其实就是以前的GF,今年改为Personal Effects Accounting Document了。
这个表建议还是在入境前填好,并在海关提交,我也是听说入境时不需要提交GF,结果在登陆后1个多月的今天到蒙特利尔的 400 place youville 的海关去咨询,海关的大婶告诉我必须在入境后3-4周内申报,但她还是给了我记帐B4A的表格,让我明天去试试,并好心的告诉我申报成功的可能性为零,不过我还是打算去试试。
手写太麻烦,而且容易看不清楚,官方的文件不能编辑,所以我修改了一下官方的PDF文件,现在可以用ACROBAT录入了,而且金额可以自动计算,希望能给用的上的朋友提供一点方便。如果使用READER的用户可以录入,或者不可以录入,都请告诉我一下,因为我这里没有READER,不过我可以修改一下。
登陆一个月了,也算是为移友们作点贡献。
还有,提醒大家尽量多的写,把将来10年需要的东西都写上,因为不是只能运一次。所以好好珍惜这次机会,可别像我一样,只能去争取这个0%的机会了,呵呵。
注意:不能存盘的,或者是打不开的,可能是用的acrobat reader,请使用acrobat 7.0版本,谢谢合作!!!!
祝我好运吧,希望明天申报能顺利通过。
续:后来货物运到了,货运公司通知我清关,并传给我运单和货物清单,货物清单上只有个条形码,具体的内容都在你发运的时候通过网络传到加拿大海关了。目前到北美地区的货物都要在发货前将分单及舱单信息提交海关,所以在纸面运单和舱单上看不到详细信息,只有个条码。货到后,我带上B4A和运单去海关清关。海关人员会问一些问题,比较简单,然后在运单上盖个放行章。就算OK了,由于我清关那天正好是周五下午,货运公司有要求我把放行的运单在5点之前送到仓库,但是那个仓库那边公交车特少,我也没有车,后来到那边晚了点,结果还要交三天的仓储费,70多块啊。早知道这样还不如打车去,也用不了这么多。前车之鉴,大家最好安排好申报时间,别面不必要的费用。这边和国内不同,到下班时间和周末,一人没有,我以前在国内是做货运的,都是24小时开机,公司总有人值班,还是人力成本不同啊。
另:发现好多人不能正常保存,问题还是在软件上,acrobat reader和acrobat有本质的区别,前面那个是免费的,后面那个卖好几百加币的。
大家可以找找有没有其他支持pdf编辑的工具。
(文件稍微修改了一下,可以按TAB键连续录入了,以前那个有点问题,已经更新了)
这个表建议还是在入境前填好,并在海关提交,我也是听说入境时不需要提交GF,结果在登陆后1个多月的今天到蒙特利尔的 400 place youville 的海关去咨询,海关的大婶告诉我必须在入境后3-4周内申报,但她还是给了我记帐B4A的表格,让我明天去试试,并好心的告诉我申报成功的可能性为零,不过我还是打算去试试。
手写太麻烦,而且容易看不清楚,官方的文件不能编辑,所以我修改了一下官方的PDF文件,现在可以用ACROBAT录入了,而且金额可以自动计算,希望能给用的上的朋友提供一点方便。如果使用READER的用户可以录入,或者不可以录入,都请告诉我一下,因为我这里没有READER,不过我可以修改一下。
登陆一个月了,也算是为移友们作点贡献。
还有,提醒大家尽量多的写,把将来10年需要的东西都写上,因为不是只能运一次。所以好好珍惜这次机会,可别像我一样,只能去争取这个0%的机会了,呵呵。
注意:不能存盘的,或者是打不开的,可能是用的acrobat reader,请使用acrobat 7.0版本,谢谢合作!!!!
祝我好运吧,希望明天申报能顺利通过。
续:后来货物运到了,货运公司通知我清关,并传给我运单和货物清单,货物清单上只有个条形码,具体的内容都在你发运的时候通过网络传到加拿大海关了。目前到北美地区的货物都要在发货前将分单及舱单信息提交海关,所以在纸面运单和舱单上看不到详细信息,只有个条码。货到后,我带上B4A和运单去海关清关。海关人员会问一些问题,比较简单,然后在运单上盖个放行章。就算OK了,由于我清关那天正好是周五下午,货运公司有要求我把放行的运单在5点之前送到仓库,但是那个仓库那边公交车特少,我也没有车,后来到那边晚了点,结果还要交三天的仓储费,70多块啊。早知道这样还不如打车去,也用不了这么多。前车之鉴,大家最好安排好申报时间,别面不必要的费用。这边和国内不同,到下班时间和周末,一人没有,我以前在国内是做货运的,都是24小时开机,公司总有人值班,还是人力成本不同啊。
另:发现好多人不能正常保存,问题还是在软件上,acrobat reader和acrobat有本质的区别,前面那个是免费的,后面那个卖好几百加币的。
大家可以找找有没有其他支持pdf编辑的工具。
(文件稍微修改了一下,可以按TAB键连续录入了,以前那个有点问题,已经更新了)
附件
最后编辑: 2006-10-10