5000$买个台2手车 蒙特利尔，日本车还是德国车，不会修车。

[wabkb]

这价格，安全性可靠性兼顾，我个人建议 VW Golf. Wolfsburg 原厂制造，质量过硬，安全性高。

日本车，老车，撞一下，呜呼哀哉。

可靠度，Golf 只要定期维护，开50万公里是没啥问题的。如果是柴油的，Golf TDI，百万公里都没事。TDI 本身比较贵，但同时保值度很高。买了，开完，卖掉，Golf TDI 是不二的选择。

你觉得jetta 怎么样

 

[KodiakBear]

你觉得jetta 怎么样

Jetta 其实没什么问题，只是细节处理不如 Golf. 我遇到一个客户，自己开公司。公司用车在30年以来一直是 Jetta，柴油版居多。他的私车是捷达汽油版，自动档。好多辆都50万公里了，啥问题没有。

从 VW 内部销量来看，Jetta 的销量是最大的，因此这个车一定不差。

再从我在租车公司工作的经验来说，Jetta 操控平顺，乘坐舒适，车身硬朗（可以骑在门上拼命踩，可以大力捶打车灯而不会导致损坏），实际油耗低（VW 的官方数字是平均值，而其他汽车的油耗是理论最佳值）。

这边的 Jetta 和国内的完全不一样，性价比很高的。

 

[wabkb]

Jetta 其实没什么问题，只是细节处理不如 Golf. 我遇到一个客户，自己开公司。公司用车在30年以来一直是 Jetta，柴油版居多。他的私车是捷达汽油版，自动档。好多辆都50万公里了，啥问题没有。

从 VW 内部销量来看，Jetta 的销量是最大的，因此这个车一定不差。

再从我在租车公司工作的经验来说，Jetta 操控平顺，乘坐舒适，车身硬朗（可以骑在门上拼命踩，可以大力捶打车灯而不会导致损坏），实际油耗低（VW 的官方数字是平均值，而其他汽车的油耗是理论最佳值）。

这边的 Jetta 和国内的完全不一样，性价比很高的。

我也是觉得jetta还不错。不知道汽油和柴油得有没有区别

 

[KodiakBear]

我也是觉得jetta还不错。不知道汽油和柴油得有没有区别

区别非常大。汽油 Jetta 基本就是家用车，购置便宜，技术是最基本可靠的（尤其是2.0 ABA 发动机，几乎永远坏不了）。

柴油 Jetta 发动机先进（转矩大，推背感强，油耗超低，毕竟VW二战时期是给德军坦克做发动机的），变速箱技术先进（6档手动，或者DSG），保值度超高（远超丰田本田，具体的查kijiji和 autotrader 就知道）。

前期小投资，运行成本小，牺牲 fun factor，买汽油捷达。

想买来玩，或者要跑超长距离，买柴油捷达。

 

[wabkb]

区别非常大。汽油 Jetta 基本就是家用车，购置便宜，技术是最基本可靠的（尤其是2.0 ABA 发动机，几乎永远坏不了）。

柴油 Jetta 发动机先进（转矩大，推背感强，油耗超低，毕竟VW二战时期是给德军坦克做发动机的），变速箱技术先进（6档手动，或者DSG），保值度超高（远超丰田本田，具体的查kijiji和 autotrader 就知道）。

前期小投资，运行成本小，牺牲 fun factor，买汽油捷达。

想买来玩，或者要跑超长距离，买柴油捷达。

就是感觉柴油不好加，平时没见过costco有柴油，不太清楚汽油和柴油价格，看你很懂柴油得车

 

[零下三十八度]

捷达车谁开谁知道！

 

[wabkb]

捷达车谁开谁知道！

意思是好还是不好，我开过avis 租车得捷达，感觉动力不错，但是租车公司都是新车

 

[枫叶在飞]

当心被忽悠。。。

 

[零下三十八度]

捷达车谁开谁知道！

老老实实买个civic或者卡锣拉吧，贵点就贵点，车是用来开的，不是用来撞的，况且，最经撞的也不是德国车，是坦克车。

 

[KodiakBear]

意思是好还是不好，我开过avis 租车得捷达，感觉动力不错，但是租车公司都是新车

我在租车公司开了各种各样的车。捷达，好。雪地性能，超级好。

啥都不用说，下大雪的时候你到 VW，Ford, Honda 去试驾一番就知道了。

至于结实，啥都不用说，捷达撞 Civic，试试看。

租车公司员工，反正开啥车都是开，但开长途的时候大家都抢着要捷达，为啥？还不是舒适+安全。

 

[KodiakBear]

老老实实买个civic或者卡锣拉吧，贵点就贵点，车是用来开的，不是用来撞的，况且，最经撞的也不是德国车，是坦克车。

Civic 和 Corolla 比捷达贵？这可不见得。比捷达好？那可更不见得。

贵就贵点，车是用来开的。这个说得好，那直接捷达TDI吧，油耗，动力，安全性，可靠度，啥都有了，不就贵那么几千块钱吗？你说是吧。

没错，车是用来开的，不是用来撞的，那么安全性什么的，忽略忽略的吧。反正不是用来撞的，看它干嘛？

德国车不是最经撞的，没错。坦克其实也不是最经撞的。最经撞的，是巨大的钢锭。

 

[零下三十八度]

Civic 和 Corolla 比捷达贵？这可不见得。比捷达好？那可更不见得。

贵就贵点，车是用来开的。这个说得好，那直接捷达TDI吧，油耗，动力，安全性，可靠度，啥都有了，不就贵那么几千块钱吗？你说是吧。

没错，车是用来开的，不是用来撞的，那么安全性什么的，忽略忽略的吧。反正不是用来撞的，看它干嘛？

德国车不是最经撞的，没错。坦克其实也不是最经撞的。最经撞的，是巨大的钢锭。

15万公里数的二手车应该是捷达更便宜吧，俺去kijiji看看。

 

[KodiakBear]

15万公里数应该是捷达更便宜吧，俺去kijiji看看。

你看看捷达TDI。

 

[零下三十八度]

差不多，都六、七千，年代8~10年以上。

 

[KodiakBear]

差不多，都六、七千，年代8~10年以上。

同年代公里数，TDI 残值要高一些吧。

 

[KodiakBear]

加拿大不比天朝，几百块钱你可以买到一辆车，但这台车一次维护超过一千是很正常的事情，这也是为什么那么多人情愿把车丢到回收站都不愿意拿去修的原因。

这同样也是为什么推荐你买新车的原因，新车五年10万公里以内厂家保修，日常维护一年也就两次机油加一次中级维护，不超过500刀，但二手的话，随时这个月买回来，下个月就要花一千多维修。

资金困难情愿先不买车，也不要冒险买二手车，新车要花多少钱你是可以预算到的，旧车要花多少钱是你没办法计算的，况且好好的车，别人要卖都是卖熟人，只有那些问题车才容易流到市场。

这说得太对了！！！！！！

而且，如果在同一家车行买，你买新车的时候车行是赚不到什么钱的，你买旧车，车行赚疯了。从这一点，新车旧车哪个好，也很容易判断了。

之前很多同学买车，风格各异。同样是两万，有人买了新捷达，有人买了二手奔驰。两年之后，捷达除了常规保养，啥钱都不花，奔驰修了1万多。然后买奔驰的同学就想了，MD，3万多，我可以买更好的车了，早知道当年就花3万买个新的！！！！

 

[看枫叶]

还是买新车吧，省心，开着也安心，这里冬天可不是闹着玩的，安全第一

 

[wabkb]

观望中

 

[Petrochemicaler]

说柴油发动机耐开是睁眼说瞎话，油费低是事实，但超过15公里基本就是烧钱维修

 

[红缨枪]

就别讲究什么牌子了，看中就行。5000能买不错的车了，我见到的有escape 12万公里，06年的，当然不是四驱