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有开forester或者outback的吗?

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/770723/

dukett : 2015-09-24#1
想买一辆5座SUV,在纸面上看觉得斯巴鲁的这2款最合适。去车行看车,觉得空间和视野都不错。但是试驾的时候发现这2款车的悬挂硬的离谱,加上蒙特利尔地上坑多,试驾10分钟震得我脑仁疼(略夸张)。回来上网看有人也抱怨过他家的车悬挂偏硬,但也有人说车行的胎压太高,车主把车买回家后把胎压调低就好了。

我想问一下各位开forester或者outback的有没有同感?调低胎压有帮助吗?谢谢

liveInMiss : 2015-09-24#2
楼主有一棵树上吊死的嫌疑,建议试驾其他车型做对比,而不是到网上纸上谈兵

dukett : 2015-09-25#3
楼主有一棵树上吊死的嫌疑,建议试驾其他车型做对比,而不是到网上纸上谈兵

家里事多所以试车进展缓慢。目前还感兴趣的有rav4、cx5和escape。这位朋友能不能给推荐推荐?三口之家的第一辆车,预算三万左右

张飞 : 2015-09-25#4
家里事多所以试车进展缓慢。目前还感兴趣的有rav4、cx5和escape。这位朋友能不能给推荐推荐?三口之家的第一辆车,预算三万左右
本人也正关注escape,1.6的家庭够用吗?

pengyin : 2015-09-25#5
第一辆车还是丰田的rav4吧,经济耐用稳定一些,维修也方便。就是缺乏特点。

pengyin : 2015-09-25#6
斯巴鲁的车偏于运动操控,所以避震偏硬。我以前也都试驾过,噪音大,保养略贵。

ccyyyycc : 2015-09-25#7
以前开个马自达小车悬挂倒是不硬 速度快点过个坎车头直接肯泥了

kittylee : 2015-09-25#8
刚买的Forester, 感觉减震确实有点儿硬,还没有试过调低胎压。如果路况好的话,在高速上开起来还是不错的

pengyin : 2015-09-25#9
当初也是反复试驾,最终还是放弃了。水平对置发动机和四驱增加了成本,所以其他方面就要降低一些。调低胎压怎么说呢。。。呵呵
买车就要多试。

Mike-ch : 2015-09-25#10
都是 CROSSOVER, 不是SUV

dukett : 2015-09-25#11
都是 CROSSOVER, 不是SUV

厄,敢问有啥区别?开了10年车了,除了会开,其他方面对车还是了解不多

dukett : 2015-09-25#12
第一辆车还是丰田的rav4吧,经济耐用稳定一些,维修也方便。就是缺乏特点。

准备这周末去试一下rav4或者cx5.有没有特点到无所谓,关键是舒适度和安全性够好就可以。而且这2辆外形也都还不错(比CRV强-_-)

kittylee : 2015-09-25#13
准备这周末去试一下rav4或者cx5.有没有特点到无所谓,关键是舒适度和安全性够好就可以。而且这2辆外形也都还不错(比CRV强-_-)

RAV4的外形确实好看

Colors : 2015-09-25#14
2月份买了2015 forester 7月撞报废了,前几天刚又买了2016款。蒙特利尔可以考虑这车,因为冬天四驱是必须的。

zrx : 2015-09-26#15
感觉RAV4和CRV试驾都不错,最后选了R。

kela : 2015-09-26#16
14年以后的森林人还是挺安静的, 在卡村破坑的路面开也感觉还行, 可能是习惯了吧, 朋友家开outback我们开森林人,都坐过, 都很喜欢,越开越喜欢

brook668 : 2015-09-26#17
我开的是RAV4,而且特意挑的是背挂胎的,有股jeep的范...
就是开快时有点飘...别的尚可.
要说外型好看还数老款Escape,霸气! 新款不行!
但美国车质量稍欠..

username888 : 2015-09-26#18
与楼主有同感,最近试驾了Subaru Forester,确实非常颠。Box Engine,性能不错。研究了Forester两个月,被它一个轮子爬坡的录像打动了。14款大改,CVT变速。美国IIHS碰撞试验结果非常好。试驾之后,感觉一般,颠得很厉害,电子设备不多,尽管标配有倒车影像。尽管14款开始改进了不少,内部空间还是觉得有点小,开起来像小车,座椅不舒服。因为只在日本生产,Box Engine的特殊性,听说后期维护费用较贵。

楼主可以试试Nissan Rogue 2015,现在特价。号称Zero Gravity Seat,座椅非常舒服。空间比Forester大,比Forester省油,电子设备比Forester多,美国IIHS碰撞试验Top Safety Pickup,价格比Forester便宜,后期维护费用比Forester低。

Colors : 2015-09-28#19
与楼主有同感,最近试驾了Subaru Forester,确实非常颠。Box Engine,性能不错。研究了Forester两个月,被它一个轮子爬坡的录像打动了。14款大改,CVT变速。美国IIHS碰撞试验结果非常好。试驾之后,感觉一般,颠得很厉害,电子设备不多,尽管标配有倒车影像。尽管14款开始改进了不少,内部空间还是觉得有点小,开起来像小车,座椅不舒服。因为只在日本生产,Box Engine的特殊性,听说后期维护费用较贵。

楼主可以试试Nissan Rogue 2015,现在特价。号称Zero Gravity Seat,座椅非常舒服。空间比Forester大,比Forester省油,电子设备比Forester多,美国IIHS碰撞试验Top Safety Pickup,价格比Forester便宜,后期维护费用比Forester低。
Nissan电子设备多指的是?

username888 : 2015-09-28#20
Nissan电子设备多指的是?

Nissan Rogue 2015 Base model 装有:

- 5英寸倒车影像
- 两边反光镜装有转向灯 (让侧面的车注意到您要转向的意图)
- LED大灯
- 后座通风口
- 可选择是否安装第三排座位 (7人座),不过第三排座位空间很小。

kela : 2015-09-29#21
恩还是尼桑好啊

jzb_jili : 2015-09-29#22
我就买的nissan,价格比较公道,差不多是最便宜的四驱车了。

happytime : 2015-10-01#23
subaru好是好,但是现在有一个毛病就是烧机油。看看这些评论
http://www.edmunds.com/subaru/forester/2014/consumer-reviews/review-286803830262366208/。
另外nissan roge 和 honda crv 都是假4轮驱动。不过他们故障率要比subaru要好。
我个人觉得nissan的murano很好,故障率非常少,马力强。

bendan : 2015-10-02#24
subaru好是好,但是现在有一个毛病就是烧机油。看看这些评论
http://www.edmunds.com/subaru/forester/2014/consumer-reviews/review-286803830262366208/。
另外nissan roge 和 honda crv 都是假4轮驱动。不过他们故障率要比subaru要好。
我个人觉得nissan的murano很好,故障率非常少,马力强。

其实买车最好不听别人介绍,因为车主对车的感觉也不一定靠谱。
以前一个同事,08年还是10年的camry,一转弯机油灯就亮 (而且内装特别惨,后门内饰板就一大块灰色的硬塑料 ),照样说别人的本田不过关, 不如丰田好。(本田同事的电池一个冬天死了好几次,dealer每次上门给换,服务倒是很好)。

kela : 2015-10-02#25
我的森林人倒是没有烧机油的问题, 就是发动机太不明显了, 有时候在车里都不知道车子启动没启动, 以后肯定不卖斯巴鲁了

哈法 : 2015-10-02#26
我的森林人倒是没有烧机油的问题, 就是发动机太不明显了, 有时候在车里都不知道车子启动没启动, 以后肯定不卖斯巴鲁了
证明发动机安静。

username888 : 2015-10-03#27
subaru好是好,但是现在有一个毛病就是烧机油。看看这些评论
http://www.edmunds.com/subaru/forester/2014/consumer-reviews/review-286803830262366208/。
另外nissan roge 和 honda crv 都是假4轮驱动。不过他们故障率要比subaru要好。
我个人觉得nissan的murano很好,故障率非常少,马力强。

确实听说Subaru Forester有的车有烧机油的现象。Subaru是全时四驱,也就是任何时候都是四驱,无两驱模式。Nissan Rogue和Honda CRV的AWD都是实时四驱,就是平时两驱,当电子传感器检测到前轮比后轮转速快到一定程度时,自动变成四驱。后轮的推力与前后轮转速比成正比,即,前轮打滑越多,后轮的推力越大。 Nissan Rogue最高前后轮的推力分配可达50%和50%。Honda CRV最高前后轮的推力分配为70%和30%。这也就是为什么Nissan Rogue和Honda CRV的AWD,比Subaru Forester更省油,尽管它们都使用CVT变速。Nissan Rogue和Honda CRV的AWD可以强制锁定四驱,便于从泥地或雪地的易打滑的环境中开出来。默认普通模式是自动实时四驱。比如,在默认的自动实时四驱模式下,启动或低速加速时,前轮会比后轮转速高,你会在信息中心监控盘上看到,前轮大概使用了90%~95%的推力,后轮使用了大概5%~10%的推力。速度达到40公里以上,前轮推力转为100%,后轮推力为0%。Toyota RAV4 的AWD也是实时四驱,和Nissan Rogue一样,是为数不多的同级别车中,最高前后轮的推力分配可达50%和50%,但是因为使用的是老的齿轮变速技术,所以油耗比CVT的稍微高一些。有些人就是喜欢齿轮变速,认为齿轮变速的可靠性更高。新版的RAV4,屁股后面的轮子也藏起来了,外观更漂亮。

Nissan Murano是3.5升V6的缸,比2.5升V4的Nissan Rogue和2.4升V4的Honda CRV高一个档次,马力肯定更强,当然油耗也更高。

dukett : 2015-10-13#28
我是lz,饶了一大圈终于把车定下来了,最后买的是。。。。venza

定的是2016的4缸4驱版本,比之前的预算高了一些,但是试驾了一次老婆喜欢的不得了,后排空间也大,虽然4缸的有点小肉但是我平时开车也不猛,感觉比较适合当家庭用车:wdb9:

username888 : 2015-10-13#29
我是lz,饶了一大圈终于把车定下来了,最后买的是。。。。venza

定的是2016的4缸4驱版本,比之前的预算高了一些,但是试驾了一次老婆喜欢的不得了,后排空间也大,虽然4缸的有点小肉但是我平时开车也不猛,感觉比较适合当家庭用车:wdb9:

恭喜楼主买新车!

bendan : 2015-10-14#30
听说venza的雪胎老贵了,因为轮毂是19寸还是21寸的