考虑从温哥华搬到卡尔加里， 有朋友分享意见吗？

[战斗在加国]

作为两地都生活过的人，我对你的想法也感触颇深。搬来卡尔加里对你的情况基本可以说是正面的影响。
但是温哥华的房子一定别卖掉。它就是个金碗，扔给管理公司租出去收房租也比卖了强。除此之外，放心搬来卡尔加里。反正温哥华还有房子，大不了回去。

LZ就是觉得金碗太重,拿不起,想换成瓷碗,结果你劝他在金碗上面再套个瓷碗,那他更拿不动了

 

[极地快车]

在这个帖子里，说温哥华好，不要离开的，理由只有一个，可以做地主，房子可以给你赚钱。认为卡尔加里不错的，是因为卡尔加里的生活更有内容，卡尔加里的人心态更健康、阳光。对了，前两天劣质文又出了个大新闻，一个假火警暴露了豪宅里的制毒工厂。

再说说两地社会软件方面的区别。

一、歧视。我在去温哥华之前，有朋友（有华人朋友，也有老外邻居）就预告过，那里会有歧视。当时不太明白是哪方面的。亲自感受以后发觉歧视来自两方面，一方面是对华人的普遍歧视，其实我觉得更多的是讨厌、反感，主要因为华人独特的生活习惯和近几年对推高地产价格的贡献，不多说。另一方面是所谓的本地人对外地人，尤其是对草原三省人民的歧视，可比照上海人对乡下人的歧视。原因主要有二，一是草原三省都是红脖子，土鳖，本地有产者基本都坐拥百万，看不起苦兮兮的穷鬼，二是政治主张和对石油经济态度的不同。主要就这个意思，不多说了。

二、教育资源。2017年8月底临开学了，大温甚至整个BC省还凑不齐小学至高中的教师数量，广播天天说还差好几千的教师，到处招人。当时租房时也考虑了学校的情况，最后租到了兰利公校里排名前一、二的一个学校的附近，报名时老师说这个学校非常紧俏，不一定能上。最后运气好，报上了。上学第一天和孩子兴冲冲去到学校，一进教室门有点傻眼了，整个一个家徒四壁，像极了当年我们县里学校，除了讲桌和学生的课桌，就是教室前边的白板，没有smart board、reading corner、classroom library那些东西。在卡尔加里的时候，我不时会去学校做volunteer，教室里都很温馨，有很多教学辅材，有大片的地毯小孩可以在上面阅读吃零食什么的。但是这个学校没有，学生在教室里唯一可以待的地方就是自己的座位。老师是一个在韩国支过边，刚从另一个学校过来的年轻小伙子。

还有一件事，在卡尔加里如果你想做classroom volunteer，你得先去警局做无犯罪证明，学生的field trip是学校安排车，每个volunteer的家长在学校都有登记，专职照看4-5个小孩。而兰利那个学校每次都是老师在邮件里召集愿意帮忙的家长，如果field trip路途不远，由家长开车带小孩出去。再一个卡尔加里的学校大门都有lock out，兰利那个学校大门随时敞开，谁都可以进去。林林总总星星点点，让我对温哥华的教育投资和教育局的管理水平大大地打了个问号。

未完待续

 

[voiletflower]

2013年登陆在温哥华和卡尔加里之间选择了卡城，呆了不到一年，活活被冻跑了。买的房子到现在还砸在手里，如果当初选择温哥华，同样的房子至少翻了一倍。搬到温哥华后越来越喜欢这边，气候、环境，还有地道的中国菜，反正我是宁可在温哥华租房住，也不要回卡城住自己的house。

 

[dragonsakura]

来问问有没有从蒙村搬到大温后感觉后悔的？尤其没有在大温置业买房的

 

[tangrisong]

是有这么条街，满是吸毒的人，我一直不敢走那条街，但有次坐公车经过，一人或许吸毒过量，过马路时横躺在斑马线（不知道是否死了），这方向线的路被封，公车里的人都得下车，我只好下车，终于走了一段这闻名的黑士厅街。

我也每天经过这条街，确实感觉是人间炼狱，每天街两旁都横七竖八躺着流浪汉，奇怪的是，离最繁华的市中心仅隔四五条街。

 

[极地快车]

三、驾驶与购物。没错，就是平时在路上开车和在超市购物，二者有同工之妙。草原三省来的人绝大多数都不习惯在温哥华开车，好几个月来我都觉着车开地很别扭，就在网上搜类似的话题，出来很多结果，都在说 Vancouver insane crazy drivers。在温哥华的路上随时能看到冲红灯的车，没有不超速的车。卡尔加里也有很多车超速，但架不住摄像头多，大部分人都会悠着点。而且在 community 限速50的路上，超速的人非常少，至少我家在的那个区是这样。在区内，如果有行人过马路，车一般会提前停在距停车线4、5米以外的地方，行人可以比较放心地过马路，而且据我的观察，至少有一半的车会按照交规规定的，行人要完全走过马路，上了对面的 side walk 以后才继续，而不是说行人走过车头就算。但我在温哥华的时候看到的不是这样。还有，如果你在前面按限速开，后面的车肯定不耐烦，他会一脚油门超过你，然后再迅速并回你的车道，常常是前面的红灯也凑巧亮了，他再一脚刹车，搞地你也得重踩刹车。刚去的时候，我总以为是我开车有问题，时间长了，一回想，因为在卡尔加里几乎不会遇到这种情况，所以到了温哥华，感受就会比较明显。在一号高速上也是这样，下班回兰利的时候，过了 port mann bridge 车少以后车速就会提起来，在下高速之前有两个从素里往东向并入高速的路口，每天经过那两个路口都提心吊胆，辅道并入高速主路的车会拼命地和本来就在主路上的车竞速，在你的车前边并进来。天天如此，搞地人很累。大家都超速，抢道，每天车祸很多，然后ICBC说，车祸赔偿花钱太多了，大家的车保险明年再普涨百分之十几，就这样子。

再就是去超市买东西，如果和你前进方向90度方向有另一个购物车过来，多数情况那人不会减速，他/她也不看你，你要是不及时停下来，有可能两个购物车就会撞上。为什么会这么说？因为这也是我在温哥华时遇到的新情况，在卡尔加里从来没担心过在超市和人撞车，在温哥华出现这种状况，感觉就会比较明显。如果天天生活在那种环境里，当然也就意识不到这样的情况存在了。

因为这些事每天都要发生，让人不得不想为什么会有这些不熟悉的情况。想一想，毕竟是大城市，交通拥堵，每个人都很着急，都怕上班迟到挣不到百万豪宅的 mortgage，那么形成这种争先恐后的心态也就不奇怪了。卡尔加里的生活节奏没那么快，人们心里的不安全感没那么高，也不在乎争抢出来的那几分钟时间，是一个良性循环。 大家的心态更加平和一些。

四、人员构成。这方面的数据很复杂，我肯定说不了那么准，但就我的观察和理解比较一下。温哥华有全加拿大最多的富人，有全加拿大最多的穷人（不一定最多，但相对人口占比很高），有占比非常高的 homeless，也有最多的领低保的千万富翁。在我看来是一个比较畸形的社会构成。认识一些中国来的人，大部分不用上班，妈妈带着孩子在这里上学，低收入。有零星几个上班的，一聊，也差不多像我这样苦哈哈的，也有变卖了国内房产在温哥华买了房的。之前我一直以为温哥华是一个富裕的城市，但是后来了解到低收入人群数量远比我想象的多，有住地下室的低收入，也有住豪宅的低收入。我租房的时候和一个房东聊，他说实在找不到投资的渠道，只有买房。我估计他说的是，不像国内，有钱就可以投资一个生意，在这边，他们拿钱过来，实在没渠道办企业，只好买房，房价越买越高。这些人一般不太爱搭理别人。再就是低收入，我认识几个家庭，两口子都不上班，住廉租房，说是上班挣的钱算下来和领低收入 benefit 差不多，划不来，还不如保持个超低收入。还有好多人租住在地下室，房东住上面，就是那样的生活。然后我也搞不懂，温哥华富人那么多，政府收那么多税，为什么学校看上去都那么简陋。

还有一个现象，兰利 costco 有我见过最多的退货的人，几乎每个周末去买东西，退货的人都要排队一直到大门外。我常常跟我老婆开玩笑说，这里 costco 退货的人总是比买货的人多。

卡尔加里相对来说工薪阶层占比更多，周围同类型的朋友比较多，大家也比较容易有共同话题，比如工作、孩子、hiking、camping，很多很多，很少人谈房子的事。可能因为这是苦寒之地，非工程背景的人一般都不愿意来这里。来这里的很多都是干工程出身的，对于有工程背景的中国人来说，找份工程类的工作不是很难。就业率高，工资全国最高，房贷压力小，自然有更多的精力去丰富业余生活。在我去过的加拿大城市中，卡尔加里的中国人是我见过的心态最健康、行为举止最正常的一群中国人。与温哥华不同，在卡尔加里开好车，住好房的，很多都是搞工程的。

 

[dragonsakura]

三、驾驶与购物。没错，就是平时在路上开车和在超市购物，二者有同工之妙。草原三省来的人绝大多数都不习惯在温哥华开车，好几个月来我都觉着车开地很别扭，就在网上搜类似的话题，出来很多结果，都在说 Vancouver insane crazy drivers。在温哥华的路上随时能看到冲红灯的车，没有不超速的车。卡尔加里也有很多车超速，但架不住摄像头多，大部分人都会悠着点。而且在 community 限速50的路上，超速的人非常少，至少我家在的那个区是这样。在区内，如果有行人过马路，车一般会提前停在距停车线4、5米以外的地方，行人可以比较放心地过马路，而且据我的观察，至少有一半的车会按照交规规定的，行人要完全走过马路，上了对面的 side walk 以后才继续，而不是说行人走过车头就算。但我在温哥华的时候看到的不是这样。还有，如果你在前面按限速开，后面的车肯定不耐烦，他会一脚油门超过你，然后再迅速并回你的车道，常常是前面的红灯也凑巧亮了，他再一脚刹车，搞地你也得重踩刹车。刚去的时候，我总以为是我开车有问题，时间长了，一回想，因为在卡尔加里几乎不会遇到这种情况，所以到了温哥华，感受就会比较明显。在一号高速上也是这样，下班回兰利的时候，过了 port mann bridge 车少以后车速就会提起来，在下高速之前有两个从素里往东向并入高速的路口，每天经过那两个路口都提心吊胆，辅道并入高速主路的车会拼命地和本来就在主路上的车竞速，在你的车前边并进来。天天如此，搞地人很累。大家都超速，抢道，每天车祸很多，然后ICBC说，车祸赔偿花钱太多了，大家的车保险明年再普涨百分之十几，就这样子。

再就是去超市买东西，如果和你前进方向90度方向有另一个购物车过来，多数情况那人不会减速，他/她也不看你，你要是不及时停下来，有可能两个购物车就会撞上。为什么会这么说？因为这也是我在温哥华时遇到的新情况，在卡尔加里从来没担心过在超市和人撞车，在温哥华出现这种状况，感觉就会比较明显。如果天天生活在那种环境里，当然也就意识不到这样的情况存在了。

因为这些事每天都要发生，让人不得不想为什么会有这些不熟悉的情况。想一想，毕竟是大城市，交通拥堵，每个人都很着急，都怕上班迟到挣不到百万豪宅的 mortgage，那么形成这种争先恐后的心态也就不奇怪了。卡尔加里的生活节奏没那么快，人们心里的不安全感没那么高，也不在乎争抢出来的那几分钟时间，是一个良性循环。 大家的心态更加平和一些。

四、人员构成。这方面的数据很复杂，我肯定说不了那么准，但就我的观察和理解比较一下。温哥华有全加拿大最多的富人，有全加拿大最多的穷人（不一定最多，但相对人口占比很高），有占比非常高的 homeless，也有最多的领低保的千万富翁。在我看来是一个比较畸形的社会构成。认识一些中国来的人，大部分不用上班，妈妈带着孩子在这里上学，低收入。有零星几个上班的，一聊，也差不多像我这样苦哈哈的，也有变卖了国内房产在温哥华买了房的。之前我一直以为温哥华是一个富裕的城市，但是后来了解到低收入人群数量远比我想象的多，有住地下室的低收入，也有住豪宅的低收入。我租房的时候和一个房东聊，他说实在找不到投资的渠道，只有买房。我估计他说的是，不像国内，有钱就可以投资一个生意，在这边，他们拿钱过来，实在没渠道办企业，只好买房，房价越买越高。这些人一般不太爱搭理别人。再就是低收入，我认识几个家庭，两口子都不上班，住廉租房，说是上班挣的钱算下来和领低收入 benefit 差不多，划不来，还不如保持个超低收入。还有好多人租住在地下室，房东住上面，就是那样的生活。然后我也搞不懂，温哥华富人那么多，政府收那么多税，为什么学校看上去都那么简陋。

还有一个现象，兰利 costco 有我见过最多的退货的人，几乎每个周末去买东西，退货的人都要排队一直到大门外。我常常跟我老婆开玩笑说，这里 costco 退货的人总是比买货的人多。

卡尔加里相对来说工薪阶层占比更多，周围同类型的朋友比较多，大家也比较容易有共同话题，比如工作、孩子、hiking、camping，很多很多，很少人谈房子的事。可能因为这是苦寒之地，非工程背景的人一般都不愿意来这里。来这里的很多都是干工程出身的，对于有工程背景的中国人来说，找份工程类的工作不是很难。就业率高，工资全国最高，房贷压力小，自然有更多的精力去丰富业余生活。在我去过的加拿大城市中，卡尔加里的中国人是我见过的心态最健康、行为举止最正常的一群中国人。与温哥华不同，在卡尔加里开好车，住好房的，很多都是搞工程的。

这个月才搬到大温，购物的那个方面深有体会，虽然没在这边开车，但是感觉比蒙村开的猛，虽然以前一直听说魁瓜开车最猛

 

[Aidemengdun]

三、驾驶与购物。没错，就是平时在路上开车和在超市购物，二者有同工之妙。草原三省来的人绝大多数都不习惯在温哥华开车，好几个月来我都觉着车开地很别扭，就在网上搜类似的话题，出来很多结果，都在说 Vancouver insane crazy drivers。在温哥华的路上随时能看到冲红灯的车，没有不超速的车。卡尔加里也有很多车超速，但架不住摄像头多，大部分人都会悠着点。而且在 community 限速50的路上，超速的人非常少，至少我家在的那个区是这样。在区内，如果有行人过马路，车一般会提前停在距停车线4、5米以外的地方，行人可以比较放心地过马路，而且据我的观察，至少有一半的车会按照交规规定的，行人要完全走过马路，上了对面的 side walk 以后才继续，而不是说行人走过车头就算。但我在温哥华的时候看到的不是这样。还有，如果你在前面按限速开，后面的车肯定不耐烦，他会一脚油门超过你，然后再迅速并回你的车道，常常是前面的红灯也凑巧亮了，他再一脚刹车，搞地你也得重踩刹车。刚去的时候，我总以为是我开车有问题，时间长了，一回想，因为在卡尔加里几乎不会遇到这种情况，所以到了温哥华，感受就会比较明显。在一号高速上也是这样，下班回兰利的时候，过了 port mann bridge 车少以后车速就会提起来，在下高速之前有两个从素里往东向并入高速的路口，每天经过那两个路口都提心吊胆，辅道并入高速主路的车会拼命地和本来就在主路上的车竞速，在你的车前边并进来。天天如此，搞地人很累。大家都超速，抢道，每天车祸很多，然后ICBC说，车祸赔偿花钱太多了，大家的车保险明年再普涨百分之十几，就这样子。

再就是去超市买东西，如果和你前进方向90度方向有另一个购物车过来，多数情况那人不会减速，他/她也不看你，你要是不及时停下来，有可能两个购物车就会撞上。为什么会这么说？因为这也是我在温哥华时遇到的新情况，在卡尔加里从来没担心过在超市和人撞车，在温哥华出现这种状况，感觉就会比较明显。如果天天生活在那种环境里，当然也就意识不到这样的情况存在了。

因为这些事每天都要发生，让人不得不想为什么会有这些不熟悉的情况。想一想，毕竟是大城市，交通拥堵，每个人都很着急，都怕上班迟到挣不到百万豪宅的 mortgage，那么形成这种争先恐后的心态也就不奇怪了。卡尔加里的生活节奏没那么快，人们心里的不安全感没那么高，也不在乎争抢出来的那几分钟时间，是一个良性循环。 大家的心态更加平和一些。

四、人员构成。这方面的数据很复杂，我肯定说不了那么准，但就我的观察和理解比较一下。温哥华有全加拿大最多的富人，有全加拿大最多的穷人（不一定最多，但相对人口占比很高），有占比非常高的 homeless，也有最多的领低保的千万富翁。在我看来是一个比较畸形的社会构成。认识一些中国来的人，大部分不用上班，妈妈带着孩子在这里上学，低收入。有零星几个上班的，一聊，也差不多像我这样苦哈哈的，也有变卖了国内房产在温哥华买了房的。之前我一直以为温哥华是一个富裕的城市，但是后来了解到低收入人群数量远比我想象的多，有住地下室的低收入，也有住豪宅的低收入。我租房的时候和一个房东聊，他说实在找不到投资的渠道，只有买房。我估计他说的是，不像国内，有钱就可以投资一个生意，在这边，他们拿钱过来，实在没渠道办企业，只好买房，房价越买越高。这些人一般不太爱搭理别人。再就是低收入，我认识几个家庭，两口子都不上班，住廉租房，说是上班挣的钱算下来和领低收入 benefit 差不多，划不来，还不如保持个超低收入。还有好多人租住在地下室，房东住上面，就是那样的生活。然后我也搞不懂，温哥华富人那么多，政府收那么多税，为什么学校看上去都那么简陋。

还有一个现象，兰利 costco 有我见过最多的退货的人，几乎每个周末去买东西，退货的人都要排队一直到大门外。我常常跟我老婆开玩笑说，这里 costco 退货的人总是比买货的人多。

卡尔加里相对来说工薪阶层占比更多，周围同类型的朋友比较多，大家也比较容易有共同话题，比如工作、孩子、hiking、camping，很多很多，很少人谈房子的事。可能因为这是苦寒之地，非工程背景的人一般都不愿意来这里。来这里的很多都是干工程出身的，对于有工程背景的中国人来说，找份工程类的工作不是很难。就业率高，工资全国最高，房贷压力小，自然有更多的精力去丰富业余生活。在我去过的加拿大城市中，卡尔加里的中国人是我见过的心态最健康、行为举止最正常的一群中国人。与温哥华不同，在卡尔加里开好车，住好房的，很多都是搞工程的。

你和那些在大多大温的说没用的。就和老美认为中国人还扎辫子，老中认为美国天天凶杀案每个人都人心惶惶一回事。

我大温，大多，卡城，爱城，都呆过不少时间次数。我最喜欢卡城。老了也许会去温哥华岛，至于华人喜爱的列治文，本拿比，就算了吧

 

[brucelii]

登陆加拿大后，在温哥华生活了十几年了。 最近一直考虑着一个问题，就是在温哥华生活压力太大了， 在下是打工一族，虽说工作挺稳定的，供着一套房子，但坦白讲真的是月光族，以前单身的时候，觉得有地方住，钱刚好够花就好了。 自从成立家庭之后，看着小孩的出生， 家里慢慢变老的父母，真心感觉压力慢慢越来越大了， 月光族的状态让我觉得很没安全感，为了家人，我当然想给我父母和我小孩好一点的生活，可衣食住行样样都是钱， 而且感觉现在的工作虽说不错还有晋升的空间，但在温哥华生活成本是在太高了。
所以有些时候就有退一步海阔天空的念头。 因为看了网上都很多朋友都说卡尔加里很好，房价也没有温哥华这么疯狂。所以我的想法就是把温哥华的房子卖了，搬到卡尔加里买个房子，说不定还能套点现金出来在投资，然后幸运的话找一份安安稳稳地工作。。
关于这个想法， 恳请论坛上的朋友能否分享一下意见，大家交流交流一下，谢谢大家

温莎房价更便宜, 去温莎更好

 

[nice-guy]

再劝楼主还是不要搬卡加利了。横山油管被否，对阿省经济恢复又一沉重打击

昨天从卡回温过长周末，下飞机后望着北面群山熟悉的轮廓，呼吸着略带潮湿的新鲜空气，enjoy着20度左右惬意的天气，品尝着自己种出来的蔬菜水果，周末再陪儿子钓钓螃蟹，感觉以大温为家还是很幸福的

卡加利前几天夜里都降到6度了，房子里不得不开暖气了

 

[Andywolf]

再劝楼主还是不要搬卡加利了。横山油管被否，对阿省经济恢复又一沉重打击

昨天从卡回温过长周末，下飞机后望着北面群山熟悉的轮廓，呼吸着略带潮湿的新鲜空气，enjoy着20度左右惬意的天气，品尝着自己种出来的蔬菜水果，周末再陪儿子钓钓螃蟹，感觉以大温为家还是很幸福的

卡加利前几天夜里都降到6度了，房子里不得不开暖气了

你有证啊？那一大坨肉一般的是什么东西？

 

[nice-guy]

你有证啊？那一大坨肉一般的是什么东西？

以儿子名字办的证，网上填一下就可以，十七岁以下免费。

我一般用鸡大腿或鸡胸钓螃蟹，不过现在很难钓到够尺寸的了。上次搞到两只够尺寸的红蟹

 

[Suave]

大温确实有很多缺点，但是瑕不掩瑜。我在几年前的三月，从北风呼啸，冰天雪地的卡城一路开车到阳光明媚，春暖花开的温哥华，那感觉就是从地狱来到了天堂，下定决心再也不会离开这个美丽的城市。至今无悔。如果楼主不是设套小编，我告诉你，加拿大，只有这一个城市，适合中国人舒服地居住。

 

[nice-guy]

大温确实有很多缺点，但是瑕不掩瑜。我在几年前的三月，从北风呼啸，冰天雪地的卡城一路开车到阳光明媚，春暖花开的温哥华，那感觉就是从地狱来到了天堂，下定决心再也不会离开这个美丽的城市。至今无悔。如果楼主不是设套小编，我告诉你，加拿大，只有这一个城市，适合中国人舒服地居住。

严重同意。在卡加利住的那几年，一到九月份想到冰天雪地来临就头大，老婆和女儿在下雪天都出过车祸，家里4辆车有三辆车前挡风玻璃都被石子打裂了，冬天房子取暖费每月三百多。由于夏季只有四个月，自己想种点水果蔬菜也不怎么长。一年前终于下定决心搬回大温

对于喜欢种花种草的人，大温更加适合。刚买的花，都30%off 了

 

[tinyhuhu]

萝卜青菜，各有所爱

 

[Suave]

我亲自见过一个卡城华人大姐，在比较卡城和大温的时候，说：”我最喜欢卡尔加里的地方，就是它的阳光！“，一边咽着口水，一边眼睛瞪得像夏天未熟的酸葡萄。不要再骗自己了，人往低处走的后遗症，就是严重的抑郁。

 

[澳门首家线上赌场开业啦]

我亲自见过一个卡城华人大姐，在比较卡城和大温的时候，说：”我最喜欢卡尔加里的地方，就是它的阳光！“，一边咽着口水，一边眼睛瞪得像夏天未熟的酸葡萄。不要再骗自己了，人往低处走的后遗症，就是严重的抑郁。

抑郁尼玛。傻逼兮兮的

 

[buypropertiesbc]

那邊除了天氣， 其他都比溫哥華好。 看自己需要。 找工作容易， 工資也高， 因爲有工業。 就是下雪開車麻煩。。。。

 

[极地快车]

我听说加拿大的抑郁症患者主要集中在两个地方：蒙特利尔和温哥华

 

[cncba]

蒙特利尔抑郁是吃福利人多，生活没目标。温哥华抑郁是天气，冬天不停的下雨潮湿，不见阳光。卡尔加里也不好，虽有阳光，但零下二三十度。就天气来说，美国，澳洲，完胜加拿大。