不是为我好,呵呵,看来您对孩子,心里是慈爱的。
他们应该是为您好;
只是大家看车的角度,不一样。
是觉得开皮卡是农民, 没面子,
不是为我好,呵呵,看来您对孩子,心里是慈爱的。
他们应该是为您好;
只是大家看车的角度,不一样。
何止适当, 我总是过分的考虑别人的感受, 老婆, 孩子, 网友,孩子长大了;
如果可能,您也应该适当地考虑一下孩子的感受。
FULL-SIZE的SUV好多都是TRUCK BASE的,比如TAHOE和SILVERADO, F-150和EXPIDITION,尺寸和重量,底盘高度都差不多,有没有研究过死亡率的区别?
你把你父母的微信给我,理解,挺理解的……
其实,还是需要分配合理的时间给父母;
无论怎么说,我们和父母相处的时间;
总是倒计时计算的。
父母也是像您今天这样对待自己的孩子:深爱和牵挂着我们。
他们更需要陪伴和儿女话语的问候和安慰。
因为年岁的增长,不知不觉中会让人的心灵变得软弱和无助。
你这数据是全部drivers总和,包括家用和商用呢?还是只是家用。皮卡和全尺寸SUV共享底盘或者至少front end,安全性能应该差不太多,为什么死亡数上有差异的。唯一的解释是SUV作为commercial用途的少,而皮卡commercial用的多。那就可变因素更多了,疲劳程度,是否空载?皮卡还有个用途是家用拖5th wheel或者travel trailer,也是SUV不会出现的状况。从你这组数据里,我只能看出来皮卡和SUV比Sedan安全。请你把34楼我补充的表格看完再下结论不迟。