号外：定了! 开车进温哥华要收过路费了! 全市再无免费停车 温哥华人要被榨干了!（ZT）

[云与月]

周二（11月17日），温哥华市议会对温哥华新拟计划中的过路费和停车费展开了辩论，最终以6比4的票数，通过了温哥华《气候紧急行动计划》，其中包括对进入温哥华的车辆收取过路费，和全市覆盖停车许可证的政策。



早在10月底，就有消息放出，温哥华市府的工作人员拟定了这份《气候紧急行动计划》，旨在减少碳排放，减轻交通拥堵，改善环境。

只是谁也没想到，这份听起来夸张到离谱的计划居然真的会被通过。在温哥华市府的工作人员制作的计划书中，温哥华市府将对所有进入市中心（包括温哥华市区和中央百老汇街地区）的车辆收取费用。

官方称这个地区为“温哥华市中心半岛”（downtown Vancouver peninsula）和百老汇走廊（Central Broadway corridor）

就是如下图的区域：




从西边的Burrard街起，到东边的Clark Drive；

从北面的狮门大桥到南边的16 Ave，这就是该计划中的收费范围。

不光如此，市政府还把手伸到了每一户居住在温哥华的居民家门口。

该计划中还包括一项政策，那就是取消全市的免费停车，温哥华的所有街道停车都将需要持有停车许可证。（Parking permits）。

停车许可证并不是免费的，就算是在你自己家门口，停车也必须付钱。

目前，停车许可证的费用也是用区域划分的。温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。

位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

昨天晚上，11月17日，这项计划正式被市议会通过了。温哥华市府的工作人员将继续推进，2022年之前会出报告，提出具体的实施方案。

第一阶段，2021年，将会对温哥华所有停车的街道做出修改，先推出“低成本许可证停车系统”，根据车龄，车辆排放，等原因发放不同的许可证。

再根据家庭收入，空间需求，有几辆车发放第二张许可证。

其他因素比如使用的时间和访客停车证再进行考虑。

第二阶段是2023-2025年，许可证的价格会根据地理位置变化。比如这个位置要做更多绿化，或者这个位置要被拆除建新的楼房，价格将会不同。

另外，如果你购买的不是清洁能源的车，排放量越大，增加的附加费越多。

2019年，停车许可证为温哥华市府带来了120万加元的收入，如果全市再无免费车位，那么全市覆盖停车许可证将为温哥华市府增加100万的收入，达到200万加元。

第三年，可能为温哥华市府增加1500万加元的收入！

看来，温哥华市府这次是要用停车位赚个满盆！

目前，下图中的蓝色和绿色是目前需要停车许可证的区域。


未来整个温哥华市都会被蓝色和绿色占满，再无免费车位。

2022年温哥华市府将举行下一届选举，事情将如何发展，让我们拭目以待。

过路费怎么收呢？是不是在外围路口装探头收费？
穿过downtown去Stanley Park也要收过路费吗？
如果这样，downtown药王，只剩下吃福利的了。像底特律一样成为弃城！温哥华市议员很左很圣母婊。

 

[门神大师]

好奇温市政府执行这个政策的成本是多少，按目标一年收1500万吧，成本1500万是否打的下来？

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