- 主题发起人 快雪时晴
- 发布时间 2016-07-28
那些国内司机开车的样子谁不知道啊，不用揣着明白装糊涂。这种开车的人，迟早不是被撞就是撞人，幸好是被撞。
人那没停牌，直行
害死这四个人的是阳光（见图，其实算出来的光线角度几乎和道路一致，做图不准）：
1. Van肯定有在停牌停下，但因太阳照射角度，看不清对向的车，就匆忙加速。
2. Bus司机光线最好，但超速，分心驾驶没有避让。
我不太相信Van司机没有停牌停下，也不太相信看到了Bus不去避让。也很有可能是，时间本来足够通过，但车起步的过程中，车熄火了，干预不及时，车溜向了路中间。
道奇的Van，垃圾。
浏览附件436344
1. Van肯定有在停牌停下，但因太阳照射角度，看不清对向的车，就匆忙加速。
2. Bus司机光线最好，但超速，分心驾驶没有避让。
我不太相信Van司机没有停牌停下，也不太相信看到了Bus不去避让。也很有可能是，时间本来足够通过，但车起步的过程中，车熄火了，干预不及时，车溜向了路中间。
道奇的Van，垃圾。
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害死这四个人的是阳光（见图，其实算出来的光线角度几乎和道路一致，做图不准）：
1. Van肯定有在停牌停下，但因太阳照射角度，看不清对向的车，就匆忙加速。
2. Bus司机光线最好，但超速，分心驾驶没有避让。
我不太相信Van司机没有停牌停下，也不太相信看到了Bus不去避让。也很有可能是，时间本来足够通过，但车起步的过程中，车熄火了，干预不及时，车溜向了路中间。
道奇的Van，垃圾。
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你就別說了，停牌是什麼意思，不是只停3秒好嗎，是停到主路沒車懂嗎，開車怪太陽的話那以後都別開車害人了
Van要么未停车等待，直接左拐；要么司机判断来车失误，期待侥幸通过。结果却 只有一个：生命结束。路口现场左右视野很宽，没有障碍，不管有没有阳光，都 很难开成这样？害死这四个人的是阳光（见图，其实算出来的光线角度几乎和道路一致，做图不准）：
1. Van肯定有在停牌停下，但因太阳照射角度，看不清对向的车，就匆忙加速。
2. Bus司机光线最好，但超速，分心驾驶没有避让。
我不太相信Van司机没有停牌停下，也不太相信看到了Bus不去避让。也很有可能是，时间本来足够通过，但车起步的过程中，车熄火了，干预不及时，车溜向了路中间。
道奇的Van，垃圾。
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现场街景:
https://www.google.com/maps/@35.534...m4!1s_u9V_AcNkhgej6DtJIQ4Rg!2e0!7i3328!8i1664
视野开阔。水平向右看来车，又不是看天上，太阳光不应该影响太大。问题在于：停牌放的位置有点远离马路边，可能中国司机没有看到，也不习惯看地面白线（停车线），就 直接左转，被大巴猛撞，滚到几十米外白色汽油罐旁边。
https://www.google.com/maps/@35.534...m4!1s_u9V_AcNkhgej6DtJIQ4Rg!2e0!7i3328!8i1664
视野开阔。水平向右看来车，又不是看天上，太阳光不应该影响太大。问题在于：停牌放的位置有点远离马路边，可能中国司机没有看到，也不习惯看地面白线（停车线），就 直接左转，被大巴猛撞，滚到几十米外白色汽油罐旁边。
最后编辑: 2016-07-28
邓洪律师表示，驾车人士没有在STOP标志前停下来的说法很难令人信服，很可能是巴士司机自圆其说的推脱责任之词，在中国游客4人全部死亡而死无对证的情况下，警方更应慎重检验调查所有的物证。尤其是在事故发生前5分钟，巴士内的公牛队播音员Mickey Spagnola在他的推特平台上发布消息，“正在离赌城80公里处赶路中，我们下一站，3点钟，在GAMEWORS见”，从而显示，球迷会的活动在3点钟马上就要开始，而按照规定的时速，他们至少还需要一个半小时才能到达目的地，因而，不能排除巴士司机为了赶场而超速的可能性。------荒谬。不管巴士超不超速，停牌你就必须等马路 clear 才能出头。
这律师的牌照是花钱买来的吧！看看车辆撞击的位置不就知道是不是bus司机在撒谎了，上来大放厥词，不讲科学，昏庸且拿死人来搏眼球不地道！
很难理解这把岁数的人（50+）开车会如此浮躁，文革里过来的人首先不懂得“一慢二看三通过”也不懂“宁停三分不抢一秒”，这回讽刺啊讽刺！
插进道路时，就算没看到停牌，你当它是个摆设是个屁，那右后侧有没有车高速驶来也不懂得看看，路径会不会交叉也不预判一下下吗！
Bus是不敢撞你，但是Bus司机绝不会想到有人这么不怕死，当时想停恐怕也刹不住了。只怪这个老美司机见识短，没去过中国，没见过中国人舍生忘死的冲抢精神。
最后编辑: 2016-07-28
