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痛并愤怒着

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/482887/

chris_cc : 2011-07-25#1
今天才详细的看了报道,无言伤痛:

三大喉舌的首页:


不错,确实是“难以理解”的悲剧。。。。

宣传口径:



但是就算在此非常之时,某些人仍然没忘排场:



什么是奇迹!

微博:
@徐子莫 :凌晨4点,ccav说现场没有生命体征了,搜救已经在2点多结束;5点,发现一名幸存者。早上7点,ccav新闻说反复搜救没有生命体征了,现场开始切割车体、把竖在桥旁的车厢推倒……下午5点,又发现一名幸存者。


新闻发布会:
记者:为什么宣布没有生命迹象,车体开始切割,却又发现幸存的小女孩?

王勇平:“这是个奇迹”“我只能说,事实就是这样,它确实发生了。”




这个小女孩正是铁道部发言人口中的“生命奇迹”,也是“7.23”最后的获救者!刚刚术后苏醒,他的父亲项余岸(微博是 @闲坐不谈语文) 已证实遇难,遗体在殡仪馆 。母亲(微博是@一一成长回忆录) 依然失踪。



痛并愤怒着。。。。。

chris_cc : 2011-07-25#2
回复: 痛并愤怒着

悲哀的是,汶川的时候至少还有一腔热忱去捐款捐物(没献血是因为之前看到了某血站用血浆浇花的新闻)。

现在呢,郭美美之后,谁还会这么傻?

奇妙旅程 : 2011-07-25#3
回复: 痛并愤怒着

中国式的悲哀太多太多了,:wdb14:大部分当官的全都被权力利益蒙蔽了良知,为人民服务早已成了屁话。(问:说说中国的30分钟新闻联播。回复:有什么说的:前十分钟,领导们很忙。中十分钟,全国人民都很幸福。后十分钟,世界上其它国家人民都生活在水深火热之中)

fuqingguo : 2011-07-25#4
回复: 痛并愤怒着

成语:令人发指。意思是让人头发竖起来。真贴切呀。

hudi2000 : 2011-07-25#5
回复: 痛并愤怒着

哎。。

苹果一路 : 2011-07-25#6
回复: 痛并愤怒着

真想骂人!!!!

ebaby121 : 2011-07-25#7
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现实一次次的超出善良人们的想象。

fuqingguo : 2011-07-25#8
回复: 痛并愤怒着

文革时期,我小学课本:“毛泽东思想的伟大成果万吨级东风轮下水了”。而事实上,东风轮已经触礁沉没了。

霜岳 : 2011-07-25#9
回复: 痛并愤怒着

痛并愤怒着

rengo : 2011-07-25#10
回复: 痛并愤怒着

做工程的都知道,特别是像这种可能涉及生命安全的产品,不可能只有一套或者单方面的预防措施,我相信正规的动车组应该有多套措施来预防这种追尾事件.
但是为什么会发生这种不应该发生的事情.我相信是为了节省成本偷工减料.
这也是为什么事故发生了,当局急于掩埋机车头的原因.

愤怒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

changtong : 2011-07-25#11
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ESD系统没有作用吗?这么重要的设备该是SIL3标准的吧,呵呵

北方的天空 : 2011-07-25#12
回复: 痛并愤怒着

顶一下
什么也不说了

atoz : 2011-07-25#13
回复: 痛并愤怒着

痛并愤怒着
痛并愤怒着
痛并愤怒着
痛并愤怒着
痛并愤怒着
痛并愤怒着

川菜厨子 : 2011-07-25#14
回复: 痛并愤怒着

我们常常患健忘症。事故永远只是事故,不会是教训。

kiranar : 2011-07-25#15
回复: 痛并愤怒着

痛并愤怒着!

proman : 2011-07-25#16
回复: 痛并愤怒着

咳,不多说了,大家都是知道的。
日本事故整理现场用了多久,我们的整理现场用了多久。调查是否有生命迹象不是喊两嗓子无人回答就算没有,估计不少人还在昏迷中,至少应该有多少人算多少人,活要见人,死要见尸。这样深埋那么多人就按失踪算了事,未免太草率。
我就是说说啊,我没做过动车,谢绝愤青五毛。我怕怕。

俸禄xz : 2011-07-25#17
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俺有一次在北京坐动车,服务员和列车长花了20多分钟、好不容易把车门打开,旅客都在旁边等着。
中国高铁有的只是花哨的外表和缺乏安全保障的速度,硬件和软件都还差得远呢。日本新干线运行半个多世纪,也没出这么大的安全事故,新干线的高架桥上掉下一块巴掌大的水泥,全国电视新闻都要报一报。新干线列车停靠名古屋、大阪这样的大站,停靠时间都是按秒来计算,这体现的是高效管理。
千万别扔砖,俺不是哈日族,俺说的是事实,就事论事。

别太当真 : 2011-07-25#18
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ls两位都被整怕了

proman : 2011-07-25#19
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其实我不怕所谓愤青和五毛,我怕他们后面那头。你如果说人命关天,他说你不爱国。红鸽不是唱吗:你的名字比我生命更重用~

俸禄xz : 2011-07-25#20
回复: 痛并愤怒着

ls两位都被整怕了
大小运动都经历过,哪能不怕!这回坐高铁也要怕怕了...

旋转的天使 : 2011-07-25#21
回复: 痛并愤怒着

前一阵子刚听朋友说了,其实高铁不安全...我还觉得他们是坐不着,闹的慌...呵呵。后来回想一下,2年前回国坐的时候就觉得晃的幅度挺大的,感觉不是很稳...。23号竟然就发生了这样的事情,还不如坐飞机呢,最起码不会追尾...呵呵

proman : 2011-07-25#22
前一阵子刚听朋友说了,其实高铁不安全...我还觉得他们是坐不着,闹的慌...呵呵。后来回想一下,2年前回国坐的时候就觉得晃的幅度挺大的,感觉不是很稳...。23号竟然就发生了这样的事情,还不如坐飞机呢,最起码不会追尾...呵呵

哈哈,如果飞机追尾只有两种可能,一是恐怖袭击,二是诚心的。

旋转的天使 : 2011-07-25#23
回复: 痛并愤怒着

哈哈,如果飞机追尾只有两种可能,一是恐怖袭击,二是诚心的。

说白了都是人为的...

CCC2009 : 2011-07-25#24
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就那样埋了?就那样埋了?还有没有天理啊?:wdb14:

过桥米线 : 2011-07-25#25
回复: 痛并愤怒着

老赖刚到北京。

总理:我们不会判你死刑的。
赖 :(感激涕零)谢谢总理。5555。。。
总理:(和颜悦色)在加拿大这么多年,想家不想?
赖 :(声泪俱下)想,做梦都想。
总理:(继续和颜悦色)我让地方上安排一下,你下午就回家看看,拿着这个。
赖接过一看:一张动车一等座票…北京->福州

旋转的天使 : 2011-07-25#26
回复: 痛并愤怒着

老赖刚到北京。

总理:我们不会判你死刑的。
赖 :(感激涕零)谢谢总理。5555。。。
总理:(和颜悦色)在加拿大这么多年,想家不想?
赖 :(声泪俱下)想,做梦都想。
总理:(继续和颜悦色)我让地方上安排一下,你下午就回家看看,拿着这个。
赖接过一看:一张动车一等座票…北京->福州

写本小说吧,肯定特好看~

icebird : 2011-07-25#27
回复: 痛并愤怒着

有网友分析:
两列动车位置前后发生变化是最可疑之处,按照运行时刻显示,D301到达台州的时间为19:00,D3115到达台州的时间为19:12分,说明正常情况下,D3115到达温州应该也是D301在前,如果真是天灾,也应该是D3115撞D301,而非现在的D301反撞D3115。
结合动车运行力求准点的因素,推测-可能本次事故本来就是人为造成,调度员在台州发出开动指令时,错误的让D3115先行,让D301后行,而发生事故的地方也就是接近目的地区域,通常列车进站前都会减速,D3115先行,正常运行的话,预计到达温州时间会提前,D3315司机不知道自己已经开在D301前面,他误认为同线的D301已经在站台前,加之自己时间提前,所以缓速慢行,并等待温州站指令(推测)等候进站,同时D301因为晚行导致即将晚点,按照行车表,在到温州站前,前方应该没有其他的列车(按正常行车表,其他列车如D3315等应该已经从温州站台开出),所以为了减少晚点时间,继续在接进市区时快速进入,其间可能伴随着雷雨导致技术故障,两车及车站指挥之间无法建立有效联系,导致灾祸发生。
结合历史上国外飞机降落列车出轨事件,往往灾难是有一系列的"巧合"伴随而来.此次事故人为因素占90%,天气占10%,这也能解释为何现在不回收残骸直接就地在掩埋了,因为事故原因在第一时间甚至在从台州开到温州途中已经被发现,只是当时指挥部门还有侥幸心理,还寄希望于列车自动防撞系统正常运作,待到达温州后再更正。也许以前有有类似事件发生都顺利的化解了,但这次运气就差了点。

N_S : 2011-07-25#28
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一声叹息。
无语

泠泠67 : 2011-07-25#29
回复: 痛并愤怒着

无言以对,惟有叹息。
哀悼这次事故中的死难者:wdb14::wdb14:

438971 : 2011-07-25#30
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痛多了就麻木了,大家该干嘛还干嘛。没有纠错机制,血总是白流的。

我的梦想我的路 : 2011-07-25#31
回复: 痛并愤怒着

悲哀。

ebaby121 : 2011-07-26#32
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新消息:今天下午三点,又把车头挖出来了。

香港苹果日报大幅照片配如下标题:“只要通车,不要救援,他妈的!”

ebaby121 : 2011-07-26#33
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又有人开始咨询移民的可能了

旋转的天使 : 2011-07-26#34
回复: 痛并愤怒着

有网友分析:
两列动车位置前后发生变化是最可疑之处,按照运行时刻显示,D301到达台州的时间为19:00,D3115到达台州的时间为19:12分,说明正常情况下,D3115到达温州应该也是D301在前,如果真是天灾,也应该是D3115撞D301,而非现在的D301反撞D3115。
结合动车运行力求准点的因素,推测-可能本次事故本来就是人为造成,调度员在台州发出开动指令时,错误的让D3115先行,让D301后行,而发生事故的地方也就是接近目的地区域,通常列车进站前都会减速,D3115先行,正常运行的话,预计到达温州时间会提前,D3315司机不知道自己已经开在D301前面,他误认为同线的D301已经在站台前,加之自己时间提前,所以缓速慢行,并等待温州站指令(推测)等候进站,同时D301因为晚行导致即将晚点,按照行车表,在到温州站前,前方应该没有其他的列车(按正常行车表,其他列车如D3315等应该已经从温州站台开出),所以为了减少晚点时间,继续在接进市区时快速进入,其间可能伴随着雷雨导致技术故障,两车及车站指挥之间无法建立有效联系,导致灾祸发生。
结合历史上国外飞机降落列车出轨事件,往往灾难是有一系列的"巧合"伴随而来.此次事故人为因素占90%,天气占10%,这也能解释为何现在不回收残骸直接就地在掩埋了,因为事故原因在第一时间甚至在从台州开到温州途中已经被发现,只是当时指挥部门还有侥幸心理,还寄希望于列车自动防撞系统正常运作,待到达温州后再更正。也许以前有有类似事件发生都顺利的化解了,但这次运气就差了点。

像飞机一样,D车上是不是应该装个雷达,能提早知道前方情况?

苹果一路 : 2011-07-26#35
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韩寒:脱节的国度


你一直问,他们何以如此的丧心病狂,他们却觉得自己已经非常的克制忍让。
你一直问,他们何以如此的颠倒黑白,他们却觉得自己已经非常的公正坦率。
你一直问,他们何以如此的包庇凶手,他们却觉得自己已经非常的愧对炮友。
你一直问,他们何以如此的掩盖真相,他们却觉得自己已经非常的透明开放。
你一直问,他们何以如此的生活腐化,他们却觉得自己已经非常的艰苦朴素。
你一直问,他们何以如此的骄横傲慢,他们却觉得自己已经非常的姿态低下。

你觉得自己很委屈,他们也觉得自己很委屈,他们认为,在清政府的统治下,老百姓连电视机都看不上,现在电视机已经走进了千家万户,这是多大的进步。

他们觉得,我们建了这个,我们建了那个,你别管过程中发生了什么,也别管这是给谁献礼,至少你用到了吧。你以前从上海到北京火车要一天一夜,现在只要不被雷劈,五个小时就到了,你为何不感激,为何充满了质疑?

偶然发生一个安全事故,中央最高领导都已经表示了关心,我还派人来回答你们记者的问题,原来赔17万,现在赔50万,甚至撤职了一个兄弟,事情都做到这份上了,你们为什么还抓着一些细节不放呢,你们的思想怎么反而就这样不开放呢?你们的大局观都去哪里了呢?为什么要我谢罪呢,我又没犯罪,这是发展的代价。迅速处理尸体是我们的惯例,早签字多发奖金,晚签字少拿赔偿,这是我们的兄弟部门在强拆工作中被证明了行之有效的手段。掩埋车厢的确是当时一个糊涂做出的一个决定,况且是上头叫我们这么做的。因为上头觉得任何可能引发的麻烦都是可以就地掩埋的。错就错在大白天就开始施工,洞挖太大,而且没有和宣传部门沟通好,现场的摄影记者也没有全控制住,准备工作比较仓促。这次事故最大的教训就是以后在就地掩埋的时候还是要考虑到物体的体积和工作的保密。还是低估了。

他们认为,总体来说,这次的救援是成功的,及时的。调度合理,统筹规范,善后满意。唯一的遗憾是在舆论上有点失控,他们觉得这就不是我们的责任了,舆论不归我们管。

他们认为,从大的来说,我们举办了奥运会,我们取消了农业税,这些你们不赞美,老是抓住一些细枝末节的东西,这是什么居心。我们本可以在政治上比朝鲜更紧,在经济上比苏丹更穷,在治国上比红色高棉更狠,因为我们拥有比他们更多的军队,但是我们没有那么做,你们不感恩,却要我们谢罪,我们觉得很委屈。这个社会里,有产者,无产者,有权者,无权者,每个人都觉得自己很委屈。一个所有人都觉得委屈的国家,各个阶层都已经互相脱节了,这个庞大的国家各种组成的部分依靠惯性各顾各的滑行着,如果再无改革,脱节事小,脱轨难救。

国家为什么不进步,是因为他们中的很多人一直在用毛泽东斯大林时代的他们来衡量自己,所以他们永远觉得自己太委屈了,太开明了,太公正了,太仁慈了,太低姿态了,太不容易了。他们将科技裹着时代向前走的步伐当成了自己主动开放的幻象,于是你越批评他,他越渴望极权,你越搞毛他,他越怀念毛。

有一个国家机器朋友对我说,你们就是不知足,你这样的文人,要是搁在四十年前,你就被枪毙了,你说这个时代,是进步了还是退步了。
我说,你们就是不知足,你这样的观点,要是搁在九十年前,早就被人笑死了,你说这个时代,他到底是进步了还是。

yinkouo : 2011-07-26#36
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叹息,漂过。。。

CCC2009 : 2011-07-26#37
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他是温州动车事故的幸存者,但他失去了他的妻子,失去了腹中七个月大的孩子,失去了家人,五条鲜活的生命就此不见http://video.sina.com.cn/v/b/57334672-1996147313.html

chris_cc : 2011-07-26#38
回复: 痛并愤怒着


bigdog : 2011-07-27#39
一个没有流传开来的现场视频

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Po5XmfG-lB0&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=a_Sc3Y0h3w4[/ame]

小猪棒棒糖 : 2011-07-27#40
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痛心,无语

北方的天空 : 2011-07-27#41

瑞雪飘飘 : 2011-07-27#42
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痛心!愿逝者安息!
等待事故原因最终调查结果。

froghe : 2011-07-27#43
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让五毛们出来,TMD我来对付。
这样的现实,还他妈关心什么南海问题。

爱个鸟,爱国。“爱国是流氓最后的庇护所”。不要打着爱国的名义。
爱国高尚吗?谁说的?无数无耻罪恶的勾当都是打着爱国的名义。

ebaby121 : 2011-07-28#44
回复: 痛并愤怒着

让五毛们出来,TMD我来对付。
这样的现实,还他妈关心什么南海问题。

爱个鸟,爱国。“爱国是流氓最后的庇护所”。不要打着爱国的名义。
爱国高尚吗?谁说的?无数无耻罪恶的勾当都是打着爱国的名义。

他们根本还算不上爱国,明明是爱政府、爱CCP而已。

bigdog : 2011-07-28#45
温州动车暴力破拆――9秒和2分56秒有人掉下来了

温州动车暴力破拆9秒2分56秒有人掉下来了


http://www.youtube.com/watch?v=ufzrkverpus&feature=player_embedded#at=11

chris_cc : 2011-07-28#46
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大部分国人了解温州是从小商品、假货以及炒房团开始的。但说实话,无论是之前的巴黎冲突还是这次的DC事件,温州人在数次危难之际都表现出了中国人应有的团结以及硬度。值得尊敬!

爱Z无边 : 2011-07-28#47
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MD!

chris_cc : 2011-07-28#48
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天上不是5位而是40位看着我,但是我真的无能为力了,请原谅我,如果我再坚持,我将失去我最后的第六个亲人。对不起大家,我自私了,我必须要为我死去的老婆做这件事情,因为上帝留了他,就是在给我机会去照顾他,我一定要做到,再次表示对你们的歉意。

绍兴人杨峰在事故中失去了4位亲人怀孕7个月的妻子、岳母、妻姐和外甥女,他的岳父也在事故中受伤正在治疗。昨晚,他发表微博回应社会关注,称“换了一种处理事情的方式,不会放弃真相。”

lerouge : 2011-07-28#49
回复: 痛并愤怒着




天上不是5位而是40位看着我,但是我真的无能为力了,请原谅我,如果我再坚持,我将失去我最后的第六个亲人。对不起大家,我自私了,我必须要为我死去的老婆做这件事情,因为上帝留了他,就是在给我机会去照顾他,我一定要做到,再次表示对你们的歉意。

绍兴人杨峰在事故中失去了4位亲人怀孕7个月的妻子、岳母、妻姐和外甥女,他的岳父也在事故中受伤正在治疗。昨晚,他发表微博回应社会关注,称“换了一种处理事情的方式,不会放弃真相。”

举这种例子,最好有直接的出处链接:wdb26:

chihuahua : 2011-07-28#50
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广州日报,那么大的字。

chris_cc : 2011-07-28#51
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真理部已经下了指示,但这次媒体确实表现得很有骨气。

新京报7月26日:看好了,这才是奇迹!

chris_cc : 2011-07-28#52
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举这种例子,最好有直接的出处链接:wdb26:

应这位朋友的要求,加上出处:

广州日报7月27日头版:
http://gzdaily.dayoo.com/html/2011-07/27/node_2.htm


新京报7月26日29版:
http://epaper.bjnews.com.cn/html/2011-07/26/content_257580.htm?div=1

漂泊异乡 : 2011-07-28#53
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真正的出处其实是杨峰的博客,刚刚出来的时候我还去看过,报纸上写的是他的原话。当然现在....
我一开始还没有反应过来,仔细一想我打好几个冷颤。

附件


雪花飘呀飘 : 2011-07-29#54
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在中国, 有的司机压伤人后,被压者本没死, 司机再倒车回去碾死。

这几节车厢的人如果还没全撤出来,本应该就在原来停的位置尽可能寻找幸存者,而不是把车厢吊起来,降落到地面,让里面可能还活着的人再受一次撞击。

bigdog : 2011-07-29#55
回复: 痛并愤怒着

在中国, 有的司机压伤人后,被压者本没死, 司机再倒车回去碾死。

这几节车厢的人如果还没全撤出来,本应该就在原来停的位置尽可能寻找幸存者,而不是把车厢吊起来,降落到地面,让里面可能还活着的人再受一次撞击。


即使所有人都死在车厢
都不能这么做​

苹果一路 : 2011-07-29#56
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还能痛多久?:wdb26:

附件


北方的天空 : 2011-07-29#57

北方的天空 : 2011-07-30#58

chris_cc : 2011-07-30#59
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刚才写了一些不太和谐的东西,想了想,还是删了罢。

北方的天空 : 2011-07-30#60

北方的天空 : 2011-07-30#61
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http://www.tianya.cn/techforum/content/942/1/1144.shtml
天涯的,晚了可能就看不到了

我的梦想我的路 : 2011-07-30#62
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我还能说什么呢?

覆巢之下,焉有完卵。

螳臂挡车,不自量力。

如果能出来,就出来吧。

战斗在加国 : 2011-07-31#63
回复: 痛并愤怒着

我还能说什么呢?

覆巢之下,焉有完卵。

螳臂挡车,不自量力。

如果能出来,就出来吧。


中国整个社会从上到下都是乱的,铁道部出事,大家都谴责它,其实各行业都差不多,大家互相整,没一个好的,我看是没救了. 出来后,不管过得怎么样, 至少内心比较平静,没多少烦心事

chechecheche : 2011-07-31#64
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从来就没觉得那是个人呆的地方

自古以来就没是过

自古以来

希望将来会是

现在看来

永远也不会是

北方的天空 : 2011-07-31#65
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中国黑龙江省哈尔滨市方正县的“中日友好园林”内,一座刻有日本“满洲开拓团”逝者名字的石碑被立于“日本人公墓”旁。公墓内埋葬了战败后在回国途中死亡的“开拓团”成员。

据悉,石碑由方正县投资约70万元人民币建成。碑上刻有通过日方提供的信息等途径已确认身份的250名逝者。

[FONT=宋体]方正县政府外事办公室主任王伟表示:“和所属国家无关,死去的日本人也有他们的名字,我们是带着反省历史祈愿和平的想法立碑的。”[/FONT]

该县还将继续调查开拓团成员的姓名并将之刻上石碑。


一周前的温州事动车故名单调查不清楚,几十年前死掉的侵华日军名单调查的清清楚楚

bigdog : 2011-07-31#66

爱Z无边 : 2011-08-19#67
回复: 痛并愤怒着

唉~