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美国投资移民 【从数字看美国投资移民的风险有多大】移民局最新的I-526和I-829的通过率

自由女神

美国投资移民专家
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2009 财政年度 (2008101 2009930) 移民局统计如下:

I-526: 1028 申请总数, 966 批准,163被拒。86% 通过率或讲 14% 拒绝率。

I-829: 437 申请总数, 335 批准,55 被拒。86% 通过率或14%拒绝率。

移民局统计自2009101日到20105月间:

I-526: 1,100 申请 955 批准 113 拒绝. 这意味着 89% 通过率 11% 平均拒绝率.

I-829s: 438 申请, 188 通过 33 拒绝。 85% 通过率,或 15%平均 I-829 拒绝率

结果是平均 I-526s I-829s 的批复率都是这个神奇的数字:85%.

【我们的分析和预测是】预计2010年的eb-5申请数量会超过去年40%以上。趋势是I-526审理开始稍稍严格。解除条件I-829审理放松,或者说项目执行情况有好的发展,或者说移民局更倾向最初的就业算法。
 
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2009 财政年度 (2008101 2009930) 移民局统计如下:

I-526: 1028 申请总数, 966 批准,163被拒。86% 通过率或讲 14% 拒绝率。
966+163=1129

I-829: 437 申请总数, 335 批准,55 被拒。86% 通过率或14%拒绝率。
335+55=390

移民局统计自2009101日到20105月间:

I-526: 1,100 申请 955 批准 113 拒绝. 这意味着 89% 通过率 11% 平均拒绝率.
955+113=1068

I-829s: 438 申请, 188 通过 33 拒绝。 85% 通过率,或 15%平均 I-829 拒绝率
[FONT=宋体]188+33=221[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]怎么和申请数都对不上呢?[/FONT]
 
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后三项应该是有一些申请搁置或延期了,但第一项怎么会大于申请数呢?可否提供数据来源让我们看一下,多谢。
 

自由女神

美国投资移民专家
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后三项应该是有一些申请搁置或延期了,但第一项怎么会大于申请数呢?可否提供数据来源让我们看一下,多谢。

有些数据的确很让人困惑,比如2009年财政年度,I-526: 966+163 = 1129 (> 1028). 对于 I-829, 335+55=390 (<437)

这意味着在2009年财政年度,1028个案子递上来,但是批复或拒绝的案子未必属于这20091028个新递交的案子。所以,为了算出正确的百分比,我们需要将966 加上163 = 1129,然后再用163除以1129来计算拒绝率为14.4%. 反过来这意味着85.6% I-526申请的通过率。
希望这能解答你的疑问
 
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最近来华招商引资的美国投资项目很多,他们大多是结合美国移民项目(EB5)来推广的,我们的国人需拿50万美元左右投资美国企业5年,5年后拿回50万即可以移民,但没有回报。以放弃投资回报,支持美国创造就业机会而换取美国绿卡,各取所需不失为一个快速移民美国的捷径。但是各位看官,真的是每个美国项目都是安全的吗?我们中国的投资人在放弃投资回报丶充满期望的耗费了时间精力金钱后,真的能安全的拿回投资本金,又圆上美国移民梦吗?

美国目前的投资移民的项目共有160几个之多,首先我们要分析的是其中有几个项目是能保障我们中国投资人利益又能确保5年后兑现返款承诺的?答案是肯定的,的确不多。今天我们就拿目前在市场上强力推广的美国海湾基金GTA混合动力汽车投资移民项目来分析一下,大家就能看清美国投资移民项目的庐山真面目,在决定投资前更要深思熟虑。

美国海湾基金GTA混合动力汽车项目计划分几期共招募1000名投资人,集资5亿美元投资一家计划生产电动加燃气的汽车企业,目前刚刚完成研发和实验阶段。电动车是靠锂电池为能量的,而锂电池的原料是锂,目前南美是全世界产锂最多地方,已探明的全球锂的储藏量只能供两千六百万辆的电动车所需的锂电池,我们中国一年的汽车产量已破一千六百万辆,大家应该知道这样一个事实,至今世界上还无法量产纯粹电动车,大家要知道电动车在5年内就要达到量产是绝对不可能的。它是一个庞大的“吸钱工程”和系统工程。 即使假设最后实现了批量生产,但具体的城市相关配套工程,诸如充电站丶天然气充气安全保障和4S店等一切相关设施需要大量的资金投入。同时又要有充裕的资源与丰田丶宝马丶奔驰,甚至通用丶福特和中国的吉利去竞争,有实力抗衡吗?会有市场吗?有那么多的变数,我们的投资资金就有去无回了。所以电动车只是一个环保的概念和理想,如果没有大量的丶可持续的资金投入,这个产业一点机会都没有。混合动力车在将来很长的时间内不可能取代现在的汽车。

据说这个美国海湾基金GTA混合动力汽车项目来头很大,州长代表丶市长等台面人物全数来到中国招商引资。他们要让我们投资一个新的丶充满变数的产业,买一个伟大的梦给我们。这些政客们来华的实质,是来拉政绩,一分钱不往项目里投入,到中国摇旗呐喊一阵,用空手套白狼的手段捞政治资本。看看他们对我们投资人做的各种还款保证,即公司利润优先担保资金返还。GTA承诺五年后给予11%的回报率即投资者所持有的优先股可转换为GTA公司可出售的价值55.5万美元的普通股,或公司以50万美金将其优先股予以回购。GTA公司还计划在五年后上市。晕。。基于利润?没有利润怎么办?拿张股票?要知道股票不是钞票,股票的价值我们很清楚,每一个上市公司都会尽力做好公司,但很不幸不是每个股票都具备投资价值的,基于5年后能上市圈钱还债,更是天真,以后问银行借钱,只是承诺若干年后会赚到钱丶圈到钱就好了,不用做实质性的房产抵押了。

所以,我们中国的投资人看问题要看美国海湾基金GTA混合动力汽车项目的本质,我们投资人要的是投资本金的返还,我们不能真正的投资。试问,如果我们不去美国移民会去投资美国吗?以无息借款来换取美国绿卡是EB5项目保障投资人绿卡和资金安全的大前提。我们不要风险也不要回报,而是要保障。想让我们“赔了夫人又折兵”未免太低估我们国人的投资智商了吧?
 
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最近来华招商引资的美国投资项目很多,他们大多是结合美国移民项目(EB5)来推广的,我们的国人需拿。。。 。。。所以,我们中国的投资人看问题要看美国海湾基金GTA混合动力汽车项目的本质,我们投资人要的是投资本金的返还,我们不能真正的投资。试问,如果我们不去美国移民会去投资美国吗?以无息借款来换取美国绿卡是EB5项目保障投资人绿卡和资金安全的大前提。我们不要风险也不要回报,而是要保障。想让我们“赔了夫人又折兵”未免太低估我们国人的投资智商了吧?

GTA就是一个传说,不过它能吸引爱听忽悠的人。还是那句话,物以类聚。
 
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确实风险很大。因为花钱买炮仗叫人家点火,命运在人家手里,如果自己投资企业,解决10个雇佣美国人的工作机会,也许风险会比“美国海湾基金GTA混合动力汽车项目”风险低得多。
 
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自己投资企业除了L-1,否则直接解决10个硬碰硬的W2,你的成本太高了,2年光工资就50万美金。投资额不在TEA 就要100万美金。。。。

这也是人人借力区域中心的原因吧
 
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自己投资企业除了L-1,否则直接解决10个硬碰硬的W2,你的成本太高了,2年光工资就50万美金。投资额不在TEA 就要100万美金。。。。

这也是人人借力区域中心的原因吧
的确,我朋友家办了个餐馆,拿到绿卡后就白送给别人做,就等着入籍后再卖掉,他告诉我这个成本很高的
:wdb12:
 
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不用他们回答,这种数据哪都有,比如from miller & mayer

女神您好!数据来源可否公布给我们?


The number of approved Regional Centers has reached 120 spread across 35 states, the District of Columbia and Guam. A complete list can be found here.


Approximately 90 percent of all EB-5 investors have invested in a Regional Center (RC).


USCIS received 110 initial RC proposal filings in FY 2010. Of that total, 36 were approved and 30 were denied. USCIS also received 42 amended RC proposal filings, of which 27 were approved and 11 were denied.


The number of I-526 and I-829 petitions filed with USCIS increased significantly from the previous fiscal year. The number of I-526 petitions increased roughly 90 percent to 1,955 in the 2010 fiscal year, compared to 1,028 in FY 2009. Likewise, the number of I-829 petitions was up roughly 75 percent, from 437 in FY 2009 to 768 in FY 2010.


The approval rate for I-526 petitions continued to increase. Of the I-526 petitions that received final action in FY 2010, USCIS approved 1,369 (89 percent) and denied 165. By contrast, in FY 2009 USCIS approved 86 percent of the I-526 petitions that received final action (1,262) and denied 207. In the prior four fiscal years, both the total rate and number of approvals gradually increased from 53 percent in FY 2005 (179 approvals and 156 denials), to 73 percent in FY 2006 (336 approvals and 124 denials), to 76 percent in FY 2007 (473 approvals and 148 denials), to 84 percent in FY 2008 (640 approvals and 120 denials).


The approval rate for I-829s, however, declined to 83 percent of petitions that received final action in FY 2010, with 274 approved and 56 denied. By comparison, 86 percent of I-829 petitions were approved in FY 2009 (347 approvals and 56 denials). Until FY 2010 the approval rate for I-829s had steadily risen from 62 percent in FY 2005 (184 approvals and 112 denials) to 64 percent in FY 2006 (106 approvals and 59 denials) to 69 percent in FY 2007 (111 approvals and 49 denials) to 70 percent in FY 2008 (159 approvals and 68 denials).


The number of EB-5 visas issued in FY 2010 declined roughly 55 percent from the previous fiscal year, going from 4,218 visas issued in FY 2009 to 1,885 visas issued in FY 2010. Of those EB-5 visas issued in FY 2010, a total of 772 (41 percent) were issued to nationals from the People’s Republic of China. Other countries accounting for the most EB-5 visas issued in FY 2010 were South Korea with 16 percent (295), the U.K. with 7 percent (135), Taiwan with 5 percent (94) and India with 3 percent (62). The remaining 527 EB-5 visas (a total of 527) were issued to nationals of all other countries.
 
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如果需要通过两关即526 和 829 第一关77% 第二关75%那么最终通过的概率是百分之几?

这是不同时期的I-526与I-829相乘,不是一批人同一案子。简单相乘是错误的。

其中还有缺乏经验的自主移民申请人的数据拖累。
 
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2011年1-3季度,USCIS I-526申请和I-829通过情况:

FY11 Q1- Q3 I-526 批准999, 通过率82%; 拒绝224, 拒绝率18%
FY11 Q1- Q3 I-829 批准436, 批准率93%; 拒绝34, 拒绝率7%

FY11 Q1- Q3 I-526 申请收件数量2,608;I-829 申请收件数量1,753

大约90-95%的EB-5申请人是投资于与区域中心相关的新建商业企业。USCIS以后将单独公布每个基于区域中心项目的通过率。

FY11 Q1- Q3 区域中心初始申请:批准46 / 67%,拒绝 23 / 33%
FY11 Q1- Q3 区域中心修订申请:批准32 / 84%,拒绝 6 / 16%
 

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