客机超卖无人让座 美联航击晕华裔医生拖落机

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联合航空客机超卖无人让座 华裔医生遭击晕挂彩拖落机

美国再爆出航空公司与乘客衝突事件。联合航空一艘客机疑因要另外搭载4名航空公司职员,需随机要求4名乘客下机,惟其中一名华裔男子拒绝时,竟遭3名执法人员粗暴对待,其头部更曾勐烈撞向座椅扶手,嘴巴鲜血直流,最后被强行拖走。


乘客拍下该男子被拖走的过程,上传到互联网,网民无不指责航空公司做法「离谱」,又指虽然4名机组人员成功登机,但应为在这家航空公司打工而感到羞耻。

一名「华裔」男乘客血流披面被拖下机。(互联网)
事件发生在周日(9日),一架由芝加哥飞往路易斯威易的客机UA3411塬定在当地时间下午5时40分起飞,惟航空公司在起飞前才发现该航班超卖,但又要让另外4名机组人员登机,以便準备隔日的航班,于是要求其中4名乘客自愿离开,改搭翌日下午3时起飞的班机。


职员初时以赔偿400美元及一晚酒店住宿作条件,但没有人愿意,后来加至赔偿800美元,所有乘客仍无动于衷,航空公司经理见别无他法,于是登上飞机,表示会以电脑随机抽出4名「幸运儿」离开。

结果经理抽中一对夫妇、一名女子和一名华裔男子,夫妇和女子都平静地离开航班,但男子则自称是医生,翌日要在路易斯维尔见病人,坚拒离开,又扬言会知会律师,于是职员便请执法人员登机协助。

女乘客目击高唿:我的天

据乘客描述,执法人员欲带走该名男子,但遇到反抗,于是将他的头勐烈撞向椅子的扶手上,令他陷入半昏迷,再拉着他的双手将他从客机通道中拉走,男子却一直低吟:「我要回家…」期间一名女乘客不齿执法人员的行为,高唿:「我的天,看看你们做了什么!」。然后4名机组人员登上飞机。

约10分鐘后,男子疑摆脱了执法人员,重新走上飞机。从照片可见,他嘴巴鲜血直流,乘客描述他当时已神智不清,不断喃喃自语说:「杀死我吧!」不久后他再次被带离机舱,送到医院接受治理。经一轮扰攘后,航班最终比塬定时间迟3小时起飞。

联合航空发言人称:「航班3411当时超卖,一名乘客不愿自行离开,于是机组人员请人执法人员帮忙,公司有既定程序确保航班可以起飞,我们为航班超卖道歉。」

及后该名男子血流披面的照片在互联网曝光后,公司CEO即改口说:「这是令沮丧的事件,我们详细调查事件,以及接触该名乘客提供协助。」

遇上类似事件的机率有多高呢?答案是甚低。美国运输部数据显示,2015年有6.13亿人使用美国大型航空公司的服务,当中4.6万人在不自愿的情况下被拒登机,比率少于0.008%。在这情况下,通常票价最低或最迟办理登记手续的乘客会被要求改搭其他航班。

争议焦点:可将乘客强拖落机?

在客机机会超卖情况下,航空公司第一步会劝诱乘客改乘较迟起飞的班机。事发时公司方面是提出,向愿意落机者提供400美元(3120港元)、酒店一晚住宿以及翌日下午起飞的航班机位。

惟在没有人愿意让步的情况下,金额是可提升至800美元。如果还是没有人首肯的话,美国的航空公司可支付最多1350美元(约1.05万港元),务求有人在「重赏」之下愿意离开。

联合航空的发言人本森(Erin Benson)回应事件时称,未能确认事发时机组人员有否寻求其他乘客同意落机。但她确认公司方面已向受影响乘客支付800美元以上,但机上乘客仍不为所动。公司方面最后决定派出经理登上飞机,通知众人将随机抽出4名乘客,要求他们落机。

不过问题来了,即使购买该公司机票时乘客以被理解为接受相关合约条款,当中亦列出发生同类事件时公司的处理手法。但若乘客抵死不从的话,公司方面可派员将「被选中的小孩」强行拖离机舱吗?在人情与白纸黑字条款之间,航空公司就没有其他方法去处理吗?


执法人员将男子拖走。(互联网)
航空管理局在声明中说:「航班3411上发生的事件不符合标準的处理程序,涉事的警员已停职候查。」

但芝加哥警方反指,警员请该名乘客下机时,他只是「不慎跌倒」,令头部撞到扶手。另外,《华盛顿邮报》引述一名乘客称,他当时听到机组人员说因为他是中国人,因此被选中离开航班。

行政总裁:对所有被要求离机者道歉

联合航空行政总裁米诺(Oscar Munoz)在公司网站回应事件,称对于联合航空所有人来说,这是一件不愉快事件。

他向所有被要求离开客机的乘客道歉,团队正在迫切地与政府部门合作,以及公司内部就今次事件进行详细的检讨。米诺表示,团队亦在接触被拖离机舱的乘客,直接与他谈话,以其进一步处理及解决这个问题。

讽刺的是,米诺在声明中强调沟通,他在3月9日也获《PR Week》杂誌美国版选为年度传意者(Communicator of the Year),公司却在短时间内先后发生女童穿打底裤(Leggings)被拒上机,以及今次暴力拖走乘客事件。



纵使行政总裁(CEO)已发声明致歉,社交网站上仍群情汹涌。有人上载模拟服务条款的照片,改图并加入一句:「万一航机超载,我容许联合航空将我打晕及将我拖离客机。」(Twitter截图)


有网民改图揶揄联合航空设立部队,专门从事将乘客拖离机舱的工作。(Twitter截图)

人们对于机组人员暴力移走乘客的做法感到愤怒,有Twitter用家上载漫画模拟类似情境,负责劝乘客自愿落机的「大隻佬」更说,自愿离开者可获一张「豁免被打券」。(Twitter截图)

有网民为空中服务员的照片下加入设计对白:「谢谢您搭乘联合航空。如果你是第一次搭乘本公司客机,你要打架了。」(Twitter截图)

(卫报/每日邮报/《时代》周刊)新闻来源:《客机超卖无人让座 美联航击晕华裔医生拖落机》
 
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美联航的CEO真是垃圾到渣。

媒体广泛批评CEO的道歉令人惊讶的差,having to re-accommodate 这句话完全是自大自恋狂,其所谓道歉毫无诚意,

首先having to, 就赔800$的事情,市值几百亿的美联航就不得不了?

re-accommodate这个用词非正常人类能用到的,只有冷酷的官老爷才会用的春秋笔法。

周一晚上,CEO发给美联航全体员工的邮件里说:这位乘客不合作,具有挑衅性。 尽管我们可以从此事件中学到教训,但我要强调的是,我站在你们所有人的背后。

嘲笑We have to re-accommodate you to another flight 这句话的动图!

 
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新闻:《客机超卖无人让座 美联航击晕华裔医生拖落机》的相关评论
联合航空客机超卖无人让座 华裔医生遭击晕挂彩拖落机
美国再爆出航空公司与乘客衝突事件。联合航空一艘客机疑因要另外搭载4名航空公司职员,需随机要求4名乘客下机,惟其中一名华裔男子拒绝时,竟遭3名执法人员粗暴对待,其头部更曾勐烈撞向座椅扶手,嘴巴鲜血直流,最后被强行拖走。
乘客拍下该男子被拖走的过程,上传到互联网,网民无不指责航空公司做法「离谱」,又指虽然4名机组人员成功登机,但应为在这家航空公司打工而感到羞耻。
一名「华裔」男乘客血流披面被拖下机。(互联网)
事件发生在周日(9日),一架由芝加哥飞往路易斯威易的客机UA3411塬定在当地时间下午5时40分起飞,惟航空公司在起飞前才发现该航班超卖,但又要让另外4名机组人员登机,以便準备隔日的航班,于是要求其中4名乘客自愿离开,改搭翌日下午3时起飞的班机。
职员初时以赔偿400美元及一晚酒店住宿作条件,但没有人愿意,后来加至赔偿800美元,所有乘客仍无动于衷,航空公司经理见别无他法,于是登上飞机,表示会以电脑随机抽出4名「幸运儿」离开。
结果经理抽中一对夫妇、一名女子和一名华裔男子,夫妇和女子都平静地离开航班,但男子则自称是医生,翌日要在路易斯维尔见病人,坚拒离开,又扬言会知会律师,于是职员便请执法人员登机协助。
女乘客目击高唿:我的天
据乘客描述,执法人员欲带走该名男子,但遇到反抗,于是将他的头勐烈撞向椅子的扶手上,令他陷入半昏迷,再拉着他的双手将他从客机通道中拉走,男子却一直低吟:「我要回家…」期间一名女乘客不齿执法人员的行为,高唿:「我的天,看看你们做了什么!」。然后4名机组人员登上飞机。
约10分鐘后,男子疑摆脱了执法人员,重新走上飞机。从照片可见,他嘴巴鲜血直流,乘客描述他当时已神智不清,不断喃喃自语说:「杀死我吧!」不久后他再次被带离机舱,送到医院接受治理。经一轮扰攘后,航班最终比塬定时间迟3小时起飞。
联合航空发言人称:「航班3411当时超卖,一名乘客不愿自行离开,于是机组人员请人执法人员帮忙,公司有既定程序确保航班可以起飞,我们为航班超卖道歉。」及后该名男子血流披面的照片在互联网曝光后,公司CEO即改口说:「这是令沮丧的事件,我们详细调查事件,以及接触该名乘客提供协助。」
遇上类似事件的机率有多高呢?答案是甚低。美国运输部数据显示,2015年有6.13亿人使用美国大型航空公司的服务,当中4.6万人在不自愿的情况下被拒登机,比率少于0.008%。在这情况下,通常票价最低或最迟办理登记手续的乘客会被要求改搭其他航班。
争议焦点:可将乘客强拖落机?
在客机机会超卖情况下,航空公司第一步会劝诱乘客改乘较迟起飞的班机。事发时公司方面是提出,向愿意落机者提供400美元(3120港元)、酒店一晚住宿以及翌日下午起飞的航班机位。
惟在没有人愿意让步的情况下,金额是可提升至800美元。如果还是没有人首肯的话,美国的航空公司可支付最多1350美元(约1.05万港元),务求有人在「重赏」之下愿意离开。
联合航空的发言人本森(Erin Benson)回应事件时称,未能确认事发时机组人员有否寻求其他乘客同意落机。但她确认公司方面已向受影响乘客支付800美元以上,但机上乘客仍不为所动。公司方面最后决定派出经理登上飞机,通知众人将随机抽出4名乘客,要求他们落机。
不过问题来了,即使购买该公司机票时乘客以被理解为接受相关合约条款,当中亦列出发生同类事件时公司的处理手法。但若乘客抵死不从的话,公司方面可派员将「被选中的小孩」强行拖离机舱吗?在人情与白纸黑字条款之间,航空公司就没有其他方法去处理吗?

执法人员将男子拖走。(互联网)​
航空管理局在声明中说:「航班3411上发生的事件不符合标準的处理程序,涉事的警员已停职候查。」但芝加哥警方反指,警员请该名乘客下机时,他只是「不慎跌倒」,令头部撞到扶手。另外,《华盛顿邮报》引述一名乘客称,他当时听到机组人员说因为他是中国人,因此被选中离开航班。
行政总裁:对所有被要求离机者道歉
联合航空行政总裁米诺(Oscar Munoz)在公司网站回应事件,称对于联合航空所有人来说,这是一件不愉快事件。
他向所有被要求离开客机的乘客道歉,团队正在迫切地与政府部门合作,以及公司内部就今次事件进行详细的检讨。米诺表示,团队亦在接触被拖离机舱的乘客,直接与他谈话,以其进一步处理及解决这个问题。
讽刺的是,米诺在声明中强调沟通,他在3月9日也获《PR Week》杂誌美国版选为年度传意者(Communicator of the Year),公司却在短时间内先后发生女童穿打底裤(Leggings)被拒上机,以及今次暴力拖走乘客事件。

纵使行政总裁(CEO)已发声明致歉,社交网站上仍群情汹涌。有人上载模拟服务条款的照片,改图并加入一句:「万一航机超载,我容许联合航空将我打晕及将我拖离客机。」(Twitter截图)
有网民改图揶揄联合航空设立部队,专门从事将乘客拖离机舱的工作。(Twitter截图)
人们对于机组人员暴力移走乘客的做法感到愤怒,有Twitter用家上载漫画模拟类似情境,负责劝乘客自愿落机的「大隻佬」更说,自愿离开者可获一张「豁免被打券」。(Twitter截图)
有网民为空中服务员的照片下加入设计对白:「谢谢您搭乘联合航空。如果你是第一次搭乘本公司客机,你要打架了。」(Twitter截图)
(卫报/每日邮报/《时代》周刊)
Holly S**T! United Airline
 
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美联航的渣CEO周一晚上给员工和为它们的行为辩解的信:我要强调,我站在你们所有人的背后。

下面这句这么恶心的话,我都快吐了。
Treating our customers and each other with respect and dignity is at the core of who we are,

几百块钱就能把买票乘客暴力拖下飞机,还有狗屁脸说,对乘客和员工的尊重尊严是它妈的美联航的价值核心。


Text of letter from United CEO defending employees



FILE- In this June 2, 2016, file photo, United Airlines CEO Oscar Munoz delivers remarks in New York, during a presentation of the carrier's new Polaris service. Video of police officers dragging a passenger from an overbooked United Airlines flight sparked an uproar Monday, April 10, 2017, on social media,

but United's CEO defended his employees, saying they followed proper procedures and had no choice but to call authorities and remove the man. (AP Photo/Richard Drew, File)

CHICAGO (AP) -- Below is the text of the letter United Airlines' parent company CEO Oscar Munoz sent to employees after a passenger was dragged from a United plane at Chicago's O'Hare International Airport. The summary below the letter was compiled by United:

Dear Team,

Like you, I was upset to see and hear about what happened last night aboard United Express Flight 3411 headed from Chicago to Louisville. While the facts and circumstances are still evolving, especially with respect to why this customer defied Chicago Aviation Security Officers the way he did, to give you a clearer picture of what transpired, I've included below a recap from the preliminary reports filed by our employees.

As you will read, this situation was unfortunately compounded when one of the passengers we politely asked to deplane refused and it became necessary to contact Chicago Aviation Security Officers to help. Our employees followed established procedures for dealing with situations like this. While I deeply regret this situation arose,
I also emphatically stand behind all of you, and I want to commend you for continuing to go above and beyond to ensure we fly right.

I do, however, believe there are lessons we can learn from this experience, and we are taking a close look at the circumstances surrounding this incident. Treating our customers and each other with respect and dignity is at the core of who we are, and we must always remember this no matter how challenging the situation.

Oscar

Summary of Flight 3411

On Sunday, April 9, after United Express Flight 3411 was fully boarded, United's gate agents were approached by crewmembers that were told they needed to board the flight.

We sought volunteers and then followed our involuntary denial of boarding process (including offering up to $1,000 in compensation) and when we approached one of these passengers to explain apologetically that he was being denied boarding, he raised his voice and refused to comply with crew member instructions.

He was approached a few more times after that in order to gain his compliance to come off the aircraft, and each time he refused and became more and more disruptive and belligerent.

Our agents were left with no choice but to call Chicago Aviation Security Officers to assist in removing the customer from the flight. He repeatedly declined to leave.

Chicago Aviation Security Officers were unable to gain his cooperation and physically removed him from the flight as he continued to resist - running back onto the aircraft in defiance of both our crew and security officials.
 
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美联航的CEO真是垃圾到渣。

媒体广泛批评CEO的道歉令人惊讶的差,having to re-accommodate 这句话完全是自大自恋狂,其所谓道歉毫无诚意,

首先having to, 就赔800$的事情,市值几百亿的美联航就不得不了?

re-accommodate这个用词非正常人类能用到的,只有冷酷的官老爷才会用的春秋笔法。

周一晚上,CEO发给美联航全体员工的邮件里说:这位乘客不合作,具有挑衅性。 尽管我们可以从此事件中学到教训,但我要强调的是,我站在你们所有人的背后。

嘲笑We have to re-accommodate you to another flight 这句话的动图!

这位华人不肯任人宰割,该打!
 
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新闻:《客机超卖无人让座 美联航击晕华裔医生拖落机》的相关评论
联合航空客机超卖无人让座 华裔医生遭击晕挂彩拖落机
美国再爆出航空公司与乘客衝突事件。联合航空一艘客机疑因要另外搭载4名航空公司职员,需随机要求4名乘客下机,惟其中一名华裔男子拒绝时,竟遭3名执法人员粗暴对待,其头部更曾勐烈撞向座椅扶手,嘴巴鲜血直流,最后被强行拖走。
乘客拍下该男子被拖走的过程,上传到互联网,网民无不指责航空公司做法「离谱」,又指虽然4名机组人员成功登机,但应为在这家航空公司打工而感到羞耻。
一名「华裔」男乘客血流披面被拖下机。(互联网)
事件发生在周日(9日),一架由芝加哥飞往路易斯威易的客机UA3411塬定在当地时间下午5时40分起飞,惟航空公司在起飞前才发现该航班超卖,但又要让另外4名机组人员登机,以便準备隔日的航班,于是要求其中4名乘客自愿离开,改搭翌日下午3时起飞的班机。
职员初时以赔偿400美元及一晚酒店住宿作条件,但没有人愿意,后来加至赔偿800美元,所有乘客仍无动于衷,航空公司经理见别无他法,于是登上飞机,表示会以电脑随机抽出4名「幸运儿」离开。
结果经理抽中一对夫妇、一名女子和一名华裔男子,夫妇和女子都平静地离开航班,但男子则自称是医生,翌日要在路易斯维尔见病人,坚拒离开,又扬言会知会律师,于是职员便请执法人员登机协助。
女乘客目击高唿:我的天
据乘客描述,执法人员欲带走该名男子,但遇到反抗,于是将他的头勐烈撞向椅子的扶手上,令他陷入半昏迷,再拉着他的双手将他从客机通道中拉走,男子却一直低吟:「我要回家…」期间一名女乘客不齿执法人员的行为,高唿:「我的天,看看你们做了什么!」。然后4名机组人员登上飞机。
约10分鐘后,男子疑摆脱了执法人员,重新走上飞机。从照片可见,他嘴巴鲜血直流,乘客描述他当时已神智不清,不断喃喃自语说:「杀死我吧!」不久后他再次被带离机舱,送到医院接受治理。经一轮扰攘后,航班最终比塬定时间迟3小时起飞。
联合航空发言人称:「航班3411当时超卖,一名乘客不愿自行离开,于是机组人员请人执法人员帮忙,公司有既定程序确保航班可以起飞,我们为航班超卖道歉。」及后该名男子血流披面的照片在互联网曝光后,公司CEO即改口说:「这是令沮丧的事件,我们详细调查事件,以及接触该名乘客提供协助。」
遇上类似事件的机率有多高呢?答案是甚低。美国运输部数据显示,2015年有6.13亿人使用美国大型航空公司的服务,当中4.6万人在不自愿的情况下被拒登机,比率少于0.008%。在这情况下,通常票价最低或最迟办理登记手续的乘客会被要求改搭其他航班。
争议焦点:可将乘客强拖落机?
在客机机会超卖情况下,航空公司第一步会劝诱乘客改乘较迟起飞的班机。事发时公司方面是提出,向愿意落机者提供400美元(3120港元)、酒店一晚住宿以及翌日下午起飞的航班机位。
惟在没有人愿意让步的情况下,金额是可提升至800美元。如果还是没有人首肯的话,美国的航空公司可支付最多1350美元(约1.05万港元),务求有人在「重赏」之下愿意离开。
联合航空的发言人本森(Erin Benson)回应事件时称,未能确认事发时机组人员有否寻求其他乘客同意落机。但她确认公司方面已向受影响乘客支付800美元以上,但机上乘客仍不为所动。公司方面最后决定派出经理登上飞机,通知众人将随机抽出4名乘客,要求他们落机。
不过问题来了,即使购买该公司机票时乘客以被理解为接受相关合约条款,当中亦列出发生同类事件时公司的处理手法。但若乘客抵死不从的话,公司方面可派员将「被选中的小孩」强行拖离机舱吗?在人情与白纸黑字条款之间,航空公司就没有其他方法去处理吗?

执法人员将男子拖走。(互联网)​
航空管理局在声明中说:「航班3411上发生的事件不符合标準的处理程序,涉事的警员已停职候查。」但芝加哥警方反指,警员请该名乘客下机时,他只是「不慎跌倒」,令头部撞到扶手。另外,《华盛顿邮报》引述一名乘客称,他当时听到机组人员说因为他是中国人,因此被选中离开航班。
行政总裁:对所有被要求离机者道歉
联合航空行政总裁米诺(Oscar Munoz)在公司网站回应事件,称对于联合航空所有人来说,这是一件不愉快事件。
他向所有被要求离开客机的乘客道歉,团队正在迫切地与政府部门合作,以及公司内部就今次事件进行详细的检讨。米诺表示,团队亦在接触被拖离机舱的乘客,直接与他谈话,以其进一步处理及解决这个问题。
讽刺的是,米诺在声明中强调沟通,他在3月9日也获《PR Week》杂誌美国版选为年度传意者(Communicator of the Year),公司却在短时间内先后发生女童穿打底裤(Leggings)被拒上机,以及今次暴力拖走乘客事件。

纵使行政总裁(CEO)已发声明致歉,社交网站上仍群情汹涌。有人上载模拟服务条款的照片,改图并加入一句:「万一航机超载,我容许联合航空将我打晕及将我拖离客机。」(Twitter截图)
有网民改图揶揄联合航空设立部队,专门从事将乘客拖离机舱的工作。(Twitter截图)
人们对于机组人员暴力移走乘客的做法感到愤怒,有Twitter用家上载漫画模拟类似情境,负责劝乘客自愿落机的「大隻佬」更说,自愿离开者可获一张「豁免被打券」。(Twitter截图)
有网民为空中服务员的照片下加入设计对白:「谢谢您搭乘联合航空。如果你是第一次搭乘本公司客机,你要打架了。」(Twitter截图)
(卫报/每日邮报/《时代》周刊)
这个乘客一看就是中了美国的民主、自由、种族平等的毒,不可救药的那种。
 

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