这周在同一个路口被后面的车滴了两回,没明白怎么回事儿。。。

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你每次出现,基本都是跟车和开车有关,一定是个很老练的司机。开了多少年了?

其实驾驶技术和对交规的理解,和开车年限只有有小小关系,但是不成正比,很多人开车n年还是个糊涂蛋。

玩了一个夏天的大摩托,还没有玩够,温哥华就进入雨季了,不爽。。。
 

月盈亏

月月盈
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我拿驾照后开车的前两周,每天都是被人给滴回家的。然后坐家里反省自己哪里错了。不夸张,真的是天天被滴,两周以后就好了。
所以如果你总被滴,十有八九你有问题。
这个路口右转确实不该停,如果并道时主道有车,你再停下等,后车是不会滴你的。
而且有时后车滴你也不都是着急,而是提醒你这里不需要等。
 
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其实驾驶技术和对交规的理解,和开车年限只有有小小关系,但是不成正比,很多人开车n年还是个糊涂蛋。

玩了一个夏天的大摩托,还没有玩够,温哥华就进入雨季了,不爽。。。
你说的没错。我知道有人路考n次都不过,最后只能放弃驾驶。还有一位仁兄每天老婆接送上下班……
有些人脑子很好,就是动手差点;有些人反之。两者兼得的都是牛人。
你改玩儿大摩托了?你行!
 
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让牌慢行,看好没车要加速到正常速度并线。
让牌停车很危险,因为后面的车通常不会认为前面的车会停下来,容易追尾。同理,慢悠悠的并线,也增加了绿灯方向来车给你追尾的危险。
 
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嗯~~~那个我说的左转灯是这位于2号位的车啦, 他们前方的灯。。。我是害怕他们那时有左转优先的绿灯。。。
而我又是在有让牌的车道上,我不清楚我是否得让他们先进入车道,我才能右转呢。。。
你的方向都看到绿灯了,对面2号车怎么能有绿转优先权的闪灯等号呢?
是我没看懂么?
 
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开车这个事情,不是说越小心越慢越迁让就越对越好。最关键的是,要严格遵守交通规则,精神高度集中,脑子绝对灵活,要眼观六路 耳听八方,这样才能有可能地应对各种紧急情况。不正确的操作会给其他人造成误解混乱判断失误。在路上,我们的生命都是彼此依托的。
本周四,我在大路慢车道绿灯直行,一辆红色CRV小路红灯右转,几乎没停,正常速度进入intersection。当时感觉完了,将近二十年无罪驾驶就此终结了。但还是本能地踩死刹车方向盘左打,可又不敢多打,怕快车道的车撞上。自己尽了最大努力,想,该来的就来吧……结果居然没什么大事,现在还觉得做梦一般。
应该直接一脚油,争取来个tbone,你的责任最小,损失最小。
 

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