大众的车在加拿大好少啊，哪位了解些的请指教

[simaxk]

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信息老了！西部现在跑路虎

 

[song_pek]

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我从两千零三年起一直开大众高尔夫，车子非常皮实。其他车型不太了解。不过后来高尔夫国产化之后质量有明显下降。现在在加拿大，选择了本田思域，主要是由于维修方便，再次出手销售也比较容易卖。不过内心还是一直爱着高尔夫的

 

[tummystar]

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我从两千零三年起一直开大众高尔夫，车子非常皮实。其他车型不太了解。不过后来高尔夫国产化之后质量有明显下降。现在在加拿大，选择了本田思域，主要是由于维修方便，再次出手销售也比较容易卖。不过内心还是一直爱着高尔夫的

我也想着高尔夫呢...！

 

[圣马可]

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大众销量据说连续七年全球第一。也是有道理的吧。

萝卜白菜，各有所爱。
我是不会买日本车的，我觉得日本人是骗子，车子不抗撞。---这只是我的个人看法。不和喜欢日系车的人争论。我买过三台车，都是欧洲车。感觉挺好，除了小磕小碰，没出过毛病。

第一句话就错了，后面的怎么敢相信？

 

[yini519]

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好久没来了，觉得各位对途锐的评价还是不错的。我打算这个月回去就下手了。

 

[psd1179]

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途锐~Q7~Cayenne

 

[carboy]

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毛病多

 

[ssshm]

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法拉利加拿大也很少,但法拉利绝对是好车,所以大众的途锐也是好车,不过要准备好修车的金钱和时间.

 

[lxyzy]

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我跟前面那位遇到的情况差不多：

2001买的帕萨特30万出头，那是最早的帕萨特了，那时算好车，也很爱护。保养维修从来都只在4S店，基本上能遇到的故障都遇到过了，除了发动机没法换，能换的零件也都换了，包括空调什么的。就这样，无缘无故停在路上的事发生好几次，一次是发动机活塞出问题，一次是自动波不自动了，回想起来，无地自容。

最近回国开出来，觉得自己怎么长高了？纳闷，头顶着车顶开，老调座位也下不去，结果，才发现顶上的整个布篷子松了，我几乎就跟个阿拉伯人那样顶着布篷子开了半个月，才回加拿大。

这就是我那台大众帕萨特的经历，还是我第一台车呢。

 

[castro]

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买大众?

是和修车师傅交朋友的最快途径

也是解决掉多余银行存款的最快途径

 

[lxyzy]

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当然我想原装的大众应该不是这样的啦，毕竟那是德国呀。但经合资的手装出来的，那就差一大截，尤其是上海大众。我没比较过，只是我的切身经历。

 

[carboy]

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当然我想原装的大众应该不是这样的啦，毕竟那是德国呀。但经合资的手装出来的，那就差一大截，尤其是上海大众。我没比较过，只是我的切身经历。

原装组装的都一样

 

[军民共建]

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大众销量据说连续七年全球第一。也是有道理的吧。

萝卜白菜，各有所爱。
我是不会买日本车的，我觉得日本人是骗子，车子不抗撞。---这只是我的个人看法。不和喜欢日系车的人争论。我买过三台车，都是欧洲车。感觉挺好，除了小磕小碰，没出过毛病。

only in your dream

 

[B-a-King]

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作者: cold88

大众销量据说连续七年全球第一。也是有道理的吧。

自摸高潮来得就是快啊

 

[carboy]

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2012年，丰田销量980万台， GM930WAN 大众910万

 

[silverkw]

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就价格性能个方面来说，途锐是很不错的车。

维护方面没经验不敢说。

 

[castro]

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当然我想原装的大众应该不是这样的啦，毕竟那是德国呀。但经合资的手装出来的，那就差一大截，尤其是上海大众。我没比较过，只是我的切身经历。

德国车就跟二战中德国虎式坦克差不多

纸面性能极其牛逼，实际故障率奇高，很多居然都无法顺利开到指定地点参战，只能被抛弃

德国车的问题主要出在，脑残地设计 + 低劣的部件

 

[Arthurjiang]

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本来对帕萨特的TDI感兴趣，看网上的评论还可以啊，想买一辆，看了大家的评论，心里没底了，有了解的吗？再给说说~

 

[beihorse]

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放屁！保有量少并不是因为供应不足。如果销量大，DEALER不能多订一点吗？而且可以告诉你，DEALER根本不用提前订车。进多少货DEALER没有选择权，是厂家根据SALES TARGET运过来的。

途锐每家dealer的限额很少，通常dealer只有权利提前1年预定下一年的touareg的数量，所以保有量小是正常的。楼主既然想买touareg了，必定懂车的人，而且肯定不是穷人，非常好的车。至于保养，肯定比x5,ml便宜多了，比相同平台开发的cayenne那是便宜更多了。个人建议不要考虑，下手吧

 

[beihorse]

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大众在加拿大的销量连KIA都比不上！