新移民去哪个社区合适，panorama hills如何？

[tinyhuhulp]

埃及们靠近丘吉尔中学，现在大约是搬出去一个本地人，就进来一家华人，夸张了点，但国人要全部占领那个区了。

根据2014的数据，edgemont的华人占了24%，包括新旧移民。

 

[Bryson]

有ctrain的区，能走路到的也只是一小部分而已，一样还是要公交或者自己开车接驳。而且ctrain出故障的频率也很高，一个站出问题，接连几个站都要等。最好笑是接驳巴士。我以为是直接送到下一个ctrain站，结果它就是正常的小区bus，先把你带到它正常要去的小区转一圈，然后再到下一站ctrain。
ctrain才几个站，还有超过三分一在dt，而卡城有超过198个社区，在一百多个没有ctrain的小区里头，胖大吗的301已经比连快车都没的小区要方便。301沿线的区更比不上胖大吗，一是房子旧，二是，如果连总站你都挤不进去，下面的站更挤不上车了。

公交就是不如train方便，这是不争的事实。谁的故障概率高？交通评分就是panaroma区怎么敢说叫方便，无论公交还是开车。交通评分低于中等
评论交通就说交通，你要扯到房子老旧，我前贴都说了，该区吸引华人地方就是离大统华近和房子新的来并不贵。

 

[tinyhuhulp]

公交就是不如train方便，这是不争的事实。谁的故障概率高？交通评分就是panaroma区怎么敢说叫方便，无论公交还是开车。交通评分低于中等
评论交通就说交通，你要扯到房子老旧，我前贴都说了，该区吸引华人地方就是离大统华近和房子新的来并不贵。

这个交通评分低于中等，是有什么权威机构评的还是你的自我感觉?在realtor.ca的car friendly评分是9分。它北边就是stoney trail，南边是country hills blvd, 过一点点就是deerfoot，交通很方便。还是你认为，凡是没有ctrain station的区交通都是中等偏下？按这个理论，卡城两百个区里面超过三分之二都偏下了。
如果不在downtown上班，房子不考虑出租，靠不靠近ctrain倒不是特别重要。毕竟长住的，家里怎么都要有一台车才方便。
为什么要扯房子老旧？因为楼主的目的可能是为了买房啊，交通方便与否只是其中一个考虑因数。

 

[porshu_chan]

请问大家怎样评價Aspen Woods? 公校中学华人多吗? 交通方便吗? 谢谢!

 

[cncba]

请问大家怎样评價Aspen Woods? 公校中学华人多吗? 交通方便吗? 谢谢!

不错，现在房子比较贵了，华人不多，私校有名，交通对在市中心上班的人方便，地铁快。

 

[Bryson]

这个交通评分低于中等，是有什么权威机构评的还是你的自我感觉?在realtor.ca的car friendly评分是9分。它北边就是stoney trail，南边是country hills blvd, 过一点点就是deerfoot，交通很方便。还是你认为，凡是没有ctrain station的区交通都是中等偏下？按这个理论，卡城两百个区里面超过三分之二都偏下了。
如果不在downtown上班，房子不考虑出租，靠不靠近ctrain倒不是特别重要。毕竟长住的，家里怎么都要有一台车才方便。
为什么要扯房子老旧？因为楼主的目的可能是为了买房啊，交通方便与否只是其中一个考虑因数。

这就是我个人的评价。不是自我感觉，但是有论点，有论据，要辩论请搞清楚论点，再谈论据，说交通，你就扯房子新旧。毫无逻辑性。
人说的东，你就扯西来辩论。人说西，你就扯东来辩论。Realtor上面的评分，我不感冒。

明明就是在城北边缘，你非要敢说交通方便。就那么一条BRT去市中心downtown,哪个区没有公交出门去downtown？交通方便的是要处于交通枢纽，无论轻轨，公交都有多种选择，开车可以四通八达，畅通。比如，有人说去cross-iron这种个性的需求的方便，那么没有意义。广义的方便，是以大部分人活动的区域作为中心，去的频率高的地方做为中心。

你摆几条周边 stoney,cntry hill,deerfoot,几条大路，请问哪个区没有接上几条大路。这种说法。那么几乎绝大部分区都可以称之为交通方便。之前早说了，除了公交其他车不许直接从harvest连接centre street，如果我要走中央街绕bedtington兜个大圈，上deerfoot又不是直接上，要先经过harvest hill或者country hill（之前都说了 harvest hill只要两车道，但是整个 panaroma都靠它，相当拥挤，谈何方便。还有301总站旁停车场，除非你7点前早点去，根本很难停车）。这种区附近有几条大路的大把区都有。

train比bus更reliable这是秃子头上的虱子，就有个301就敢号称交通方便。那么几乎个个区都是交通方便了。city规划当然哪都可以有车坐。再啰嗦一遍，不用你再质问了，我这次特意加多一句，我个人评价panaroma吸引华人的地方只是房龄新，房价便宜。还有附近有华人喜爱的大统华。而并不是它的交通有多方便。
该区华人较多，我一说缺点，就自然得罪该区的华人，估计可能包括你在内，每个买房的当然认为他她的区好。但不是很多人很多区都住过并且深入了解过。，至少我评价这区，优缺点全摆出来供楼主参考。没见你说这区什么缺点，都是在极力维护。

顺便再强调提醒楼主的就是，该区break in在上升，我好几个朋友住在该区都给撬过门。

 

[ningbo334]

我们预算50万加元以内，2000年以后的房子，孩子准备上小学，我在卡大附近上班。

 

[ningbo334]

没车的更是千万不要考虑，老区和Ctrain沿线多的是可考虑的地方
它的最吸引华人的地方其实主要是区新，但是房价却又很便宜。华人大多喜欢新房，加上大统华。近年该区治安不断恶化，这是我很不喜欢的一点。

请问这个社区小学和中学质量如何，不要求最高，在top30%以内就好。

 

[ningbo334]

根据2014的数据，edgemont的华人占了24%，包括新旧移民。

感觉这个社区房子太老了

 

[cncba]

我们预算50万加元以内，2000年以后的房子，孩子准备上小学，我在卡大附近上班。

五十万以后胖大妈是不错选择，现在选择比较多，可以砍价，建议不要买出环城线的区。

 

[卡西北]

我们预算50万加元以内，2000年以后的房子，孩子准备上小学，我在卡大附近上班。

00年以后的房子应该没有60万以下的。卡城不大，上班远近不是问题，但位置倒是很重要，如果你上下班的路线能避免14st w，中央街，deerfoot等交通干道，一般也就半小时以内车程。

 

[卡西北]

请问这个社区小学和中学质量如何，不要求最高，在top30%以内就好。

公立学校的设施和师资都是标配的，同为新建的学校相互之间没什么区别。之所以学校之间有所不同，是因为其所在的地区。如果这地区居住的都是高学历高素质对小孩学习品德有要求的decent家庭，整个学校就会显得学习气氛好，孩子们品行端正。所以关键是要选择好的社区，学校并不重要。

 

[卡西北]

感觉这个社区房子太老了

edgemont的房子有不少是80年代的，优点是房前屋后的庭院大。缺点就是老旧。价格好像都在50万以上。如果最后决定买老区的房子，建议你特别注意一下房子里的设备，屋顶，门窗等等最后更新的年份。有些房子虽然旧，但是设备都更新过，那也没什么不好的。

 

[卡西北]

请问这个社区小学和中学质量如何，不要求最高，在top30%以内就好。

漏了一点，如果你的孩子是小学三四年级以后了，我建议你找个新移民多的社区，学校里会有本地人，出生在这儿的二代移民，来了几年的新移民，刚刚落地的新移民等，学校小朋友的英语水平有梯级分布，这样你的孩子容易找到朋友，英语提高也容易。

 

[卡西北]

这就是我个人的评价。不是自我感觉，但是有论点，有论据，要辩论请搞清楚论点，再谈论据，说交通，你就扯房子新旧。毫无逻辑性。
人说的东，你就扯西来辩论。人说西，你就扯东来辩论。Realtor上面的评分，我不感冒。

明明就是在城北边缘，你非要敢说交通方便。就那么一条BRT去市中心downtown,哪个区没有公交出门去downtown？交通方便的是要处于交通枢纽，无论轻轨，公交都有多种选择，开车可以四通八达，畅通。比如，有人说去cross-iron这种个性的需求的方便，那么没有意义。广义的方便，是以大部分人活动的区域作为中心，去的频率高的地方做为中心。

你摆几条周边 stoney,cntry hill,deerfoot,几条大路，请问哪个区没有接上几条大路。这种说法。那么几乎绝大部分区都可以称之为交通方便。之前早说了，除了公交其他车不许直接从harvest连接centre street，如果我要走中央街绕bedtington兜个大圈，上deerfoot又不是直接上，要先经过harvest hill或者country hill（之前都说了 harvest hill只要两车道，但是整个 panaroma都靠它，相当拥挤，谈何方便。还有301总站旁停车场，除非你7点前早点去，根本很难停车）。这种区附近有几条大路的大把区都有。

train比bus更reliable这是秃子头上的虱子，就有个301就敢号称交通方便。那么几乎个个区都是交通方便了。city规划当然哪都可以有车坐。再啰嗦一遍，不用你再质问了，我这次特意加多一句，我个人评价panaroma吸引华人的地方只是房龄新，房价便宜。还有附近有华人喜爱的大统华。而并不是它的交通有多方便。
该区华人较多，我一说缺点，就自然得罪该区的华人，估计可能包括你在内，每个买房的当然认为他她的区好。但不是很多人很多区都住过并且深入了解过。，至少我评价这区，优缺点全摆出来供楼主参考。没见你说这区什么缺点，都是在极力维护。

顺便再强调提醒楼主的就是，该区break in在上升，我好几个朋友住在该区都给撬过门。

公交也许的确比ctrian更不方便一些，不过这两种都谈不上"方便"。如果开车的话，活动自由度更大，选择的区域也不用局限在ctrian沿线。

 

[Bryson]

我们预算50万加元以内，2000年以后的房子，孩子准备上小学，我在卡大附近上班。

可以考虑crowchild 沿线，西北abour lake也适合，该区华人也多，现在房价低迷，50万该区也能买到一般的房子，该区房子大多数在2000年前后开发的，crowchild 上下班时候基本就是在卡大段开始堵。

 

[Bryson]

感觉这个社区房子太老了

这里房子真不是主要看年份的，主要看状态的。不过新移民大多数都是仅以年份来判断

 

[ningbo334]

漏了一点，如果你的孩子是小学三四年级以后了，我建议你找个新移民多的社区，学校里会有本地人，出生在这儿的二代移民，来了几年的新移民，刚刚落地的新移民等，学校小朋友的英语水平有梯级分布，这样你的孩子容易找到朋友，英语提高也容易。

准备从小学一年级开始读书。

 

[ccyyyycc]

准备从小学一年级开始读书。

城北inner city几个区的学校排名最近两年都是直线下降，比如离uofc很近的capitol hill school，三年从20多名下滑到500多名。跟区内人员素质变化有关。

 

[tinyhuhulp]

公立学校的设施和师资都是标配的，同为新建的学校相互之间没什么区别。之所以学校之间有所不同，是因为其所在的地区。如果这地区居住的都是高学历高素质对小孩学习品德有要求的decent家庭，整个学校就会显得学习气氛好，孩子们品行端正。所以关键是要选择好的社区，学校并不重要。

都明白这个道理，不过这样的小学，学习成绩也不可能差到哪里去。小学学的也够简单了。所以直接看小学排名也很直观。但是有部分小学只有k到4, 没有六年级统考，可能会被低估错过，比如最近听到好几个家长推荐的marrion carson。不过它对应的区比edgemont还要老。