科学的，客观的分析报告；

在感情上，至少是考虑到抵制日货的朋友们的良苦用心，我主观上是偏向于用美国车的。但是，这不影响我去客观的分析车的本身。

在研究的过程中，不管是从哪个途径，得到的结论都是倾向于：日本车应该从整体上相对优胜些。这个结论有来自用车多年的朋友的，有关于车的消费者杂志的，还有有来自网站汽车论坛的，还有其他途径。。。

我自己的分析是：日本车在质量上，可能确实比美国车要好些，不过两者的分别也许没有现在被市面上吹捧的那么悬殊。所以，日本车的价格可能有些不合理的偏高，特别是二手车。

我在选车的时候考虑的因素包括：
1，车的安全性：人命官天嘛。在这个因素上，我比较信任一些官方的评估报告，美国车和日本车都有评分高的；
2，车的质量稳定性：由于不怎么懂得车的维修，所以最怕车三天两头坏；我比较多相信车评以及独立的车的网站论坛，这个因素也是依不同的车款而各有千秋，但是整体上日本车优胜些；
3，实用性，除了用作家庭房车之外，需要有空间摆放一些货物；这个因素帮我确定了几个车款；
4，驾驶性能，希望比较容易操控；与2参考来源相同；
5，re-sale的保值问题；
其他的属于比较次要考虑。

我自己的初步结论是：如果买比较便宜的二手车（比如5000或者10000以下），美国车应该是比较好的选择；如果是新车，或者是落地没有多久的二手车，日本车占优。当然，这个也要看具体的车款了。我说的是一般情况，并且是结合我自己的考虑因素。

说了这么多，我还没有买车呢，呵呵。。。主要是因为驾照要月底才考。说句老实话：在加拿大，没有车的日子很难熬呀。。。

我跟这个帖子，除了以上内容想跟大家分享选车经验以外，还有一点想说的，就是：

在加拿大，其实包括在美国，日本车的销量一年年上升，美国车厂连一些传统优势市场也节节败退，所以在市场上，在马路上，你会看到很多日本车，其中包括很多中国人在驾驶的日本车。我想开日本车的华人，可能他们并没有从政治上，感情上去看买车这件事，他们考虑的更多的是车本身。所以，我想说的是：希望大家不要把“开日本车”跟“不爱国”轻易地划上等号。这样既不利于团结所有华人，也有些武断。

我很高兴，咱们论坛的朋友都是素质比较高的，喜欢思考的，这也是我希望在这里停留的原因之一。

在车的问题上，实事求是地说，我属于比较中立的，我的原则是，如果其他条件都接近，我不选日本车。但是，同时，我也会理解购买日本车的华人，不会对他们有任何的偏见。因为大家看一件事情的角度是不同的，他们的观点同样值得尊重。

我准备买啥车？正头疼着呢！呵呵。。。坛子里有懂车的机械维修的吗？给多点建议呀！

不知道2手宝马BMW多少钱？
嘿嘿，国内买不起，希望到加拿大能够买得起了！
我哥哥是买的2手佳美，6个缸3.0的，是8000加币，感觉还是可以的！不要说他不爱国！
不要拍我，给声望就好！

我也不是说开日本车就不爱国。别忘了我也开过日本车的。我主要是认为，就二手车而言，日本车并不是那么的神话般的怎么开都不坏。个人认为，如果花上1万左右加币买辆日本二手车，有点太不值了。比较再加点钱就可以买新车，总比开人家的旧车好。无论什么牌子的新车，头两年都不会有任何问题的。花1万左右买的二手车就难说了，运气不好的话也会天天坏。我觉得买旧车就和买彩票一样。很大程度靠运气。比如说，一辆比较新的二手车，可能什么问题都没有过，可是一到你手上就天天坏，这也是完全可能的。例如一辆快报废的二手垃圾车可能天天坏，可是到了你手上从来不出任何毛病，这也是可能的。两种特例，我都见过。总之买车这东西，主要是自己喜欢。只要自己觉得爽，开着开心就好。

就买新车而言，我个人还是偏爱欧洲车。其实欧洲车也有些经济实惠型的。日本车塑料零件太多，从安全角度上讲，不太适合有小孩的家庭。

洛城小瞰 说:

我也不是说开日本车就不爱国。别忘了我也开过日本车的。我主要是认为，就二手车而言，日本车并不是那么的神话般的怎么开都不坏。个人认为，如果花上1万左右加币买辆日本二手车，有点太不值了。比较再加点钱就可以买新车，总比开人家的旧车好。无论什么牌子的新车，头两年都不会有任何问题的。花1万左右买的二手车就难说了，运气不好的话也会天天坏。我觉得买旧车就和买彩票一样。很大程度靠运气。比如说，一辆比较新的二手车，可能什么问题都没有过，可是一到你手上就天天坏，这也是完全可能的。例如一辆快报废的二手垃圾车可能天天坏，可是到了你手上从来不出任何毛病，这也是可能的。两种特例，我都见过。总之买车这东西，主要是自己喜欢。只要自己觉得爽，开着开心就好。

就买新车而言，我个人还是偏爱欧洲车。其实欧洲车也有些经济实惠型的。日本车塑料零件太多，从安全角度上讲，不太适合有小孩的家庭。

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小洛的观点非常中肯。

我上面的帖子不是就楼主说的，而且，从你的帖子里也丝毫看不出有将“开日本车”跟“不爱国”相提并论的。我是看到一些另外的帖子，特别是坛子里一些关于车的讨论的帖子，有感而发的，，顺便在这里罗索了几句，见谅呀。。。呵呵。。。

个人体会,买车最好找个懂行的一起去选车,试车,最好是修车师傅

哪怕花点钱,绝对值.

好文章,请问,刚落地时如果租车几周,保险怎么办? 如果开别人的车保险怎么办? 在广告中"warranty"是保修吗? 怎么保的?" 还有"aircare"是怎么回事,谢谢

xs-sherry 说:

不知道2手宝马BMW多少钱？
嘿嘿，国内买不起，希望到加拿大能够买得起了！
我哥哥是买的2手佳美，6个缸3.0的，是8000加币，感觉还是可以的！不要说他不爱国！
不要拍我，给声望就好！

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买时已经用了多少年？已经开了多少公里？

补充一点：其实韩国车最近几年的质量提高不容忽视。在很多车评已经质量调查里都有卓越表现。
也许对我们会多一个选择。

感情上来说，我们也许更容易接受韩国车，毕竟与中国在很多立场上和利益上是一致的。

very useful. thanks!

写的好，谢谢小洛！

你去的是哪家车行啊？

楼主的帖子真不错,既详细又实用,一一收藏.非常期待以后的帖子.小洛辛苦了,给你加声望!

miczheng 说:

写的好，谢谢小洛！

你去的是哪家车行啊？

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我去的车行是www.milaniautosales.com. 其实这种二手车行很多，richmond那边也有很多。不一定要去这家，只要服务好就行。

数量精，质量高，篇篇精华！