号外：定了! 开车进温哥华要收过路费了! 全市再无免费停车 温哥华人要被榨干了!（ZT）

[malihom007]

温哥华的富豪们会在意这些钱？

 

[Bingoye]

周二（11月17日），温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论，最终以6比4的票数，通过了温哥华《气候紧急行动计划》，其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费，和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底，就有消息放出，温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》，旨在减少碳排放，减轻交通拥堵，改善环境。

只是谁也没想到，这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中，温哥华市府将对所有进入市中心（包括温哥华市区和中央百老汇街地区）的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”（downtown Vancouver peninsula）和百老汇走廊（Central Broadway corridor）

就是如下图的区域：




从西边的Burrard街起，到东边的Clark Drive；

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave，这就是该计划中的收费范围。

不光如此，市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策，那就是取消全市的免费停车，温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。（Parking permits）。

停车许可证并不是免费的，就算是在你自己家门口，停车也必须付钱。

目前，停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上，11月17日，这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进，2022年之前会出报告，提出具体的实施方案。

第一阶段，2021年，将会对温哥华所有停车的街道做出修改，先推出“低成本许可证停车系统”，根据车龄，车辆排放，等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入，空间需求，有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年，许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化，或者这个位置要被拆除建新的楼房，价格将会不同。

另外，如果你购买的不是清洁能源的车，排放量越大，增加的附加费越多。

2019年，停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入，如果全市再无免费车位，那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入，达到200万加元。

第三年，可能为温哥华市府增加1500万加元的收入！

看来，温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆！

目前，下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满，再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举，事情将如何发展，让我们拭目以待。

逃离温哥华？

 

[骆驼客]

大萧条即可来临，哪个省也逃不脱！多伦多明年起也是一样到处收钱的。

 

[SLS]

温哥华房子那么贵，政府要给无家可归的人修房，发福利，能不需要钱吗？向谁要？不向有房的富豪们开刀，难道问街上的流浪汉收？

 

[jassy2007]

温哥华房子那么贵，政府要给无家可归的人修房，发福利，能不需要钱吗？向谁要？不向有房的富豪们开刀，难道问街上的流浪汉收？

还有低收入家庭和难民的福利需要买单啊。

 

[北美大款]

没太明白，是停车在那个区域里才交钱呢，还是只要穿downtown而过就得交钱？是按时间交，还是按次交？估计downtown的房价要跌了，里面的商业够呛，里面的公司可能会考虑外迁。

 

[cbcctv]

没事根本不去温哥华 ，人多车多路堵，各种流浪汉乱晃。下面wfh慢慢成为习惯，让那sb市长闹腾吧。

 

[westend]

取消免费停车这个看起来没什么好说的, 如果能打击那些自己车库不用要占用公共停车位的, 倒也不是坏事

但是收进城费过路费, 对不起, 温哥华市政府没有权力这么做
能否收费,如何收费, 谁来收费, 这是由省议会来决定的
轮不到温哥华市议会来指手画脚

 

[桃李满深圳]

没太明白，是停车在那个区域里才交钱呢，还是只要穿downtown而过就得交钱？是按时间交，还是按次交？估计downtown的房价要跌了，里面的商业够呛，里面的公司可能会考虑外迁。

不光是温哥华downtown，全世界的downtown都要跌价。

 

[桃李满深圳]

没事根本不去温哥华 ，人多车多路堵，各种流浪汉乱晃。下面wfh慢慢成为习惯，让那sb市长闹腾吧。

同意。我有时侯开会在downtown，有时侯在北温，有时侯在解放区。还是解放区最好，散步去3号路就可以吃中餐了。

 

[北美大款]

不光是温哥华downtown，全世界的downtown都要跌价。

都是这名起的，downtown，不down才怪！所以安家买房以后都要学我，uptown uphill，那就必然day day up，芝麻开花节节高

 

[cbcctv]

同意。我有时侯开会在downtown，有时侯在北温，有时侯在解放区。还是解放区最好，散步去3号路就可以吃中餐了。

就温dt那些聚集的吸毒流浪汉，正常人都不会去的。警察没事都不过去。这市长也是脑子短路。

 

[gjw8060]

周二（11月17日），温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论，最终以6比4的票数，通过了温哥华《气候紧急行动计划》，其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费，和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底，就有消息放出，温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》，旨在减少碳排放，减轻交通拥堵，改善环境。

只是谁也没想到，这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中，温哥华市府将对所有进入市中心（包括温哥华市区和中央百老汇街地区）的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”（downtown Vancouver peninsula）和百老汇走廊（Central Broadway corridor）

就是如下图的区域：




从西边的Burrard街起，到东边的Clark Drive；

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave，这就是该计划中的收费范围。

不光如此，市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策，那就是取消全市的免费停车，温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。（Parking permits）。

停车许可证并不是免费的，就算是在你自己家门口，停车也必须付钱。

目前，停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上，11月17日，这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进，2022年之前会出报告，提出具体的实施方案。

第一阶段，2021年，将会对温哥华所有停车的街道做出修改，先推出“低成本许可证停车系统”，根据车龄，车辆排放，等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入，空间需求，有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年，许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化，或者这个位置要被拆除建新的楼房，价格将会不同。

另外，如果你购买的不是清洁能源的车，排放量越大，增加的附加费越多。

2019年，停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入，如果全市再无免费车位，那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入，达到200万加元。

第三年，可能为温哥华市府增加1500万加元的收入！

看来，温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆！

目前，下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满，再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举，事情将如何发展，让我们拭目以待。

加拿大除了左，就是更左

 

[jessicalaw]

气候。。。不是左，是作，上次那个叫Greta的瑞典作女来闹得还不够吗，还有一帮小孩盲目跟风上下班高峰时间去堵大桥。人家环保女有团队策划圈钱，你们纯粹是送人头。

 

[北美大款]

我看各个municipal government都学学温（水煮青蛙）市的经验，在自己的一亩三分地搜罗一下，集思广益，找找那些刮地皮的法子，比如：公共厕所收费，公共饮水器收费，公共场所行人驻足超过5秒者收取驻足费，双眼看同一方向超过5秒收取凝视费，路过饭馆需缴纳闻味儿费，吸一鼻子收一次。

 

[jessicalaw]

哈哈放屁最污染空气，要么给你焊上，要么地税涨一倍，自选。

 

[公共郭]

妈的，我就住在那个红圈里，每年交个1000倒没什么，可凭什么？白左和共产党是一路货，好好的生活非要节外生枝，让你不痛快，一会儿塑料的不给用，一会汽油车不给开，一会收停车费，一会收过路费，反而吸毒是正当的，不工作是值得同情的，我还要交税去资助他们。

 

[bfbs]

不懂。
为什么华人被榨干了？
温哥华只有华人，还是只对华人收费？

 

[格林尼治时间]

温哥华房子那么贵，政府要给无家可归的人修房，发福利，能不需要钱吗？向谁要？不向有房的富豪们开刀，难道问街上的流浪汉收？

大选地图大家看累了，上一张无家可归的全美地图，加拿大可以参考跟上

 

[idogicat]

气候。。。不是左，是作，上次那个叫Greta的瑞典作女来闹得还不够吗，还有一帮小孩盲目跟风上下班高峰时间去堵大桥。人家环保女有团队策划圈钱，你们纯粹是送人头。

这些人十分可恶，性质上跟以前国内因为要表达所谓爱国而砸别人的日本车没啥两样。以前通勤的铁路也被堵过。应该动用警力和法律武器，让他们赔偿公共交通和个人的损失。