加拿大史上规模最大的多伦多地铁公交扩建计划终于签字了!

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安省很长时间没有大规模的基建项目了,希望这次的多伦多地铁公交扩建计划能带来一些新的气象!

加拿大史上规模最大的多伦多地铁公交扩建计划终于签字了!

多伦多市政与安省政府今早签署了初步《多伦多与安省交通伙伴关系协定》《preliminary Toronto-Ontario Transit Partnership Agreement》。

根据该协议,省政府将帮助多伦多,实现全线公共交通升级。

多伦多市长庄德利在一份声明中表示,市民们希望多伦多在新建公交系统同时提升更新现有的系统。而签署这份协议,是省政府和市政府充分合作迈出的重要一步。
具体来说,根据计划,TTC将进行全方位的现代化升级。Bloor-Yonge站将开始大型扩建,GO bus也将开展升级。


除了原有的基础升级之外,该协议还包括了四个安省的优先交通项目建设计划安省省线,地铁2号线东部扩展(士嘉堡三站式扩建)计划,央街以北地铁扩展计划,和Eglinton西部拓展计划。

交通部长Caroline Mulroney评论,安省和多伦多市政都作出了快速且有效地建设交通基础设施的承诺。在这样的全面升级下,能促进多伦多人员流动,推动商业投资,改善环境并创造更多的就业机会,能为多伦多发展成更好的国际一流都市添砖加瓦。

庄德利表示,全盘交通更新扩展计划包括,新地铁,新地铁信号系统,新公交汽车,新有轨电车,车站升级等各个项目,预计耗资300亿加币。
这项交通预算将于下周提交市议会,若被批准,该计划将成为多伦多历史上最大的公共交通投资,也是加拿大史上最大的地铁扩建计划。
协议原文:https://www.toronto.ca/wp-content/u...-Ontario-Toronto-Transit-Partnership-AODA.pdf
 
最后编辑: 2020-02-19
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加拿大要做点大型公共项目太难了,永远落后于经济和社会的发展。等个20年建成又落后了。
西方社会实施大型公共项目的黄金时期是上世纪四、五十年代,那时候政府财政资金充裕,劳动力便宜。
现在干稍微大一点的项目,好像都有伤筋动骨的感觉。
 
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西方社会实施大型公共项目的黄金时期是上世纪四、五十年代,那时候政府财政资金充裕,劳动力便宜。
现在干稍微大一点的项目,好像都有伤筋动骨的感觉。
那时候大战刚结束,几十万回来的青壮年劳动力没有工作只好大规模政府花钱基建。二战前德国也是, 现在加拿大由于生产力大幅提高还有中国等国的超强制造能力,搞得加拿大也没有啥出路,只好政府砸钱搞基建扩大就业基数。
 

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