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枫叶之国面面观---一个投资移民眼中的加拿大

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我们受了这么多年教育,辩证看问题还是学会了。我们也罗列了几多好处,抄录于下,与各位共享,更供各位指教:
1、国外教育对孩子的人格、知识、技能、道德理念、社会责任、将来就业、职业规划和发展,都是国内无法比的。这是我们做出选择的充分理由;
2、移民孩子的教育成本和生活成本,比将来留学可能会低
3、人生能有几次机会,为了孩子做出些牺牲值得;
4、中华文明博大精深,中国的发展举世瞩目,但这并不能排除我们走出国门享受与中华文明存在明显差异并且目前来说更加公平、祥和、清廉、透明的西方文明;
5、以前没有出国有些遗憾,现在有条件了也可以实现出国设想了;
6、国内事业、移民监、国内收入和福利损失等,并不都是坏事,以后再说吧。与其坐而论道,不如身体力行;与其临渊羡鱼,不如退而结网。

虽然还没等陆,但对这条我现在不完全确信。大家说呢?

其实,俺现在觉得经济帐的算法应该是这样的:就是哪一种投资效果相对更好些呢?


俺在这里,听说一些小留学生过来不好好念书,他们在国内就属于要拄着家长的拐杖读书的孩子,没有什么学习的积极性,更欠缺学习的自觉性.离开大人的监管后,他们就开始放纵自己了.而家长鞭长莫及,实际上也不知道自己的孩子花着巨额的学费和生活费到底在干什么.这样的孩子后果堪忧...


所以,俺们都觉得自己带着孩子出来还是很正确的.因为,在他们尚未成年之前,我们可以陪伴着他们在一个崇尚独立的氛围中,逐步地培养他们的自觉性和独立精神.


这里的孩子十六岁就可以合法工作,还有更小些的孩子已经开始从事一些自己力所能及的有偿工作.通过早早地接触社会,他们中的一部分人会发现学习的意义,并因此而珍惜自己的学习机会.如果他们还自己承担未来助学贷款的偿还的话,他们就不会那样不在乎自己的学习机会了.
 
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jenniferlee :
我刚刚过了魁北克投资移民面试...才知道原来还要经过联邦这一关的。现在思前想后, 很矛盾到底要不要放弃, 看了很多关于加拿大移民的文章,很担心自己是不是也会进入进退两难的地步...现在投资款还没有去打, 在打之前我需要好好考虑清楚....你的文章给我提供的很多参考..


:wdb10:

一定先想清楚了再打款不迟!
 
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jenniferlee :
我刚刚过了魁北克投资移民面试...才知道原来还要经过联邦这一关的。现在思前想后, 很矛盾到底要不要放弃, 看了很多关于加拿大移民的文章,很担心自己是不是也会进入进退两难的地步...现在投资款还没有去打, 在打之前我需要好好考虑清楚....你的文章给我提供的很多参考..

认真考虑移民的目的,在乎内心最真实的想法,随心去做,勇往直前。
 
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jenniferlee :
我刚刚过了魁北克投资移民面试...才知道原来还要经过联邦这一关的。现在思前想后, 很矛盾到底要不要放弃, 看了很多关于加拿大移民的文章,很担心自己是不是也会进入进退两难的地步...现在投资款还没有去打, 在打之前我需要好好考虑清楚....你的文章给我提供的很多参考..

其实作为投资移民来讲主要考虑一个问题,来以后国内提供的资金(包括已经装在口袋里的和继续可以挣来的)够能不能够支撑这边的开销,够用只管来生活会很美好;如果不够就要好好考虑了,搞不好凤凰就变会成麻雀.
 
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曲折的历程----驾照考试散记


一落地,第一天上午办了SIN卡,下午去银行激活了帐户,接下来,除了每天跟着中介看房而外,LG说:头等重要的大事,就是要赶紧把驾照考了好买车。


事先从网上DOWN了笔试考题,背了一晚上,第二天就跑到笔试中心,排了两个小时的队,才轮到俺们交费(每人125刀),拍照片,填个人资料,然后,一人发两张卷子,找张椅子坐下就开考了。虽然题目不难,但是,还是有几道没有见过的,最后凭着经验猜着回答了,倒也顺利通关,LG和俺都只错了一道题。


之前,俺按照这里前辈的指点,去一家华人驾校做了驾照翻译和公证(这里的所谓公证实在不够严肃),每人花了40刀,两分钟就办好了手续。凭着中国驾照的翻译“公证件”和SIN卡,以及登陆纸,就可以去申请驾照考试了。



但是,在登记个人资料时俺们被告知:如果俺们持有中国大使馆签发的中国驾照的翻译件(或者是类似的什么东东),那么,俺们就可以直接考G牌,而不是只能考G2牌(G2不能上高速,而且,持G牌车险低很多)。


笔试通过后,朋友给介绍了个教练,第二天教练就上门来接俺们去练车了。本来对加拿大的车流车速车声车派还没有什么感性认识,可是一开上车后,所有的感觉就都一下子清晰无比了!


LG本来就是在北美学的车,过去在国内开车经常被朋友们笑话的他(因为他习惯于倒车,转弯总是要回头看),在这里却如鱼得水。教练一双慧眼,马上就认定他的路考没有什么问题,带他跑跑熟悉熟悉考场就OK了。


可是,俺却是个天生就害怕车的人。加拿大与中国的开车规则有很大的不同,这里的车速即便在小马路上,只要没有规定的标识,就都得开到50迈。大些的马路或者车较少的乡间公路,也要求开到60,70,甚至80迈。如果考试时你的车速高于或者低于规定车速的10%,都是要被FAIL掉的.


习惯于在路口减速的俺,频频被教练骂----因为这里的车只要是自己拥有路权(路口绿灯),都是奋勇向前并不左顾右盼的。即便是黄灯的情况下,因为车速很快,所以,通常也不需要刹车,直接冲过去就好。否则,你一减速,就非常容易被后车追尾。


在教练的密切关注下,俺越来越紧张,只听得窗外的车辆飕飕地飙过,急速起步与高速刹车所导致的尖利摩擦声时有所闻。俺血压升高两手冰凉,教练开玩笑地说:哎呀,幸好保险公司不知道你用我的车啊,否则他们一定会加我的保费的。你用那么大的劲干什么呀?方向盘都快被你给拔出来了!


大路转过了,又去转居民区,在那里练三点掉头,平行泊车,在很小的马路上转弯,车速都得保持在20~30迈的水平。在教练不绝于耳的“这样要被FAIL掉的”的呵斥声中,俺总算战战兢兢地完成了两个小时的练习(每小时35刀)。回到家,两腿不由自主地打颤,妈呀,老天有眼,总算活着从那辆鬼车上下来了耶!


呵呵。。。很不幸的,本来俺们约的路考,因为考官们罢工而不得不延期;很幸运的,俺这下子有了四个月的时间,耳朵不用再受教练冷嘲热讽的荼毒啦!
 
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愚见是:小孩越小在加国学习时间越长,可能学费越低,越合算。孩子多了更合算。如孩子到加国时间短,享受免费教育时间短,就不太合算。如果在加国考上美国大学,做国际学生留学,就又回到留学的费用上了,肯定高了。不过要是考上美国好大学,也值得啊。不知意下如何?


这里国际学生的学费是本地居民所花学费的3~4倍.

据说一个留学生一年的花费在20~30万之间...
 
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看了才女这么多PL图片,真的直流口水!不过我有种感觉,就是图片上的东西和实际现场感觉还是有一定差距的。当然加国的环境绝对是比国内强多了。

其实,现场的感觉更好啊.:wdb19:

俺曾经看过几套可谓是梦寐以求的房屋呢.可惜其他的有些条件却又不能满足...
 
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对于RESP、RRSP等计划,对于大多数人来讲,通过银行开设账户,自己去管理就可以了,不用找代理公司,因为不需要专业的投资知识。很多数据都证明,专业投资公司买股票其实跟一只猴子在股市买股票的最终收益其实差不多。
 
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其实,俺现在觉得经济帐的算法应该是这样的:就是哪一种投资效果相对更好些呢?


俺在这里,听说一些小留学生过来不好好念书,他们在国内就属于要拄着家长的拐杖读书的孩子,没有什么学习的积极性,更欠缺学习的自觉性.离开大人的监管后,他们就开始放纵自己了.而家长鞭长莫及,实际上也不知道自己的孩子花着巨额的学费和生活费到底在干什么.这样的孩子后果堪忧...


所以,俺们都觉得自己带着孩子出来还是很正确的.因为,在他们尚未成年之前,我们可以陪伴着他们在一个崇尚独立的氛围中,逐步地培养他们的自觉性和独立精神.


这里的孩子十六岁就可以合法工作,还有更小些的孩子已经开始从事一些自己力所能及的有偿工作.通过早早地接触社会,他们中的一部分人会发现学习的意义,并因此而珍惜自己的学习机会.如果他们还自己承担未来助学贷款的偿还的话,他们就不会那样不在乎自己的学习机会了.

姐姐说得真好!:wdb10:
我觉得陪孩子在加国成长不见得比孩子将来自己留学更经济,但风险肯定大大降低了。
 
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对于RESP、RRSP等计划,对于大多数人来讲,通过银行开设账户,自己去管理就可以了,不用找代理公司,因为不需要专业的投资知识。很多数据都证明,专业投资公司买股票其实跟一只猴子在股市买股票的最终收益其实差不多。

非常同意你的观点:wdb10:
 
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:wdb10:

同样的移民动机...

谢谢,昨天一看到你的美文忍不住写了这些,有人建议我到移民理由栏目发表。我今天看了你在“理由”栏目的内容,同样十分精彩。已推荐给LP拜读,需要慢慢来。:wdb17:
 
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我刚刚过了魁北克投资移民面试...才知道原来还要经过联邦这一关的。现在思前想后, 很矛盾到底要不要放弃, 看了很多关于加拿大移民的文章,很担心自己是不是也会进入进退两难的地步...现在投资款还没有去打, 在打之前我需要好好考虑清楚....你的文章给我提供的很多参考..

是最近面试时的吗?怎么样?我最近要正式递交申请文件,处于矛盾之中,但我觉得开弓没有回头箭,当年从那么多人羡慕的国家机关辞职,又从大型国企辞职,自己干,不是也很很好很有英雄气概吗!我想最终会去的。只是现在要有充分思想准备。
 
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曲折的历程----驾照考试散记


一落地,第一天上午办了SIN卡,下午去银行激活了帐户,接下来,除了每天跟着中介看房而外,LG说:头等重要的大事,就是要赶紧把驾照考了好买车。


事先从网上DOWN了笔试考题,背了一晚上,第二天就跑到笔试中心,排了两个小时的队,才轮到俺们交费(每人125刀),拍照片,填个人资料,然后,一人发两张卷子,找张椅子坐下就开考了。虽然题目不难,但是,还是有几道没有见过的,最后凭着经验猜着回答了,倒也顺利通关,LG和俺都只错了一道题。


之前,俺按照这里前辈的指点,去一家华人驾校做了驾照翻译和公证(这里的所谓公证实在不够严肃),每人花了40刀,两分钟就办好了手续。凭着中国驾照的翻译“公证件”和SIN卡,以及登陆纸,就可以去申请驾照考试了。



但是,在登记个人资料时俺们被告知:如果俺们持有中国大使馆签发的中国驾照的翻译件(或者是类似的什么东东),那么,俺们就可以直接考G牌,而不是只能考G2牌(G2不能上高速,而且,持G牌车险低很多)。


笔试通过后,朋友给介绍了个教练,第二天教练就上门来接俺们去练车了。本来对加拿大的车流车速车声车派还没有什么感性认识,可是一开上车后,所有的感觉就都一下子清晰无比了!


LG本来就是在北美学的车,过去在国内开车经常被朋友们笑话的他(因为他习惯于倒车,转弯总是要回头看),在这里却如鱼得水。教练一双慧眼,马上就认定他的路考没有什么问题,带他跑跑熟悉熟悉考场就OK了。


可是,俺却是个天生就害怕车的人。加拿大与中国的开车规则有很大的不同,这里的车速即便在小马路上,只要没有规定的标识,就都得开到50迈。大些的马路或者车较少的乡间公路,也要求开到60,70,甚至80迈。如果考试时你的车速高于或者低于规定车速的10%,都是要被FAIL掉的.


习惯于在路口减速的俺,频频被教练骂----因为这里的车只要是自己拥有路权(路口绿灯),都是奋勇向前并不左顾右盼的。即便是黄灯的情况下,因为车速很快,所以,通常也不需要刹车,直接冲过去就好。否则,你一减速,就非常容易被后车追尾。


在教练的密切关注下,俺越来越紧张,只听得窗外的车辆飕飕地飙过,急速起步与高速刹车所导致的尖利摩擦声时有所闻。俺血压升高两手冰凉,教练开玩笑地说:哎呀,幸好保险公司不知道你用我的车啊,否则他们一定会加我的保费的。你用那么大的劲干什么呀?方向盘都快被你给拔出来了!


大路转过了,又去转居民区,在那里练三点掉头,平行泊车,在很小的马路上转弯,车速都得保持在20~30迈的水平。在教练不绝于耳的“这样要被FAIL掉的”的呵斥声中,俺总算战战兢兢地完成了两个小时的练习(每小时35刀)。回到家,两腿不由自主地打颤,妈呀,老天有眼,总算活着从那辆鬼车上下来了耶!


呵呵。。。很不幸的,本来俺们约的路考,因为考官们罢工而不得不延期;很幸运的,俺这下子有了四个月的时间,耳朵不用再受教练冷嘲热讽的荼毒啦!

呵呵,同样的体会:wdb14:,感觉在这里自己不会开车了.
 

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