starry starry night : 2015-09-01
#1
starry starry night : 2015-09-01
#4
crystallintw : 2015-09-01
#5
Van 开长途最舒服。变道加速慢，扭力差点。
SUV 开长途最安全。变道加速快，还有制高点，扭力也好些。
小型车大个儿伸不直腿，舒服不了。
所有的车开长途都省油。
Hammer是拿来万里长征用的，除非想着高速朔溪，要不然用不到Hammer吧？
icebluebear : 2015-09-01
#6
hummer2009年就停产了，这车除了造型拉风一无是处，和牧马人一样
starry starry night : 2015-09-01
#7
icebluebear : 2015-09-01
#9
crystallintw : 2015-09-01
#12
crystallintw : 2015-09-01
#16
crystallintw : 2015-09-01
#21
看不出来能保命啊。。。
小和尚 : 2015-09-01
#22
碰撞试验不可能全面和与时俱进，
Volvo十几年就没大改款，但就算前几年的小改款成绩亦不错，只要同级车有测评数据都是名列前茅，
这次大改款，驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%，原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。
happyv : 2015-09-01
#23
碰撞试验不可能全面和与时俱进，
Volvo十几年就没大改款，但就算前几年的小改款成绩亦不错，只要同级车有测评数据都是名列前茅，
这次大改款，驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%，原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。
请教车神，Audi安全还是Volvo安全，不要管我开什么车，我认真学习，不耻上问。三人行必有我师焉，不亦乐乎
桃李满深圳 : 2015-09-01
#24
小和尚不总是很靠谱，但这次例外。
Volvo就靠这张安全牌吃饭呢。
我们公司，全球范围只有F150和Volvo属于complying vehicle，可以作为工作用车。
sk123 : 2015-09-01
#25
轿车相对安全？是说在9连发卡弯那里吗？
桃李满深圳 : 2015-09-01
#26
轿车相对安全？是说在9连发卡弯那里吗？
SUV普及了side stability系统后，轿车在高速上比较安全已经成为历史了。
happyv : 2015-09-01
#27
小和尚不总是很靠谱，但这次例外。
Volvo就靠这张安全牌吃饭呢。
我们公司，全球范围只有F150和Volvo属于complying vehicle，可以作为工作用车。
F150頂級要8万，還是牛比烘烘，不過可以8年lease
happyv : 2015-09-01
#28
小和尚不总是很靠谱，但这次例外。
Volvo就靠这张安全牌吃饭呢。
我们公司，全球范围只有F150和Volvo属于complying vehicle，可以作为工作用车。
volvo 有哪些pick up
chips : 2015-09-01
#29
小和尚不总是很靠谱，但这次例外。
Volvo就靠这张安全牌吃饭呢。
我们公司，全球范围只有F150和Volvo属于complying vehicle，可以作为工作用车。
你说的是Volvo trucks 吧。Volvo cars 是卖给吉利的。
桃李满深圳 : 2015-09-01
#30
你说的是Volvo trucks 吧。Volvo cars 是卖给吉利的。
XC60
英鼎2009 : 2015-09-01
#32
省油和舒适，如鱼和熊掌！！！
个人建议4.0以上排量SUV.
小和尚 : 2015-09-01
#33
请教车神，Audi安全还是Volvo安全，不要管我开什么车，我认真学习，不耻上问。三人行必有我师焉，不亦乐乎
F150頂級要8万，還是牛比烘烘，不過可以8年lease
不用开几年车就牛逼哄哄，我考虑问题肯定比你周全，
特大型车很安全吗？你自己去看看统计数据，不要拍脑袋想当然，
普通司机（非专业卡车司机）开特大型车的事故死亡率高于大型车，无论轿车还是SUV，
车加宽20公分，车加长1米，是事故的主要原因，
车道就这么宽，无论借道超车，宽而且加长的特大型车都不占优，
至于车重和用材，你自己可以查一下All New XC90 和 F-150，抱歉，懒得喂食你。
桃李满深圳 : 2015-09-01
#34
不用开几年车就牛逼哄哄，我考虑问题肯定比你周全，
特大型车很安全吗？你自己去看看统计数据，不要拍脑袋想当然，
普通司机（非专业卡车司机）开特大型车的事故死亡率高于大型车，无论轿车还是SUV，
车加宽20公分，车加长1米，是事故的主要原因，
车道就这么宽，无论借道超车，宽而且加长的特大型车都不占优，
至于车重和用材，你自己可以查一下All New XC90 和 F-150，抱歉，懒得喂食你。
小和尚你这么比不科学，2015 F150采用全铝车身，重量减少了了700磅。
happyv : 2015-09-01
#35
不用开几年车就牛逼哄哄，我考虑问题肯定比你周全，
特大型车很安全吗？你自己去看看统计数据，不要拍脑袋想当然，
普通司机（非专业卡车司机）开特大型车的事故死亡率高于大型车，无论轿车还是SUV，
车加宽20公分，车加长1米，是事故的主要原因，
车道就这么宽，无论借道超车，宽而且加长的特大型车都不占优，
至于车重和用材，你自己可以查一下All New XC90 和 F-150，抱歉，懒得喂食你。
你比我懂，我拜師學藝
小和尚 : 2015-09-01
#36
没事上班开个pick up？认为安全？
有需求市场就有产品，否则车厂CEO该下课，为什么不为这个客户群定制造车？
后面拖个斗干什么？又不是住在农村，天天有土要拉，有木材要拉，
难得大物件，出不起百把块运费？非得天天拖着个车斗浪费油？
happyv : 2015-09-01
#37
没事上班开个pick up？认为安全？
有需求市场就有产品，否则车厂CEO该下课，为什么不为这个客户群定制造车？
后面拖个斗干什么？又不是住在农村，天天有土要拉，有木材要拉，
难得大物件，出不起百把块运费？非得天天拖着个车斗浪费油？
浏览附件401063
您所言極是。
qlm88 : 2015-09-02
#38
碰撞试验不可能全面和与时俱进，
Volvo十几年就没大改款，但就算前几年的小改款成绩亦不错，只要同级车有测评数据都是名列前茅，
这次大改款，驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%，原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。
Volvo是中国制造，质量不好说
starry starry night : 2015-09-02
#41
starry starry night : 2015-09-02
#42
starry starry night : 2015-09-02
#43
starry starry night : 2015-09-02
#44
你们再讨论我就走了，都不说点正经的。别跟我说车展的东西，家用是家用。跑高速换线不要太肉的。
sabre : 2015-09-02
#45
你们再讨论我就走了，都不说点正经的。别跟我说车展的东西，家用是家用。跑高速换线不要太肉的。
这个嘛， 装备只是一个小部分，
方向盘后边的， 对变线肉不肉， 有更大的作用，
桃李满深圳 : 2015-09-02
#46
这个嘛， 装备只是一个小部分，
方向盘后边的， 对变线肉不肉， 有更大的作用，
对，翻译成中国话就是，只有肉人，没有肉车。
地主家的余粮 : 2015-09-02
#47
hummer2009年就停产了，这车除了造型拉风一无是处，和牧马人一样
懂不懂啊？牧马人现在卖的很火啊，北美越野文化很发达，牧马人一直都是TOP OF THE LIST
sabre : 2015-09-02
#48
是不是从人有多大胆， 地有多大产演变过来的， 有点不是很温馨，
sabre : 2015-09-02
#49
懂不懂啊？牧马人现在卖的很火啊，北美越野文化很发达，牧马人一直都是TOP OF THE LIST
这是假越野， 真的越野是ATV，
现在有中国产的， 一千左右，
地主家的余粮 : 2015-09-02
#50
这是假越野， 真的越野是ATV，
现在有中国产的， 一千左右，
Apples and oranges. The ATV will go many places a Jeep won't because of the size, the Jeep will go a lot of places the ATV won't because of superior clearance and articulation. ATV 没法携带太多越野工具，不能去太冷或太热的环境，发生翻滚没有足够的保护
starry starry night : 2015-09-02
#51
这个嘛， 装备只是一个小部分，
方向盘后边的， 对变线肉不肉， 有更大的作用，
别说这个，你想换线，你速度起不来。你就换不了。人家不让你换加速你也换不了。你不想让人家换，你速度赶不上人家，人家说加你就加你。
sabre : 2015-09-02
#52
别说这个，你想换线，你速度起不来。你就换不了。人家不让你换加速你也换不了。你不想让人家换，你速度赶不上人家，人家说加你就加你。
速度起不来， 就老实呆着，
两条线速度差别很大的时候， 最好等空挡大点的时候，什么车都一样，
川菜厨子 : 2015-09-02
#53
这是假越野， 真的越野是ATV，
现在有中国产的， 一千左右，
给个链接，见识一哈。
川菜厨子 : 2015-09-02
#54
别说这个，你想换线，你速度起不来。你就换不了。人家不让你换加速你也换不了。你不想让人家换，你速度赶不上人家，人家说加你就加你。
这要求基本就是V6的车，提速快还省油的车我没有见过。
starry starry night : 2015-09-02
#55
速度起不来， 就老实呆着，
两条线速度差别很大的时候， 最好等空挡大点的时候，什么车都一样，
照你这么说开自行车上高速好了。我要找个加速好点的家用车开高速，你告诉我因为开车技术不行。你想说什么，不知道合适的车的信息，就不要说，离开。
sabre : 2015-09-02
#56
这要求基本就是V6的车，提速快还省油的车我没有见过。
小honda不错，
sabre : 2015-09-02
#58
照你这么说开自行车上高速好了。我要找个加速好点的家用车开高速，你告诉我因为开车技术不行。你想说什么，不知道合适的车的信息，就不要说，离开。
抱歉，
车的信息， 马路上的， 比论坛的更靠谱，
川菜厨子 : 2015-09-02
#60
照你这么说开自行车上高速好了。我要找个加速好点的家用车开高速，你告诉我因为开车技术不行。你想说什么，不知道合适的车的信息，就不要说，离开。
加速好是相对的，看你车上坐几个人，也看你提速的时候果不果断，也就是技术问题。老实说，你得给个大体的车价网友们才能给你建议。
sabre : 2015-09-02
#61
这要求基本就是V6的车，提速快还省油的车我没有见过。
六缸的好， 给力， 未必费油，
我老婆的车是六缸的， 她老号称比我的四缸车省油， 真假没法核实，
桃李满深圳 : 2015-09-02
#62
柴油!
又想马儿跑，又想马儿不吃草的，只有柴油车了。
用户名。 : 2015-09-02
#63
柴油!
又想马儿跑，又想马儿不吃草的，只有柴油车了。
但柴油车价格贵啊，后期维护费用贵啊，还要加DEF的钱呢.
川菜厨子 : 2015-09-02
#64
六缸的好， 给力， 未必费油，
我老婆的车是六缸的， 她老号称比我的四缸车省油， 真假没法核实，
换给她开一个月四缸的看用了多少油。
桃李满深圳 : 2015-09-02
#65
但柴油车价格贵啊，后期维护费用贵啊，还要加DEF的钱呢.
这叫diesel penalty。
我的车维修确实贵，肉疼。
用户名。 : 2015-09-02
#67
发动机能跑三百万变速箱也坚持不了啊底盘到时候可能也都锈透了还开个什么劲，柴油机唯一的好处就是低转速高TORQUE，其他都是些有的没的
桃李满深圳 : 2015-09-02
#68
记得去年看过一篇文章，每年3万公里以上，闭着眼睛买柴油车。
FYI，我的GLK，diesel ，后座放平装满东西，后面拖个5×8的trailer，也装得满满的，高速每百公里8到9升。
icebluebear : 2015-09-02
#69
懂不懂啊？牧马人现在卖的很火啊，北美越野文化很发达，牧马人一直都是TOP OF THE LIST
牧马人火是因为便宜。。。
自从坐过一次以后就对这车失去了兴趣，太别扭了，跟大切根本不是一个档次的，家庭用车选这个就是找罪受，一个人开玩玩可以
买牧马人远远不如买皮卡
地主家的余粮 : 2015-09-02
#70
牧马人火是因为便宜。。。
自从坐过一次以后就对这车失去了兴趣，太别扭了，跟大切根本不是一个档次的，家庭用车选这个就是找罪受，一个人开玩玩可以
买牧马人远远不如买皮卡
我的论点是他不是你说的只是拿来摆着看的，他是性能很强可改造性很强的越野车。非承载车身就已经决定他在柏油路上不会开着很舒服，只适合钟爱越野的消费群体，大切都已经改为UNIBODY了，SRT都属于赛道车了，并非不是一个档次，根本就不是一个类型的车没有任何可比性
verasong : 2015-09-02
#72
加速好是相对的，看你车上坐几个人，也看你提速的时候果不果断，也就是技术问题。老实说，你得给个大体的车价网友们才能给你建议。
实力说话。我的1.6花冠油门踩到底也嗷嗷叫着开不快。换个排量大的，轻点就有。
Kartzchen : 2015-09-02
#73
实力说话。我的1.6花冠油门踩到底也嗷嗷叫着开不快。换个排量大的，轻点就有。
花冠很肉的，我某次爬个坡，别人刷刷都100了，我踩到底，车子叫的和杀猪似的，只能开到60，心中顿时无数羊驼飞过
icebluebear : 2015-09-02
#74
我的论点是他不是你说的只是拿来摆着看的，他是性能很强可改造性很强的越野车。非承载车身就已经决定他在柏油路上不会开着很舒服，只适合钟爱越野的消费群体，大切都已经改为UNIBODY了，SRT都属于赛道车了，并非不是一个档次，根本就不是一个类型的车没有任何可比性
对的，之前灰常灰常着迷牧马人，觉得开起来拉风，又能到处玩。近几年大切开习惯了以后，回头看牧马人，实在是。。。
Body On Frame的廉价车也只能是这种表现了，毕竟我们不是每天需要下工地穿越丛林的，大部分时间就是在柏油路上开，所以说舒适性第一
icebluebear : 2015-09-02
#75
实力说话。我的1.6花冠油门踩到底也嗷嗷叫着开不快。换个排量大的，轻点就有。
排量大点的不用点也会有
verasong : 2015-09-02
#76
花冠很肉的，我某次爬个坡，别人刷刷都100了，我踩到底，车子叫的和杀猪似的，只能开到60，心中顿时无数羊驼飞过
上个坡我都腿踩的抽筋，老觉得要倒回去。我以前开1.6宝来，从来没有过这种菊紧的经历。。。
crystallintw : 2015-09-02
#77
小和尚不总是很靠谱，但这次例外。
Volvo就靠这张安全牌吃饭呢。
我们公司，全球范围只有F150和Volvo属于complying vehicle，可以作为工作用车。
据说安全到车里的人都因撞击而重伤不治， 钢板还是好好的。。。。。。。
beibeibear : 2015-09-02
#78
你实在要拿花冠和人家路虎，卡宴哪怕XC90比那也真没办法，不是这个等量级的。
花冠很肉的，我某次爬个坡，别人刷刷都100了，我踩到底，车子叫的和杀猪似的，只能开到60，心中顿时无数羊驼飞过
happyv : 2015-09-02
#79
花冠很肉的，我某次爬个坡，别人刷刷都100了，我踩到底，车子叫的和杀猪似的，只能开到60，心中顿时无数羊驼飞过
转到自动档一档
sk123 : 2015-09-02
#80
没事上班开个pick up？认为安全？
有需求市场就有产品，否则车厂CEO该下课，为什么不为这个客户群定制造车？
后面拖个斗干什么？又不是住在农村，天天有土要拉，有木材要拉，
难得大物件，出不起百把块运费？非得天天拖着个车斗浪费油？
浏览附件401063
小和尚有长时间开过皮卡吗？就在这里瞎评论皮卡。开惯了皮卡之后，轿车那种坐在洗澡盆里的感觉和SUV过于窄的感觉，实在让人难以忍受。当然了，皮卡要舒适性肯定要顶配。Ford Platinum，GMC Denali，Chevy High Country级别的。Never touch a dodge!
小和尚 : 2015-09-02
#81
小和尚有长时间开过皮卡吗？就在这里瞎评论皮卡。开惯了皮卡之后，轿车那种坐在洗澡盆里的感觉和SUV过于窄的感觉，实在让人难以忍受。当然了，皮卡要舒适性肯定要顶配。Ford Platinum，GMC Denali，Chevy High Country级别的。Never touch a dodge!
安全和舒适是两回事，超大型车不安全。(非职业司机，非专业卡车）
我收藏了数据图片，但太多，懒得整理。
gasmetro : 2015-09-02
#82
大型suv都是皮卡底盘，一个平台。维修保养的时候有的技师就管它叫truck。和尚说的没错，没那么活没必要拖个斗子跑。
道奇的皮卡也没啥不好的，不错。
小和尚有长时间开过皮卡吗？就在这里瞎评论皮卡。开惯了皮卡之后，轿车那种坐在洗澡盆里的感觉和SUV过于窄的感觉，实在让人难以忍受。当然了，皮卡要舒适性肯定要顶配。Ford Platinum，GMC Denali，Chevy High Country级别的。Never touch a dodge!
fufu : 2015-09-02
#84
别说这个，你想换线，你速度起不来。你就换不了。人家不让你换加速你也换不了。你不想让人家换，你速度赶不上人家，人家说加你就加你。
你这想法就有问题，车在行驶过程中做任何动作都要确保安全，第一，人家不让你换你就不应该抢着换，第二，人家要换线你更不应该不让人家换。你就这想法上路开车吗？
starry starry night : 2015-09-03
#85
你这想法就有问题，车在行驶过程中做任何动作都要确保安全，第一，人家不让你换你就不应该抢着换，第二，人家要换线你更不应该不让人家换。你就这想法上路开车吗？
不要跑题好么。首先路上被欺负的是我不是别人。车慢经常被别人插。车加速慢你就得刹车减速适应别人插进来。别老跟我讲什么开车教规。你在北美开车时间未必有我长。
我要换线，是因为我要出去了。401那么复杂。有时候提前多久往外出？提前5公里？太早。提前1公里，遇到突然的堵车，大车流就会太晚。好几次都是到路口了，差一个道，人家就是不让你，生生错过一个口。他正常行驶我就能出去，看我打灯了，他非要加速，我只好减速堵着后面的车，让他先，高速一旦车速下来了，变道就更困难。
sabre : 2015-09-03
#86
不要跑题好么。首先路上被欺负的是我不是别人。车慢经常被别人插。车加速慢你就得刹车减速适应别人插进来。别老跟我讲什么开车教规。你在北美开车时间未必有我长。
假如你开车时间长， 应该能观察出来什么车加速快，
路上的实际观察， 比论坛网友给的数据， 更靠谱，
因为网友有个人喜好， 路上观察结果是实打实的，
starry starry night : 2015-09-03
#88
对对：）看着它特像rogers，不过目前看中的这个档次的SUV，家用空间够用，也不太贵。就是加速不知道行不行，如果不行，提高一档也行。
starry starry night : 2015-09-03
#89
假如你开车时间长， 应该能观察出来什么车加速快，
路上的实际观察， 比论坛网友给的数据， 更靠谱，
因为网友有个人喜好， 路上观察结果是实打实的，
好车，加速都快，但是买不起。观察过，插我前面的车不是个头大就是好车。买好车买不起。就合计买个家用的加速好点的。现在的toyota加速真是不行。等红灯后的加速，还不如马3。
sabre : 2015-09-03
#90
好车，加速都快，但是买不起。观察过，插我前面的车不是个头大就是好车。买好车买不起。就合计买个家用的加速好点的。现在的toyota加速真是不行。等红灯后的加速，还不如马3。
不用好车， 马力大就行， 丰田的highlander, 现代的santa fe, 只要是六缸就行，
bendan : 2015-09-03
#91
对对：）看着它特像rogers，不过目前看中的这个档次的SUV，家用空间够用，也不太贵。就是加速不知道行不行，如果不行，提高一档也行。
我有个老款的。最大的缺点是低速的时候发动机震动比较大。
起步有点肉，30以后加速挺快的。
换了这车以后我很少急加速，一是因为温柔驾驶实在太省油，二是低转速的动力实在够用，起步跟车1500转就够，并进高速的时候加速两千转出头基本也就够了。
据说新款改进了很多，不妨去试驾几次。
另外据说新的crv更好，更快也更省油。
verasong : 2015-09-03
#92
好车，加速都快，但是买不起。观察过，插我前面的车不是个头大就是好车。买好车买不起。就合计买个家用的加速好点的。现在的toyota加速真是不行。等红灯后的加速，还不如马3。
带涡轮就可以。我同事的1.4T高尔夫，加速跟过山车似的。
starry starry night : 2015-09-03
#93
带涡轮就可以。我同事的1.4T高尔夫，加速跟过山车似的。
V6 便宜的也就是dodge jouney 了吧
川菜厨子 : 2015-09-03
#94
不用好车， 马力大就行， 丰田的highlander, 现代的santa fe, 只要是六缸就行，
是这个道理，多少钱的车大体就是对应多少的性能。CIVIC, COROLLA，CRUZE，SENTRA，MAZADA3都差不多，4缸的CAMRY, ACCORD提速也一般。要想提速好上 V6的CAMRY,ACCORD, ALTIMA,MALIBU。SUV毕竟自重比SEDAN大。
fufu : 2015-09-03
#95
不要跑题好么。首先路上被欺负的是我不是别人。车慢经常被别人插。车加速慢你就得刹车减速适应别人插进来。别老跟我讲什么开车教规。你在北美开车时间未必有我长。
我要换线，是因为我要出去了。401那么复杂。有时候提前多久往外出？提前5公里？太早。提前1公里，遇到突然的堵车，大车流就会太晚。好几次都是到路口了，差一个道，人家就是不让你，生生错过一个口。他正常行驶我就能出去，看我打灯了，他非要加速，我只好减速堵着后面的车，让他先，高速一旦车速下来了，变道就更困难。
路上开车确实有人不守规矩不讲公德，有的人乱抢乱并线，有的人故意加速阻止别人换线，你愿意和他们去抢去斗气去玩命？看来你也想做那样的人啊？你开车时间长规矩你自己心里清楚，可你做到了吗？
starry starry night : 2015-09-03
#96
路上开车确实有人不守规矩不讲公德，有的人乱抢乱并线，有的人故意加速阻止别人换线，你愿意和他们去抢去斗气去玩命？看来你也想做那样的人啊？你开车时间长规矩你自己心里清楚，可你做到了吗？
当然做的到。想是一回事，做是另外一回事，没有10足的把握是不会铤而走险。这是论坛，不是大街上，你不能通过说了什么就推想别人会怎样。我只是说被别人阻止换线或者被抢线，很生气，因为我的车慢，所以慢车给了他们机会。你却要往开车斗气上去想我。你这是什么？如果正常的另外一车要出去，我肯定会让他，因为我知道不让他出去，他就错过了一个口。要走好远。
但是有人就想加三找捷径。我就不想给这些人方便。看到很多人明明已经看到前放道路要收窄的标志。他为了超车自己快，就掰到要收窄的路上然后挤到前面去，在路的尽头加速往里插。这种人我就不爱让他。凭什么，他就不排队。是谁不守规矩。你要是有个肉车，这时候你就是毫无办法。他插进去了，不光对你不公平，对你后面老老实实排队的车也不公平。
sabre : 2015-09-03
#97
是这个道理，多少钱的车大体就是对应多少的性能。CIVIC, COROLLA，CRUZE，SENTRA，MAZADA3都差不多，4缸的CAMRY, ACCORD提速也一般。要想提速好上 V6的CAMRY,ACCORD, ALTIMA,MALIBU。SUV毕竟自重比SEDAN大。
好贴， accord 六缸不错， 经济实惠，
sk123 : 2015-09-03
#98
大型suv都是皮卡底盘，一个平台。维修保养的时候有的技师就管它叫truck。和尚说的没错，没那么活没必要拖个斗子跑。
道奇的皮卡也没啥不好的，不错。
你也是没开过凭空想象而已。大型SUV和皮卡里面的1/2 ton确实共享底盘的主结构和Front end，但是内部空间SUV还是比皮卡小很多。自己去dealer那里试驾下就知道了。
sk123 : 2015-09-03
#99
安全和舒适是两回事，超大型车不安全。(非职业司机，非专业卡车）
我收藏了数据图片，但太多，懒得整理。
安全性能要apple比apple才行。1 ton及以下的皮卡，不需要专业驾照。
gasmetro : 2015-09-03
#100
还真不是想像。
皮卡跟全尺寸SUV比是宽敞些，但说宽敞很多真就是扯。也许你块头大感觉明显吧。
你也是没开过凭空想象而已。大型SUV和皮卡里面的1/2 ton确实共享底盘的主结构和Front end，但是内部空间SUV还是比皮卡小很多。自己去dealer那里试驾下就知道了。
abcba : 2015-09-03
#101
安全和舒适是两回事，超大型车不安全。(非职业司机，非专业卡车）
我收藏了数据图片，但太多，懒得整理。
这就是典型的键盘车神
小和尚 : 2015-09-03
#102
操控性舒适性豪华程度等软指标需要实际体验，光凭测评软文加上照片容易上当，
安全性有数据（一个是碰撞试验，另一个是大量公路事故数据）可依，反而比经验个人感觉体验更靠谱。
有些人智商低下，以至于无法区分不同的概念，用一顶帽子套所有现象，
人云亦云，鹦鹉学舌，相当可笑。
gasmetro : 2015-09-03
#103
SUV和皮卡的操控性都差些，选择安全的同时也增加危险。
实惠点买个福特fusion挺好的。
fufu : 2015-09-03
#104
当然做的到。想是一回事，做是另外一回事，没有10足的把握是不会铤而走险。这是论坛，不是大街上，你不能通过说了什么就推想别人会怎样。我只是说被别人阻止换线或者被抢线，很生气，因为我的车慢，所以慢车给了他们机会。你却要往开车斗气上去想我。你这是什么？如果正常的另外一车要出去，我肯定会让他，因为我知道不让他出去，他就错过了一个口。要走好远。
但是有人就想加三找捷径。我就不想给这些人方便。看到很多人明明已经看到前放道路要收窄的标志。他为了超车自己快，就掰到要收窄的路上然后挤到前面去，在路的尽头加速往里插。这种人我就不爱让他。凭什么，他就不排队。是谁不守规矩。你要是有个肉车，这时候你就是毫无办法。他插进去了，不光对你不公平，对你后面老老实实排队的车也不公平。
得了，不合您讨论这个了，省得您上火。您应该把安全放在买车的第一位，这比您要求的加速更适合您。
abcba : 2015-09-03
#105
操控性舒适性豪华程度等软指标需要实际体验，光凭测评软文加上照片容易上当，
安全性有数据（一个是碰撞试验，另一个是大量公路事故数据）可依，反而比经验个人感觉体验更靠谱。
有些人智商低下，以至于无法区分不同的概念，用一顶帽子套所有现象，
人云亦云，鹦鹉学舌，相当可笑。
没有你的精力和你比赛码字讲道理了, 再不敢对你的言论有任何负面评论, 大师威武.
小和尚 : 2015-09-03
#106
没有你的精力和你比赛码字讲道理了, 再不敢对你的言论有任何负面评论, 大师威武.
思路不混乱是辩论优势的最基本条件。
sabre : 2015-09-03
#107
体力好， 肺活量大， 脸皮厚， 辩论赢，
但是， 真想学习，思考， 进步， 交朋友， 还是需要说话靠谱，
小和尚 : 2015-09-04
#108
想早死早托生，就买PICKUP。
sabre : 2015-09-04
#109
说车的话， 还是北京范德彪， 专业， 而且平易近人，
对不同的选择都表示深度理解和同情， 同时给出最佳方案，
小和尚 : 2015-09-04
#110
说车的话， 还是北京范德彪， 专业， 而且平易近人，
对不同的选择都表示深度理解和同情， 同时给出最佳方案，
人呢？
怪想的。
sk123 : 2015-09-04
#111
还真不是想像。
皮卡跟全尺寸SUV比是宽敞些，但说宽敞很多真就是扯。也许你块头大感觉明显吧。
开过F150 Supercrew和Expedition吗？或者Sierra Crew Cab和Yukon吗？感觉只是宽敞些？我180整，190磅，算块头大吗？
gasmetro : 2015-09-04
#112
那你块头还真不大。这些车没都开过但都坐过，没感觉空间有那么大差别。对我来说育空就足够大了，开车，又不是想打拳。
开过F150 Supercrew和Expedition吗？或者Sierra Crew Cab和Yukon吗？感觉只是宽敞些？我180整，190磅，算块头大吗？
sk123 : 2015-09-04
#113
那你块头还真不大。这些车没都开过但都坐过，没感觉空间有那么大差别。对我来说育空就足够大了，开车，又不是想打拳。
那可能是我腿长吧，哈哈。我坐Yukon副驾驶觉得leg room有点挤。
Yukon : 2015-09-04
#114
小和尚有长时间开过皮卡吗？就在这里瞎评论皮卡。开惯了皮卡之后，轿车那种坐在洗澡盆里的感觉和SUV过于窄的感觉，实在让人难以忍受。当然了，皮卡要舒适性肯定要顶配。Ford Platinum，GMC Denali，Chevy High Country级别的。Never touch a dodge!
+1, well said.
加元 : 2015-09-07
#115
是这个道理，多少钱的车大体就是对应多少的性能。CIVIC, COROLLA，CRUZE，SENTRA，MAZADA3都差不多，4缸的CAMRY, ACCORD提速也一般。要想提速好上 V6的CAMRY,ACCORD, ALTIMA,MALIBU。SUV毕竟自重比SEDAN大。
V6的Camry提速也不行。提速到5,6000转也超不过较劲的mazda
recochem : 2015-09-07
#116
开过F150 Supercrew和Expedition吗？或者Sierra Crew Cab和Yukon吗？感觉只是宽敞些？我180整，190磅，算块头大吗？
Don't appreciate these ones - too large, blind spot causing scary line changing in traffic, difficult maneuvering in tight spots, very hard to park in normal parking lot. Of course, they are quiet, roomy and provide commending feeling on highway. Gas bill can be crazy.
sk123 : 2015-09-07
#117
Don't appreciate these ones - too large, blind spot causing scary line changing in traffic, difficult maneuvering in tight spots, very hard to park in normal parking lot. Of course, they are quiet, roomy and provide commending feeling on highway. Gas bill can be crazy.
原帖是想说虽然共享底盘，但是F150比Expedition宽敞，Sierra比Yukon宽敞。
recochem : 2015-09-07
#118
原帖是想说虽然共享底盘，但是F150比Expedition宽敞，Sierra比Yukon宽敞。
To be honest, IMO, none of these vehicles (I meant F-150 and Sierra) are really for urban family daily use but more jobber orientated tools. In terms Expedition and Yukon, I rather say they are designed for secret agents. Mid-size SUVs are a lot more flexible and practical to me.
gasmetro : 2015-09-07
#119
Secrete agent, pertinent, haha.
To be honest, IMO, none of these vehicles (I meant F-150 and Sierra) are really for urban family daily use but more jobber orientated tools. In terms Expedition and Yukon, I rather say they are designed for secrete agents. Mid-size SUVs are a lot more flexible and practical to me.
recochem : 2015-09-07
#120
Secrete agent, pertinent, haha.
Just like this, haha.
or this
gasmetro : 2015-09-07
#121
Reminded me 24 hours, tough Bauer.
Just like this, haha.
or this
recochem : 2015-09-07
#122
当然做的到。想是一回事，做是另外一回事，没有10足的把握是不会铤而走险。这是论坛，不是大街上，你不能通过说了什么就推想别人会怎样。我只是说被别人阻止换线或者被抢线，很生气，因为我的车慢，所以慢车给了他们机会。你却要往开车斗气上去想我。你这是什么？如果正常的另外一车要出去，我肯定会让他，因为我知道不让他出去，他就错过了一个口。要走好远。
但是有人就想加三找捷径。我就不想给这些人方便。看到很多人明明已经看到前放道路要收窄的标志。他为了超车自己快，就掰到要收窄的路上然后挤到前面去，在路的尽头加速往里插。这种人我就不爱让他。凭什么，他就不排队。是谁不守规矩。你要是有个肉车，这时候你就是毫无办法。他插进去了，不光对你不公平，对你后面老老实实排队的车也不公平。
What you need is a muscle car – Mustang with V-8, Camaro with V-8, or what about a Corvette Z06 with supercharged V-8. Guarantees you can outrun these guys within a split of second, but no guarantee once Toronto is hit by the first snow though.
Just joking.
