考试过程是 有惊无险， 中间有几个对新手的小陷阱 都最终平安度过了:
1)出考场,右转后前路很快中止；打灯换线时check 盲点时，发现一直有车鬼使神差的在盲点慢慢尾随。最后干脆停在前路中止处，放过那辆车后再换线。
2)绿灯右转变黄灯,及时踩住刹车。
3）停牌右转小心放过所有的直行车，完全安全后才右转。
4）回考场无信号灯左转，等了2-3分钟，放过所有的直行车，完全安全后才左转。
很快圆满完成了考试所规定的内容，感觉极好，心想不过如此，那里有笨笨说的那么可怕，回来后好好“得意”一把。
经验和感受：
1）学车到一定程度， 多练少练几个小时意义不太大了。
2）考官和运气非常重要，特别是新手常常在两可之间；遇到好的考官，能够使你感觉好很多，容易发挥出正常水平。
3）教练非常重要，俺们的于教练，经验水平没得说，更重要守时负责，说一是一。守时负责的教练会站在你的立场替你着想，于教练临考前带着熟悉考场一个多小时，考试前感觉他比俺都还紧张和关心。俺家笨笨先fail了一次，最后也是找于教练一次通过的。
最后，郑重推荐 于教练 ，电话 647-895-9288 ，完全值得信赖。 家园的好多朋友，懒人和小南瓜都是于教练的学生
1)出考场,右转后前路很快中止；打灯换线时check 盲点时，发现一直有车鬼使神差的在盲点慢慢尾随。最后干脆停在前路中止处，放过那辆车后再换线。
2)绿灯右转变黄灯,及时踩住刹车。
3）停牌右转小心放过所有的直行车，完全安全后才右转。
4）回考场无信号灯左转，等了2-3分钟，放过所有的直行车，完全安全后才左转。
很快圆满完成了考试所规定的内容，感觉极好，心想不过如此，那里有笨笨说的那么可怕，回来后好好“得意”一把。
经验和感受：
1）学车到一定程度， 多练少练几个小时意义不太大了。
2）考官和运气非常重要，特别是新手常常在两可之间；遇到好的考官，能够使你感觉好很多，容易发挥出正常水平。
3）教练非常重要，俺们的于教练，经验水平没得说，更重要守时负责，说一是一。守时负责的教练会站在你的立场替你着想，于教练临考前带着熟悉考场一个多小时，考试前感觉他比俺都还紧张和关心。俺家笨笨先fail了一次，最后也是找于教练一次通过的。
最后，郑重推荐 于教练 ，电话 647-895-9288 ，完全值得信赖。 家园的好多朋友，懒人和小南瓜都是于教练的学生
，可这次俺这个100%生手竟然一次通过，真是
。
