免费借工具换了刹车盘和刹车片！

今天是成功的一天！上次自己换了刹车油，本来那天计划同时换刹车片和刹车盘的，但是工具和技术都不到位，跑了三趟Canadian tire，最后还是没推回刹车泵，旧刹车盘也弄不下来，最后眼看天黑把这两个活放弃了。之后又换了机油，现在感觉换机油简直太简单了。

然后开始研究那两个活。最大的发现就是Canadian tire可以免费借给你工具！不过我发现比较紧俏，去了三次，昨天终于借全了两个工具。同时在那里买了除锈剂和刹车清洁剂，润滑剂啥的。

昨晚上就做了准备工作，把除锈剂先喷上了。

今天早上淫雨霏霏我只好在屋里养精蓄锐。午饭后终于雨小了，换上棉衣棉帽开工了。真的失败是成功之母，今天顺利把刹车盘敲下来了，那个暴力拆刹车盘的工具都没有用上！

我附上了他们可以借的工具。本来partsource也借，但是疫情期间停止了。
这是新旧部件对比。我这刹车跑了11万多公里了。

赞楼主不畏困难

推回刹车泵

建议这个工具，便宜又好用

popiston 说:
今天是成功的一天！上次自己换了刹车油，本来那天计划同时换刹车片和刹车盘的，但是工具和技术都不到位，跑了三趟Canadian tire，最后还是没推回刹车泵，旧刹车盘也弄不下来，最后眼看天黑把这两个活放弃了。之后又换了机油，现在感觉换机油简直太简单了。

然后开始研究那两个活。最大的发现就是Canadian tire可以免费借给你工具！不过我发现比较紧俏，去了三次，昨天终于借全了两个工具。同时在那里买了除锈剂和刹车清洁剂，润滑剂啥的。

昨晚上就做了准备工作，把除锈剂先喷上了。

今天早上淫雨霏霏我只好在屋里养精蓄锐。午饭后终于雨小了，换上棉衣棉帽开工了。真的失败是成功之母，今天顺利把刹车盘敲下来了，那个暴力拆刹车盘的工具都没有用上！

我附上了他们可以借的工具。本来partsource也借，但是疫情期间停止了。
这是新旧部件对比。我这刹车跑了11万多公里了。

推回刹车泵这个小工具很好用，才9刀

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/disc-brake-pad-spreader-0251083p.html

eleclan 说:
推回刹车泵

建议这个工具，便宜又好用

推回刹车泵这个小工具很好用，才9刀

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/disc-brake-pad-spreader-0251083p.html

谢谢长发哥
我有这个，但是和我的车不兼容。我找的工具需要一边推一边转活塞，前面带两个小爪。

长知识了,还不知道轮胎店有免费借工具

我也是，涨知识了

popiston 说:
谢谢长发哥
我有这个，但是和我的车不兼容。我找的工具需要一边推一边转活塞，前面带两个小爪。

DISC CALIPER SET，一般是GM的车要用，特意在网上买了一套。

cncba 说:
DISC CALIPER SET，一般是GM的车要用，特意在网上买了一套。

我也又买了一个还没到货。专门型号的。下次再用

bbjj 说:
赞楼主不畏困难

谢谢主要是耗时间难度不算太大

sherlock 说:
我也是，涨知识了

Bryson 说:
长知识了,还不知道轮胎店有免费借工具

我也是偶尔在一个老外的讨论里看见的。本来计划买一个puller备用，用不上再退。

popiston 说:
我也又买了一个还没到货。专门型号的。下次再用

你的车是GM的吗？

popiston 说:
谢谢主要是耗时间难度不算太大

之前你买错了刹车片，我以为你要打退堂鼓了

bbjj 说:
之前你买错了刹车片，我以为你要打退堂鼓了

那个错的刹车片才三十刀博世的。下次再按型号买。现在正在kijiji转让。

cncba 说:
你的车是GM的吗？

Jetta

popiston 说:
谢谢长发哥
我有这个，但是和我的车不兼容。我找的工具需要一边推一边转活塞，前面带两个小爪。

那是后刹车，因为有驻车刹车的要求，需要自锁。看我上次帖子，自己制作一个简单工具就行

cncba 说:
DISC CALIPER SET，一般是GM的车要用，特意在网上买了一套。

所有后轮碟刹的都需要边旋转边压活塞，前轮不用，随便c夹甚至螺丝刀顶都可以的

luf_7_6 说:
所有后轮碟刹的都需要边旋转边压活塞，前轮不用，随便c夹甚至螺丝刀顶都可以的

好像不是所有的后轮都需要这种活塞，很多车型都没有吧。不确定。

cncba 说:
好像不是所有的后轮都需要这种活塞，很多车型都没有吧。不确定。

必须得有

luf_7_6 说:
所有后轮碟刹的都需要边旋转边压活塞，前轮不用，随便c夹甚至螺丝刀顶都可以的

luf_7_6 说:
那是后刹车，因为有驻车刹车的要求，需要自锁。看我上次帖子，自己制作一个简单工具就行

那看来我需要保留原来工具用来换前面刹车片了。太好了！
谢谢指教

如果是欧系车，尤其是BBA 带电子手刹的。后轮的活塞需要反向12V电线把它推回去，这是最便宜的方法了。否则只能用专业软件

coolfire2046 说:
如果是欧系车，尤其是BBA 带电子手刹的。后轮的活塞需要反向12V电线把它推回去，这是最便宜的方法了。否则只能用专业软件

对，高端车还得先上电

luf_7_6 说:
所有后轮碟刹的都需要边旋转边压活塞，前轮不用，随便c夹甚至螺丝刀顶都可以的

luf_7_6 说:
对，高端车还得先上电

欧系BBA，没有厂家的软件最好别碰，而且，不要JUMP START

eleclan 说:
不要JUMP START

电池没电了怎么办？

嗯, 问个问题, 楼主是如何知道自己的车需要什么型号的工具的?

现在基本youtube上常见车型都有视频教你如何换刹车。里面都会告诉你要用什么工具，卡钳回位器amazon买一套30刀。

danol 说:
现在基本youtube上常见车型都有视频教你如何换刹车。里面都会告诉你要用什么工具，卡钳回位器amazon买一套30刀。

当时不知道啊就看了一个视频就买了…

准备给自己找点乐趣，顺便省地点银子，修理两个汽车，有时间把结果汇报过来，任务包括

发电机REGULAR更换，需要拆开线测试电压确认，电压高过17伏特，必须修理，单独换REGULAR整流器要便宜不少，但是拆下来非常麻烦， 95%的精力要花在拆装上，要动到皮带看
（2-26更新，考虑拆装的费劲，最后决定直接把发电机换了，已订货在路途，留一个发电机后备）
COOLANT更换
节温器THERMESTAT更换，有可能（这个会在1完成以后特使ODBii的图形，比较判断是否是节温器常开了，要同时测试水管是否直接就升温）
ABS SPEED SENSOR更换，买到第4个OBD阅读器才成功知道那个轮子的传感器坏了，可以先推荐大家，最便宜可以使用的还能读ABS信息的是蓝牙接收器OBD READER，这个型号不错，基本最便宜还功能丰富，你不用再花两个小时去研究了： OBDLINK MX+, 120刀左右
换机油
（2-25号完成，拆机虑好费劲，结果工具2-26号邮寄到）老机油明显容量不够，色泽也很差
换前后差速箱油
换变速箱油
加转向机油
换传动箱油
加坐垫
修理断裂的排气管螺丝，一堆皮卡车的通病，这个难度很大；这个难度接近楼主的换刹车了
换冬胎带轮毂这种不算

需要大家来鼓励啊！喜欢DIY的兄弟们多交流，这里还有些专业人员可以问：）

Saint.Saens 说:
准备给自己找点乐趣，顺便省地点银子，修理两个汽车，有时间把结果汇报过来，任务包括

发电机REGULAR更换，需要拆开线测试电压确认，电压高过17伏特，必须修理，单独换REGULAR整流器要便宜不少，但是拆下来非常麻烦， 95%的精力要花在拆装上，要动到皮带

COOLANT更换

节温器THERMESTAT更换，有可能

ABS SPEED SENSOR更换，买到第4个OBD阅读器才成功知道那个轮子的传感器坏了，可以先推荐大家，最便宜可以使用的还能读ABS信息的是蓝牙接收器OBD READER，这个型号不错，基本最便宜还功能丰富，你不用再花两个小时去研究了： OBDLINK MX+, 120刀左右

换机油

换差速箱，前后

换变速箱油

加转向机油

换传动箱油

加坐垫

修理断裂的排气管螺丝，一堆皮卡车的通病，这个难度很大；这个难度接近楼主的换刹车了

换冬胎带轮毂这种不算

需要大家来鼓励啊！喜欢DIY的兄弟们多交流，这里还有些专业人员可以问：）

这些活处了6没干过，其它都干了，不难，除非是小众车型。11.断裂额排气馆螺丝，必须要上torch，最好有air hammer.

luf_7_6 说:
这些活处了6没干过，其它都干了，不难，除非是小众车型。11.断裂额排气馆螺丝，必须要上torch，最好有air hammer.

写少了一个油字，已经修改，跟换机油差不多，对你没有难度

magicjimmy0420 说:
嗯, 问个问题, 楼主是如何知道自己的车需要什么型号的工具的?

刚发现您的提问
我只是观察一下，看看视频。买工具一般是一套各种规格，特殊的只能多跑几次。

luf_7_6 说:
这些活处了6没干过，其它都干了，不难，除非是小众车型。11.断裂额排气馆螺丝，必须要上torch，最好有air hammer.

再来找专业有动手经验的网友询问请教， ABS的问题。
车辆：2012 RAM 1500 4X4，
原始故障就是报错ABS SPEED SENSOR错误，也确认是在左后轮，开通全车电源开关测试对比左右后轮两端的ABS SPEED SENSOR，发现右侧是有12V电，左侧没有，所以初步判断左侧电缆断了，这个是在已经更换左后方传感器没有解决问题时候的发现。
今天再次确认， ABS电缆到ABS MODULE之间的线路完全正常，这里会附标准图纸，因为看得出电线的电压是先从外部接入到模块，然后再接出到4个传感器，因为是一个总电从2（+），3线接入电源，然后再分配到4个传感器，而且有问题的电缆明显是好的41,41脚（+），如果接口本身没有看出问题，是不是只能是ABS MODULE的问题了？里面有没有什么保险可以更换的，还是需要更换整个ABS MODULE?

Saint.Saens 说:
再来找专业有动手经验的网友询问请教， ABS的问题。
车辆：2012 RAM 1500 4X4，
原始故障就是报错ABS SPEED SENSOR错误，也确认是在左后轮，开通全车电源开关测试对比左右后轮两端的ABS SPEED SENSOR，发现右侧是有12V电，左侧没有，所以初步判断左侧电缆断了，这个是在已经更换左后方传感器没有解决问题时候的发现。
今天再次确认， ABS电缆到ABS MODULE之间的线路完全正常，这里会附标准图纸，因为看得出电线的电压是先从外部接入到模块，然后再接出到4个传感器，因为是一个总电从2（+），3线接入电源，然后再分配到4个传感器，而且有问题的电缆明显是好的41,41脚（+），如果接口本身没有看出问题，是不是只能是ABS MODULE的问题了？里面有没有什么保险可以更换的，还是需要更换整个ABS MODULE?

Abs没坏过，按你说的，换过线还是报错，你可以交换左右轮传感器接入abs控制器,如果还是报左后轮故障，那就是控制模块坏。如果抱右后轮故障，那就是传感器或线束有问题。

luf_7_6 说:
Abs没坏过，按你说的，换过线还是报错，你可以交换左右轮传感器接入abs控制器,如果还是报左后轮故障，那就是控制模块坏。如果抱右后轮故障，那就是传感器或线束有问题。

好主意，只是换线难度太大，要在汽车底线交叉对接，看看去那里直接找一个模块测试下，谢谢！
网络上看了些视频，发现ABS模块里面的确有线会断了，但是那个拆除工作量太大，没有经验更换油管部分；考虑买个二手得模块过来，然后研究单独更换电子模块部分

Saint.Saens 说:
准备给自己找点乐趣，顺便省地点银子，修理两个汽车，有时间把结果汇报过来，任务包括

发电机REGULAR更换，需要拆开线测试电压确认，电压高过17伏特，必须修理，单独换REGULAR整流器要便宜不少，但是拆下来非常麻烦， 95%的精力要花在拆装上，要动到皮带看
（2-26更新，考虑拆装的费劲，最后决定直接把发电机换了，已订货在路途，留一个发电机后备）

COOLANT更换

节温器THERMESTAT更换，有可能（这个会在1完成以后特使ODBii的图形，比较判断是否是节温器常开了，要同时测试水管是否直接就升温）

ABS SPEED SENSOR更换，买到第4个OBD阅读器才成功知道那个轮子的传感器坏了，可以先推荐大家，最便宜可以使用的还能读ABS信息的是蓝牙接收器OBD READER，这个型号不错，基本最便宜还功能丰富，你不用再花两个小时去研究了： OBDLINK MX+, 120刀左右

换机油
（2-25号完成，拆机虑好费劲，结果工具2-26号邮寄到）老机油明显容量不够，色泽也很差

换前后差速箱油

换变速箱油

加转向机油

换传动箱油

加坐垫

修理断裂的排气管螺丝，一堆皮卡车的通病，这个难度很大；这个难度接近楼主的换刹车了

换冬胎带轮毂这种不算

需要大家来鼓励啊！喜欢DIY的兄弟们多交流，这里还有些专业人员可以问：）

之前的不让编辑了：
1 发电机更换正常，但是开始关心噪音，不知道是自己安装还是之前就有的，发现那个皮带张力器卡死了，将就用了，下次网络采购配件的时候买一个过来换
2 换发电机的时候流了很多COOLANT出来，看着很干净没有沉淀，过滤以后重新加回去
3 节温器部分，这个车换发电机必须拆THERMESTAT，所以一起换了，问题还的确解决，之前水温上升不正常，这次恢复了
4 艰难更换以后没有消除故障，测试电缆正常，研究网络视频，原来最麻烦要拆开ABS MODULE修理，推测因为12V电源，容易在短路时候烧掉线路（前车主修理过，而且专门重装过线，估计没有成功得原因是修理工一般不会有电路维修经验，特别汽车上操作非常麻烦），这个部分没有经验。在考虑直接买一个二手的配件直接换了电子部分，接ABS模块油管部分没有经验
5 完成一个换机油，工具也准备到位
6 这个等11项结束
7 等
8 等
9 等
10 等清洁后
11 今天做这个

Saint.Saens 说:
之前的不让编辑了：
1 发电机更换正常，但是开始关心噪音，不知道是自己安装还是之前就有的，发现那个皮带张力器卡死了，将就用了，下次网络采购配件的时候买一个过来换
2 换发电机的时候流了很多COOLANT出来，看着很干净没有沉淀，过滤以后重新加回去
3 节温器部分，这个车换发电机必须拆THERMESTAT，所以一起换了，问题还的确解决，之前水温上升不正常，这次恢复了
4 艰难更换以后没有消除故障，测试电缆正常，研究网络视频，原来最麻烦要拆开ABS MODULE修理，推测因为12V电源，容易在短路时候烧掉线路（前车主修理过，而且专门重装过线，估计没有成功得原因是修理工一般不会有电路维修经验，特别汽车上操作非常麻烦），这个部分没有经验。在考虑直接买一个二手的配件直接换了电子部分，接ABS模块油管部分没有经验
5 完成一个换机油，工具也准备到位
6 这个等11项结束
7 等
8 等
9 等
10 等清洁后
11 今天做这个

主题：3颗断裂螺丝，42天过去无法拆除
11从开始做这个计算，我的车就这么停车库，以为一个月了，现在发现已经一个月零11天，结果就是失败

先把图片贴在这里，也许有高手路过，还是有希望的：来家园网分享下失败的情况，给大家一个乐：）
这个是RAM1500 V8的排气管支管的发动机底座，这类北美卡车全部有这个设计缺陷，不管是克莱斯勒还是福特全部都是这个问题，铝合金的发动机体配合铸铁的支管，两个高温下的散热变形参数不一样，铸铁全部变形扭曲，然后就把螺丝崩断，汽车听起来就是发动机替他声，但是有经验的机修工一听就知道是排气管的问题，但是他们不愿意修。我这个断了乘客段左侧的三个螺栓，全部都断在机体的孔洞里，网络上一堆视频，按照解决方案全部尝试失败
1）首先需要找合适的电转，这个位置空间太小，需要买短体的电转，结果第一个空打歪了，然后无法再打下去，第2个孔是正的，为了打硬铁合金的螺栓，电转头单独买了4套专用的，普通搭配电转或者打折的电转头在这种情况下硬度根本不够，还单独买了几个CENTER PUNCH，这个东西平常不用，这个时候发现差一个工具都不行，所以第一个孔打歪
2）第二个孔总算成功打进去，但是解决方案BOLT REMOVER TOOL工具不好用，加拿大轮胎在这个层面上的工具还是不够，换了RYOBI的头，结果断了第二大的那个，这个也买了4套，怎么尝试都不行，网络上有些需要用丙烷气来烧高温，我好容易搭配出一个扳手来用力，结果断了，没经验，所以这种已经很多年的断螺丝，拆除工具不管用，里面有严重的锈死
3）第三个方案，是视频里面大家讨论的主流，电焊，所以挑了几天找了一个看起来没有虚标指标的电焊机，华人在卖东西上，很多虚标的的确是学不会，叹气；电焊开始调到100安，结果家里的15安插座扛不住，最后调整到60安，调压输出可能是30V左右，面板插座勉强可以扛住，差点又去改装电源面板，想把厨房的直接接一个20A的插座出来。。。最后电焊学了几天，勉强会用了，但是无法把这个焊点与螺丝帽完全融合，在废掉超过10个以上的螺丝帽以后，最后放弃，其中有两次的确把焊铁跟螺丝融合在一起，但是扭动的时候从底部还是断开了，所以这种高温以后松动螺丝，利用焊接加螺帽的方法，最后还是失败
北美这些汽车虽然设计有问题，但是基本材料还是没得说，非常结实，从便宜的工具市场找解决方案，绕了很多圈子，可能大家看到这里都累了，为什么不送去修？这个不单是为了省钱，还有一个培训自己的地方，至少现在知道这个级别的看起来简单的修理内容，实际上也不简单。现在只能暂时放弃，因为这个断裂是持续超过一年的，再装回去汽车一样可以开，但是9颗螺丝少了3颗一个边的，这个固定无论如何是一个问题；看到一个好的帖子，铸铁的排气支管不需要更换，因为变形以后的铸铁不会再变形，所以磨平以后可以装回去，所以又买了一个打磨机器，就为了拆三个螺丝，买了一地的工具，这些花费已经够修理费了：）现在唯一的好处，磨平以后的支管可以大致封闭住漏气，否则这些泄露对封闭的驾驶室有一氧化碳的中毒风险，这个是这次修理看资料明白的，为了确认这个事情专门放了一个气体报警器，的确只要超过一分钟的运转，就算排气管在房间外边，室内的报警器就开始叫了，还是英法双语：）未来有修养修理厂处理的问题交给修理厂吧！另一侧还没看，那个更难拆
目前这个车还有一个ABS的问题，已经确定是模块不能输出正常的12V电源，所以买一个同型号的对照来修理，希望这个可以成功，还不能直接换掉，因为有一个编程的问题，只能就着原来的模块，看看那根线是断的可以电焊级别修补的，这个又是一个挑战。

乙炔焰烧热，再灌腊，最后用专业Extractor 取出。

luf_7_6 说:
乙炔焰烧热，再灌腊，最后用专业Extractor 取出。

再尝试看看能否打眼，因为原来的螺丝已经被烧熔几次，如果还可以打进电转，可以把拆除工具打进去，我就去买个乙炔瓶烧烧看，只是灌蜡不知道怎么操作？用小朋友的蜡笔吹上去可以吗？
谢谢！！！

Saint.Saens 说:
再尝试看看能否打眼，因为原来的螺丝已经被烧熔几次，如果还可以打进电转，可以把拆除工具打进去，我就去买个乙炔瓶烧烧看，只是灌蜡不知道怎么操作？用小朋友的蜡笔吹上去可以吗？
谢谢！！！

我上次axle螺母绣死，半寸的break bar 和extension生生拧断2个，后来听网友介绍经验，用普通腊，终于成功。绣的严重的，必须加热，腾出空隙，热的腊就可以虹吸填从。普通pennetration oil 高温下不是气化就是燃烧了，不适用。只要不绣死，你的螺栓，不管用何种方法，都容易的。

加拿大家园论坛

免费借工具换了刹车盘和刹车片！

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/915709/

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