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刚刚收到邮件,Tesla Model 3真的要交车了,VIN号码有了

2018-02-18
463
306
2018-04-27
#61
我是在2016年4月初交1000$预订的,这次邮件是说可以下订单(再交3200$)配置了,预计4-8周交车(尽管我也不太信)。但定单下了后之后,不退钱了。
怎么申请政府1.4万的补贴,我也不知道;我现在最发愁会取消,只要不取消,到时候学会申请了,再向大家汇报。
没有补贴还不如买个国内电瓶助动车骑骑
 

钢琴超市

专营YAMAHA/KAWAI钢琴。温哥华604-306-2563,多伦多647-875-3925
2010-01-19
10,200
2,220
2018-04-27
#62
温哥华有补贴吗?
充电方便吗?价格不便宜啊!
这个补贴身典型穷人补富人的政府脑残政策!
BC省对6万还是5万以内的车才给补贴,具体数字忘了,所以穷人补富人没那么严重。
 

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2018-04-27
#63
谢谢,正想请教这个问题。。如何在车库安装240伏或者更高电压的插座,大约需要多少费用。多谢了 :)
充电桩线路改造500-1000,不算充电桩的钱。最近BC省在家装电桩有补贴。
 

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2018-04-27
#64
温哥华装充电桩费用是350左右,比240伏更高压的估计家里不会有,我是前几天才装的240伏充电桩
:wdb37:
 

SPIKE

园友
2006-12-13
2,890
581
2018-04-28
#65
这东西不环保也不省钱,这就是政府要花大成本rebate试图培育市场,但是目前有政府补贴也就勉强在成本上和普通汽车打平,但是一旦大量使用,政府汽油上的税收会锐减,会全部转嫁到电费上了,那时候大家的电费就不知要高到哪里啦。真正环保的应该是自动驾驶技术的普及大幅提高汽车利用率。
 

jie0333

我是一个包租公
2009-03-03
232
85
2018-04-28
#67
我是在2016年4月初交1000$预订的,这次邮件是说可以下订单(再交3200$)配置了,预计4-8周交车(尽管我也不太信)。但定单下了后之后,不退钱了。
怎么申请政府1.4万的补贴,我也不知道;我现在最发愁会取消,只要不取消,到时候学会申请了,再向大家汇报。
补贴有dealer直接给你扣掉,在报价单里面显示出来了
 

proman

活跃园友
2006-01-23
5,223
1,382
2018-04-28
#68
特斯拉应该不错,去年冬季,我在卡尔加里开车带老婆去Downtown,停车的时候看到好几辆特斯拉悠然驶过。卡尔加里冰天雪地的,特斯拉也没有趴窝,我认为技术过硬。
 
2011-07-10
146
82
2018-04-28
#69
我以前国内开特斯拉,百公里耗电费用约2刀多点,特斯拉有个问题,如果停着不开为了保持电池最佳状态就要耗电,放半月就没电了,所以耗电多少不好计算。
到加拿大就换了台电车,百公里耗电费用约1刀多,这车没停车耗电问题,加上外面电桩免费充电,平均耗电费用不会超过1刀。
你五年才三万公里几乎叫没开啥,我一般都是一年就会三万多,油费电费是和里程相关呀,我的suv加一箱油好像就是60刀,市区也就开400多公里,电车市区开400公里也就5刀,这谁省钱就没法比了。
谢谢,下一步打算买电车的,请问你现在的电车是什么品牌的?我其实觉得油电的可能不错,万一没电了,我们还有油。