今天刚考完笔试，在这里跟大家分享一下魁城考驾照的信息，后面我也补充了路考的情况。
希望可以帮到后来的朋友。
1. 认证翻译中国驾照
在魁省，持中国驾照是可以开6个月的车（从你进入加拿大海关那天算起），但需要付一份翻译件。网上有人说，自己翻译的也可以，如果是短期租车开的话，可能某些租车行和交警管理不太严也许能混得过去。但SAAQ（魁省的车管所）的官方还是只承认那些认证翻译公司。所谓“认证翻译”就是加拿大政府认可的一些翻译公司做出的翻译件，是具有官方效力的，而在国内自己找的翻译公司、甚至是公证处的翻译加拿大政府都是不认的。
所以登陆加拿大后，如果想快点拿到驾照，就需要先办认证翻译。可惜魁北克城没有这种认证翻译公司，最近的也在蒙特利尔。你自己跑一趟，也可以网上联系一个蒙特利尔的公司，谈好价钱，把驾照复印件和钱寄过去（平邮就行，1刀），他们办好后再给你把翻译件寄回来。
我当时联系的是Shaoyi ZHANG，邮箱是：joyzhang55@yahoo.ca。价格我没多谈，两个驾照50刀，网上据说可以找到15刀的，不嫌麻烦的可以找找。
关于国内的车管所证明，之前在网上看，很多人说需要，否则只能从临时驾照G2考起（相当于没有驾龄）。但实际发现，至少魁城的SAAQ是不需要的，我把驾照翻译件给他之后，他检查发现我国内驾照是从12年6月开始的，就认定我有36个月的驾龄了，直接考的就是Class-5，也就是正式的G照。
2. SAAQ预约
拿到翻译件就可以预约考试了。先约笔试，当笔试通过时，在SAAQ现场预约路试。
这是SAAQ的官网：http://www.saaq.gouv.qc.ca/en/index.php
预约电话是：1-888-356-6616，魁省除去蒙特利尔的所有其他地方都是这个电话。预约中，你需要提供你的住处、姓名、生日、电话号码，然后指定考点和时间。魁城只有一个考点，在1400 Ave Saint Jean Baptiste。时间的话，如果给你指定的比较晚，预定完后，过1-2天你可以再打这个电话，或1-418-643-5213，问一下是否可以提前考试。因为中间可能有人取消考试或推迟，那你就可以跳到前面去考了（不过我打过2次，都被告知没有更早的了）。当然，如果你需要拖后考试时间，也打这两个电话更改预约。
除了你的Study/Work Permit、护照、驾照原件、翻译件外，SAAQ还需要你考笔试时带着bank statement，这个需要到本地开户的银行去要，证明你在本地居住，不过好像如果有租房子的话，提供水电费单子什么的也可以。因为哪个国家的驾照都是只颁发给在本地居住的人，所以得有材料证明你住这儿。
3. 备考笔试
我备考笔试的材料包括网上能下到的魁省练习题、以及BC省的中文材料、别人总结的一些考点，我都看了一遍。另外就是做SAAQ官网上的练习题：http://testdeconnaissances.saaq.gouv.qc.ca/en/
SAAQ官网上的题是最接近真题的，其他一些材料基本就顺一遍就可以了，比如看其他材料中会有闯红灯扣几分、酒驾吊销驾照几个月的问题，这个在真题里是没有的。但也仅仅是接近，我笔试时才发现，真正与练习题一样的题目可能也就3、5道，但已经非常接近了，包括一些用词、配图，都是和真题一致的，所以还是建议做做练习题，会更适应真题。
不过这个练习题库很小，我没事儿就做一些，差不多做了3-4天，就基本把题库背过了。所以关键还是领会精神，也就是一些加拿大当地的交通法规和驾车习惯：比如加拿大的指示牌都代表什么意思；魁省规定所有的车里乘客都必须系安全带；停止牌的作用；没有信号灯的路口怎么过，谁先走；汽车要让行人和自行车；骑自行车的人的手势表达什么意思等等。
笔试时，按预约的时间过去，要早到一些。流程是先取号（不按名字，谁先到谁先取），取号机上选Theory Test，然后等叫号。加拿大可能都是这样，虽然有预约时间，但不严格，只是为了分流，早一点晚一点都不是问题，还是基本按照先来后到的原则接待。考试时，一人一个电脑，触摸屏，每道题一答完就知道结果了。先是16道交规题，答对12题就过，答错5题就挂，不一定需要全做完。然后是16道交通信号和标志题，也是16道，同样要求75%的正确率，也是只要对了12题就不用继续做了。最后是32道驾驶与道路安全题，这是最难的，需要好好分析，经常有两个看起来都很合理的答案，通过的比例还是一样，答对24题就通过，答错9题就挂。
给大家一道我错了的题目参考：“在圣诞节，某某要开车800km去看他奶奶，为了安全，他必须做什么（What must he do for a safe trip）？”其中A选项是每四小时停车休息一下；B是检查路况。我犹豫了半天，选了A（我想800km，最少也要开8个多小时啊，怎么也得休息啊），可答案是B，因为是圣诞节，冬天，可能下雪。。。路况更重要。。。
类似这种题很多，都是分析半天，有的对了，有的错了，最后做到倒数第二题才过关，错了7道，很悬啊~
4. 路试
笔试通过后，就在SAAQ当场预约路试，我本来路试是约在魁城市中心。后来听说市中心的路况过于复杂，很少有人一次就能通过，电话改到Donnacona小镇。Donnacona离市中心大概开车30-40分钟，路况比较简单，据说很容易过。
考官不太会说英语，因此我们俩交流起来不是很流畅，我觉得这反而让她对我的宽容程度更大一些（当然也许这个考官就是比较nice）。开始她先让我坐到车里，她不上车，让我依次测试转向灯、喇叭、刹车灯。出发后，我们先在小镇上逛了几圈，小镇里面几乎没有车，路况好到不行，在这里她主要看对停止线的处理（此时没有红绿灯）、转向灯以及对车速的把握（其中有一小段是学校区域，需要降到30km/h）；然后我们转到大路上，这里主要看变道的处理、以及过有红绿灯的路口；她又把我指到centre commercial，这里有几个大转弯，我猜这里主要看我转弯的处理（是否看盲点以及保持速度）。最后回到SAAQ，让我倒库停车，看对停车的处理。最后给了我92分（其中一次变道，没有先看盲点，扣了8分），波澜不惊，顺利通过。
个人总结的路考注意事项在5楼，希望能帮助到大家。
希望可以帮到后来的朋友。
1. 认证翻译中国驾照
在魁省，持中国驾照是可以开6个月的车（从你进入加拿大海关那天算起），但需要付一份翻译件。网上有人说，自己翻译的也可以，如果是短期租车开的话，可能某些租车行和交警管理不太严也许能混得过去。但SAAQ（魁省的车管所）的官方还是只承认那些认证翻译公司。所谓“认证翻译”就是加拿大政府认可的一些翻译公司做出的翻译件，是具有官方效力的，而在国内自己找的翻译公司、甚至是公证处的翻译加拿大政府都是不认的。
所以登陆加拿大后，如果想快点拿到驾照，就需要先办认证翻译。可惜魁北克城没有这种认证翻译公司，最近的也在蒙特利尔。你自己跑一趟，也可以网上联系一个蒙特利尔的公司，谈好价钱，把驾照复印件和钱寄过去（平邮就行，1刀），他们办好后再给你把翻译件寄回来。
我当时联系的是Shaoyi ZHANG，邮箱是：joyzhang55@yahoo.ca。价格我没多谈，两个驾照50刀，网上据说可以找到15刀的，不嫌麻烦的可以找找。
关于国内的车管所证明，之前在网上看，很多人说需要，否则只能从临时驾照G2考起（相当于没有驾龄）。但实际发现，至少魁城的SAAQ是不需要的，我把驾照翻译件给他之后，他检查发现我国内驾照是从12年6月开始的，就认定我有36个月的驾龄了，直接考的就是Class-5，也就是正式的G照。
2. SAAQ预约
拿到翻译件就可以预约考试了。先约笔试，当笔试通过时，在SAAQ现场预约路试。
这是SAAQ的官网：http://www.saaq.gouv.qc.ca/en/index.php
预约电话是：1-888-356-6616，魁省除去蒙特利尔的所有其他地方都是这个电话。预约中，你需要提供你的住处、姓名、生日、电话号码，然后指定考点和时间。魁城只有一个考点，在1400 Ave Saint Jean Baptiste。时间的话，如果给你指定的比较晚，预定完后，过1-2天你可以再打这个电话，或1-418-643-5213，问一下是否可以提前考试。因为中间可能有人取消考试或推迟，那你就可以跳到前面去考了（不过我打过2次，都被告知没有更早的了）。当然，如果你需要拖后考试时间，也打这两个电话更改预约。
除了你的Study/Work Permit、护照、驾照原件、翻译件外，SAAQ还需要你考笔试时带着bank statement，这个需要到本地开户的银行去要，证明你在本地居住，不过好像如果有租房子的话，提供水电费单子什么的也可以。因为哪个国家的驾照都是只颁发给在本地居住的人，所以得有材料证明你住这儿。
3. 备考笔试
我备考笔试的材料包括网上能下到的魁省练习题、以及BC省的中文材料、别人总结的一些考点，我都看了一遍。另外就是做SAAQ官网上的练习题：http://testdeconnaissances.saaq.gouv.qc.ca/en/
SAAQ官网上的题是最接近真题的，其他一些材料基本就顺一遍就可以了，比如看其他材料中会有闯红灯扣几分、酒驾吊销驾照几个月的问题，这个在真题里是没有的。但也仅仅是接近，我笔试时才发现，真正与练习题一样的题目可能也就3、5道，但已经非常接近了，包括一些用词、配图，都是和真题一致的，所以还是建议做做练习题，会更适应真题。
不过这个练习题库很小，我没事儿就做一些，差不多做了3-4天，就基本把题库背过了。所以关键还是领会精神，也就是一些加拿大当地的交通法规和驾车习惯：比如加拿大的指示牌都代表什么意思；魁省规定所有的车里乘客都必须系安全带；停止牌的作用；没有信号灯的路口怎么过，谁先走；汽车要让行人和自行车；骑自行车的人的手势表达什么意思等等。
笔试时，按预约的时间过去，要早到一些。流程是先取号（不按名字，谁先到谁先取），取号机上选Theory Test，然后等叫号。加拿大可能都是这样，虽然有预约时间，但不严格，只是为了分流，早一点晚一点都不是问题，还是基本按照先来后到的原则接待。考试时，一人一个电脑，触摸屏，每道题一答完就知道结果了。先是16道交规题，答对12题就过，答错5题就挂，不一定需要全做完。然后是16道交通信号和标志题，也是16道，同样要求75%的正确率，也是只要对了12题就不用继续做了。最后是32道驾驶与道路安全题，这是最难的，需要好好分析，经常有两个看起来都很合理的答案，通过的比例还是一样，答对24题就通过，答错9题就挂。
给大家一道我错了的题目参考：“在圣诞节，某某要开车800km去看他奶奶，为了安全，他必须做什么（What must he do for a safe trip）？”其中A选项是每四小时停车休息一下；B是检查路况。我犹豫了半天，选了A（我想800km，最少也要开8个多小时啊，怎么也得休息啊），可答案是B，因为是圣诞节，冬天，可能下雪。。。路况更重要。。。
类似这种题很多，都是分析半天，有的对了，有的错了，最后做到倒数第二题才过关，错了7道，很悬啊~
4. 路试
笔试通过后，就在SAAQ当场预约路试，我本来路试是约在魁城市中心。后来听说市中心的路况过于复杂，很少有人一次就能通过，电话改到Donnacona小镇。Donnacona离市中心大概开车30-40分钟，路况比较简单，据说很容易过。
考官不太会说英语，因此我们俩交流起来不是很流畅，我觉得这反而让她对我的宽容程度更大一些（当然也许这个考官就是比较nice）。开始她先让我坐到车里，她不上车，让我依次测试转向灯、喇叭、刹车灯。出发后，我们先在小镇上逛了几圈，小镇里面几乎没有车，路况好到不行，在这里她主要看对停止线的处理（此时没有红绿灯）、转向灯以及对车速的把握（其中有一小段是学校区域，需要降到30km/h）；然后我们转到大路上，这里主要看变道的处理、以及过有红绿灯的路口；她又把我指到centre commercial，这里有几个大转弯，我猜这里主要看我转弯的处理（是否看盲点以及保持速度）。最后回到SAAQ，让我倒库停车，看对停车的处理。最后给了我92分（其中一次变道，没有先看盲点，扣了8分），波澜不惊，顺利通过。
个人总结的路考注意事项在5楼，希望能帮助到大家。
最后编辑: 2015-08-08
