蒙村的新轻轨

[WorryFree]

CDQ总裁Michael Sabia表示，全新的轨道交通将采用全自动系统，无需司机，总里程67公里，共24站，包括现有火车站和地铁站，例如中央车站和麦吉尔地铁站，每周运营7天，每天20小时从上午5点至次日凌晨1点。高峰期6到12分钟一班。2020年开通第一班。

听起来有点高大上，你相信吗？

 

[WorryFree]

 

[frontenac]

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不是和原来的火车路线重合的吧。。

怎么又有点和40号高速重合的感觉。。。

俺看见kirkland居然列有站，立马心花怒放。。。

 

[雨纷纷]

不是和原来的火车路线重合的吧。。

怎么又有点和40号高速重合的感觉。。。

俺看见kirkland居然列有站，立马心花怒放。。。

感觉大致和40号高速平行走，具体在40号哪边走就不知道了。这个工程比较巨大，拆迁不容易吧，对工程进度表示担忧，把天朝工程队招来也得加班加点啊！

 

[pavo]

2020年通车，我把火车皮啃了。

 

[flyingeric]

2020年通车，我把火车皮啃了。

如果中国公司承建，估计你那口牙就保不住了！

 

[majorshenzhen]

哈哈！我的房子要涨价了。

 

[WorryFree]

不是和原来的火车路线重合的吧。。

怎么又有点和40号高速重合的感觉。。。

俺看见kirkland居然列有站，立马心花怒放。。。

你那是新线，是从原双山线沿40号修。

 

[WorryFree]

2020年通车，我把火车皮啃了。

不是全通，如果项目开工，现有的双山线改造一下还是有可能的。

 

[WorryFree]

感觉大致和40号高速平行走，具体在40号哪边走就不知道了。这个工程比较巨大，拆迁不容易吧，对工程进度表示担忧，把天朝工程队招来也得加班加点啊！

利用40号不用拆迁。

 

[WorryFree]

通常基建是政府的事儿，结果现在政府忙著平衡预算不花钱（怕兑现不了承诺没法连任，跟去年哈珀一样），利率这么低，经济这么低迷还要搞预算盈余，看来是嫌经济衰退的不够快；

建个轻轨让养老金拽上Municipality往前冲，用脚指头想想，谁会拿养老的钱投资基础建设这么高风险低回报的事儿？明摆着是背水一战了；

当然事实也许没那么复杂，也许就是扯个大旗好套联邦的钱；
如果最终联邦不买账，项目搞不起来，可以把责任推给联邦；
如果最终联邦投资了，风险由联邦承担（联邦投资有可能不用还的，这个跟尚普兰桥情况还不一样），收益留在养老金，对魁省倒是个不错的策略；
但是这么明摆的意图，土豆政府里也不是傻子啊，看看接下来这个戏怎么演吧，呵呵。

与温哥华的轻轨一样，魁北克的养老金也是投资人之一。不过公交想挣钱难。

 

[谷歌]

Mark

 

[marsperson]

保守的说：预算翻倍，通车至少加五年。

 

[abcba]

本地发展公共交通的问题不是人口不够, 而是密度太小. 不需要像中国那样的二三十层, 几十栋楼的小区, 有那种六层的Condo 楼排起来, 就容易有流量了.

 

[WorryFree]

本地发展公共交通的问题不是人口不够, 而是密度太小. 不需要像中国那样的二三十层, 几十栋楼的小区, 有那种六层的Condo 楼排起来, 就容易有流量了.

我已径很多年没用过公交了，主要原因是车太少，如果真像设计那样每天都有，并且频率如此之高，那我肯定会考虑的。

 

[psb]

20号修个立交转弯还要关闭三年，修轻轨四年通车。鬼信！！

 

[abcba]

我已径很多年没用过公交了，主要原因是车太少，如果真像设计那样每天都有，并且频率如此之高，那我肯定会考虑的。

坐公交的人多了, 我开车就没那么堵了, 好事

 

[谷歌]

好像听过一个报道， 说建一座桥， 投资4亿， 最后政府投了12亿， 这些工程都是黑帮把持着， 没办法。

 

[bingshankou]

这么大体量的方案，至少得2030年通车。