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号外:定了! 开车进温哥华要收过路费了! 全市再无免费停车 温哥华人要被榨干了!(ZT)

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jamy : 2020-11-18#1
周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。

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早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:

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从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。
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未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。

tony : 2020-11-18#2
自己家前面的路边停,也收费?

~snowwolf~ : 2020-11-18#3
自己家前面的路边停,也收费?
估计是,那是市里的地盘。

tony : 2020-11-18#4
这就有点意思了,全加拿大估计只有温哥华这么干…

jamy : 2020-11-18#5
进入抢钱阶段,无所不用啊😱
自己家前面的路边停,也收费?

Long Vacation : 2020-11-18#6
地主家也没余粮了,
这只是刚刚开始。

eleclan : 2020-11-18#7
哈哈哈。美国民主党有榜样了,全球左派都这副德行

yamiyami : 2020-11-18#8
抢钱妙招

shw019 : 2020-11-18#9
抢钱妙招
吃相太丑

yamiyami : 2020-11-18#10
吃相太丑
高举环保大旗

shw019 : 2020-11-18#11
高举环保大旗
进市区收费,英国伦敦已经施行近20年了,但车停在家门前不开 就是环保,还收什么费?!

宇航员 : 2020-11-18#12
吃相太丑
请近品同志办😄

yamiyami : 2020-11-18#13
进市区收费,英国伦敦已经施行近20年了,但车停在家门前不开 就是环保,还收什么费?!
私家车不环保
大家都搭巴士

yamiyami : 2020-11-18#14
看来要把船停在外面
后院塞进三台车了

家园小千 : 2020-11-18#15
自己家前面的路边停,也收费?
这个要支持一下政府,自己的车却停在马路边,属于长期占用公共资源,付点停车费完全合理,否则停进自己的车库那就不用花钱了

JeSon_Wang : 2020-11-19#16
好奇温市政府执行这个政策的成本是多少,按目标一年收1500万吧,成本1500万是否打的下来?

Bryson : 2020-11-19#17
这就有点意思了,全加拿大估计只有温哥华这么干…
没事,很快就其它城市跟进了。
卡城局部早就有了

公共郭 : 2020-11-19#18
给那些支持左左们的人士一记闷棍。看来我也要搬走了。

家园小千 : 2020-11-19#19
加拿大太宽容了,给大家介绍一下日本买车前必须要有车库证明,需要去当地警察局办理该证明才可以购车,以防车辆购置后乱停马路,如果是自己家有车库,需要填写地址和示意图,如果是借别人的车库需要借主的车库租赁合约和示意图,警察局会上门确认后开具证明才可以购车上牌,加拿大大把的车都是停在路边上过夜的,长期占用公共资源,对于不开车和把车停在自家车库里的人,是一种不公平。

阳光沙滩 : 2020-11-19#20
这个要支持一下政府,自己的车却停在马路边,属于长期占用公共资源,付点停车费完全合理,否则停进自己的车库那就不用花钱了
你这么说我想起来我们这条街有四个不归任何人的也没标示是来客的车位,被两家离的近的人家长期各占一个。我搬这里已经11年了,他们起码占了11年了,他们的车库不停车用。

malihom007 : 2020-11-19#21
温哥华的富豪们会在意这些钱?

Bingoye : 2020-11-19#22
周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:




从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
逃离温哥华?

骆驼客 : 2020-11-19#23
大萧条即可来临,哪个省也逃不脱!多伦多明年起也是一样到处收钱的。

SLS : 2020-11-19#24
温哥华房子那么贵,政府要给无家可归的人修房,发福利,能不需要钱吗?向谁要?不向有房的富豪们开刀,难道问街上的流浪汉收?

jassy2007 : 2020-11-19#25
温哥华房子那么贵,政府要给无家可归的人修房,发福利,能不需要钱吗?向谁要?不向有房的富豪们开刀,难道问街上的流浪汉收?
还有低收入家庭和难民的福利需要买单啊。

北美大款 : 2020-11-19#26
没太明白,是停车在那个区域里才交钱呢,还是只要穿downtown而过就得交钱?是按时间交,还是按次交?估计downtown的房价要跌了,里面的商业够呛,里面的公司可能会考虑外迁。

cbcctv : 2020-11-19#27
没事根本不去温哥华 ,人多车多路堵,各种流浪汉乱晃。下面wfh慢慢成为习惯,让那sb市长闹腾吧。

westend : 2020-11-19#28
取消免费停车这个看起来没什么好说的, 如果能打击那些自己车库不用要占用公共停车位的, 倒也不是坏事

但是收进城费过路费, 对不起, 温哥华市政府没有权力这么做
能否收费,如何收费, 谁来收费, 这是由省议会来决定的
轮不到温哥华市议会来指手画脚

桃李满深圳 : 2020-11-19#29
没太明白,是停车在那个区域里才交钱呢,还是只要穿downtown而过就得交钱?是按时间交,还是按次交?估计downtown的房价要跌了,里面的商业够呛,里面的公司可能会考虑外迁。
不光是温哥华downtown,全世界的downtown都要跌价。

桃李满深圳 : 2020-11-19#30
没事根本不去温哥华 ,人多车多路堵,各种流浪汉乱晃。下面wfh慢慢成为习惯,让那sb市长闹腾吧。
同意。我有时侯开会在downtown,有时侯在北温,有时侯在解放区。还是解放区最好,散步去3号路就可以吃中餐了。

北美大款 : 2020-11-19#31
不光是温哥华downtown,全世界的downtown都要跌价。
都是这名起的,downtown,不down才怪!所以安家买房以后都要学我,uptown uphill,那就必然day day up,芝麻开花节节

cbcctv : 2020-11-19#32
同意。我有时侯开会在downtown,有时侯在北温,有时侯在解放区。还是解放区最好,散步去3号路就可以吃中餐了。
就温dt那些聚集的吸毒流浪汉,正常人都不会去的。警察没事都不过去。这市长也是脑子短路。

gjw8060 : 2020-11-19#33
周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:




从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
加拿大除了左,就是更左

jessicalaw : 2020-11-19#34
气候。。。不是左,是作,上次那个叫Greta的瑞典作女来闹得还不够吗,还有一帮小孩盲目跟风上下班高峰时间去堵大桥。人家环保女有团队策划圈钱,你们纯粹是送人头。

北美大款 : 2020-11-19#35
我看各个municipal government都学学温(水煮青蛙)市的经验,在自己的一亩三分地搜罗一下,集思广益,找找那些刮地皮的法子,比如:公共厕所收费,公共饮水器收费,公共场所行人驻足超过5秒者收取驻足费,双眼看同一方向超过5秒收取凝视费,路过饭馆需缴纳闻味儿费,吸一鼻子收一次。

jessicalaw : 2020-11-19#36
哈哈放屁最污染空气,要么给你焊上,要么地税涨一倍,自选。

公共郭 : 2020-11-19#37
妈的,我就住在那个红圈里,每年交个1000倒没什么,可凭什么?白左和共产党是一路货,好好的生活非要节外生枝,让你不痛快,一会儿塑料的不给用,一会汽油车不给开,一会收停车费,一会收过路费,反而吸毒是正当的,不工作是值得同情的,我还要交税去资助他们。

bfbs : 2020-11-19#38
不懂。
为什么华人被榨干了?
温哥华只有华人,还是只对华人收费?

格林尼治时间 : 2020-11-19#39
温哥华房子那么贵,政府要给无家可归的人修房,发福利,能不需要钱吗?向谁要?不向有房的富豪们开刀,难道问街上的流浪汉收?
大选地图大家看累了,上一张无家可归的全美地图,加拿大可以参考跟上2019 National Alliance to End Homelessness.png

idogicat : 2020-11-19#40
气候。。。不是左,是作,上次那个叫Greta的瑞典作女来闹得还不够吗,还有一帮小孩盲目跟风上下班高峰时间去堵大桥。人家环保女有团队策划圈钱,你们纯粹是送人头。
这些人十分可恶,性质上跟以前国内因为要表达所谓爱国而砸别人的日本车没啥两样。以前通勤的铁路也被堵过。应该动用警力和法律武器,让他们赔偿公共交通和个人的损失。

云与月 : 2020-11-19#41
周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:




从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
过路费怎么收呢?是不是在外围路口装探头收费?
穿过downtown去Stanley Park也要收过路费吗?
如果这样,downtown药王,只剩下吃福利的了。像底特律一样成为弃城!温哥华市议员很左很圣母婊。

门神大师 : 2020-11-20#42
好奇温市政府执行这个政策的成本是多少,按目标一年收1500万吧,成本1500万是否打的下来?
创造300个就业机会 :giggle: