第三次练车,彻底崩溃了

[小蜡]

今天开车象梦游一样,感觉这里开车好难呀,在国内开车的经验现在完全是负担,教练说要彻底洗脑,我都想打道回府了,以前在国内学车的时候经常受到教练的表扬,难道我只适应国内的行车环境吗?好苦恼呀!

 

[mengmengfat]

嘿嘿,不容易哦,俺为楼主当拉拉队----加油加油加油!

 

[wendyyu]

你不是今天考路试吗?

 

[tammy27]

请问楼主是怎么个难法啊?你有哪些地方不习惯?说来听听啊.

 

[下雨天]

坚持啊！一般感觉绝望的时候离希望就只差一步，我刚练车也感觉自己白开了多年车了，但是多开开就习惯了，只怕你在这习惯了回国不敢开车了呢

 

[jessiema69]

坚持就是胜利.

 

[小蜡]

主要不习惯的有:
1\这里车速太快,在上海,市内行车很少超过40的,另外这里路边都停了车,这样又要保持车速,又要与路边车辆保持距离,同时对面来车还要判断距离,决定是要减速还是继续保持车速,这里可是不能随便刹车的哟
2\前面看见红灯亮了,第一反映是放开油门,开始刹车,这样又省油又不会急刹,但是这里一定要到路口才能刹车
3\转弯的时候,既要把握安全距离,又要根据对面来车的速度来判断能不能转
4\因为刚上路不久,对这里的规则和标志还不熟悉,但是不能随便减速和停车,让开车变的很紧张和恐怖

主要是这些,各位有什么指教的

回WENDY,我是约了星期五的早上,但是不是今天,还有两周呢,要是今天我肯定取消了

 

[老熊]

这里50已经是很慢的了, 如果楼主尚有这么多问题, 不建议积极去考试

1, 实际上, 要练就这边考试要求的本领, 没有几十个小时(比如ICBC说60个小时)的锻炼是不行的.

2, 关键的关键, 不是学车时记住如何开好车, 而是要理解为什么要这样开, 或者时常自问: ICBC为什么这样规定?

3, 这么多的动作要求, 无外乎两个思想, 一个是安全, 一个是效率, 这就是ICBC的思想,

主要不习惯的有:
1\这里车速太快,在上海,市内行车很少超过40的,另外这里路边都停了车,这样又要保持车速,又要与路边车辆保持距离,同时对面来车还要判断距离,决定是要减速还是继续保持车速,这里可是不能随便刹车的哟
2\前面看见红灯亮了,第一反映是放开油门,开始刹车,这样又省油又不会急刹,但是这里一定要到路口才能刹车
3\转弯的时候,既要把握安全距离,又要根据对面来车的速度来判断能不能转
4\因为刚上路不久,对这里的规则和标志还不熟悉,但是不能随便减速和停车,让开车变的很紧张和恐怖

主要是这些,各位有什么指教的

回WENDY,我是约了星期五的早上,但是不是今天,还有两周呢,要是今天我肯定取消了

 

[下雨天]

我觉得楼主主要是发怵内街40公里的限制，温哥华路考确实就是内街比较麻烦，内街本来路就窄路边还都停满了车，还要保持40公里，我当时考的时候也不适应，建议你多熟悉一下环境。红灯也不是绝对到路口才能踩刹车，如果你离路口小半个街区看前面是红灯就别加油了，到离路口四个车的位置减速，如果你踩刹车太急也会被认为没有经验，拐弯是比较难控制，不仅要看车还要看人看自行车，尤其是右拐弯，我当时考之前至少练了几十次拐弯，慢慢变成习惯动作了就好了。

 

[FCH]

主要不习惯的有:
1\这里车速太快,在上海,市内行车很少超过40的,另外这里路边都停了车,这样又要保持车速,又要与路边车辆保持距离,同时对面来车还要判断距离,决定是要减速还是继续保持车速,这里可是不能随便刹车的哟
2\前面看见红灯亮了,第一反映是放开油门,开始刹车,这样又省油又不会急刹,但是这里一定要到路口才能刹车
3\转弯的时候,既要把握安全距离,又要根据对面来车的速度来判断能不能转
4\因为刚上路不久,对这里的规则和标志还不熟悉,但是不能随便减速和停车,让开车变的很紧张和恐怖

主要是这些,各位有什么指教的

回WENDY,我是约了星期五的早上,但是不是今天,还有两周呢,要是今天我肯定取消了

1，车速太慢，在考试的时候有可能被说是阻碍交通而fail的；
2，看到红灯后，放开油门，我理解应该没错吧，当然不能在太远的地方就减低车速，从而阻碍后面的交通；
3，拿不准就以安全为主要考虑吧；
4，icbc给的那两本书真的挺好的，除了操作技巧需要实际练习以外，关于安全意识的叙述都能找到了；

 

[跟跟]

加声望，安慰一下楼主了。

不要就这么崩溃了，以后碰到的困难还多着呢。

我这几天也在操练开车，我跟你的习惯一样喜欢开慢车，特胆小，怕出事。可是看了你的贴子，我要改变一下我的风格，想办法把自己变成一个飞车女侠----上帝保佑！！汗

 

[兔子]

2本？我怎么就拿了一本？RoadSense for Drivers

1，车速太慢，在考试的时候有可能被说是阻碍交通而fail的；
2，看到红灯后，放开油门，我理解应该没错吧，当然不能在太远的地方就减低车速，从而阻碍后面的交通；
3，拿不准就以安全为主要考虑吧；
4，icbc给的那两本书真的挺好的，除了操作技巧需要实际练习以外，关于安全意识的叙述都能找到了；

 

[dawn0065]

放松!在国内能开车到加拿大一定更能行,多几次就习惯了.别放弃,不习惯说明您已经在注意加拿大的规矩了,多几次这些注意就会变成习惯,就是很自然的事情了.

 

[小蜡]

现在不知道为什么加不了SW,多谢各位的指导和鼓励,现在心情平静了很多,决定努力\努力\再努力,一定要拿到驾照,我会记得给各位补SW的

 

[缤纷落叶]

哈哈...在国内学车的时候我爸说我老开快 现在我有理由了...........

 

[zhangyl]

坚持一下，一切会好得

 

[美乐假期]

1, 实际上, 要练就这边考试要求的本领, 没有几十个小时(比如ICBC说60个小时)的锻炼是不行的.

2, 关键的关键, 不是学车时记住如何开好车, 而是要理解为什么要这样开, 或者时常自问: ICBC为什么这样规定?

3, 这么多的动作要求, 无外乎两个思想, 一个是安全, 一个是效率, 这就是ICBC的思想,[/QUOTE


+sw

 

[随梦]

主要不习惯的有:
1\这里车速太快,在上海,市内行车很少超过40的,另外这里路边都停了车,这样又要保持车速,又要与路边车辆保持距离,同时对面来车还要判断距离,决定是要减速还是继续保持车速,这里可是不能随便刹车的哟
2\前面看见红灯亮了,第一反映是放开油门,开始刹车,这样又省油又不会急刹,但是这里一定要到路口才能刹车
3\转弯的时候,既要把握安全距离,又要根据对面来车的速度来判断能不能转
4\因为刚上路不久,对这里的规则和标志还不熟悉,但是不能随便减速和停车,让开车变的很紧张和恐怖

正如楼主所言，是“习惯”问题。时间长了，自然就习惯了。在国内开过车的，技术都应该没问题。应该主要是安全习惯。慢慢就好了。另外，熟悉标志和规则也很重要。到了那边，一定要习惯那边的文化。

 

[FCH]

2本？我怎么就拿了一本？RoadSense for Drivers

tuning up for drivers，可能是给7级专用的吧。你说的那本对安全意识的培养最好！

 

[蓝眼睛]

多开开就好了.主要还是对这里的路况和规矩不了解造成的紧张.