一步一步走进加拿大(新:移民故事:从杀猪工到运输公司老板)

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移民故事:从杀猪工到运输公司老板​

曹哥是我微信中的好友,虽然只见过照片没见过面,但他独特的移民经历令我印象非常深刻。他个子不高,人长得比较清瘦,单从外貌上看,很难与其名号相匹配,但从他勇闯天涯、不畏艰辛、甚至有些惊心动魄的人生经历、以及对家庭的责任与担当来看,曹哥绝对称得上是响当当的硬汉。

曹哥1981年出生于安徽枞阳、贫困县下面的贫困乡、贫困乡里的贫困户,总之是穷人家的孩子。他上有一哥俩姐,都早早辍学打工,以帮衬家里,全家仅供他一个人上学,他就读民办大专的学费都是父母舍下脸跟穷亲戚东挪西借的。穷人的孩子早当家,曹哥就不肯向命运低头,心里憋着一股劲,自考读了本科,由于他的刻苦和拼劲儿,还吸引了佩服仰慕他的女朋友,不嫌他家穷,愿意跟他一起努力挣钱过普通日子。
 
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大专毕业后曹哥去过广州、东莞、江苏、南昌等地谋生,在餐馆、电子厂、铸造厂等打工,干的都是苦脏累的活,工资从没超过两千。混了几年后女儿出生了,为了让老婆孩子过上好日子,他决定冒险出国打工。用5.8万中介费搏命运的改变,2007年冬天他走出人生最远的路,来到加拿大东部,在一家食品厂做杀猪工。为了赚更多的钱,他逼自己学英语,学开卡车,运送过很多危险品,还经历过几次死里逃生的大事故。从一个毫无背景的底层穷屌丝,到成为公司老板,曹哥说,如果不是当年家里条件太差,我可能不会走上移民这条路 ,也很难想象会有如今的另一种活法。
 
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2007年11月,拿到加拿大的签证后,曹哥和一起报名的人从全国各地集合到北京去乘飞机。临走之前老婆对收钱的中介仍怀有疑虑,担心老公被人当猪仔给卖了。曹哥说,你放心吧,我一定会回来接你们。

到加拿大是做杀猪工,其实是把冷冻的生猪摆放到平台上,再用机器分割成块,看似很容易的工作,做起来并不轻松。与那些欧洲非洲籍员工相比,曹哥显得格外瘦小,同样的劳动强度对他来说就是极限了,但吃苦对他而言早就习以为常了,他咬紧牙坚持,整天接触冷冻猪肉,早晨起来手指头都是僵的,用热水泡软了才能捋直,每天下班后就跟虚脱了一样。

入职一周后曹哥就拿到了第一份工资 300加币,相当于周薪2100元人民币,想想之前一个的月工资才1700元,他感觉自己来值了,赶紧给家里打电话报平安。后来工资涨到每小时13刀,第一年他攒下了3.2万加币,换算成人民币有22万。春节时他回了趟国,把家里欠的所有外债都全部还清,把老婆孩子接到了加拿大。
 
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猪厂的条件不错,该有的福利都有,在这稳稳当当干下去也挺好,但曹哥发现流水线上的老外怎么越来越少呢?一打听,原来人家会英语,去找更挣钱的工作了,有的学了电工,有的去做护士,听说男护士特别吃香。这事刺激了曹哥,于是他开始猛学英语,和几个伙伴一起报了专业语言班,这期间遇到一位50多岁的西人大妈,每周末义务教他们三小时英语,并且自掏腰包买资料、复印好送给他们,曹哥和同伴既受鼓舞又感动,觉得不好好学都对不起这位加拿大妈妈。但边打工边学习真的很不容易,最后坚持到结业时仅剩下曹哥在内的三个人。
加拿大妈妈16661203736108.png
曹哥和加拿大妈妈
 
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初过语言这道关后,曹哥决定学开卡车,比起做护士和当电工,学开卡车花费时间较短,从学习到拿到驾照只需六周时间。于是他再接再励继续拼,所有空隙时间都用来学习,每天只睡三四个小时,瞌睡了就喝驾校的免费咖啡提神。终于功夫不负苦心人,2011年6月曹哥顺利通过笔试和路考,拿到了卡车驾照。

开始上岗培训阶段,他被安排给拉猪的运输公司洗车,每天溅得满身猪屎,又脏又累又臭。直到半年后他才得到第一份开车的工作,是为一家农场运送罐装液态化肥。农场有四十多个员工,老板一家五口人做管理,三个儿子分别负责修理机械、收售粮食、管理车队。
 
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有天早上,曹哥卸完化肥后发现车陷进淤泥里了,调度说拖车要到傍晚才能到。曹哥不想浪费这大半天时间,就自己找了把铁锹开挖,弄得汗流浃背,浑身是泥。结果这一幕被农场经理在摄像头里看到了,马上调拖拉机到现场,曹哥见来人帮忙连说感谢,对方却说,是你的努力感动了我们。这以后曹哥对工作更加尽心尽力了,后来不得已离开这家农场,是因为出了一次大事故。

那是在2012年,7月份曹哥攒够钱刚买了房子和车,8月份老婆生了老二,然而小孩因肠梗阻,出生后就做了手术,被送进医院的保温箱,生死未卜,那段时间曹哥压力山大,吃不好也睡不好。
 
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有一天他运送半罐液态化肥,新手经验不足,在下坡时刹车踩得有点急,把车尾两个大罐子给晃翻了,整个车栽进了路边的沟里。幸好他安全带系得紧,当警察和急救员到场后,对他浑身上下反复检查了多次,惊讶地发现他只受了点擦伤,想要送他去医院做进一步检查,也被他拒绝了。一位60多岁的老警察拥抱他说,你太幸运了,我做了几十年警察,第一次见到经历这种大事故司机却没什么事的。老板也赶来了,说人没事就好,问他害不害怕?还敢不敢继续开车?曹哥说:敢。

但他这辆车已经报废了,等新车到位还需大半年时间。想到小孩还在医院保温箱里,车贷、房贷每月都要还,一件件事压得他满头是包,心病可比出车祸严重多了,那段时间曹哥感觉自己都有点抑郁了。幸亏身边有朋友帮忙,其中一个好哥们甚至把银行卡拿出来让他先用,才令他缓过劲儿来。
 
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没过多久,原来拉猪的运输公司打电话要他回去上班,有了之前开车经验后,他发现拉猪这个活儿更辛苦,且不说冬天下雪天冷,在冰雪路面上开车心惊肉跳的,行车时间长了猪还会被冻死。在入职培训时讲过的,一车猪死4头以上就要写报告,死6头猪算重大事故,曾经有个员工因为天热,一车猪都死了,结果被控“虐待动物”判了半年刑期。在运送猪那段时间,他浑身上下连头发毛孔都是猪味,别人一闻就臭得不行。就这样曹哥坚持干了三个月,不得已又换了工作。
 
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这次是在一家有40辆车的大公司开平板车,他是公司招聘的第一个华人。老板资产足有几千万加币,却从来不见他休息,凡事亲力亲为,老板的儿子也跟员工一样开车,他说老爸的钱是老爸的,他要靠自己努力挣钱。看到人家衣食无忧,背景体能都强于自己,都还如此努力,曹哥大受激励,觉得自己没理由不努力。很快他就以踏实认真的表现得到了老板的信任,并应老板的要求,又为公司介绍了好几个华人司机。
 
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开平板车满加拿大跑,见了更多世面后,曹哥发现自己住的小镇太小了,想起住保温箱也没能保命的孩子,如果是在大城市,有更好的医疗条件,或许情况就不一样了。于是两年后他再次做出改变现状的选择,将自用的锅碗瓢盆扔到车上,一个人去了卡尔加里,据说那里是加拿大工资最高的地方。走之前跟老婆说,三个月后我回来接你。

此时的曹哥已有工作经验垫底,刚到卡尔加里就应聘进入了加拿大最大的罐装运输公司Trimac,负责运送原油。在试用期间,负责带他培训的白人兄弟工作非常勤奋,每天早上两三点钟就起床,先把车开到油站装满油,然后等曹哥早晨睡醒再去把车开回来。白人兄弟跟他说,工作是自己选的,就要认真对待做好它。之前曹哥总觉得华人是世界上最勤奋的人,到了这里才发现,比华人勤劳的还大有人在。
 
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曹哥就这样总能找到鞭策自己的榜样,尽管那阵子赶上原油市场一路下跌,大小公司都不景气,有很多企业没能挺过倒闭风潮,但无论是整体被降工资、被裁员,还是又换一家公司,曹哥总是认真做好每一份工作,从不懈怠。他曾经最多一个月运货跑了41趟,并拿到过全公司安全里程第一名,而且是唯一拿到第一的华人,年底得到公司CEO的亲自嘉奖,团队里的同事们也跟着沾光,得到额外的奖励。

除了运输原油,曹哥还运送过炸药、强酸强碱等危险品,开车时他总会提醒自己小心,严格按操作规程做,但有时也难免出意外。
 
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那次他拉着20吨炸药,走在九曲十八弯的山路上,山里的天气瞬息万变,上山时还是大晴天,下山时却下起了雨夹雪,路面瞬时结了一层薄冰,一踩刹车就打滑,只能小心慢行。但在下坡时,车突然就失控了,盘山路右侧是万丈深渊,滚下去必死无疑,左边是悬崖峭壁,撞上去也没活路,曹哥只能眼看着车子惯性加速度往下冲。这时只见远处有辆车正慢慢往上爬,来不及多想,他一把方向盘打过去,直接撞向对面来车的车尾,车终于停住了,他和对方司机如奇迹般没受任何伤,炸药也完好无损。事后没人责怪他,同事们也送来了安慰,但事故中的两辆车都报废了,公司损失巨大,他还是被开除了。
 
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几经风雨,历尽艰辛,在逐渐摸透运输行业的市场后,曹哥和几个朋友于两年前一起组建车队,成立了自己的运输公司,他成为老板。目前他的年收入超过20万加币,按人民币算相当于年薪百万了。曹哥自己这么多年在外打拼,家里有老婆在默默作后盾,为照顾好家人,她曾放弃在超市晋升的机会 ,老婆为这个家付出了很多。做为男子汉的担当,曹哥说自己这辈子没机会当官,能做到的就是努力多赚钱,在家人需要的时候,能站出来为他们做点事就挺知足了。在安顿好自己小家的同时,国内的岳父母买房、小舅子结婚、姐姐买房,他都出钱帮忙。他靠自己双手打拼走出的移民路,为家人的生活带来了改变和希望。
 
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如今曹哥已过不惑之年,他说这一路走来接触到太多优秀的人,比如免费教英语的加拿大妈妈,不啃老的公司老总儿子、对工作非常热爱的白人培训员等等,身边的这些人一直作为榜样在影响激励着他,使他还想变得更优秀,他给自己设定的新目标是争取做成加拿大最大的华人运输公司。

心有多大,舞台就有多大;梦想有多远,人就能走多远。我相信曹哥的目标一定会实现。20221018_16661202554098.jpg
23米长的平板车
 
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如今曹哥已过不惑之年,他说这一路走来接触到太多优秀的人,比如免费教英语的加拿大妈妈,不啃老的公司老总儿子、对工作非常热爱的白人培训员等等,身边的这些人一直作为榜样在影响激励着他,使他还想变得更优秀,他给自己设定的新目标是争取做成加拿大最大的华人运输公司。

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