号外:定了! 开车进温哥华要收过路费了! 全市再无免费停车 温哥华人要被榨干了!(ZT)

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周二(11月17日),温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论,最终以6比4的票数,通过了温哥华《气候紧急行动计划》,其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费,和全市覆盖停车许可证的政策。

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早在10月底,就有消息放出,温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》,旨在减少碳排放,减轻交通拥堵,改善环境。

只是谁也没想到,这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中,温哥华市府将对所有进入市中心(包括温哥华市区和中央百老汇街地区)的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”(downtown Vancouver peninsula)和百老汇走廊(Central Broadway corridor)

就是如下图的区域:

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从西边的Burrard街起,到东边的Clark Drive;

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave,这就是该计划中的收费范围。

不光如此,市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策,那就是取消全市的免费停车,温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。(Parking permits)。

停车许可证并不是免费的,就算是在你自己家门口,停车也必须付钱。

目前,停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上,11月17日,这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进,2022年之前会出报告,提出具体的实施方案。

第一阶段,2021年,将会对温哥华所有停车的街道做出修改,先推出“低成本许可证停车系统”,根据车龄,车辆排放,等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入,空间需求,有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年,许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化,或者这个位置要被拆除建新的楼房,价格将会不同。

另外,如果你购买的不是清洁能源的车,排放量越大,增加的附加费越多。

2019年,停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入,如果全市再无免费车位,那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入,达到200万加元。

第三年,可能为温哥华市府增加1500万加元的收入!

看来,温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆!

目前,下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。
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未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满,再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举,事情将如何发展,让我们拭目以待。
 
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加拿大太宽容了,给大家介绍一下日本买车前必须要有车库证明,需要去当地警察局办理该证明才可以购车,以防车辆购置后乱停马路,如果是自己家有车库,需要填写地址和示意图,如果是借别人的车库需要借主的车库租赁合约和示意图,警察局会上门确认后开具证明才可以购车上牌,加拿大大把的车都是停在路边上过夜的,长期占用公共资源,对于不开车和把车停在自家车库里的人,是一种不公平。
 
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这个要支持一下政府,自己的车却停在马路边,属于长期占用公共资源,付点停车费完全合理,否则停进自己的车库那就不用花钱了
你这么说我想起来我们这条街有四个不归任何人的也没标示是来客的车位,被两家离的近的人家长期各占一个。我搬这里已经11年了,他们起码占了11年了,他们的车库不停车用。
 

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