[FONT=宋体]移民生活最最重要的就是职业定位，申请的过程虽说漫长，但除了准备材料那几个月，大多时间是无奈的等待。而职业定位却不同，它直接关系到我们在加拿大的生活幸福程度。有的人可能很快就能定下来，有的人可能要花费几年，甚至更长。[/FONT]

[FONT=宋体]我来加拿大半年多了，直接从事过的有汽车修理、水管工，由于某种客观原因，虽然没能坚持下来，但还是想把感受写一写，希望对有意从事此行业的朋友有所帮助。[/FONT]

[FONT=宋体]汽修行业入门比较难。因为汽车本身结构比较复杂，背后的科技含量比较高，重要的是，修理的好坏直接关系到交通的安全（生命的安全）。在国内有基础的好一些。如果从头学起，需花费的时间比较长。最快的有一个小伙子，在国内是学机械的，动手能力很强，看过的修理步骤，基本一遍就能记住，他花了一年多基本算出师了。如果从头学习，要考虑一年内基本没有收入。[/FONT]

[FONT=宋体]水管工入门要简单得多。水管零件本身没有太多复杂科技，也不关系到生命安全。我干了一星期就可以独立干一些活了，很有成就感（而汽车修理干了半年后，还感觉自己在门口徘徊）。快的话两三个月，慢的话半年可以出师了。[/FONT]

[FONT=宋体]说到收入，如果是打工，这两个行业可能差不多。汽修的话熟手有证师傅，可以拿到二十多块，不过一般三十块钱就封顶了。水管工类似。[/FONT]

[FONT=宋体]要赚钱还是自雇，不过汽修行业多伦多华人车行很多，相互竞争，你要想办法拉到客源。一年十来万还是很有可能的。不过汽修自雇初期投入比较大，比水管工要多出一两倍。水管工的自雇投入要小很多，一辆[/FONT]Van[FONT=宋体]两三万，再加一万块的工具可以了。[/FONT]

[FONT=宋体]上班时间，感觉水管工要辛苦一些。汽修行业朝九晚六，当老板会干的晚一些。和定点作业的汽修行业不同，水管工需要到处跑，有时一天跑四五个地方，花在交通上的时间超过了工作时间。我的体验，做水管工每天在外面的时间要比做汽修多两三个小时。[/FONT]

[FONT=宋体]其他的行业，如电工，木匠，[/FONT]welder, accountant, nurse……[FONT=宋体]都考虑过，不过自己没干过，就不多说了，欢迎有经验的朋友讨论！[/FONT]

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好经验。。。顶一下。。

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ding....我还喜欢做电工，可以的话水管工一起学了，毕竟水电水电是不分家的、

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xiake712 说:

ding....我还喜欢做电工，可以的话水管工一起学了，毕竟水电水电是不分家的、

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电工要轻松一些，干净一些。水管工要挖沟，又脏又累！可能正因为如此，有电工证的人比较多！

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怎么开始呢，我刚来，希望指教一二。我的邮箱：yinhoujin@sohu.com

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非常感谢楼主！！
我正在国内学习修车。现在最多的就是换机油、三滤、换刹车片 换轴承 换......偶尔也能碰上大修，换一下活塞环。

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有人有证（考的），但是技术不行，现在的就业形势难得混到好工作，甚至是工作。
有人经验很足，但是没有证，工资也高不了。

有技术＋有证，才行。

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谢谢分享！很有用。

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popiston 说:

非常感谢楼主！！
我正在国内学习修车。现在最多的就是换机油、三滤、换刹车片 换轴承 换......偶尔也能碰上大修，换一下活塞环。

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popiston的头像很可爱！

考证对于中国人来说不难。在国内把手练熟了，过来可以省很多时间（金钱）。如果技术熟练，多伦多的汽修工作还是很好找，经常都有招工的。只是干了十来年的老师傅也很难超过30块一小时。

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popiston 说:

非常感谢楼主！！
我正在国内学习修车。现在最多的就是换机油、三滤、换刹车片 换轴承 换......偶尔也能碰上大修，换一下活塞环。

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在国内学修车好！一是成本低，二是上手机会多。在加拿大因为人工贵，铺面租金也贵，老板都等不急学徒做复杂一些的活。学徒往往做的就是换机油、三滤、打扫卫生，低级重复劳动，复杂的活上手锻炼机会少。我还没见过车行换活塞环，换水箱、control arm(Busing),火花塞，正时皮带，轴承......倒是常见。
修车技术最重要还是诊断。能找毛病，技术就成熟一大半了。

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平凡的梦想 说:

在国内学修车好！一是成本低，二是上手机会多。在加拿大因为人工贵，铺面租金也贵，老板都等不急学徒做复杂一些的活。学徒往往做的就是换机油、三滤、打扫卫生，低级重复劳动，复杂的活上手锻炼机会少。我还没见过车行换活塞环，换水箱、control arm(Busing),火花塞，正时皮带，轴承......倒是常见。
修车技术最重要还是诊断。能找毛病，技术就成熟一大半了。

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我现在也差不多低级重复，有时候人手不够了，就让我动手。有一次让我换球笼套，我根本没换过，看也没看过，一步步得去问别人。
你说的control arm 是所谓的三角架？就是轮胎那边的。

我在私人小店里，这里有两个架机，好像比附近的店算干净的了。来的大部分都是很旧的桑塔纳，以出租车为主，还有黑出租。偶尔来个好点的车。有一次有个司机批评我了，嫌我把轮胎给摔地上了。我卸完螺丝，然后直接升车的。

遇到你这有经验的不容易，请多指教。

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平凡的梦想 说:

电工要轻松一些，干净一些。水管工要挖沟，又脏又累！可能正因为如此，有电工证的人比较多！

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请问电工证要怎么考?电工的收入如何?谢谢~!

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很看好的工作，有眼光 。。。

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关注 学习

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popiston 说:

我现在也差不多低级重复，有时候人手不够了，就让我动手。有一次让我换球笼套，我根本没换过，看也没看过，一步步得去问别人。
你说的control arm 是所谓的三角架？就是轮胎那边的。

我在私人小店里，这里有两个架机，好像比附近的店算干净的了。来的大部分都是很旧的桑塔纳，以出租车为主，还有黑出租。偶尔来个好点的车。有一次有个司机批评我了，嫌我把轮胎给摔地上了。我卸完螺丝，然后直接升车的。

遇到你这有经验的不容易，请多指教。

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别着急！你比我强多了。我在国内拉不下面子去学，到这儿学习的机会成本就高多了（一个月至少是1万人民币）。尽力吧，你在国内学的每一点技能，过来后省的就是加币了。
control arm 就是连接轮胎的一个三角架，我是在这儿学习汽修的，中文还不知叫什么。
有经验谈不上，做了半年学徒。技术还差得远，行业情况大概了解！

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rengo 说:

请问电工证要怎么考?电工的收入如何?谢谢~!

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政府有组织考试的。国内有经验的要开证明来，国内没证明的要在本地干满学徒3到5年才可以考。收入嘛，看经验，4、5万没有问题。
我没干过，也是从朋友处和资料上了解的。可以请干过的朋友回答一下，yilehuli 正在干这一行，可以问问他！

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大拿 说:

很看好的工作，有眼光 。。。

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这工作不归车行管，归废车厂！

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平凡的梦想 可以问个问题吗：国内的电工证书在加有用吗？什么证明可以不用学徒直接参加考试？谢谢！

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up

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wybwyb 说:

平凡的梦想 可以问个问题吗：国内的电工证书在加有用吗？什么证明可以不用学徒直接参加考试？谢谢！

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圣诞快乐！

电工和汽修类似，都属于trades。要求从工作单位开从事本行业五年以上的工作证明，就可以直接参加考试。电工证可以做个辅助证明！不过听说以前很多国人开了证明考试，拿了电工证后却不会干活，现在对证明检查得比较严！

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没人考虑去学个石化行业的操作工么？学习时间短，找到工作就是年薪十万以上了，而且工作环境好，福利也好啊

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毛蛋 说:

没人考虑去学个石化行业的操作工么？学习时间短，找到工作就是年薪十万以上了，而且工作环境好，福利也好啊

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同样关注

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毛蛋: 石化行业的操作工的准确英文如何说？体力要求高吗？

毛蛋 说:

没人考虑去学个石化行业的操作工么？学习时间短，找到工作就是年薪十万以上了，而且工作环境好，福利也好啊

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好贴，收藏

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谢谢平凡 ，我在发电厂做了十几年电工，只是国内和加国标准不同，还需要熟悉，最好是学徒一年就考试。早挣钱养家糊口嘛！证明信就可以吗？

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毛蛋 说:

没人考虑去学个石化行业的操作工么？学习时间短，找到工作就是年薪十万以上了，而且工作环境好，福利也好啊

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关注，具体专业叫什么？在哪儿可以学？我要求不高，能有五万就满足了！

wybwyb 说:

谢谢平凡 ，我在发电厂做了十几年电工，只是国内和加国标准不同，还需要熟悉，最好是学徒一年就考试。早挣钱养家糊口嘛！证明信就可以吗？

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你是货真价实的电工，没问题，过来考试就行了。要不了一年肯定和加拿大标准接轨了。虽然现在经济不好，你这样有真功夫的应该没问题。把英文练好，找工作、考试、生活都用得到！

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楼主 新年快乐!
这次周末学车都是小活。老板挺忙，冬天生意多，还好几次去给别人起车，一次20块。
我因为架车把人家手刹线外皮给弄断了，老板给他换了一根。司机赚了。我给老板道歉，他说没事，正常的。
这种失误最郁闷了，当时直出汗。以前还曾上断螺丝。

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ls的几位同学，具体的专业名字我也不知道，是我一个好朋友学的，夫妻两人都是在卡尔加里先参加一个为期10个月的training班，学好以后各自找到一份税前10万出头的工作，而且是大公司，不过他们2人都有石化的工作经验

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这个，靠谱。

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你可以向你的好朋友问问清楚吗？然后再和大家一起分享啊！否则你那个“石化行业的操作工、学习时间短、找到工作就是年薪十万以上”和撩白话有什么区别？

毛蛋 说:

ls的几位同学，具体的专业名字我也不知道，是我一个好朋友学的，夫妻两人都是在卡尔加里先参加一个为期10个月的training班，学好以后各自找到一份税前10万出头的工作，而且是大公司，不过他们2人都有石化的工作经验

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popiston 说:

楼主 新年快乐!
这次周末学车都是小活。老板挺忙，冬天生意多，还好几次去给别人起车，一次20块。
我因为架车把人家手刹线外皮给弄断了，老板给他换了一根。司机赚了。我给老板道歉，他说没事，正常的。
这种失误最郁闷了，当时直出汗。以前还曾上断螺丝。

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新年快乐！
汽车修理工序复杂，出错是再正常不过的了 ！拧断螺丝在车行也是常事，不过关系不大，不过是浪费半个或一个工时来弥补。车行老板最怕的是换油，如果忘记加油，忘记拧螺丝，或没拧紧，过几天就得赔人家一个发动机了！（看似简单，当你一天换二,三十次油时，一年三百多天就是几千次，有一次疏忽就惨了）

毛蛋 说:

ls的几位同学，具体的专业名字我也不知道，是我一个好朋友学的，夫妻两人都是在卡尔加里先参加一个为期10个月的training班，学好以后各自找到一份税前10万出头的工作，而且是大公司，不过他们2人都有石化的工作经验

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如果上天再给我一次机会，我一定会对他说“我要学医，或学石化！”

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平凡的梦想 说:

新年快乐！
汽车修理工序复杂，出错是再正常不过的了 ！拧断螺丝在车行也是常事，不过关系不大，不过是浪费半个或一个工时来弥补。车行老板最怕的是换油，如果忘记加油，忘记拧螺丝，或没拧紧，过几天就得赔人家一个发动机了！（看似简单，当你一天换二,三十次油时，一年三百多天就是几千次，有一次疏忽就惨了）

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欣慰中...
我在小店所以一直感觉缺少正规程序。我听说4s店规定很多，本来想以后找机会去体验一下呢。请问你认为还有必要吗？

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popiston 说:

欣慰中...
我在小店所以一直感觉缺少正规程序。我听说4s店规定很多，本来想以后找机会去体验一下呢。请问你认为还有必要吗？

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我觉得没必要，最重要的是能有上手的机会！这边的dealer（相当于国内的4s)规矩很多，其他mechanic干活连看的机会都不给你，还是小店干的活多一些，虽然大部分是看的机会。除非你以后想自己开店，去4s去学学管理，和一些规范程序，还是必要的！

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平凡的梦想 说:

我觉得没必要，最重要的是能有上手的机会！这边的dealer（相当于国内的4s)规矩很多，其他mechanic干活连看的机会都不给你，还是小店干的活多一些，虽然大部分是看的机会。除非你以后想自己开店，去4s去学学管理，和一些规范程序，还是必要的！

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谢谢。元旦放假继续努力!

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我记得水管工也需要考证吧？好像也需要3-5年的学徒期吧？
而且水管工也是有上升空间的，通过考试可以成为管路设计工程师之类的，最高年薪可能达到50万，我是在一些加拿大的网站上看到的。
请教一下楼主，楼主现在是放弃了汽修而改为专攻水管工？目前是自雇么？如果自雇的话，怎么寻找客源呢？在报纸上做广告么？楼主的客源西人居多还是华人居多？
另外，请教楼主在哪个城市？

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比较关注这个，但不知学徒期间，有工资拿吗？收入大约在什么水平？

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yinyd1971 说:

我记得水管工也需要考证吧？好像也需要3-5年的学徒期吧？
而且水管工也是有上升空间的，通过考试可以成为管路设计工程师之类的，最高年薪可能达到50万，我是在一些加拿大的网站上看到的。
请教一下楼主，楼主现在是放弃了汽修而改为专攻水管工？目前是自雇么？如果自雇的话，怎么寻找客源呢？在报纸上做广告么？楼主的客源西人居多还是华人居多？
另外，请教楼主在哪个城市？

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我在多伦多。水管工是需要考证的。没证的只能为有证的打工。我目前也没做水管工了。

赴加之路 说:

比较关注这个，但不知学徒期间，有工资拿吗？收入大约在什么水平？

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正式学徒有工资，一般是最低工资。但是雇主一般不会雇佣没有经验的学徒，现在经济不好，雇主可以用雇学徒的钱雇用一个有经验的人。所以没有经验的同学可能需要做好打义工的心理准备！

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很想去加国，为了孩子能有好的教育。自己现在在国内是会计，有朋友在加国开了家汽车修理厂。朋友能不能邀请我过去呢？如果可以的话，准备在国内从头学修理车，过去的话至少能先找个活干，中国的会计外国又不认，本人英语也不行。现在都32了。不知道如果我一个人先过去的话多久老婆和孩子能过来呢？请大家帮我议议。

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关羽开大奔 说:

很想去加国，为了孩子能有好的教育。自己现在在国内是会计，有朋友在加国开了家汽车修理厂。朋友能不能邀请我过去呢？如果可以的话，准备在国内从头学修理车，过去的话至少能先找个活干，中国的会计外国又不认，本人英语也不行。现在都32了。不知道如果我一个人先过去的话多久老婆和孩子能过来呢？请大家帮我议议。

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他邀请你的前提是加拿大找不到合适的人。基本上是不可能了。
国内可以考国际认证的会计。年龄不算大，好好学英语或者法语还有机会的

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我家在中国是养出租车的.10几年了,总接触修车的.我们这边都找不到修理工.因为这活太累了,太脏了,现在1月份.东北这边都零下20多度了,修车的基本算是露天工作!手都冻的不行.看着他们抬机器抬变速箱啥的.我都愁.要是我去做,腰都能断掉.

回复: 在加拿大做汽车修理、水管工！

回复: 在加拿大做汽车修理、水管工！

平凡的梦想 说:

[FONT=宋体]有网友问如何成为水管工，把大概过程说一下：[/FONT]​

两条路
一， 国内有经验的。先找一个雇主，愿意雇佣你做学徒。然后去政府注册学徒资格。4年后参加政府的资格考试，成为正式的水管工。
二， 国内没经验的。从国内开证明，向政府证明你在国内就是水管工，直接参加考试。
考试由Ministry of Training, Colleges and Universities 组织，具体步骤参见 http://www.tcu.gov.on.ca/eng/employmentontario/training/​

Good luck！​

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好帖子，谢谢楼主，不过是不是反了

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学会这些是走技术移民路子快点还是出国劳务快点？

回复: 在加拿大做汽车修理、水管工！

loginto 说:

好帖子，谢谢楼主，不过是不是反了

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谢谢，已改正！

回复: 在加拿大做汽车修理、水管工！

请教楼主，开一个小规模的汽修店+小规模二手车经营，前期的投入成本一般需要多少？需要的手续牌照麻烦吗？谢谢！

回复: 在加拿大做汽车修理、水管工！

好贴，问问， 我刚到里贾纳一个月，现在还没能找到工作，我英文水平一般，能听懂，会说一般般，在国内，在四星级酒店工程部工作，有15年经验，电工技术好点，会看控制电路图，会根据需要改电路，独立维修电路。我这种情况如何能做电工学徒工和考到电工证？目前有些湖涂，不想走弯路。望告知。

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如果你国内有超过5年的电工经验
可以直接去ccis 参加工作经验班
然后参加trade的考试
拿到journeyman的证书后加入工会
工会推荐的单位一般都是大公司，工资高，福利好，相对比较稳定

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内蒙老白 说:

请教楼主，开一个小规模的汽修店+小规模二手车经营，前期的投入成本一般需要多少？需要的手续牌照麻烦吗？谢谢！

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二手车不了解,汽车修理店我估计二十万左右.手续不麻烦,场地,设备,汽车修理工证,其他按章办事就行了.

回来看看

平凡的梦想 说:

回来看看

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楼主上的是什么colloge？现在做什么工作呢？谢谢

lkchn 说:

楼主上的是什么colloge？现在做什么工作呢？谢谢

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医疗放射专业，好几个college都有，目前做x光放射技师。

平凡的梦想 说:

医疗放射专业，好几个college都有，目前做x光放射技师。

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你好，楼主。能谈谈你学习X光放射技师的经历吗？谢谢?

安省有几个学校可以学习这个专业，多伦多的michener, 伦敦的fanshaw, sudbury 的 cambrain等等 ， 具体报名每个学校的网站上都有要求，有的要高中Grade 12成绩，有的要大学一年级成绩。学制有三年的Diploma，还有4年的degree。

录取后，三年的项目是两年在校学习一年的实习。感觉知识体系不太复杂，在国内能读过大学都不是问题。但是因为有很多医学专业词汇，英文阅读和交流能力要比较好。

现在这一行找工作不太容易，市场有些饱和。很多地方Part time要熬好多年，才有全职。据我对医院的了解，b超 和lab technologist 工作比我们这行好找。特别是B超，很多地方都急需。

junan 说:

安省有几个学校可以学习这个专业，多伦多的michener, 伦敦的fanshaw, sudbury 的 cambrain等等 ， 具体报名每个学校的网站上都有要求，有的要高中Grade 12成绩，有的要大学一年级成绩。学制有三年的Diploma，还有4年的degree。

录取后，三年的项目是两年在校学习一年的实习。感觉知识体系不太复杂，在国内能读过大学都不是问题。但是因为有很多医学专业词汇，英文阅读和交流能力要比较好。

现在这一行找工作不太容易，市场有些饱和。很多地方Part time要熬好多年，才有全职。据我对医院的了解，b超 和lab technologist 工作比我们这行好找。特别是B超，很多地方都急需。

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谢谢您耐心的回答，请问您了解B超师的专业课吗？或者您把职位的名字给我也行，我去查查，谢谢了。

Diagnostic medical Sonography, 学制也是三年。也是好几个学校都有。如果是男性，就业会比女性窄一些，妇科检查男性技师有些不方便。但因为紧缺，工作还是不难找。

junan 说:

Diagnostic medical Sonography, 学制也是三年。也是好几个学校都有。如果是男性，就业会比女性窄一些，妇科检查男性技师有些不方便。但因为紧缺，工作还是不难找。

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好，谢谢您的回复，我去查查看。