加拿大家园论坛

5000$买个台2手车 蒙特利尔,日本车还是德国车,不会修车。

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/705659/

wabkb : 2014-04-07#1
最近想买台代步车,偶尔去趟渥太华,长途得话可能是美国纽约。
5000$ 不知道能不能买台不错的!!!自己不会修车,也不懂得保养,更不懂的看车好坏!尤其是发动机。
看了好多贴,也在kijiji上看过,大约5000能买个150000公里得!不知道该选那个国家得车。老移民都建议买日本车,不怎么坏,说德国车烧机油。自己觉得买个安全得,不要天天修车得。买车图个方便不是给自己找麻烦!
不知道蒙特利尔,买什么得好,求推荐!

枫叶红棉 : 2014-04-07#2
既然什么都不懂,要不找个懂的来帮你,不是坑你那种,要不直接买新车。否则自己选100%被车行坑大的。

wabkb : 2014-04-07#3
既然什么都不懂,要不找个懂的来帮你,不是坑你那种,要不直接买新车。否则自己选100%被车行坑大的。
这不是听听大家意见,确定一个大方向

Hollie : 2014-04-07#4
我的教车师傅推荐我买丰田

Petrochemicaler : 2014-04-07#5
要图不坏只能买丰田或本田赌一把了, 特别是CIVIC

wabkb : 2014-04-07#6
我的教车师傅推荐我买丰田
我也是觉得买个日本车吧,主要是没钱,买个便宜的保养也便宜

wabkb : 2014-04-07#7
要图不坏只能买丰田或本田赌一把了, 特别是CIVIC
都说civic不错

mayibanjia : 2014-04-07#8
都说civic不错
女士车

枫叶红棉 : 2014-04-07#9
我也是觉得买个日本车吧,主要是没钱,买个便宜的保养也便宜

加拿大不比天朝,几百块钱你可以买到一辆车,但这台车一次维护超过一千是很正常的事情,这也是为什么那么多人情愿把车丢到回收站都不愿意拿去修的原因。

这同样也是为什么推荐你买新车的原因,新车五年10万公里以内厂家保修,日常维护一年也就两次机油加一次中级维护,不超过500刀,但二手的话,随时这个月买回来,下个月就要花一千多维修。

资金困难情愿先不买车,也不要冒险买二手车,新车要花多少钱你是可以预算到的,旧车要花多少钱是你没办法计算的,况且好好的车,别人要卖都是卖熟人,只有那些问题车才容易流到市场。

盘古 : 2014-04-07#10
要买也不要买新车,可以买2-3年的车。爱慕虚荣买德国车,经济实惠省心 日本车。

枫叶红棉 : 2014-04-07#11
要买也不要买新车,可以买2-3年的车。爱慕虚荣买德国车,经济实惠省心 日本车。

2~3年,和新款全新车差别不会太远的(20%以内)。算上损失掉的保修期,其实和新车差不多。而且你还要考虑之后再卖出去的残余值,假设5年以后,5年旧的车和7~8年旧的车差价还是几千。除非你能保证这辆车能开个10年以上不转手,否则还是买新车划算。

北美汽车市场总体而言还是非常透明的,便宜又划算的车,市场上没有。

胖土拨鼠 : 2014-04-07#12
加拿大不比天朝,几百块钱你可以买到一辆车,但这台车一次维护超过一千是很正常的事情,这也是为什么那么多人情愿把车丢到回收站都不愿意拿去修的原因。

这同样也是为什么推荐你买新车的原因,新车五年10万公里以内厂家保修,日常维护一年也就两次机油加一次中级维护,不超过500刀,但二手的话,随时这个月买回来,下个月就要花一千多维修。

资金困难情愿先不买车,也不要冒险买二手车,新车要花多少钱你是可以预算到的,旧车要花多少钱是你没办法计算的,况且好好的车,别人要卖都是卖熟人,只有那些问题车才容易流到市场。
预算有限 certified-pre owned 可以考虑
warranty损失一些
价格便宜一些
不过5000很难
至少翻一番

浓茶 : 2014-04-07#13
建议一般在卡罗拉和思域里选择,但买二手车运气很重要。

artemisyou : 2014-04-07#14
15万公里左右的二手车,5000刀的德系车肯定下不来,至少要翻个翻吧。

mayibanjia : 2014-04-08#15
建议一般在卡罗拉和思域里选择,但买二手车运气很重要。
这两车太波云

快乐痛苦 : 2014-04-08#16
我认识的一个当地的老外寻觅了很久,花了近8000买了辆车,我觉得人生地不熟的,恐怕5000买到不错的可能要像中彩了~

唐龙 : 2014-04-08#17
买部在加拿大装配的好,支持加国经济嘛!

wabkb : 2014-04-08#18
15万公里左右的二手车,5000刀的德系车肯定下不来,至少要翻个翻吧。
捷达高尔夫都能了

零下三十八度 : 2014-04-08#19
15万公里左右的二手车,5000刀的德系车肯定下不来,至少要翻个翻吧。
正常二田系车也搞不定。

KodiakBear : 2014-04-08#20
这价格,安全性可靠性兼顾,我个人建议 VW Golf. Wolfsburg 原厂制造,质量过硬,安全性高。

日本车,老车,撞一下,呜呼哀哉。

可靠度,Golf 只要定期维护,开50万公里是没啥问题的。如果是柴油的,Golf TDI,百万公里都没事。TDI 本身比较贵,但同时保值度很高。买了,开完,卖掉,Golf TDI 是不二的选择。

wabkb : 2014-04-08#21
这价格,安全性可靠性兼顾,我个人建议 VW Golf. Wolfsburg 原厂制造,质量过硬,安全性高。

日本车,老车,撞一下,呜呼哀哉。

可靠度,Golf 只要定期维护,开50万公里是没啥问题的。如果是柴油的,Golf TDI,百万公里都没事。TDI 本身比较贵,但同时保值度很高。买了,开完,卖掉,Golf TDI 是不二的选择。
你觉得jetta 怎么样

KodiakBear : 2014-04-08#22
你觉得jetta 怎么样
Jetta 其实没什么问题,只是细节处理不如 Golf. 我遇到一个客户,自己开公司。公司用车在30年以来一直是 Jetta,柴油版居多。他的私车是捷达汽油版,自动档。好多辆都50万公里了,啥问题没有。

从 VW 内部销量来看,Jetta 的销量是最大的,因此这个车一定不差。

再从我在租车公司工作的经验来说,Jetta 操控平顺,乘坐舒适,车身硬朗(可以骑在门上拼命踩,可以大力捶打车灯而不会导致损坏),实际油耗低(VW 的官方数字是平均值,而其他汽车的油耗是理论最佳值)。

这边的 Jetta 和国内的完全不一样,性价比很高的。

wabkb : 2014-04-08#23
Jetta 其实没什么问题,只是细节处理不如 Golf. 我遇到一个客户,自己开公司。公司用车在30年以来一直是 Jetta,柴油版居多。他的私车是捷达汽油版,自动档。好多辆都50万公里了,啥问题没有。

从 VW 内部销量来看,Jetta 的销量是最大的,因此这个车一定不差。

再从我在租车公司工作的经验来说,Jetta 操控平顺,乘坐舒适,车身硬朗(可以骑在门上拼命踩,可以大力捶打车灯而不会导致损坏),实际油耗低(VW 的官方数字是平均值,而其他汽车的油耗是理论最佳值)。

这边的 Jetta 和国内的完全不一样,性价比很高的。
我也是觉得jetta还不错。不知道汽油和柴油得有没有区别

KodiakBear : 2014-04-08#24
我也是觉得jetta还不错。不知道汽油和柴油得有没有区别
区别非常大。汽油 Jetta 基本就是家用车,购置便宜,技术是最基本可靠的(尤其是2.0 ABA 发动机,几乎永远坏不了)。

柴油 Jetta 发动机先进(转矩大,推背感强,油耗超低,毕竟VW二战时期是给德军坦克做发动机的),变速箱技术先进(6档手动,或者DSG),保值度超高(远超丰田本田,具体的查kijiji和 autotrader 就知道)。

前期小投资,运行成本小,牺牲 fun factor,买汽油捷达。

想买来玩,或者要跑超长距离,买柴油捷达。

wabkb : 2014-04-08#25
区别非常大。汽油 Jetta 基本就是家用车,购置便宜,技术是最基本可靠的(尤其是2.0 ABA 发动机,几乎永远坏不了)。

柴油 Jetta 发动机先进(转矩大,推背感强,油耗超低,毕竟VW二战时期是给德军坦克做发动机的),变速箱技术先进(6档手动,或者DSG),保值度超高(远超丰田本田,具体的查kijiji和 autotrader 就知道)。

前期小投资,运行成本小,牺牲 fun factor,买汽油捷达。

想买来玩,或者要跑超长距离,买柴油捷达。
就是感觉柴油不好加,平时没见过costco有柴油,不太清楚汽油和柴油价格,看你很懂柴油得车

零下三十八度 : 2014-04-08#26
捷达车谁开谁知道!

wabkb : 2014-04-08#27
捷达车谁开谁知道!
意思是好还是不好,我开过avis 租车得捷达,感觉动力不错,但是租车公司都是新车

枫叶在飞 : 2014-04-08#28
当心被忽悠。。。

零下三十八度 : 2014-04-08#29
捷达车谁开谁知道!
老老实实买个civic或者卡锣拉吧,贵点就贵点,车是用来开的,不是用来撞的,况且,最经撞的也不是德国车,是坦克车。

KodiakBear : 2014-04-08#30
意思是好还是不好,我开过avis 租车得捷达,感觉动力不错,但是租车公司都是新车
我在租车公司开了各种各样的车。捷达,好。雪地性能,超级好。

啥都不用说,下大雪的时候你到 VW,Ford, Honda 去试驾一番就知道了。

至于结实,啥都不用说,捷达撞 Civic,试试看。

租车公司员工,反正开啥车都是开,但开长途的时候大家都抢着要捷达,为啥?还不是舒适+安全。

KodiakBear : 2014-04-08#31
老老实实买个civic或者卡锣拉吧,贵点就贵点,车是用来开的,不是用来撞的,况且,最经撞的也不是德国车,是坦克车。
Civic 和 Corolla 比捷达贵?这可不见得。比捷达好?那可更不见得。

贵就贵点,车是用来开的。这个说得好,那直接捷达TDI吧,油耗,动力,安全性,可靠度,啥都有了,不就贵那么几千块钱吗?你说是吧。

没错,车是用来开的,不是用来撞的,那么安全性什么的,忽略忽略的吧。反正不是用来撞的,看它干嘛?

德国车不是最经撞的,没错。坦克其实也不是最经撞的。最经撞的,是巨大的钢锭。

零下三十八度 : 2014-04-08#32
Civic 和 Corolla 比捷达贵?这可不见得。比捷达好?那可更不见得。

贵就贵点,车是用来开的。这个说得好,那直接捷达TDI吧,油耗,动力,安全性,可靠度,啥都有了,不就贵那么几千块钱吗?你说是吧。

没错,车是用来开的,不是用来撞的,那么安全性什么的,忽略忽略的吧。反正不是用来撞的,看它干嘛?

德国车不是最经撞的,没错。坦克其实也不是最经撞的。最经撞的,是巨大的钢锭。
15万公里数的二手车应该是捷达更便宜吧,俺去kijiji看看。

KodiakBear : 2014-04-08#33
15万公里数应该是捷达更便宜吧,俺去kijiji看看。
你看看捷达TDI。

零下三十八度 : 2014-04-08#34
差不多,都六、七千,年代8~10年以上。

KodiakBear : 2014-04-08#35
差不多,都六、七千,年代8~10年以上。
同年代公里数,TDI 残值要高一些吧。

KodiakBear : 2014-04-08#36
加拿大不比天朝,几百块钱你可以买到一辆车,但这台车一次维护超过一千是很正常的事情,这也是为什么那么多人情愿把车丢到回收站都不愿意拿去修的原因。

这同样也是为什么推荐你买新车的原因,新车五年10万公里以内厂家保修,日常维护一年也就两次机油加一次中级维护,不超过500刀,但二手的话,随时这个月买回来,下个月就要花一千多维修。

资金困难情愿先不买车,也不要冒险买二手车,新车要花多少钱你是可以预算到的,旧车要花多少钱是你没办法计算的,况且好好的车,别人要卖都是卖熟人,只有那些问题车才容易流到市场。
这说得太对了!!!!!!

而且,如果在同一家车行买,你买新车的时候车行是赚不到什么钱的,你买旧车,车行赚疯了。从这一点,新车旧车哪个好,也很容易判断了。

之前很多同学买车,风格各异。同样是两万,有人买了新捷达,有人买了二手奔驰。两年之后,捷达除了常规保养,啥钱都不花,奔驰修了1万多。然后买奔驰的同学就想了,MD,3万多,我可以买更好的车了,早知道当年就花3万买个新的!!!!

看枫叶 : 2014-04-08#37
还是买新车吧,省心,开着也安心,这里冬天可不是闹着玩的,安全第一

wabkb : 2014-04-08#38
观望中

Petrochemicaler : 2014-04-09#39
说柴油发动机耐开是睁眼说瞎话,油费低是事实,但超过15公里基本就是烧钱维修

红缨枪 : 2014-04-09#40
就别讲究什么牌子了,看中就行。5000能买不错的车了,我见到的有escape 12万公里,06年的,当然不是四驱

wabkb : 2014-04-09#41
就别讲究什么牌子了,看中就行。5000能买不错的车了,我见到的有escape 12万公里,06年的,当然不是四驱
没考虑过美国车

wt0232 : 2014-04-10#42
这说得太对了!!!!!!

而且,如果在同一家车行买,你买新车的时候车行是赚不到什么钱的,你买旧车,车行赚疯了。从这一点,新车旧车哪个好,也很容易判断了。

之前很多同学买车,风格各异。同样是两万,有人买了新捷达,有人买了二手奔驰。两年之后,捷达除了常规保养,啥钱都不花,奔驰修了1万多。然后买奔驰的同学就想了,MD,3万多,我可以买更好的车了,早知道当年就花3万买个新的!!!!
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你举的例子可不常见,花了2万买的二手车,然后两年之后要花一万多去修?你这是在黑奔驰么?:)
我3年前花了2万,买了2009年Rav 4 v6 皮椅,天窗,倒车影像什么的,差不多是最高配置了,我买之前咨询过deal,新车差不多要4万,如果是同等配置的话。我现在这车开的好好的,在我手里开了5,6万公里了,没发现过什么问题,
我的第一部车,92年的本田雅阁,2004年买的时候花了2千,我开了2年,车子没有问题,就是车门太锈了,老婆嫌弃,才被迫换了。2千开了2年,如果新车,一年贬值都不只2千吧。第二部车,97年的佳美,2006年5千买的,开了5年,期间换电池轮胎这些东西不算的话,就修了一个水泵,花了几百加币,如果新车,一年贬值都不只3千吧。个人觉得,如果不是超有钱或是很在乎的话,3年4年左右的二手车性价比最高,过了磨合期。还在保修期内,和新车比至少便宜一万以上。

sk123 : 2014-04-10#43
必须日本啊,德国车修死你。

红缨枪 : 2014-04-11#44
都扯吧,新车好还是旧车好,看你眼光和出的价格了,新车你要多花5000,二手高价买个破烂,不贵才怪。

KodiakBear : 2014-04-12#45
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你举的例子可不常见,花了2万买的二手车,然后两年之后要花一万多去修?你这是在黑奔驰么?:)
我3年前花了2万,买了2009年Rav 4 v6 皮椅,天窗,倒车影像什么的,差不多是最高配置了,我买之前咨询过deal,新车差不多要4万,如果是同等配置的话。我现在这车开的好好的,在我手里开了5,6万公里了,没发现过什么问题,
我的第一部车,92年的本田雅阁,2004年买的时候花了2千,我开了2年,车子没有问题,就是车门太锈了,老婆嫌弃,才被迫换了。2千开了2年,如果新车,一年贬值都不只2千吧。第二部车,97年的佳美,2006年5千买的,开了5年,期间换电池轮胎这些东西不算的话,就修了一个水泵,花了几百加币,如果新车,一年贬值都不只3千吧。个人觉得,如果不是超有钱或是很在乎的话,3年4年左右的二手车性价比最高,过了磨合期。还在保修期内,和新车比至少便宜一万以上。
我没想过黑奔驰,但这是我身边的事实。

我第一辆车3000买的,买来就修700(修电动摇窗机和tune up),开了几个月3400买了。Chevrolet Cavalier.

第二辆车亏大了,4800买的,买来没毛病,后来离合踏板被踩断了,修了400多,最后2500卖掉。Ford Focus.

第三辆车是新车,Subaru Forester.

wycf : 2014-04-13#46
蒙村这边第一代的golf也还有在大街上跑的呢

lamborghini : 2014-04-20#47
德国车多好啊,德国人的精密制造,不像小日本偷工减料!美国车也不错,结实!